 Dobrze klejace opony na codzien i na tor |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Technika jazdy samochodem po zakrętach  |
 Thu, 25 Jun 2015 - 14:30
Post
#1781
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015  |
Polegając na poleceniach najpierw zamówiłem Bridgestone Potenza Adrenaline RE002 do dupowozu na codzień (FWD 150KM/190NM) oraz na sporadyczne wypady ( 2x w roku) na time-attack lub tor.
Ale od razu je oddałem jak je zważyłem  Masakryczna waga 13kg przy 225/40/18 92 Y XL... Teraz na montaż idą Yokohama ADVAN Sport V105, waga 10,2kg w tym samym rozmiarze  W paru niezależnych testach ( szczególnie na torze) wypadły lepiej niż Goodyeary Asymetric, Michelin Pilot Sport etc. Tutaj jeden z testów, bardzo fajnie przeprowadzony: http://www.rezulteo-opony.pl/testy-badania...portowych-24156 Nie mogę się już doczekać je wypróbować... |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 25 Jun 2015 - 14:30
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 25 Jun 2015 - 15:23
Post
#1782
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
No jestem bardzo ciekaw, bo yoko na suchym były zawsze znośne, ale na mokrym odpadały w przedbiegach. A tu mokrego nie było, a na drodze jest
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Thu, 25 Jun 2015 - 15:35
Post
#1783
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
Masz rację
Póki przy normalnych prędkościach bez szaleństwa nie będzie sie jechać jak na łyżwach wystarczy mi to, jak jest mokro nie cisne
|
|
|
|
|
Thu, 25 Jun 2015 - 15:42
Post
#1784
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Takie założenia to większość semislicków spełnia
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Thu, 25 Jun 2015 - 15:48
Post
#1785
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
No i tu mnie masz
 Mocno zastanawiałem sie nad semi, ale do auta na codzień zdecydowałem się coś bardziej cywilizowanego i w miarę cichego przez wypady w długie trasy do chorwacji itp. Wydaje mi się że V105 będzie na mokrym i tak dużo lepsza niż semi, czas pokaże. Kumpel jeździ na Federalach RSR 595 w MX-5 w weekendy, do daily bym ich nie wsadził po jeździe na nich Tak samo Toyo R1R w Celice (jeźdżone jako daily), kleją super ale bardzo mają duże zużycie oraz hałas przy większych prędkościach.
|
|
|
|
|
Thu, 25 Jun 2015 - 15:52
Post
#1786
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
r1r jeżdżę na codzień jesień-początek zimy-wiosna-początek lata, fajna guma do 15st, bdb w deszczu. Zużycie latem musi być szybkie
Na torze potrafiłem w 2h nowy kpl zabić, do tego się nie nadają z tego powodu  No nic, potestuj, daj znać obiektywnie, ciekaw jestem, w końcu świat idzie do przodu. -------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Thu, 25 Jun 2015 - 17:32
Post
#1787
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
Mialem V105 na STI i moim zdaniem ta opona nie ma podejscia do Pilot Sport 2, a tym bardziej do Supersport. W tescie byly brane Pilot Sport 3, ktore nie sa juz opona klasy PS2.
-------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
|
|
Thu, 25 Jun 2015 - 17:36
Post
#1788
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
no i mamy odpowiedź
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Thu, 25 Jun 2015 - 17:53
Post
#1789
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
Jedna z wielu
Zobaczymy jak bedzie sie na FWD sprawowac |
|
|
|
|
Thu, 25 Jun 2015 - 19:19
Post
#1790
|
|
 I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
CYTAT(Winni @ Thu, 25 Jun 2015 - 15:35)  Masz rację Póki przy normalnych prędkościach bez szaleństwa nie będzie sie jechać jak na łyżwach wystarczy mi to, jak jest mokro nie cisne z tymi zalozeniami bralbym od razu ad08r. sa w maire ciche i komfortowe. a na suchym nie pozabkuja jak cywile z ponacinanymi barkami. zreszta v105 i ad08r maja praktycznie taka sama mieszanke. http://media.unitedfuture-yoko.com.s3.amaz...4-brouchure.pdf -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2024r 300KM 12,394s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
|
|
Thu, 25 Jun 2015 - 19:47
Post
#1791
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
Fajna prezentacja, nie widziałem jej jescze
AD08R naprawdę super opona ale raczej by się u mnie z tyłu nie zmieściła, ma być podobno 1-2cm szerszy od standardowych opon, a do nadkola mimo negatywu - 1 i naciągu ( felga 8.5J) mam max. 1cm Większego negatywu niestety nie mogę dać bo belka, a w podkładki pod oś nie chcę sie bawic... Aktualnie jeżdżę na Hankookach V12, średnia opona... Całe szczęście jutro montaż V105, już się cieszę
|
|
|
|
|
Thu, 25 Jun 2015 - 22:27
Post
#1792
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
koledzy szybko jeżdżący nie podzielają entuzjazmu odnośnie AD08, ja latałem na tym chwilę w c63 i nie wypowiem się.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Fri, 26 Jun 2015 - 07:29
Post
#1793
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
szybko jezdzacy zazwyczaj maja wypaczony punkt widzenia bo porownuja do slikow michelin kazda opone. a potem zdziwko ze cywilna opona nie jedzie.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2024r 300KM 12,394s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
|
|
Fri, 26 Jun 2015 - 07:44
Post
#1794
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
nene mówimy o oponach z E
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Fri, 26 Jun 2015 - 14:21
Post
#1795
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
Tak siadły ADVANy V105:
   Sorry za zasyfione felgi/auto Po 50km przejechanych w miarę spokojnie bardzo pozytywne wrażenia, scianka jest w miarę sztywna, nie kładzie się na zakretach. Mimo tego opona przy jeździe po wybojach wydaje się być "miększa", nie dobija tak na wybojach jak Hankook V12, może przez miekszą mieszankę? Przyczepność wstępnie też jest bardzo dobra, zarówno na suchym jak i na wilgotnym asfalcie, ale nie męczyłem ich jeszcze porządnie póki są tak świeże
|
|
|
|
|
Fri, 26 Jun 2015 - 14:25
Post
#1796
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Fela spoko ale hebelki biedne
-------------------- A110S
|
|
|
|
|
Fri, 26 Jun 2015 - 14:48
Post
#1797
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
Fotka felgi z tyłu, OEM hebel na tył starcza
Z przodu jest hebel z Type-R 300mm, pasuje mi bo nie trzeba żadnych dystansów etc. przy OEM felgach na zimę, hamuje też nieźle
|
|
|
|
|
Fri, 26 Jun 2015 - 16:51
Post
#1798
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
A i ktoś niepoprawnie opony zamontował.
Żółta kropka powinna być przy wentylu
-------------------- A110S
|
|
|
|
|
Fri, 26 Jun 2015 - 17:37
Post
#1799
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 29 November 2012 |
a czemu tak? ma to jakies znaczenie?
|
|
|
|
|
Fri, 26 Jun 2015 - 18:03
Post
#1800
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Kropką oznacza się najlzejszy punkt opony. Więc zaleca się umieszczać ją przy wętylu.
-------------------- A110S
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 07 November 2025 - 00:11 |
