Seat Leon R31 + GTX 45 by Digitun, Test 6-Ciu cylindrów. Opcje

[BartekSz]

Zalozcie sie o flaszke i bedzie po sprawie

[Wspieraj forum]

[m6nj]

ajaxa civic moze i miał 600+ jednak albo hamowani była optymistyczna albo ktoś ten wykres narysował w paincie bo auto nigdy nie robiło Et na poziomie mocowym tego pojazdu.. Ustawka ze szwagrem byłaby mega ciekawa bo powyżej pewnej mocy na cywilnej oponie niezależnie od marki (tej opony) czasy robi raczej kierowca i setup "trakcyjny" niż moc na kole.

[BurnOuT]

Rafałek trochę głupoty gadasz. Co Ty musisz robić z tym autem aby na 1/4 pojechać? Rafi i Szwagier mają uliczne auta z pełnym środkiem i na cywilnych oponach klepią niskie 12. Nie wiem o jakie okaleczanie samochodu Ci chodzi. To są normalne auta jak Twój Leon.

Tak więc nie wiem po co takie gadanie - jedź na zawody i tyle. Wszystko będzie jasne, bez nie potrzebnej napinki którą tworzysz.

[Rafalek114]

Rafałek trochę głupoty gadasz. Co Ty musisz robić z tym autem aby na 1/4 pojechać? Rafi i Szwagier mają uliczne auta z pełnym środkiem i na cywilnych oponach klepią niskie 12. Nie wiem o jakie okaleczanie samochodu Ci chodzi. To są normalne auta jak Twój Leon.

Tak więc nie wiem po co takie gadanie - jedź na zawody i tyle. Wszystko będzie jasne, bez nie potrzebnej napinki którą tworzysz.

Ziom , problem jest taki ze poprostu nie rozumiesz sedna sprawy!!! Jezeli moje auto - mowa o seacie wystartuje kiedykolwiek na jakiejs cwiartce to tylko i wylacznie w specyfikacji "DRAG" a to jest jak dla mnie okaleczenie samochodu bo wyciagnalbym z niego wszystko co da sie wyciagnac !!! przerobilbym przednie blodniki pod inne kola i pewnie jeszcze wiele innych rzeczy .


ps . z mojej strony skonczylo sie udowadnianie swoim kosztem czegos komus tylko dla tego bo ktos ma oddmienne zdanie !! Zrobilismy sobie moc dla zaspokojenia jakis tam chorej ambicji ... i rowniez dlatego bo obecny wlasciciel pomaranczowego s4 "601ps" zalozyl sie ze mna ze go nie przejade z rolki..., pomylil sie !!! Dlatego padla propozycja zakladu ,a nie dlatego ze ktos sie spina, wiec prosze nie siej farmazonu !!! Kosiniak pytal juz kilka postow wczesniej czy samochod bedzie startowal na cwiartke -odpowiedzialem na jakiego rodzaju imprezach bede korzystal z parametrow seata i chyba nie ma sensu zebym powtarzal to milion razy . SEAT nie bedzie startowal na 400metrow , chyba ze trafi sie ciekawa propozycja,a nie bezinteresowne udowadnianie komus ze mialem racje lub tez ze jej nie mialem . Absolutnie nie spinam sie w stosunku do mamby bo ma on juz jakies doswiadczenie w startach na 400metrow ja natomiast nie mam go wogole. I moze sie okazac ze ma lub mial racje , bo to prawie oczywiste ze civic wazacy 400kg mniej przy roznicach 100km moze byc szybszy ,ale 1/4 mili to chyba nie tylko moc.

[staszek 1]

waga waga waga czyni cuda , moze wyrownajcie masy aut i wtedy porownamy konie chinskie i germanskie , A wyscig zrobcie sobie na 1 mile jak ruscy , stawiam 1 tys na seata

[BurnOuT]

Aha, myślałem że mówimy cały czas o specyfikacji street. No to w takim wypadku faktycznie szkoda Seata niszczyć, tym bardziej że konkurencja w Drag FWD jest mega szybka i było by Ci chyba jeszcze trudniej jak w Street.

[PAFFCIU]

ajaxa civic moze i miał 600+ jednak albo hamowani była optymistyczna albo ktoś ten wykres narysował w paincie bo auto nigdy nie robiło Et na poziomie mocowym tego pojazdu.. Ustawka ze szwagrem byłaby mega ciekawa bo powyżej pewnej mocy na cywilnej oponie niezależnie od marki (tej opony) czasy robi raczej kierowca i setup "trakcyjny" niż moc na kole.

jeśli 11.3 to dla Ciebie słaby czas to zapraszam na kreske i pojedz mniej
jak każdy rozsądnie myslacy człowiek który choć raz w życie startował na 1/4 powinien wiedzieć że 0.1s to przepąść
duzo jest aut przygotowanych mocowo pod 600km a jakoś nie potrafia złamac bariery 12sek jak narazie tylko Lamikowi w street sie udało szwagier jest bardzo blisko
co do auta Ajax'a tak wiem jego cvc to był drag i po zakupie go przeze mnie na wadze wyszło 920kg z pełnym bakiem wiec niema go co porównywać do w sełni seryjnego w środku leona
co do seata bo w końcu o nim jest ten temat to jestem pełen podziwu jak to jeżdzi i gratuluje Rafałowi mocnego auta po bułki

[m6nj]

jesli auto zrobiło taki czas to przepraszam , opierałem sie na znanych mi wynikach i potyczkach tego auta oscylujących w granicach średnich 12.

[Nikolas]

Ćwiara dawno przestała być wyznacznikiem. Przy takich mocach nawet WNO w tym Roku było planowane na 960m. Skonczyło sie na 650m. W Moskwie ćwiara została dla wydmuszek, a konkretne fury scigają sie na mile, wiec Rafał osraj 1/4 i karaj dalej na autostradach.

[pajak100]

Trzymaj seata w ośce, aż wyjedzie ten potwór Nikolasa 5.0 TFSI V10. Jeden niebieski potwór 2.7 BT już poległ. Rolka od 150-250 km/h byłaby dość ciekawa. Nie liczę, że seat by wygrał, ale też bardzo nie przegra

[BurnOuT]

Ćwiara dawno przestała być wyznacznikiem. Przy takich mocach nawet WNO w tym Roku było planowane na 960m. Skonczyło sie na 650m. W Moskwie ćwiara została dla wydmuszek, a konkretne fury scigają sie na mile, wiec Rafał osraj 1/4 i karaj dalej na autostradach.

Wyścigi na mile są fajne, trzeba mieć naprawdę dobrze przygotowane auto. Ale prawda jest taka że tak długi dystans eliminuje czynnik ludzki w dużym stopniu - można jechać jak pizda i wygrać lepszym KM/kg co nie jednokrotnie widać po Dragtimes

[kosiniak]

Ćwiara dawno przestała być wyznacznikiem.

jak widac po zawodach to chyba jednak nie. Jak sie ma dobrze przygotowane auto to mozna pojechac i na 1/4 i na mile i na tor, patrz chociazby mamba, nie ma co sobie susiakow wydluzac na sile panowie!

[k64]

ja bym z gupoty sprobowal na lepszych gumach na cwiare sie zucic seatem, ale nigdy bym nie robil z niego wydmuszki skoro jest ladnym cichociemnym samochodem , z rolki z lambo czy prosiakami i tyle, do draga rafal pewnie zrobic cos typowego a jaja chlopak ma wiec jestem pewny ze cos bedzie.

Wynik miazdzy suty. gratulacje, jednak garrett to garret

[kosiniak]

Rafal nie chce startowac na 1/4 i to jego sprawa, do tego zeby znac czas na 1/4 nie sa potrzebne przeciez zawody. Jestem pewien ze z ciekawosci na bank podepnie RL'a, wiec przy okazji moze nam pokazac logi i zobaczymy co auto zrobilo na cwiartke To zaden problem przy okazji mierzenia 100-200 zmierzyc tez 0-200

[Nikolas]

Krzysiek, ale zawody na 1/4 będa dalej oblegane, bo takich aut jest najwiecej. Mozna tez zbudowac auto do wszystkiego, ale takie auto nie bedzie we wszystkim naj tylko sredniakiem. A jezeli mowimy o mocach 600+ to taka 1/4 staje sie zbyt krotkim dystansem na pokazanie mozliwosci auta, stąd coraz wieksze zapotrzebowanie na wydłuzenie dystansu. Ja kiedys sie jaralem zawodami, teraz zdecydowanie wole inny rodzaj rywalizacji. Czasy sie zmieniają-to nie Disco Polo gdzie jest ciągle to samo, choc i tak większosć tego słucha, to na topie są Gaga i inne Rihanny Zawsze w drodze do mili będzie 1/4. Są tez zawody na 1/8 mili i tez oblegane przez młodziez w Twingo RS czy Saxo itp, ale wychodze z załozenia ze im grubsze fury tym dłuzszy dystans i zdecydowanie ciekawszy wyscig.

[Rafalek114]

Trzymaj seata w ośce, aż wyjedzie ten potwór Nikolasa 5.0 TFSI V10. Jeden niebieski potwór 2.7 BT już poległ. Rolka od 150-250 km/h byłaby dość ciekawa. Nie liczę, że seat by wygrał, ale też bardzo nie przegra

Nie przesadzajmy , ja jestem w miare poinformowany co do planow Nika i wiem ze to bedzie calkowicie inna liga


PS. Kosiniak-jezeli warunki pogodowe pozwola na to aby cos pomierzyc to pomierze ,ale bardziej bedzie tu chodzilo o realne predkosci a nie o te ktore pokarza sie na liczniku , bo na liczniku to pewnie od 100-200 pokazalo by sie stosunkowo szybko(brak trakcji). A noz moze mi cos odwali i skusze sie na cwiartke ... nie wiem , na dzien dzisiejszy latam sobie po autostradach i daje mi to sporo radosci

[AjaX]

ajaxa civic moze i miał 600+ jednak albo hamowani była optymistyczna albo ktoś ten wykres narysował w paincie...

W "paincie" to chyba ciebie ktoś narysował, zapominając przy okazji dodać kilku zwojów mózgowych...

Jesli nie masz zielonego pojecia o aucie, jestes w tym temacie totalnym abnegatem, to nie wypowiadaj się w eksperckim tonie, bo narażasz sie na smieszność.

Tyle OT.

Co do cyferek, to gdyby mi Rafał powiedział, że bedzie 600+KM, to bym mu poradził wizyte u psychiatry!
Jak dal mnie to jakis kosmiczny wynik, najmocniejszy ever w PL 1,8 20VT(wiem, że ma teraz inna pojemność, chodzi mi o bazę) i chociaż widzę, to nie wierze... ale chyba będe musiał...

[Gr00bY]

Nie musisz wierzyć. Zawsze można napisać, że wykres jest z painta

Abstrahując od tego czy podoba mi się sposób powodowania awantur forumowych przez Rafałka to bez kitu - wynik jest mega. Gratulacje

[Rafalek114]

W "paincie" to chyba ciebie ktoś narysował, zapominając przy okazji dodać kilku zwojów mózgowych...

Jesli nie masz zielonego pojecia o aucie, jestes w tym temacie totalnym abnegatem, to nie wypowiadaj się w eksperckim tonie, bo narażasz sie na smieszność.

Tyle OT.

Heh juz widze jak musiales sie zbulwersowac jak to przeczytales Prawda jest taka ze wiele osob probuje zablysnac podwarzajac wiarygodnosci innych , natomiast sami nie pokazuja nic specjalnego. Gdy pierwszy raz zadzwonilem do Ajaxa w sprawie seata powiedzial mi ze seat ma ok 280km , troche bylem rozczarowany ,ale to uswiadomilo mi ze jest szczery i nie wymysla wynikow z Ksiezyca ,tylko mowi tak jak jest !! Dlatego mowienie ze honda nie miala 600+ nie ma sensu

Co do cyferek, to gdyby mi Rafał powiedział, że bedzie 600+KM, to bym mu poradził wizyte u psychiatry!
Jak dal mnie to jakis kosmiczny wynik, najmocniejszy ever w PL 1,8 20VT(wiem, że ma teraz inna pojemność, chodzi mi o bazę) i chociaż widzę, to nie wierze... ale chyba będe musiał...

Do psychiatry to mnie zona wysyla juz od dluzszego czasu ... ona nie trawi SEATA :-)

Nie musisz wierzyć. Zawsze można napisać, że wykres jest z painta laugh.gif

Abstrahując od tego czy podoba mi się sposób powodowania awantur forumowych przez Rafałka to bez kitu - wynik jest mega. Gratulacje blush.gif

dzieki

[TJung]

A jezeli mowimy o mocach 600+ to taka 1/4 staje sie zbyt krotkim dystansem na pokazanie mozliwosci auta, stąd coraz wieksze zapotrzebowanie na wydłuzenie dystansu.

No właśnie, ale to nie jest problem trudności w pokazaniu możliwości każdego auta 600+, tylko problem tego auta, które do 300 metra walczy z trakcją...