Seat Leon R31 + GTX 45 by Digitun, Test 6-Ciu cylindrów. Opcje

[guzior]

Ej, ale jak wlozysz tego swirllpota to butla LPG w kolo odpada

[Wspieraj forum]

[chudini3]

Rafał po co ten drugi zbiornik paliwa?

[waldii]

bedzie tankowal na ukrainie do pelna

[guzior]

Zeby sie paliwo nie przelewalo.

[Rafalek114]

Ej, ale jak wlozysz tego swirllpota to butla LPG w kolo odpada

Kurde , o tym mi sie zapomniało czekam na jakieś sugestie , podpowiedzi z twojej strony

bedzie tankowal na ukrainie do pelna

Taaa

[Rafalek114]

C.D.N.

[kkkacper]

ja pierd... jakie tu sie porno dzieje <3 chce, zeby to juz jezdzilo!

[siewcu]

Rafalek114, dlaczego tak bardzo minimalizujecie ilość silikonów na dolocie? z tego co widzę, to za dużo ich nie ma, a wygląda na to, że tylko tyle aby dało się zdjąć dolot z auta.

[Macienty]

Minimalizuje pewnie ryzyko zrzucenia dolotu spadających opasek puchnięcia węży i całego tego badziewia temu towarzyszącemu
I męsko będą dmuchać

[siewcu]

no o tym pomyślałem, ale zapytałem żeby się upewnić

[Pietrek.L]

no o tym pomyślałem, ale zapytałem żeby się upewnić

Można też użyć złączek typu VanJen, ale to droga opcja.

[Rafalek114]

Można też użyć złączek typu VanJen, ale to droga opcja.

W teori piękna opcja , ale z jakiegoś powodu mi to jednak odradzono , i uwierz ze w tym przypadku koszt nie był tu priorytetem . Podobno nie jest to aż takie genialne , i lepiej użyć rownież paru sylikonow , ale jak to sie w rzeczywistości ma , nie wiem bo nigdy ich nie uzywałem .

[.wide]

Możesz podać ten powód? Jestem ciekawy wbrew czemu stosują Wigginsa np. Amerykanie w dragsterach.

[farmer91]

nawet VTG w Vette ma dolot na sztywno na tego typu opaskach jak oglądałem auto

[PawełP]

Na logike nie bedzie to mialo nic wspolnego z wibracjami wytwarzanymi przez silnik? Jezeli bedzie orurowanie na sztywno zespawane z intercoolerem i przykrecone na sztywno do silnika to tworzy sie wielki kawal materialu na ktory dziala ruszajacy sie w komorze silnik. W teori zwieksza sie ryzyko pekniecia najslabszych miejsc co za tym idzie awari. Wydaje mi sie ze takie silikony przez swoja elastycznosc rozladowuja takie wlasnie napiecia i jak najbardziej jest to niezbedne w takich projektach jednak jestem tylko amatorem snujacym swe domysly

ps. projekt jest tak mega ze codziennie sprawdzam czy nie wrzuciles czegos nowego

[.wide]

Nie wiem, czy chodzi o elastyczność lub jej brak:
www.audizine.com/gallery/data/502/medium/11049p4.jpg

[Wojtek]

Ogarnijcie się jeszcze raz was proszę albo przestańcie pisać takie pierdoly.
Gosc sklada motor na 1000+ a wy wiecie lepiej jak ma zrobić dolot.
Motor będzie na takich sztywnych gumach ze się nie będzie miało co ruszac, albo w ogole nie będzie gum, drgania jednostki i orurowania będą minimalne jak się jeszcze nie domyśliliście.

[Rafalek114]

nawet VTG w Vette ma dolot na sztywno na tego typu opaskach jak oglądałem auto

Tak wiem , i nie tylko VTG , jeszcze wiele innych samochodow , ale np GTR Alpha 16 Paula juz nie i wiekszosc samochodow street-owych . Wspominalem juz ,ze byc moze to smiesznie brzmi ,ale samochod jest budowany z przeznaczeniem ulicznym . TZN ze po za checia wystartowania na 400m , ma on dawac radosc latnia po autostradzie , ewentualnie jakies Race1000 w przyszlym sezonie . Te opaski sa rewelacyjne ,ale podobno nie zawsze sprawdzaja sie na ulicy . Co nie zmienia faktu iz moze zaistniec sytuacja w ktorej bede musial ich uzyc , np przy przepustnicy

[.wide]

Ogarnijcie się jeszcze raz was proszę albo przestańcie pisać takie pierdoly.
Gosc sklada motor na 1000+ a wy wiecie lepiej jak ma zrobić dolot

Wiesz co to forum dy-sku-sy-jne?

EOT

[Pietrek.L]

Wojtek, czy ja mówię Rafałowi jak ma robić auto, odpisałem tylko Siewcowi, że jest taka możliwość. Parę stron wstecz widać, że na zakończeniach rur są "wargi", które uniemożliwiają zsuwanie się sylikonów.
Jestem przekonany, że Rafał ma porządne złączki i obejmy, a nie jak niektórzy myślą opaski ślimakowe firmy Cytryn i Gumiak za 10gr w stonce.

Rafał możesz napisać co i jak z tymi VanJen`ami?