 Seat Leon R31 + GTX 45 by Digitun, Test 6-Ciu cylindrów. |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Wed, 22 Dec 2010 - 19:30
Post
#141
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 30 July 2004 Skąd: Łomża  |
CYTAT(Fawor @ Wed, 22 Dec 2010 - 20:27)  mocą wagi nie przebijesz - to auto z obojętnie jaką mocą nie zejdzie do niskich 12tek w FWD street. a mzoe poczekajmy az zacznie jezdzic, zanim zaczniemy wrozyc z fusow? |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 22 Dec 2010 - 19:30
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 22 Dec 2010 - 19:40
Post
#142
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
z ta waga to juz bez przesady, na slikach przy 450kucach nie zrobil by 12stek? mysle ze jest szansa, zreszta dokladnie, nie wrozmy z fusow.
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Wed, 22 Dec 2010 - 20:20
Post
#143
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 20 October 2010 Skąd: wawa |
widzialem dzisiaj to turbo i reszte gratów. bedzie miazga:) pozdro
-------------------- seat Leon 490 hp sold
Audi A3 R32 turbo project coming soon |
|
|
|
|
Wed, 22 Dec 2010 - 22:23
Post
#144
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 10 April 2007 Skąd: Kraków |
CYTAT(Sportmile @ Wed, 22 Dec 2010 - 18:37) jak zrobicie to z glowa i po mojej mysli to spokojnie bedziesz mial jedno z najszybszych fwd w kraju .... do tego ulicznych. You gotta be kiddin' me man  vide Saab Kuby...-------------------- On the edge.
|
|
|
|
|
Wed, 22 Dec 2010 - 22:36
Post
#145
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 23 June 2007 Skąd: Lublinozouki |
CYTAT(Flathead @ Wed, 22 Dec 2010 - 22:23) You gotta be kiddin' me man vide Saab Kuby...Hehe to Ci się udało, podobnie miałem napisać... 
|
|
|
|
|
Wed, 22 Dec 2010 - 23:16
Post
#146
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Heh, nie zapominajcie o VR'ach, a i chądy się mocno zbroją. Sorry, ale przy tej masie i tak małym silniku o głowicy nie najwyższych lotów raczej na mniej niż 12.5s nie ma co liczyć. A to oznaczało by czasy poza pierwszą 7-10 aut FWD w Polsce.
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Thu, 23 Dec 2010 - 20:51
Post
#147
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
CYTAT(pinin @ Wed, 22 Dec 2010 - 23:16) Heh, nie zapominajcie o VR'ach, a i chądy się mocno zbroją. Sorry, ale przy tej masie i tak małym silniku o głowicy nie najwyższych lotów raczej na mniej niż 12.5s nie ma co liczyć. A to oznaczało by czasy poza pierwszą 7-10 aut FWD w Polsce. Samochod nie jest budowany z mysla o 1/4 mili i pewnie wiele z was ma racje tzn samochod nie bedzie robil rewelacyjnych czasow na cwiartke. A to jak pojedzie i ile wyjdzie mocy okaze sie pewnie dopiero kolo kwietnia-maja jak samochod bedzie juz finalnie poskladany i wystrojony Pojemnosc zostaje bez zmiany ,postaram sie informowac na biezaco o postepach prac i nowych gadzetach -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Thu, 23 Dec 2010 - 21:17
Post
#148
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 07 February 2005 Skąd: www.dogbox.pl |
auto uliczne z 1.8t z gt35....nie ma mowy o jskiejkolwiek uzytecznosci na ulicy.
ale ttzymam kciuki bo szybkiego leona fwd w pl jesCze nie widzialem -------------------- ...
|
|
|
|
|
Thu, 23 Dec 2010 - 21:27
Post
#149
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 26 May 2003 Skąd: Wrocław |
to moze chociaz zmiana walu korbowego i pojemnosc 2.0?
-------------------- ET 11.40 Polo 1.8t
2010 1st fwd turbo drag Drag Racing Team Wroclaw |
|
|
|
|
Thu, 23 Dec 2010 - 22:16
Post
#150
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 15 September 2007 Skąd: Warszawa |
Panowie poszlismy generalnie do przodu z 1.8t . Kiedys sam posiadalem i sie cieszylem jak na k16 wyplul 220 koni .... to byla rakieta. Po opisie mojego przyjaciela widzialem ze udalo sie z 1.8t na gt2871r osiagnac full boost przy 3200 wiec obstawiam gt35 na 4500 - 4700 co nie jest naprawde zadna tragedia. Ja polasilbym sie jednak o stand alone i nitro. Nie koniecznie w setupie codziennym ale nitro z dolu pomoze i to bardzo . Faktycznie szkoda ze to oska ... trzeba bedzie zainwestowac w dobra gumke i szpere
 ale przynajmniej projekt sie nie dubluje i zycze powodzenia z calego serca. Rafalek oczywiscie mozesz liczyc na moja pomoc bo rowny z ciebie gosc ..... Pozdr.
-------------------- Najgorszy Tuning w Mieście
|
|
|
|
|
Thu, 23 Dec 2010 - 22:32
Post
#151
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 27 April 2005 Skąd: Lublin/W-wa |
CYTAT(Sportmile @ Thu, 23 Dec 2010 - 22:16) Faktycznie szkoda ze to oska ... trzeba bedzie zainwestowac w dobra gumke i szpere Szpera to tam już przecież jest, a przynajmniej była... -------------------- ET 11,8 - Tokol Airport/Hungary 13.04.2008 KOE 2nd place FWD
ET 11,7 and 223km/h - Tokol Airport/Hungary 27.09.2008 ET 11,3 - Tokol Airport/Hungary 26.10.2008 |
|
|
|
|
Thu, 23 Dec 2010 - 22:38
Post
#152
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
kompresor z dolu
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Thu, 23 Dec 2010 - 22:42
Post
#153
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
Dlaczego tak się upieracie na standalone'a ?
|
|
|
|
|
Thu, 23 Dec 2010 - 23:00
Post
#154
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 15 September 2007 Skąd: Warszawa |
zeby sterowac nitrem
-------------------- Najgorszy Tuning w Mieście
|
|
|
|
|
Fri, 24 Dec 2010 - 00:24
Post
#155
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
CYTAT(pol @ Thu, 23 Dec 2010 - 21:27) to moze chociaz zmiana walu korbowego i pojemnosc 2.0? nie, zostaniemy przy tej pojemnosci co jest Ajax kupil konkretne tloki i korbowody wiec na razie nie bedziemy tego zmieniali ,przynajmniej na sezon 2011.Ajax - szpera jest w dalszym ciagu Sportmile - dzieki Adam jak bedziemy potrzebowali pomocy napewno sie do Ciebie zglosimy ps tak jak juz wczesciej wspomnialem to wlasnie wasze s4 i pewne s2 Krzyska namieszalo mi mocno w glowie i uswiadomilo ze trzeba isc grubo. Czy nam sie to uda czy nie,wyjdzie w praniu.POZDRO
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Fri, 24 Dec 2010 - 00:27
Post
#156
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Podoba mi sie takie podejscie:) Trzeba iść grubo!
|
|
|
|
|
Fri, 24 Dec 2010 - 11:20
Post
#157
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 19 January 2006 |
nawet na codzien bedzie spoko z duza sprezarą
 ps kiedys w civic 1.8 mialem nawet t3/t67 i bylo OK fakt krecil sie sporo wyzej i oglnie honde sie uzytkuje zwykle 5-6krpm+ wiec nie moglobyc problemu
-------------------- BHW racing team
2007 - 12,5 streetr fwd rekord PL 2008 - 12,4 street fwd rekord PL 2010 - 11,0 street rwd rekord PL ......7,3@167kph - 1/8...... 100-200km/h w 5,2s :D 2010 - 1:15:2 rozeta, -3cim |
|
|
|
|
Fri, 24 Dec 2010 - 12:02
Post
#158
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
CYTAT(czarna mamba @ Fri, 24 Dec 2010 - 11:20) nawet na codzien bedzie spoko z duza sprezarą ps kiedys w civic 1.8 mialem nawet t3/t67 i bylo OK fakt krecil sie sporo wyzej i oglnie honde sie uzytkuje zwykle 5-6krpm+ wiec nie moglobyc problemu tez tak mysle, obojetnie czy na miescie powariowac czy na cwiartke krecimy sie w ostatnich obrotach, ma byc przeciez grubo, ma byc max z silnika wiec idealnie bedzie , jak wstanie i tyle. Grubo wesolych swiat -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Fri, 24 Dec 2010 - 12:12
Post
#159
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 April 2009 Skąd: zabrze |
Bedzie grubo jak wzmocnisz glowice. To i bedzie mozna bardzo wysoko krecic, a co za tym idzie zakres uzytecznych obrotow sie zwiekszy wiec nie powinno byc tragedii:) Grubo, grubo
-------------------- <tu była sygnatura komercyjna>
|
|
|
|
|
Sat, 25 Dec 2010 - 01:23
Post
#160
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 11 September 2010 Skąd: słupno |
Gówno prawda . Są trzy prawdy. Moja prwda Twoja prwd i gówno prawda. Do tego trzeba dorosąć .
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 26 July 2025 - 02:03 |
