Shoutbox 0 nowych PW 


145 Stron V  « < 67 68 69 70 71 > »   
Closed TopicStart new topic
> Seat Leon R31 + GTX 45 by Digitun, Test 6-Ciu cylindrów.
Rafalek114
post Wed, 30 Jan 2013 - 14:43
Post #1361


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





CYTAT(siewcu @ Thu, 24 Jan 2013 - 22:09) *
Pytanie, bo nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi(albo źle szukałem) - ECU dalej fabryczne?


Zostaje motronic , jak bym mial zmieniac na s.a to pewnie padlo by na KMS-a z elektroniczna przepustnica


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 30 Jan 2013 - 14:43
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Rafalek114
post Mon, 04 Feb 2013 - 20:52
Post #1362


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





Kolejne zakupy u Bartka , tym razem juz jedne z ostatnich . Jeszcze wydajniejsza listwa paliwowa , krocce specjalne pod weze teflonowe ,odporne na E85 . No i kolko na wal z plynnym zelem , stabilizujace drgania do 9000rpm








--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafciu
post Tue, 05 Feb 2013 - 00:24
Post #1363


Forum Killer
Dołączył: Tue, 31 August 2010
Skąd: okolice wawy





Rafalek114 jeśli chodzi o cooler, to wiem że jeszcze go nie testowałeś, ale jeśli będziesz z niego nie zadowolony, to mogę Ci zaproponować dorobienie IC na miarę z rdzenia od ciężarówki (nie koniecznie iveco) o dowolnych wymiarach. Natomiast jeśli to w dalszym ciągu nie spełni Twoich oczekiwań, mogę Ci zaproponować budowę z rdzenia specjalnego od nissensa:



Takie rdzenie produkowane są tylko na zamówienie, w dowolnych wymiarach, o dowolnym przeznaczeniu (olej, woda, powietrze). Jako że firma w której pracuje jest przedstawicielem nissensa na polskę, mam dostęp do takich rdzeni. Są one drogie, ale na rynku nie znajdziesz nic lepszego.


--------------------
Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pawel-2005
post Tue, 05 Feb 2013 - 01:30
Post #1364


Forum Killer
Dołączył: Fri, 17 September 2010
Skąd: Płońsk





te kółeczko jest dużo cięższe od oryginalnego? Zbieram się do zakupu już z rok czasu ale ciągle coś innego wymyślam...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Tue, 05 Feb 2013 - 07:52
Post #1365


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





CYTAT(Pawel-2005 @ Tue, 05 Feb 2013 - 01:30) *
te kółeczko jest dużo cięższe od oryginalnego? Zbieram się do zakupu już z rok czasu ale ciągle coś innego wymyślam...



Jest sporo ciezsze , i tez ciezko bylo mi zaplacic "ta cene" za nie ,ale wydaje mi sie ze bylo warto wink.gif


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pawel-2005
post Tue, 05 Feb 2013 - 11:34
Post #1366


Forum Killer
Dołączył: Fri, 17 September 2010
Skąd: Płońsk





Jak odpalisz to napisz ile wyciszyły się dźwięki w skrzyni z powodu jednomasa. Słyszałem że nawet dzięki tej dupereli skrzynia ciszej pracuje na kole jednomasowym:) Ciekawi mnie na ile to jest prawdątongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Tue, 05 Feb 2013 - 18:27
Post #1367


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





CYTAT(Pawel-2005 @ Tue, 05 Feb 2013 - 11:34) *
Jak odpalisz to napisz ile wyciszyły się dźwięki w skrzyni z powodu jednomasa. Słyszałem że nawet dzięki tej dupereli skrzynia ciszej pracuje na kole jednomasowym:) Ciekawi mnie na ile to jest prawdątongue.gif


Spoko,ale jeszcze chwile to u mnie potrwa. Musze jeszcze troche z karoseria powalczyc.


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
golfiarz1
post Tue, 05 Feb 2013 - 18:32
Post #1368


Frequent User
Dołączył: Tue, 03 May 2011
Skąd: lublin





ponoc te rdzenie nissensa sa bardzo dobre tez mam zmieniac u siebie rdzen ze zwyklego na nissensa gosc co mi robil wszystkie chlodnice mowil ze ostatnio zmienil na taki rdzen w jakiejs bmw i moc wzrosla ponoc 15 KM miezone na hamowni a NM spadl i nic niebylo robione i tak samo zmienil w rajdowce u STEC i byli bardzo pozytwnie zaskoczeni ta zmiana wiec jesli bedzie niezadowolony z tego co ma teraz to zawsze moze pokusic sie o zmiane
widze ze graty co raz lepsze wpadaja
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafciu
post Wed, 06 Feb 2013 - 20:14
Post #1369


Forum Killer
Dołączył: Tue, 31 August 2010
Skąd: okolice wawy





Nie chce za bardzo zaśmiecać temat autorowi (mam nadzieje że się nie obrazi), ale dzisiaj właśnie spawaliśmy cooler do 700konnej e30 właśnie z rdzenia specjalnego:



A tutaj wnętrze rdzenia:



Jak widać na powyższym zdjęciu, wiatrówka wewnątrz jest na całej długości przestawiana względem siebie, co przyczynia się do jeszcze lepszego oddawania ciepła.


--------------------
Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pawel-2005
post Thu, 07 Feb 2013 - 00:55
Post #1370


Forum Killer
Dołączył: Fri, 17 September 2010
Skąd: Płońsk





Nie wiem po co się spinać nad spawaniem FMIC skoro można kupić gotowy produkt który bardzo dobrze sobie poradzi z dużymi mocami.
Ja mam PTE do 600hp i byłem w szoku jak super zbija temperaturę gdy poprzednik miał z tym trochę problemy;/ Są też sporo większe niż mój dlatego uważam że nie warto się bawić w takie wydumki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihas66
post Thu, 07 Feb 2013 - 08:56
Post #1371


Forum Homee
Dołączył: Sat, 04 July 2009





sorry za OT ale nie lepiej jak już spawamy IC dolot dać na górze a wylot na dole tak aby oba nie były na przestrzał-da to lepsze wykorzystanie rdzenia...


--------------------
Wszystkie moje posty są moja subiektywną opinia proszę ich nie łączyć z żadną firmą i osobami...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafciu
post Thu, 07 Feb 2013 - 16:39
Post #1372


Forum Killer
Dołączył: Tue, 31 August 2010
Skąd: okolice wawy





CYTAT(Pawel-2005 @ Thu, 07 Feb 2013 - 00:55) *
Nie wiem po co się spinać nad spawaniem FMIC skoro można kupić gotowy produkt który bardzo dobrze sobie poradzi z dużymi mocami.
Ja mam PTE do 600hp i byłem w szoku jak super zbija temperaturę gdy poprzednik miał z tym trochę problemy;/ Są też sporo większe niż mój dlatego uważam że nie warto się bawić w takie wydumki.


Jak ktoś ma pieniądz i życzenie to spawamy, nie jest to przymusowe smile.gif

CYTAT(mihas66 @ Thu, 07 Feb 2013 - 08:56) *
sorry za OT ale nie lepiej jak już spawamy IC dolot dać na górze a wylot na dole tak aby oba nie były na przestrzał-da to lepsze wykorzystanie rdzenia...


Może i lepiej, ale nie w każdym samochodzie, w zderzaku jest tyle miejsca żeby wszystko komponować tak jak się chce. Dostaliśmy taki rysunek techniczny i taki cooler wyspawaliśmy smile.gif Ale już koniec tego OT bo nas autor wywali z tego wątku na zbity ryjek tongue.gif


--------------------
Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Thu, 07 Feb 2013 - 19:46
Post #1373


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





Rafciu - Problem jest taki ze wykonanie tego fmic ktory pokazales nie podoba mi sie . Rdzen z pewnoscia jest dobry ,ale spawy zostawiaja wiele do zyczenia ,a w moim przypadku wyglad rowniez ma stanowcze znaczenia . Jezeli zdecydowalbym sie na zakup rdzenia , dam znac na pw .


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafciu
post Fri, 08 Feb 2013 - 11:31
Post #1374


Forum Killer
Dołączył: Tue, 31 August 2010
Skąd: okolice wawy





Wszystko zależy od klienta smile.gif ludzie którzy zamawiali chłodnice pokazaną na zdjęciu powyżej, nie mieli żadnych istotnych zachcianek co do wyglądu i estetyki.
Dla zobrazowania tego co możemy stworzyć, zdjęcie chłodnicy do BMW e21 wykonanej w całości przez nas:



Myślę że wygląda nieco lepiej smile.gif


--------------------
Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898
Go to the top of the page
 
+Quote Post
std1984
post Fri, 08 Feb 2013 - 12:25
Post #1375


Forum Killer
Dołączył: Tue, 02 June 2009
Skąd: Wrexham/Rzeszów





Spaw dalej zostawia wiele do życzenia, to to samo co wyżej, tylko wypolerowane...


--------------------
Audi A3 ATD 241 KM 445 Nm by R-performance ET - 13,716 - Było
Mitsubishi Lanser Evo X by 4Turbo 390 KM 530 Nm - było
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dżordżyk
post Sun, 10 Feb 2013 - 12:11
Post #1376


Forum Homee
Dołączył: Thu, 29 March 2007
Skąd: Tarnowskie Góry-Sląskie





Już dajcie spokój z tą estetyką, to nie szpital kliniczny a auto które ma po prostu zapierdalać. A aluminium i tak zaśniedzieje po jakimś czasie użytkowania i nie będzie i tak widać co jest co. A napinka idzie o te spawy jak nie wiem jakby przez to że spaw nie idealny auto gorzej jechało.


--------------------
Audi 20V Turbo Quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafciu
post Sun, 10 Feb 2013 - 12:27
Post #1377


Forum Killer
Dołączył: Tue, 31 August 2010
Skąd: okolice wawy





Chyba niektórzy zwyczajnie nie zdają sobie sprawy, jak aluminium jest uciążliwe i trudne w spawaniu smile.gif


--------------------
Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Sun, 10 Feb 2013 - 12:32
Post #1378


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





CYTAT(dżordżyk @ Sun, 10 Feb 2013 - 12:11) *
Już dajcie spokój z tą estetyką, to nie szpital kliniczny a auto które ma po prostu zapierdalać. A aluminium i tak zaśniedzieje po jakimś czasie użytkowania i nie będzie i tak widać co jest co. A napinka idzie o te spawy jak nie wiem jakby przez to że spaw nie idealny auto gorzej jechało.



No i widzisz , tu sie myslisz , to auto nie ma tylko byc szybkie , to auto ma mi sie podobac . Jezeli chodzi o spawy , to pewnie masz racje , samochod nie bedzie przez to gorzej jechal ,ale jak placisz za fmic ponad 2tys pl to musi on tez jakos wygladac . Przynajmniej takie jest moje zdanie . Nie sklada ulepa na cwiartke , tylko samochod ktory ma mi sie tez podobac wink.gif


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafciu
post Sun, 10 Feb 2013 - 13:19
Post #1379


Forum Killer
Dołączył: Tue, 31 August 2010
Skąd: okolice wawy





Masz racje, płacisz wymagasz smile.gif
Nikt nie zmusza Cię do zamówienia chłodnicy u mnie, tylko dlatego, że spaw jest trochę bardziej nierówny niż ten chiński kładziony automatem. Jeśli nie przekonuje Cię też fakt, że rdzeń który Ci zaproponowałem jest najlepszą opcją na rynku, której próżno szukać w seryjnych konstrukcjach, a już tym bardziej chińskich wyrobach masowych, to cóż kończę temat i życzę powodzenia w dalszych bojach smile.gif


--------------------
Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pawel-2005
post Sun, 10 Feb 2013 - 14:02
Post #1380


Forum Killer
Dołączył: Fri, 17 September 2010
Skąd: Płońsk





CYTAT
Jeśli nie przekonuje Cię też fakt, że rdzeń który Ci zaproponowałem jest najlepszą opcją na rynku, której próżno szukać w seryjnych konstrukcjach
a to jest potwierdzone jakoś naukowo? były jakieś testy badania porównujące z innymi markowymi produktami? Czy to może taka własna promocja pt ,że wszystko co sprzedaje jest najlepsze? To nie jest atak po prostu pytam bo "na oko" ten rdzeń nie wygląda jakoś szczególnie i ja osobiście widziałem ciekawsze:P Oczywiście po fotkach nie można tego do końca ocenić dlatego pytam o jakieś testy dowody ,że faktycznie jest najlepszy bo w innym wypadku uznam to faktycznie za zaśmiecanie tematu swoją reklamą tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

145 Stron V  « < 67 68 69 70 71 > » 
Closed TopicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 August 2025 - 17:30