![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#1361
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
Pytanie, bo nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi(albo źle szukałem) - ECU dalej fabryczne? Zostaje motronic , jak bym mial zmieniac na s.a to pewnie padlo by na KMS-a z elektroniczna przepustnica -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
Wspieraj forum |
![]()
Post
#
|
![]() Dotacja ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#1362
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
Kolejne zakupy u Bartka , tym razem juz jedne z ostatnich . Jeszcze wydajniejsza listwa paliwowa , krocce specjalne pod weze teflonowe ,odporne na E85 . No i kolko na wal z plynnym zelem , stabilizujace drgania do 9000rpm
![]() ![]() ![]() -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1363
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 31 August 2010 Skąd: okolice wawy ![]() |
Rafalek114 jeśli chodzi o cooler, to wiem że jeszcze go nie testowałeś, ale jeśli będziesz z niego nie zadowolony, to mogę Ci zaproponować dorobienie IC na miarę z rdzenia od ciężarówki (nie koniecznie iveco) o dowolnych wymiarach. Natomiast jeśli to w dalszym ciągu nie spełni Twoich oczekiwań, mogę Ci zaproponować budowę z rdzenia specjalnego od nissensa:
![]() Takie rdzenie produkowane są tylko na zamówienie, w dowolnych wymiarach, o dowolnym przeznaczeniu (olej, woda, powietrze). Jako że firma w której pracuje jest przedstawicielem nissensa na polskę, mam dostęp do takich rdzeni. Są one drogie, ale na rynku nie znajdziesz nic lepszego. -------------------- Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898 |
|
|
![]()
Post
#1364
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Fri, 17 September 2010 Skąd: Płońsk ![]() |
te kółeczko jest dużo cięższe od oryginalnego? Zbieram się do zakupu już z rok czasu ale ciągle coś innego wymyślam...
|
|
|
![]()
Post
#1365
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
te kółeczko jest dużo cięższe od oryginalnego? Zbieram się do zakupu już z rok czasu ale ciągle coś innego wymyślam... Jest sporo ciezsze , i tez ciezko bylo mi zaplacic "ta cene" za nie ,ale wydaje mi sie ze bylo warto ![]() -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1366
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Fri, 17 September 2010 Skąd: Płońsk ![]() |
Jak odpalisz to napisz ile wyciszyły się dźwięki w skrzyni z powodu jednomasa. Słyszałem że nawet dzięki tej dupereli skrzynia ciszej pracuje na kole jednomasowym:) Ciekawi mnie na ile to jest prawdą
![]() |
|
|
![]()
Post
#1367
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
Jak odpalisz to napisz ile wyciszyły się dźwięki w skrzyni z powodu jednomasa. Słyszałem że nawet dzięki tej dupereli skrzynia ciszej pracuje na kole jednomasowym:) Ciekawi mnie na ile to jest prawdą ![]() Spoko,ale jeszcze chwile to u mnie potrwa. Musze jeszcze troche z karoseria powalczyc. -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1368
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 03 May 2011 Skąd: lublin ![]() |
ponoc te rdzenie nissensa sa bardzo dobre tez mam zmieniac u siebie rdzen ze zwyklego na nissensa gosc co mi robil wszystkie chlodnice mowil ze ostatnio zmienil na taki rdzen w jakiejs bmw i moc wzrosla ponoc 15 KM miezone na hamowni a NM spadl i nic niebylo robione i tak samo zmienil w rajdowce u STEC i byli bardzo pozytwnie zaskoczeni ta zmiana wiec jesli bedzie niezadowolony z tego co ma teraz to zawsze moze pokusic sie o zmiane
widze ze graty co raz lepsze wpadaja |
|
|
![]()
Post
#1369
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 31 August 2010 Skąd: okolice wawy ![]() |
Nie chce za bardzo zaśmiecać temat autorowi (mam nadzieje że się nie obrazi), ale dzisiaj właśnie spawaliśmy cooler do 700konnej e30 właśnie z rdzenia specjalnego:
![]() A tutaj wnętrze rdzenia: ![]() Jak widać na powyższym zdjęciu, wiatrówka wewnątrz jest na całej długości przestawiana względem siebie, co przyczynia się do jeszcze lepszego oddawania ciepła. -------------------- Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898 |
|
|
![]()
Post
#1370
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Fri, 17 September 2010 Skąd: Płońsk ![]() |
Nie wiem po co się spinać nad spawaniem FMIC skoro można kupić gotowy produkt który bardzo dobrze sobie poradzi z dużymi mocami.
Ja mam PTE do 600hp i byłem w szoku jak super zbija temperaturę gdy poprzednik miał z tym trochę problemy;/ Są też sporo większe niż mój dlatego uważam że nie warto się bawić w takie wydumki. |
|
|
![]()
Post
#1371
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Sat, 04 July 2009 ![]() |
sorry za OT ale nie lepiej jak już spawamy IC dolot dać na górze a wylot na dole tak aby oba nie były na przestrzał-da to lepsze wykorzystanie rdzenia...
-------------------- Wszystkie moje posty są moja subiektywną opinia proszę ich nie łączyć z żadną firmą i osobami...
|
|
|
![]()
Post
#1372
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 31 August 2010 Skąd: okolice wawy ![]() |
Nie wiem po co się spinać nad spawaniem FMIC skoro można kupić gotowy produkt który bardzo dobrze sobie poradzi z dużymi mocami. Ja mam PTE do 600hp i byłem w szoku jak super zbija temperaturę gdy poprzednik miał z tym trochę problemy;/ Są też sporo większe niż mój dlatego uważam że nie warto się bawić w takie wydumki. Jak ktoś ma pieniądz i życzenie to spawamy, nie jest to przymusowe ![]() sorry za OT ale nie lepiej jak już spawamy IC dolot dać na górze a wylot na dole tak aby oba nie były na przestrzał-da to lepsze wykorzystanie rdzenia... Może i lepiej, ale nie w każdym samochodzie, w zderzaku jest tyle miejsca żeby wszystko komponować tak jak się chce. Dostaliśmy taki rysunek techniczny i taki cooler wyspawaliśmy ![]() ![]() -------------------- Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898 |
|
|
![]()
Post
#1373
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
Rafciu - Problem jest taki ze wykonanie tego fmic ktory pokazales nie podoba mi sie . Rdzen z pewnoscia jest dobry ,ale spawy zostawiaja wiele do zyczenia ,a w moim przypadku wyglad rowniez ma stanowcze znaczenia . Jezeli zdecydowalbym sie na zakup rdzenia , dam znac na pw .
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1374
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 31 August 2010 Skąd: okolice wawy ![]() |
Wszystko zależy od klienta
![]() Dla zobrazowania tego co możemy stworzyć, zdjęcie chłodnicy do BMW e21 wykonanej w całości przez nas: ![]() Myślę że wygląda nieco lepiej ![]() -------------------- Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898 |
|
|
![]()
Post
#1375
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Tue, 02 June 2009 Skąd: Wrexham/Rzeszów ![]() |
Spaw dalej zostawia wiele do życzenia, to to samo co wyżej, tylko wypolerowane...
-------------------- Audi A3 ATD 241 KM 445 Nm by R-performance ET - 13,716 - Było
Mitsubishi Lanser Evo X by 4Turbo 390 KM 530 Nm - było |
|
|
![]()
Post
#1376
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Thu, 29 March 2007 Skąd: Tarnowskie Góry-Sląskie ![]() |
Już dajcie spokój z tą estetyką, to nie szpital kliniczny a auto które ma po prostu zapierdalać. A aluminium i tak zaśniedzieje po jakimś czasie użytkowania i nie będzie i tak widać co jest co. A napinka idzie o te spawy jak nie wiem jakby przez to że spaw nie idealny auto gorzej jechało.
-------------------- Audi 20V Turbo Quattro
|
|
|
![]()
Post
#1377
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 31 August 2010 Skąd: okolice wawy ![]() |
Chyba niektórzy zwyczajnie nie zdają sobie sprawy, jak aluminium jest uciążliwe i trudne w spawaniu
![]() -------------------- Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898 |
|
|
![]()
Post
#1378
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
Już dajcie spokój z tą estetyką, to nie szpital kliniczny a auto które ma po prostu zapierdalać. A aluminium i tak zaśniedzieje po jakimś czasie użytkowania i nie będzie i tak widać co jest co. A napinka idzie o te spawy jak nie wiem jakby przez to że spaw nie idealny auto gorzej jechało. No i widzisz , tu sie myslisz , to auto nie ma tylko byc szybkie , to auto ma mi sie podobac . Jezeli chodzi o spawy , to pewnie masz racje , samochod nie bedzie przez to gorzej jechal ,ale jak placisz za fmic ponad 2tys pl to musi on tez jakos wygladac . Przynajmniej takie jest moje zdanie . Nie sklada ulepa na cwiartke , tylko samochod ktory ma mi sie tez podobac ![]() -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1379
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 31 August 2010 Skąd: okolice wawy ![]() |
Masz racje, płacisz wymagasz
![]() Nikt nie zmusza Cię do zamówienia chłodnicy u mnie, tylko dlatego, że spaw jest trochę bardziej nierówny niż ten chiński kładziony automatem. Jeśli nie przekonuje Cię też fakt, że rdzeń który Ci zaproponowałem jest najlepszą opcją na rynku, której próżno szukać w seryjnych konstrukcjach, a już tym bardziej chińskich wyrobach masowych, to cóż kończę temat i życzę powodzenia w dalszych bojach ![]() -------------------- Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898 |
|
|
![]()
Post
#1380
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Fri, 17 September 2010 Skąd: Płońsk ![]() |
CYTAT Jeśli nie przekonuje Cię też fakt, że rdzeń który Ci zaproponowałem jest najlepszą opcją na rynku, której próżno szukać w seryjnych konstrukcjach a to jest potwierdzone jakoś naukowo? były jakieś testy badania porównujące z innymi markowymi produktami? Czy to może taka własna promocja pt ,że wszystko co sprzedaje jest najlepsze? To nie jest atak po prostu pytam bo "na oko" ten rdzeń nie wygląda jakoś szczególnie i ja osobiście widziałem ciekawsze:P Oczywiście po fotkach nie można tego do końca ocenić dlatego pytam o jakieś testy dowody ,że faktycznie jest najlepszy bo w innym wypadku uznam to faktycznie za zaśmiecanie tematu swoją reklamą ![]() |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 August 2025 - 17:30 |