![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#1281
|
|
![]() Frequent User Dołączył: Mon, 28 June 2010 Skąd: Mogilno ![]() |
faktycznie w IC pokazuje te wtryski dla Fiata Multipli ale pewnie jakiś błąd tam mają http://boschdealer.com/index.php?main_page...;products_id=47
|
|
|
Wspieraj forum |
![]()
Post
#
|
![]() Dotacja ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#1282
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 15 June 2007 Skąd: Białystok / Suchowola ![]() |
-------------------- E36 325i coupe
|
|
|
![]()
Post
#1283
|
|
![]() Super User Dołączył: Sat, 30 October 2010 ![]() |
Tak pewnie że super zawias tylk,o kolega z forum zapomniał dodać że brakuje mu tylnych amorków które w Zerkpolu kosztują 800zł sztuka a w rozmowie telefonicznej informuje że B6 pasują |
|
|
![]()
Post
#1284
|
|
![]() Frequent User Dołączył: Thu, 19 August 2010 Skąd: Płońsk ![]() |
Rafał, może niedługo będe zmieniać zderzak bo misiaki sie przyczepiają do rejestracji po boku :/ wiec jak coś to za grosze Ci go oddam. Byś coś miał z swojego pierwszego LEONA
![]() A tak w ogole, to super że wracasz do gry, trzymam kciuki żeby wszystko sie udało no i żeby ten murzyn wyglądał tak kozacko i tak zapier*** jak twój pierwszy LEON ![]() |
|
|
![]()
Post
#1285
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Sun, 27 December 2009 Skąd: Łomża ![]() |
czemu nie uturbicie vr ? potencjal jakby nie patrzec duzo wiekszy.
-------------------- Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180 |
|
|
![]()
Post
#1286
|
|
![]() Frequent User Dołączył: Sun, 17 January 2010 Skąd: z Garażu... ![]() |
Ehh jakos mam sentyment do 20vt i chyba chce sobie samemu cos udowodnic .. ![]() mysle, ze jest to wystarczajacy powod... ![]() Gratuluje samozaparcia i trzymam kciuki ![]() -------------------- Ibiza Cupra R Powered by DIGITUN.PL - sold...
350z - sold A8 D3 4.2 Scirocco 2.0TSI |
|
|
![]()
Post
#1287
|
|
![]() Frequent User Dołączył: Mon, 28 June 2010 Skąd: Mogilno ![]() |
Rafał, może niedługo będe zmieniać zderzak bo misiaki sie przyczepiają do rejestracji po boku :/ wiec jak coś to za grosze Ci go oddam. Byś coś miał z swojego pierwszego LEONA ![]() A tak w ogole, to super że wracasz do gry, trzymam kciuki żeby wszystko sie udało no i żeby ten murzyn wyglądał tak kozacko i tak zapier*** jak twój pierwszy LEON ![]() ciekawe czy się przyczepiają do każdego kierowcy Alfy Romeo np 147 |
|
|
![]()
Post
#1288
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
czemu nie uturbicie vr ? potencjal jakby nie patrzec duzo wiekszy. a3 R32 kupilem jakies dwa miesiace temu , nie wiem jakie beda jej losy , potencjal pewnie jest ,ale ona musial by miec z 900-1000km zeby byla tak szybka jak szybki ma byc seat . Jest sporo ciezsza od seata i z niej nie bede wyciagal tapicerki , siedzen itp. Na dzien dzisiejszy moim priorytetem jest seta. Jak juz zauwazyles , silnik mechanicznie u mnie sie nie poddal . Zobaczym jak bedzie teraz , z pewnoscia bedzie sporo usterek , bo ciezko jest zbudowac 20vt jezdzace 100-200 ponizej 6sekund bez przygod . ps Wczoraj dotarly lapy silnika ... zregenerowaly sie ![]() ![]() -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1289
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ ![]() |
To ile tych koni ma byc? Bo tak sobie licze, R32 uturbiony na 1000HP bedzie wazyl ca. 1500 KG, wiec stosunek mocy do wagi 1.5, w takim ukladzie seat 700 KM powinien wazyc 1050 KG, dasz rade tak zejsc z waga? Albom inaczej, to ile mocy ma byc z 1.8T?
-------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
|
|
![]()
Post
#1290
|
|
![]() Super User Dołączył: Mon, 14 June 2010 Skąd: śląsk Imielin ![]() |
w r32 wcześniej by ci turbinka wstawała i wcześniej był by Nm i w jeździe codziennej przyjemniej będzie sie jeździć no i 6 cylindrów całkiem inna kultura pracy nawej jak turbo nie dmucha i przy tej samej mocy r32 bedzie mial troszke wiecej Nm, no i silnik mniej wysilony i bedzie wówczas mniej awaryjny. Lecz twój silnik 20vt bedzie miał mniejsza wage i samochód bedzie miał lepszy rozkład masy w tym musze przyznac racje ty chorujesz na 20vt a ja na vr6
![]() -------------------- Corsa A R32 Turbo Street FWD
2013 Bemowo ET: 11:43 217km/h Rekord Polski do 2015 2012 Ełk ET 11:67 212km/h 2012 Rudniki ET: 11:75 213km/h |
|
|
![]()
Post
#1291
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Sat, 07 March 2009 Skąd: Czechy ![]() |
Bez sensu na razie dłubać cokolwiek innego, skoro 20VT jest tak doinwestowane. Złożyć, skończyć, pojeździć i jak nie będzie co robić to dłubać VR-a.
|
|
|
![]()
Post
#1292
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
w r32 wcześniej by ci turbinka wstawała i wcześniej był by Nm i w jeździe codziennej przyjemniej będzie sie jeździć no i 6 cylindrów całkiem inna kultura pracy nawej jak turbo nie dmucha i przy tej samej mocy r32 bedzie mial troszke wiecej Nm, no i silnik mniej wysilony i bedzie wówczas mniej awaryjny. Lecz twój silnik 20vt bedzie miał mniejsza wage i samochód bedzie miał lepszy rozkład masy w tym musze przyznac racje ty chorujesz na 20vt a ja na vr6 ![]() 20vt ma byc mocne i nie tylko w opowiesciach ,ale ma tez byc tak w realu . Choruje to ja tez juz od dluzszego czasu na R30 i juz mam wszystko zaplanowane ,ale chce osiagnac cos , czego niestetsy nie udalo mi sie osiagnac w 2012 ( mam tu oczywiscie na mysli mojego seata ) ![]() Bez sensu na razie dłubać cokolwiek innego, skoro 20VT jest tak doinwestowane. Złożyć, skończyć, pojeździć i jak nie będzie co robić to dłubać VR-a. Dokladnie , jak seat bedzie gotowy i bedzie to jakos jezdzilo , pewnie zaczne myslec nad 6-cioma cylindrami , i z pewnoscia bedzie to R30 . ![]() -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1293
|
|
Super User Dołączył: Mon, 14 August 2006 Skąd: WJ ![]() |
olozwirski - właśnie miałem wrzucać linka bo się dokopałem do tylnej szpery do haldexa- wchodze w temat a tu już link ![]() ![]() ładne boki można na tym sypać, w sumie same plusy , poza ceną. EOT Szpere do haldexa na tył robi niestety tylko jedna firma i jest to własnie peloquins. Co fajne dają dożywotnią gwarancje oraz pełen komplet montażowy od łożyska po oringi (wszystko ori VW). Zamontowałem takową na wiosnę tego roku do mojego mk2 i z przyjemnością potwierdze że daję taką frajde że szkoda gadać. Można walić powerslidy z 4 laczy przy 150km/h. Cena jest duża ale wg mnie warta każdej wydanej złotówki... a montażu można dokonać bez użycia siły tylko z wykorzystaniem sił fizyki w kuchni, mina mojej kobiety była bezcenna jak zobaczyła takie cudo w piekarniku;-))) ![]() -------------------- "Red Devil" Golf MK2 AWD VR6T, King of Warsaw 2013, 2012, vice King of Warsaw 2011
|
|
|
![]()
Post
#1294
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
Pare nowych drobiazgow
![]() ![]() -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1295
|
|
![]() Frequent User Dołączył: Sun, 16 April 2006 Skąd: ja to wiem... ![]() |
Rafał napisz gdzieś zakupił te aluminiowe koła do hydrauliki.
3mam kciuki -------------------- B4 8C 2.0 20vt 7163 EFR 6-gang quattro
|
|
|
![]()
Post
#1296
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
Jesli nie tajemnica jakie koszta były zrobienia kol. dolotowego ? Kolektor robil Borys , jest wykonany naprawde mega starannie ,nawet chlopacy z Klasyn-motors i Bar-tek sa pelni uznania . Koszt najlepiej uzgodnic z Borysem bezposrednio ,ale miedzy 2000-2500pln . dodam tylko iz koszt podobnego kolektora ssacego w de to ok 1300-1500e . Zdjecie nie oddaja starannosci z jaka jest on wykonany -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1297
|
|
![]() Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno ![]() |
Mam nadzieje ze juz przepychanek wystarczy bo wyglada na to ze wszystko zostalo wyjasnione i powod tym razem troche naciagany, zeby miec do siebie pretensje.
Temat pozaru u Rafala tez mi dal do myslenia. Przy ponownym skladaniu mojego auta priorytetem bylo sprawdzenie ukladu paliwowego, wszystkie weze w oplocie, szczelnosc listwy, napewno tez wleci spora gasnica. Jak sobie mysle o tym jak pierwszy raz poskladalem auto i wracalem o 2 w nocy z dziewczyna do domu, to mam az ciary ze z auta mogl zostac tylko chrupek. Respekt dla Rafala za wytrwalosc, w takich chwilach traci sie kompletnie cierpliwosc do projektow. -------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
![]()
Post
#1298
|
|
![]() Forum Killer Dołączył: Sun, 08 July 2012 Skąd: Mordor (W-ch) / Opole ![]() |
http://www.rallyshop.pl/index.php?i27,pora...ystemy-gasnicze
Myślę, że przy każdym wysilonym projekcie jest to rzecz godna uwagi. Fajnie Rafał, że ciśniesz grubo z projektem i się nie poddajesz. Życzę powodzenia i kolejnego kozackiego projektu. -------------------- Viki`B powered by y/z16xe (ruda tańczy jak szalona :D )
|
|
|
![]()
Post
#1299
|
|
![]() User Dołączył: Mon, 19 November 2012 ![]() |
Temat obserwuję i jestem pełen podziwu dla Ciebei Rafalek114, pożycz trochę motywacji i samozaparcia bo mi tego brak przy moim gruzie
![]() -------------------- 20VT Quattro
|
|
|
![]()
Post
#1300
|
|
![]() Super User Dołączył: Tue, 01 December 2009 Skąd: Wrocław ![]() |
Rafalek, jedziesz dalej do przodu i nie oglądaj się! 3mam kciuki za projekt Leon II, czyli feniks z popiołu
![]() -------------------- Project FiA 6Y20VT - v 1.5
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 August 2025 - 21:49 |