Shoutbox 0 nowych PW 


145 Stron V  « < 63 64 65 66 67 > »   
Closed TopicStart new topic
> Seat Leon R31 + GTX 45 by Digitun, Test 6-Ciu cylindrów.
hubos21
post Wed, 05 Dec 2012 - 00:27
Post #1281


Frequent User
Dołączył: Mon, 28 June 2010
Skąd: Mogilno





faktycznie w IC pokazuje te wtryski dla Fiata Multipli ale pewnie jakiś błąd tam mają http://boschdealer.com/index.php?main_page...;products_id=47
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 05 Dec 2012 - 00:27
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
lukasz_61
post Thu, 06 Dec 2012 - 10:29
Post #1282


Frequent User
Dołączył: Fri, 15 June 2007
Skąd: Białystok / Suchowola





http://allegro.pl/show_item.php?item=2827717806
gwint. w prawdzie nie KW, ale też dobra firma wink.gif


--------------------
E36 325i coupe
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ZUCZEKTT
post Thu, 06 Dec 2012 - 22:51
Post #1283


Super User
Dołączył: Sat, 30 October 2010





CYTAT(lukasz_61 @ Thu, 06 Dec 2012 - 10:29) *
http://allegro.pl/show_item.php?item=2827717806
gwint. w prawdzie nie KW, ale też dobra firma wink.gif

Tak pewnie że super zawias tylk,o kolega z forum zapomniał dodać że brakuje mu tylnych amorków które w Zerkpolu kosztują 800zł sztuka a w rozmowie telefonicznej informuje że B6 pasują
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Konrad20vt
post Thu, 06 Dec 2012 - 23:14
Post #1284


Frequent User
Dołączył: Thu, 19 August 2010
Skąd: Płońsk





Rafał, może niedługo będe zmieniać zderzak bo misiaki sie przyczepiają do rejestracji po boku :/ wiec jak coś to za grosze Ci go oddam. Byś coś miał z swojego pierwszego LEONA biggrin.gif
A tak w ogole, to super że wracasz do gry, trzymam kciuki żeby wszystko sie udało no i żeby ten murzyn wyglądał tak kozacko i tak zapier*** jak twój pierwszy LEON biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mss
post Sat, 08 Dec 2012 - 09:22
Post #1285


Forum Killer
Dołączył: Sun, 27 December 2009
Skąd: Łomża





czemu nie uturbicie vr ? potencjal jakby nie patrzec duzo wiekszy.


--------------------
Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cuper13
post Sat, 08 Dec 2012 - 09:44
Post #1286


Frequent User
Dołączył: Sun, 17 January 2010
Skąd: z Garażu...





CYTAT(Rafalek114 @ Mon, 03 Dec 2012 - 13:08) *
Ehh jakos mam sentyment do 20vt i chyba chce sobie samemu cos udowodnic .. wink.gif


mysle, ze jest to wystarczajacy powod... tongue.gif
Gratuluje samozaparcia i trzymam kciuki wink.gif


--------------------
Ibiza Cupra R Powered by DIGITUN.PL - sold...
350z - sold
A8 D3 4.2
Scirocco 2.0TSI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hubos21
post Sat, 08 Dec 2012 - 11:10
Post #1287


Frequent User
Dołączył: Mon, 28 June 2010
Skąd: Mogilno





CYTAT(Konrad20vt @ Thu, 06 Dec 2012 - 23:14) *
Rafał, może niedługo będe zmieniać zderzak bo misiaki sie przyczepiają do rejestracji po boku :/ wiec jak coś to za grosze Ci go oddam. Byś coś miał z swojego pierwszego LEONA biggrin.gif
A tak w ogole, to super że wracasz do gry, trzymam kciuki żeby wszystko sie udało no i żeby ten murzyn wyglądał tak kozacko i tak zapier*** jak twój pierwszy LEON biggrin.gif


ciekawe czy się przyczepiają do każdego kierowcy Alfy Romeo np 147
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Sat, 08 Dec 2012 - 11:58
Post #1288


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





CYTAT(mss @ Sat, 08 Dec 2012 - 09:22) *
czemu nie uturbicie vr ? potencjal jakby nie patrzec duzo wiekszy.


a3 R32 kupilem jakies dwa miesiace temu , nie wiem jakie beda jej losy , potencjal pewnie jest ,ale ona musial by miec z 900-1000km zeby byla tak szybka jak szybki ma byc seat . Jest sporo ciezsza od seata i z niej nie bede wyciagal tapicerki , siedzen itp. Na dzien dzisiejszy moim priorytetem jest seta. Jak juz zauwazyles , silnik mechanicznie u mnie sie nie poddal . Zobaczym jak bedzie teraz , z pewnoscia bedzie sporo usterek , bo ciezko jest zbudowac 20vt jezdzace 100-200 ponizej 6sekund bez przygod .

ps Wczoraj dotarly lapy silnika ... zregenerowaly sie smile.gif





--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
olozwirski
post Sat, 08 Dec 2012 - 18:13
Post #1289


Forum Homee
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: WKZ





To ile tych koni ma byc? Bo tak sobie licze, R32 uturbiony na 1000HP bedzie wazyl ca. 1500 KG, wiec stosunek mocy do wagi 1.5, w takim ukladzie seat 700 KM powinien wazyc 1050 KG, dasz rade tak zejsc z waga? Albom inaczej, to ile mocy ma byc z 1.8T?


--------------------
golf mkI 4x4
golf mkII V8
audi A2 R36
polo 86C XX w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LamaDawid
post Sat, 08 Dec 2012 - 19:25
Post #1290


Super User
Dołączył: Mon, 14 June 2010
Skąd: śląsk Imielin





w r32 wcześniej by ci turbinka wstawała i wcześniej był by Nm i w jeździe codziennej przyjemniej będzie sie jeździć no i 6 cylindrów całkiem inna kultura pracy nawej jak turbo nie dmucha i przy tej samej mocy r32 bedzie mial troszke wiecej Nm, no i silnik mniej wysilony i bedzie wówczas mniej awaryjny. Lecz twój silnik 20vt bedzie miał mniejsza wage i samochód bedzie miał lepszy rozkład masy w tym musze przyznac racje ty chorujesz na 20vt a ja na vr6 smile.gif


--------------------
Corsa A R32 Turbo Street FWD
2013 Bemowo ET: 11:43 217km/h Rekord Polski do 2015
2012 Ełk ET 11:67 212km/h
2012 Rudniki ET: 11:75 213km/h
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kremat0r
post Sat, 08 Dec 2012 - 20:48
Post #1291


Forum Killer
Dołączył: Sat, 07 March 2009
Skąd: Czechy





Bez sensu na razie dłubać cokolwiek innego, skoro 20VT jest tak doinwestowane. Złożyć, skończyć, pojeździć i jak nie będzie co robić to dłubać VR-a.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Sat, 08 Dec 2012 - 21:22
Post #1292


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





CYTAT(LamaDawid @ Sat, 08 Dec 2012 - 19:25) *
w r32 wcześniej by ci turbinka wstawała i wcześniej był by Nm i w jeździe codziennej przyjemniej będzie sie jeździć no i 6 cylindrów całkiem inna kultura pracy nawej jak turbo nie dmucha i przy tej samej mocy r32 bedzie mial troszke wiecej Nm, no i silnik mniej wysilony i bedzie wówczas mniej awaryjny. Lecz twój silnik 20vt bedzie miał mniejsza wage i samochód bedzie miał lepszy rozkład masy w tym musze przyznac racje ty chorujesz na 20vt a ja na vr6 smile.gif



20vt ma byc mocne i nie tylko w opowiesciach ,ale ma tez byc tak w realu . Choruje to ja tez juz od dluzszego czasu na R30 i juz mam wszystko zaplanowane ,ale chce osiagnac cos , czego niestetsy nie udalo mi sie osiagnac w 2012 ( mam tu oczywiscie na mysli mojego seata ) wink.gif



CYTAT(kremat0r @ Sat, 08 Dec 2012 - 20:48) *
Bez sensu na razie dłubać cokolwiek innego, skoro 20VT jest tak doinwestowane. Złożyć, skończyć, pojeździć i jak nie będzie co robić to dłubać VR-a.


Dokladnie , jak seat bedzie gotowy i bedzie to jakos jezdzilo , pewnie zaczne myslec nad 6-cioma cylindrami , i z pewnoscia bedzie to R30 . smile.gif


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
szymonrs
post Sun, 09 Dec 2012 - 10:06
Post #1293


Super User
Dołączył: Mon, 14 August 2006
Skąd: WJ





CYTAT(GREGOR10 @ Mon, 03 Dec 2012 - 15:37) *
olozwirski - właśnie miałem wrzucać linka bo się dokopałem do tylnej szpery do haldexa- wchodze w temat a tu już link biggrin.gif No to jasność smile.gif
ładne boki można na tym sypać, w sumie same plusy , poza ceną.
EOT

Szpere do haldexa na tył robi niestety tylko jedna firma i jest to własnie peloquins. Co fajne dają dożywotnią gwarancje oraz pełen komplet montażowy od łożyska po oringi (wszystko ori VW).
Zamontowałem takową na wiosnę tego roku do mojego mk2 i z przyjemnością potwierdze że daję taką frajde że szkoda gadać. Można walić powerslidy z 4 laczy przy 150km/h. Cena jest duża ale wg mnie warta każdej wydanej złotówki...

a montażu można dokonać bez użycia siły tylko z wykorzystaniem sił fizyki w kuchni, mina mojej kobiety była bezcenna jak zobaczyła takie cudo w piekarniku;-)))



--------------------
"Red Devil" Golf MK2 AWD VR6T, King of Warsaw 2013, 2012, vice King of Warsaw 2011
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Mon, 10 Dec 2012 - 20:30
Post #1294


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





Pare nowych drobiazgow





--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FranoF1
post Tue, 11 Dec 2012 - 18:47
Post #1295


Frequent User
Dołączył: Sun, 16 April 2006
Skąd: ja to wiem...





Rafał napisz gdzieś zakupił te aluminiowe koła do hydrauliki.

3mam kciuki


--------------------
B4 8C 2.0 20vt 7163 EFR 6-gang quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Tue, 11 Dec 2012 - 23:48
Post #1296


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





CYTAT(kuba_guzik110 @ Tue, 11 Dec 2012 - 18:35) *
Jesli nie tajemnica jakie koszta były zrobienia kol. dolotowego ?



Kolektor robil Borys , jest wykonany naprawde mega starannie ,nawet chlopacy z Klasyn-motors i Bar-tek sa pelni uznania . Koszt najlepiej uzgodnic z Borysem bezposrednio ,ale miedzy 2000-2500pln . dodam tylko iz koszt podobnego kolektora ssacego w de to ok 1300-1500e . Zdjecie nie oddaja starannosci z jaka jest on wykonany


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BeeMiX
post Wed, 12 Dec 2012 - 07:33
Post #1297


Moderator
Dołączył: Sat, 23 July 2005
Skąd: Nowy Jork / Choszczno





Mam nadzieje ze juz przepychanek wystarczy bo wyglada na to ze wszystko zostalo wyjasnione i powod tym razem troche naciagany, zeby miec do siebie pretensje.

Temat pozaru u Rafala tez mi dal do myslenia. Przy ponownym skladaniu mojego auta priorytetem bylo sprawdzenie ukladu paliwowego, wszystkie weze w oplocie, szczelnosc listwy, napewno tez wleci spora gasnica. Jak sobie mysle o tym jak pierwszy raz poskladalem auto i wracalem o 2 w nocy z dziewczyna do domu, to mam az ciary ze z auta mogl zostac tylko chrupek.

Respekt dla Rafala za wytrwalosc, w takich chwilach traci sie kompletnie cierpliwosc do projektow.


--------------------
97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500
08 S500L
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pietrek.L
post Wed, 12 Dec 2012 - 07:58
Post #1298


Forum Killer
Dołączył: Sun, 08 July 2012
Skąd: Mordor (W-ch) / Opole





http://www.rallyshop.pl/index.php?i27,pora...ystemy-gasnicze

Myślę, że przy każdym wysilonym projekcie jest to rzecz godna uwagi.
Fajnie Rafał, że ciśniesz grubo z projektem i się nie poddajesz.
Życzę powodzenia i kolejnego kozackiego projektu.


--------------------
Viki`B powered by y/z16xe (ruda tańczy jak szalona :D )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mabrothrax
post Wed, 12 Dec 2012 - 08:01
Post #1299


User
Dołączył: Mon, 19 November 2012





Temat obserwuję i jestem pełen podziwu dla Ciebei Rafalek114, pożycz trochę motywacji i samozaparcia bo mi tego brak przy moim gruzie smile.gif


--------------------
20VT Quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sev
post Wed, 12 Dec 2012 - 11:56
Post #1300


Super User
Dołączył: Tue, 01 December 2009
Skąd: Wrocław





Rafalek, jedziesz dalej do przodu i nie oglądaj się! 3mam kciuki za projekt Leon II, czyli feniks z popiołu smile.gif


--------------------
Project FiA 6Y20VT - v 1.5
Go to the top of the page
 
+Quote Post

145 Stron V  « < 63 64 65 66 67 > » 
Closed TopicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 August 2025 - 21:49