![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#1221
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
Wspolczuje. Od razu mowie, ze nie ogladalem watku i dostalem linka wczoraj. Nie wiem jak ogolne pojecie jest w tym temacie, ale takie aluminiowe chinskie elementy mozna wykonczyc na wibracjach po kilkunastu godzinach z niezbyt duzym obciazeniem. A to, ze byly twarde (chinskie) lapy to tylko moglo spowodowac, ze na te elementy dzialaly wibracje o wysokiej czestotliwosci, ktore zwykle najbardziej mecza takie elementy. Nie czuc ich zbytnio, ale energia jaka przenosza przy malym przemieszczeniu jest naprawde duza. Mozna jeszcze wiecej w tym temacie powiedziec, ale uprzedzam, ze to co hamerykanie robia i opisuja na forum nie koniecznie jest dobre. PS. Licze ze jakies ubezpieczenie odratuje chociaz finansowa strone tej tragedii. Colin , samochod wyjechal drugi raz na ulice , na tym set upie zrobil moze jakies 30-40km , bo caly czas starem sie obnizac jeszcze boosta w Apexi , w oczekiwaniu na GTO . Wszystko bylo kupowane w Sandler.de , nie mam pojecia czy to bylo chinskie , raczej nie ... chociaz dzisiaj wszystko jest robione w chinach . ps Samochod nie byl ubezpieczony bo byl testowany na 5dniowych , zoltych tablicach . Wiec nie dostane ani grosza. -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
Wspieraj forum |
![]()
Post
#
|
![]() Dotacja ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#1222
|
|
![]() Frequent User Dołączył: Thu, 23 August 2007 Skąd: Kędzierzyn-Koźle ![]() |
Współczuje, nie poddawaj się, ciekawił mnie mocno ten projekt.
"doszlismy do tego , ze byc moze pompa byla juz oslabiona od poprzedniego set up-a gdzie waz paliwowy byl rzeczywiscie mocno naprezony . Tu bylo to zrobione zupelnie inaczej" rzeczywiście było by to jakieś racjonalne wyjaśnienie, ale na 100% już nigdy się nie dowiesz co się stało. Mimo wszystko powodzenia życzę i głowa do góry. -------------------- Golf 4 1,9 TDI 240KM
|
|
|
![]()
Post
#1223
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa ![]() |
Współczuje na maxa ,ale Rafałek114 na testy bez dużej "szkolnej" lub jakiejkolwiek gaśnicy?
![]() -------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
![]()
Post
#1224
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 09 March 2006 ![]() |
patrząc na ten filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=rErN7queoXg...eature=youtu.be szedłbym w stronę "wyrwania" jednak nikt lepiej niż ty nie będzie wiedział jak faktycznie było szkoda samochodu i właściciela |
|
|
![]()
Post
#1225
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
patrząc na ten filmik: http://www.youtube.com/watch?v=rErN7queoXg...eature=youtu.be szedłbym w stronę "wyrwania" jednak nikt lepiej niż ty nie będzie wiedział jak faktycznie było szkoda samochodu i właściciela no i wlasnie po pierwszym odpaleniu silnika , musialem to troche przedluzyc, bo jak widac waz lezal na regulatorze i przeszkadzal ... w telefonie mam moze jeszcze zdjecie , jak finalnie wygladalo to pod maska -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1226
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 09 March 2006 ![]() |
no to faktycznie ciężko stwierdzić. a nie rozleciała się jakaś poducha jak jechałeś? Teraz to pewnie wszystkie sa stopione.
|
|
|
![]()
Post
#1227
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
Współczuje na maxa ,ale Rafałek114 na testy bez dużej "szkolnej" lub jakiejkolwiek gaśnicy? ![]() No wlasnie i tylko Ty w tym momencie masz racje ... to jest jedyny temat w ktorym moge z czystym sumieniem powiedziec ze "dalem dupy" . Po wyczyszczeniu samochodu w srodku nie wlozylem gasnicy.... ten wyjazd tez ogolnie byl na spontanie i nie byl planowany , bo ktos dal mi tab. rejst. na ktorych moglem troche pojezdzic, a ze bylo juz ciemno to sie spieszylem ... i tyle mi z tego wyszlo . Samochod sie spalil bo nie mialem gasnicy-jak bym mial , to szkody wynioslby maksymalnie 1000e ... niestety, nie zabralem jej ze soba -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1228
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 26 August 2011 ![]() |
Kurcze Rafał współczuje ci tyle kasy, czasu i pasji władowałeś w to auto
![]() P.S: Wszyscy się rzucacie o auto a dobrze, że kierowca bez szwanku wyszedł |
|
|
![]()
Post
#1229
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło ![]() |
Trzymaj się, głowa do góry będzie dobrze ! Wierze że jeszcze to 1.8t będzie żyć i jednoczesnie współczuje bo łatwo na pewno nie jest.
-------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
![]()
Post
#1230
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Fri, 30 July 2004 Skąd: Łomża ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#1231
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
ta, to na bank! Rafał, chce Ci sie ciagnac ten temat? Nie , dlatego CZUCZU mial racje , zeby tego nie otwierac ,ale chcialem pokazac co sie stalo , zeby nie bylo glupiego pierdzielenia ,a i tak jest ... zamknac to w trzy dupy i otworzymy , jak zacznie sie jakas odbudowa . -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1232
|
|
![]() Frequent User Dołączył: Fri, 14 April 2006 Skąd: Żory ![]() |
Najgorsze jest to,że auto było wypieszczone na maxa i pewnie projekt kosztował sporo kasy:( ale mam nadzieję,że Rafałek114 zaskoczy nas jeszcze jakimś swoim grubym projektem na co czekam z niecierpliwością
![]() |
|
|
![]()
Post
#1233
|
|
![]() Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno ![]() |
Zamykam.
Swoją drogą dałeś mi do myślenia. Sam nigdy nie woziłem gaśnicy ale po modyfikacjach, w tym układu paliwowego na pewno się w nią zaopatrze... -------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
![]()
Post
#1234
|
|
![]() Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola ![]() |
Mówiłem że hejterzy się uciesza oj mówiłem. Od siebie dodam że hak wozić to dwie 2 kilogramowe gaśnice i to jest minimum – te 5 kg warto odżałowac. Na zgaszenie płonącego silnika w seicento poszło 8 gaśnic 2 kg…. |
|
|
![]()
Post
#1235
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
A wiec tak ten rok nie okazal sie laskawy i moje auto sie spalilo . Niektore rzeczy odalo sie urtowac , a z innymi nie dalo sie zrobic juz nic po za ich wyrzuceniem na smietnik . Seat zostal rozebrany i na dniach karoseria powedruje na zlom .
![]() ![]() Po nie dosc dlugim czasie poszukiwan , udalo namierzyc sie nowa karoserie , tym razem kupilem orginalna Cupre 4 (po za zderzakami - poprzedni wlasciciel chcial byc demonem predkosci ![]() ![]() ![]() Silnik 2,8 i siedzenia Recaro sa aktualnie do sprzedania jak ktos bylby zainteresowany ( prosze o pw ) Ogolnie sporo czesci juz mam , obecnie silnik sklada sie od nowa w pl i pewnie za jakies 2-3tygodnie bede mial go juz u siebie . Na dzien dzisiejszy doszedl calkowicie nowy kolektor ssacy wykonany przez Borysa z VR SERVICE ( i tu wielkie podziekowania za kawal dobrej roboty i nie tylko ) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Zostala tez zakupiona jeszcze wieksza przepustnica z silnika R32 , glowica jest rowniez juz gotowa do montazu i czeka u GTO na odbior . ![]() ![]() Jest jeszcze wiele innych czesci ktore kupilem oraz dostalem od GTO i kilku innych osob ktore podtrzymywaly mnie na duchu po tym co sie stalo . Gdyby nie te osoby , prace nad seatem pewnie nie ruszyly by do dzisiaj z miejsca . A tak jak wszystko pojdzie zgodnie z planem samochod powinien byc gotowy do Kwietnia przyszlego roku . -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1236
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond ![]() |
Brawo wracasz do gry !
![]() -------------------- Hondy i Mercedesy AirRide modyfikacje seryjnego Airmatica
Diagnozujesz czy zgadujesz ? Zawodowo -obrabiarki przemysłowe. Z pasji -samochody, elektronika Współpraca z Monster Garaż-kompleksowe remonty silników |
|
|
![]()
Post
#1237
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]()
Post
#1238
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 ![]() |
Witam, szkoda takiego projektu, ale nowy będzie na pewno lepszy.
mogę tylko pogratulować samozaparcia i wytrwałości. Pozdrawiam. |
|
|
![]()
Post
#1239
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło ![]() |
Wiedziałem że to się tak skończy
![]() A tak apropo , piszesz że silnik złożony na nowych częsciach - pytanie nadal 1.8 na wale z 2.0 i czapka 1.8T czy jakoś inaczej tym razem ? -------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
![]()
Post
#1240
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 ![]() |
Wiedziałem że to się tak skończy ![]() pytanie nadal 1.8 na wale z 2.0 i czapka 1.8T dokladnie . Zostaje tak jak bylo . -------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 August 2025 - 23:38 |