Seat Leon R31 + GTX 45 by Digitun, Test 6-Ciu cylindrów. Opcje

[Gozdus]

podejrzewam, że nawet jeśli miałbyś gaśnicę to zbyt wiele byś tam nie zdziałał samemu... szkoda autka ale mam tylko nadzieje, że nikt nie ucierpiał.

[Wspieraj forum]

[TJung]

Współczuję, bo doskonale wiem co to znaczy :/

[Kamilbike]

Kondolencje, ja dlatego jak kupuje gasnice to zawsze biore ta wieksza nie takiego malego srajdka, kilka lat temu juz sie przydala bo gasilismy z kumplem busa T4. Masakra domyslam sie jak sie cieszyles tym autem i tu mega chu... :/

[bielawa]

Kondolencje! Najlepiej pomodzony 2.0T na forum

[CZUCZU]

Rafałek wklei fotki, bez spamu proszę

[Rafalek114]

Tak wygladal samochod odrazu po przywiezieniu go na nasza hale . Odechcialo mi sie wszystkiego ... przesiedzialem caly poniedzialek w domu nie robiac kompletnie nic . Po czym we Wtorek od rana zabralem sie juz za resztki ktore zostaly ,aby sprawdzic czy da sie cos uratowac.
Juz po paru minutach wiedzialem doskonale co sie stalo ,ale do teraz nie rozumiem jak moglo sie to stac( wiele osob probowalo mi powiedziec ze wibracje , praca motoru itp ) wiec zaznacze odrazu ze mialem najtwardsze dostepne na rynku lapy silnika i silnik byl praktycznie nie ruchomy , malo tego przewody w stalowym oplocie mialy ok 3-4cm luzu ,aby mogly ewentualnie delikatnie sie przemieszczac .








To co jest jeszcze do uratowania to turbina , najprawdopodobniej glowica, walki , zawory , tloki , korbowody, wal , kolektor wydechowy , dp , no i moze WG.

[rasta_fkp]

wiec zaznacze odrazu ze mialem najtwardsze dostepne na rynku lapy silnika i silnik byl praktycznie nie ruchomy ,

Do czasu, dopuki któraś z tych łap/poduszek nie puści co przy takiej mocy nie jest wykluczone. Ja u siebie tak miałem, niby wszystko wzmacniane/poluretanowe, ale jak puściła poduszka dolna od skrzyni biegów to motor mało nie wypadł z komory. Wtedy takie 3-4cm zapasu w przewodzie mogą nie wystarczyć. Samo się na pewno nie ułamało, jakieś naprężenia musiały być.

[wojti RAYLLE]

to niewygląda ze zdjęć na urwane tylko wypadło bo zmiękło aluminium, , przyczyna musiała być inna, taki kruciec nie jest tak prosto wyrwać

[mlody1921]

Qr......a to jest coś strasznego tyle czasu, pieniędzy, pasji ehhhh współczuje

Ale są tacy których powidziwiam bo mówią "rece do góry" i dalej trzeba działać

powodzenia i niepoddawaj sie

[Hortex51]

Moim zdaniem wylamalo krociec z pompy przez zbyt maly luz na laczeniu pompa/listwa. Zapracowal silnik na poduszkach kilka razy i pompa sie poddala.

[rasta_fkp]

Też jestem tego zdania, po tej focie to widać.

[mss]

Nad czym sie tu zastanawiać. Widać ewidentnie jak mało luzu ma wąż paliwowy. Takie przewody powinny iść łukiem 90st albo "S". Współczuje Ci w ch, ale sami jesteście sobie winni, bo daliscie dupy po oporze! To jest paliwo i jak sam widzisz nie ma z tym żartów

[Rapix]

Pewnie macie rację tylko, że wszyscy mądrzy po fakcie, a jak Rafał wcześniej wrzucał fotki to nikt nie napisał...

[Rafalek114]

a wy qurwa jak zwykle filozofy jestescie ,a ty mss to juz wogole skoncz mi tu pierdy puszczac bo gowno masz a nie pojecie . Pokazujecie zdjecia z jakichs tam przymiarek a nie z finalnie poskrecaneo set up-u . Moderator mial racje , zamknac to w cholere bo qurwa niektorych sie nie da czytac . W ubieglym roku waz byl tak naciagniety ze trzeba bylo na hama go dokrecac do listwy i nic sie nie wyrwalo , w tym roku weze byly wydluzone i mialy sporo luzu wiec przestancie mi tu gadac glupoty .

Malo tego , co niektorym zlosliwym swinia zrobie nazlosc i zbuduje samochod od nowa , a wy dalej zostancie zasranymi teoretykami i tworzcie jakies tam teorie wyssane z palca. Poszukajcie finalnych fotek i dlugosci przewodow , poznie gadajcie glupoty!!!

[Rafalek114]

Pewnie macie rację tylko, że wszyscy mądrzy po fakcie, a jak Rafał wcześniej wrzucał fotki to nikt nie napisał...

Gwono maja ,a nie racje , na tych zdjeciach to nie bylo nawet jeszcze poskrecane , pozniej doszly dwa regulatory i trzeba bylo przedluzyc waz bo przeszkadzal . Wiec najgorsze jest to jak ktos nie ma pojecia a wypowiada sie w toniek eksperta .

[Hortex51]

Ja sie przyznam, ze dopiero teraz doglebnie przejzalem zdjecia systemu paliwowego. Poza tym, ciezko stwierdzic cokolwiek ze zdjec, na ktorych widac zazwyczaj 50% prawdy, bo zdjecia nie sa 3wymiarowe - ja zawsze dochodze do wniosku, ze ten kto buduje, widzi wszystko dokladnie i wie co robi. Chlopaki nie sa tutaj amatorami, wiec tym bardziej ciezko sie o nich martwic.

Trudno. Nie myli sie tylko ten, kto nic nie robi.
Zesralo sie, trzeba odbudowac i zaczac tam gdzie sie skonczylo.

Powodzenia

P.S. I nie ma co sobie podwyzszac cisnienia przez komentarze, gdybania ludzi na forum. Fokazales foty, ludzie wypowiadaja swoje zdanie - zawsze tak bylo, jest i bedzie. Wiadomo, ze jestes wkoorwiony cala sytuacja, ale wiecej dystansu by sie przydalo

[Rapix]

Rafałek114 nie bawię się w eksperta i nie podałem żadnej przyczyny, napisałem pewnie bo się właśnie nie znam na tym... Ja tylko zauważyłem że nikt jakoś wcześniej nie zwrócił uwagi jak dawałeś fotki, a co do auta szkoda go i to bardzo, byłem bardzo ciekawy co z tego wszystkiego finalnie wyjdzie.

[rasta_fkp]

Rafałek114 nie potrzebnie się tak denerwujesz, tylko zasugerowałem co mogło by być przyczyną ale to nie znacy, że musiało tak być. Sam mam takiego surge tank'a jak ty miałeś tylko, że na jednego bosha więc temat mnie ciekawi.

[Colin]

Wspolczuje.
Od razu mowie, ze nie ogladalem watku i dostalem linka wczoraj.
Nie wiem jak ogolne pojecie jest w tym temacie, ale takie aluminiowe chinskie elementy mozna wykonczyc na wibracjach po kilkunastu godzinach z niezbyt duzym obciazeniem. A to, ze byly twarde (chinskie) lapy to tylko moglo spowodowac, ze na te elementy dzialaly wibracje o wysokiej czestotliwosci, ktore zwykle najbardziej mecza takie elementy. Nie czuc ich zbytnio, ale energia jaka przenosza przy malym przemieszczeniu jest naprawde duza.
Mozna jeszcze wiecej w tym temacie powiedziec, ale uprzedzam, ze to co hamerykanie robia i opisuja na forum nie koniecznie jest dobre.
PS. Licze ze jakies ubezpieczenie odratuje chociaz finansowa strone tej tragedii.

[Rafalek114]

Rafałek114 nie potrzebnie się tak denerwujesz, tylko zasugerowałem co mogło by być przyczyną ale to nie znacy, że musiało tak być. Sam mam takiego surge tank'a jak ty miałeś tylko, że na jednego bosha więc temat mnie ciekawi.

Panowie wiec jeszcze raz na spokojnie... Weze mialy sporo luzu , motor byl zamocnowany na bardzo sztywno. Jezeli sie nie myle to Rapix mial tylko jedna zmieniana lape i to na czerwonym poliuretanie i motor byl sztywniejszy , u mnie byly wszystkie zolte. Prosze tylko o jedno ...teksty dypu "daliscie dupy" itp , zachowajcie sobie na inna okazje , jak nie macie pojecia jak auto bylo poskladane finalnie . Nie mam do nikogos pretesji , doszlismy do tego , ze byc moze pompa byla juz oslabiona od poprzedniego set up-a gdzie waz paliwowy byl rzeczywiscie mocno naprezony . Tu bylo to zrobione zupelnie inaczej . Nie oczekuje wspolczucia ,ale drazni mnie jak ktos wypisuje glupoty . Gdybym znal dokladna przyczyne , chetnie bym wam ja przedstawil .