Seat Leon R31 + GTX 45 by Digitun, Test 6-Ciu cylindrów. Opcje

[k64]

JEWDna 044 boshka starcza na 700 koni wedlog danych? + - , a ty az dwie ... az tak grubo?

[Wspieraj forum]

[DOHC]

JEWDna 044 boshka starcza na 700 koni wedlog danych? + - , a ty az dwie ... az tak grubo?

Ale przy e85 potrzeba znacznie wydajniejszych pomp i jedna juz nie da 700 KM a powiedzmy 550 .

pozdrawiam

[Rafalek114]

Po co diamentowy dystans pod zamach?

Jak wiesz w 20vt jest tylko 6 srub na wale,a ten wlasnie cieniutki dystans jest obustronnie chropowaty i kiedy jest mocno skrecony srubami zapobiega najmniejszym mikro-przesuniecia zamachu. Taka kombinacja (mianowicie sruby ARP plus ten dystans)jest przetestowana do 1100nm w 4 motion i sie nie poddala , wiec mam nadzieje ze u mnie sie tez nie podda .


Co do 2x044 to tak jak ktos wspomnial przy e85 jest potrzebna duzo wieksza sprawnosc ukladu paliwowego niz przy PB, dlatego sa dwie pompy

[gofli3007]

Catch tank to połączenie swirl pota z pompkami?

[Rafalek114]

Catch tank to połączenie swirl pota z pompkami?

Tak , niemcy maja na wszystko swoje nazwy

[rasta_fkp]

Co do tego swirl pota to obstawiam, ze to jest jednak produkt amerykański Integrated Engineering - http://www.intengineering.com/integrated-e...with-pumps.html

Sam mam takiego tylko, że w wersji na jedną pompę.

[k64]

ale to wieksze na zapotrzebowanie na PALIWO jest przy e85 poprostu a wiec wieksze wtryski / pompy czy poprostu jakos trudniej tloczyc te paliwo przez pompy mniej wydajne

[kosiniak]

to 1000 peknie?

[Gr00bY]

Wiecej trzeba nalać E85 w stosunku do powietrza aby utrzymać właściwy skład mieszanki.

[rasta_fkp]

A motor jakoś będzie przygotowany pod E85 czy freestajla - latamy dopóki rude od środka czegoś nie zje?

[mss]

to 1000 peknie?

EGT na pewno

[Pawel-2005]

780 usd "fajna" cena ja też taki potrzebowałem tylko że na 1 bosch ale jak zobaczyłem cenę IE to postanowiłem samemu sobie coś takiego ogarnąć koszt wyjdzie ze 100zł a też działa:)

[rasta_fkp]

EGT na pewno

Przy E85 nie był był tego tak pewny.

[Rafalek114]

EGT na pewno

Wlasnie takie masz pojecie o tuningu , napisz jeszcze cos madrego , milo sie czyta wypowiedzi fachowcow twojego pokroju ps Nie mowie zebys przetestowal bo to nierealne ,ale poczytaj chociaz odrobine jakie sa osiagane temp spalin na bioetanolu , pozniej siadz ,pomysl pare minut i jest szansa ze uda ci sie wyedukowac cos madrego

A motor jakoś będzie przygotowany pod E85 czy freestajla - latamy dopóki rude od środka czegoś nie zje?

A w jakis sposob mozna przygotowac sam silnik pod E85 po za zmiana stopnia odprezenia motoru ?? ps Beda dwie mapy pod e85 i pb 102 oktany , wiec od czasu do czasu bede smigal na pb i przed dluzszym postojem samochodu tez bedzie przeplukane wszystko pb zeby nie korodowalo

to 1000 peknie?

Nie stac mnie na taka moc Krzysiek , jak bedzie kapke wiecej niz w ubieglym sezonie to bedzie juz fajnie

780 usd "fajna" cena ja też taki potrzebowałem tylko że na 1 bosch ale jak zobaczyłem cenę IE to postanowiłem samemu sobie coś takiego ogarnąć koszt wyjdzie ze 100zł a też działa:)

Mam do sprzedania moj stary , tzn z ubieglego roku A tak na powaznie to problem polega na tym iz upchac dwie pompy plus zbiornik paliwa pod maska nie jest tak latwo, ten zbiornik jest tez specjanie lakierowany od wewnatrz poniewaz aluminium lubi korodowac przy dlugotrwalym styku z e85

[gofli3007]

To jest wada tego szwabskiego catch tanka, że wszystko jest w jednym...

[w0wacik]

...A tak na powaznie to problem polega na tym iz upchac dwie pompy plus zbiornik paliwa pod maska nie jest tak latwo, ten zbiornik jest tez specjanie lakierowany od wewnatrz poniewaz aluminium lubi korodowac przy dlugotrwalym styku z e85

Ale że jak to zbiornik paliwa pod maską?

[Pawel-2005]

można też zrobić z kwasówki:) a zmieścić takie pudło pod maską na 2 bosch będzie ciężko;/ jak pamiętam to na 1 pompę ten zbiorniczek jest już duży i nieporęczny a na 2 pewnie jest jeszcze sporo gorzej, tym bardziej że ułożenie tego też nie jest bez znaczenia ;/

[w0wacik]

Chodzi o ten catch tank...

można też zrobić z kwasówki:) a zmieścić takie pudło pod maską na 2 bosch będzie ciężko;/ jak pamiętam to na 1 pompę ten zbiorniczek jest już duży i nieporęczny a na 2 pewnie jest jeszcze sporo gorzej, tym bardziej że ułożenie tego też nie jest bez znaczenia ;/

Dalej nie kumam o co chodzi z tym, że ma być zbiornik paliwa pod maską? Przecież tam nie ma na to miejsca, a w dodatku rozkład mas bez sensu psuć jeszcze bardziej. A catch tank pod maską musiałby być wtedy jakoś zasilany ze zbiornika paliwa...

[LamaDawid]

pod maską nie korzystnie silnik bed,zie nagrzewała zbiornik a w dodatku same pompy tez duzo ciepła generuja a ciepłe paliwo też nie dobrze, i wzgledy bezpieczeństwa najlepiej gdzies z tyłu pod samochodem ,

[Rafalek114]

Dalej nie kumam o co chodzi z tym, że ma być zbiornik paliwa pod maską? Przecież tam nie ma na to miejsca, a w dodatku rozkład mas bez sensu psuć jeszcze bardziej. A catch tank pod maską musiałby być wtedy jakoś zasilany ze zbiornika paliwa...

Wlasnie chodzi o to, ze nie jest to takie do konca glupie rozwiazanie ,bo zbiornik bedzie umieszczony w miejscu gdzie szybciej byl zbiorniczek na wode do spryskiwaczy , wiec rozklad masy jakos brutalnie sie nie zmieni. Kolejna sprawa to teflonowe weze ktore w przypadku takiego umieszczenia dodatkowego zbiornika z paliwem, moga byc o wiele krotsze i uklad paliwowy w ktorym jest dosc spore cisnienie jest rowniez stosunkowo krotki ,co uwazam za duzy plus . Ponizej zdjecie jak to wygladalo w ubieglym sezonie