 Seat Ibiza 2.0 16v Turbo, 380KM 404 NM |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Wed, 29 Aug 2012 - 07:17
Post
#561
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 11 June 2007 Skąd: WG  |
a gładź cylindrów nie została uszkodzona przez pęknięte pierścienie??
Swoją drogą to VAG duży bonus daje w serii 
-------------------- A4 Allroad 3.0TDI
KTM 520EXC |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 29 Aug 2012 - 07:17
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 29 Aug 2012 - 08:16
Post
#562
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
Te silniki na prawdę dużo znoszą. Ja strzelałem nitro nawet 125 koni na serii LOL, co jak wiadomo jest średnio przyjemne dla silnika
|
|
|
|
|
Wed, 29 Aug 2012 - 15:04
Post
#563
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
W gruncie rzeczy to taka dosyć 'przyjemna' awaria eksploatacyjna. Kiedyś kute d16z6 300KM też zaczelo dymić na potęgę i okaząło sie, że po prostu pierścienie na Wiseco znikneły. Wymienione na nowe i jeździ bez grama ubytku dalej. A Ty w tym przypadku przy okazji zrobisz progres mocowy
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Wed, 29 Aug 2012 - 21:13
Post
#564
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 23 April 2008 Skąd: Warszawa |
Pierścienie pękły w głównej mierze z przebiegu. Tuleja nie porysowana przez pęknięte pierścienie. Dzisiaj zaspawałem wewnętrzny wastagate i wywaliłem actuator
-------------------- IBIZA 2.0 16V TURBO --> 380 KM 404 NM
|
|
|
|
|
Thu, 30 Aug 2012 - 19:46
Post
#565
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 14 June 2012 Skąd: warszawa |
Witam
Obserwuje temat dośc długo i nie moge w to uwierzyć jak auto z mocą 380 ps i 440 nnm i do tego Fwd robi czas z tego co wyczytałem 12.4 !! Szok ! Sam robie coś podobnego tylko na bazie 1.8 16v kr\AdL turbo planujemy moc w granicach ~320ps i nie chce mi sie wierzyć że to 13 rozmieni nawet na dobrej oponie i dobrej zmianie biegów i starcie choć będzie dość lekkie ze mną 970 kg +\-. Znajomy z którym walczymy nad projektem ,zrobił z bratem jeszcze projekt audi s2 2.2 20vT AWD 600ps Turbonetics stroker na 2.5 itp itd chodzi głownie o to że ma awd i 600ps i zrobił 12.21 o to filmik od 2.22 minuty http://www.youtube.com/watch?v=p6n_q48BFUA A tu prosze Fwd 12.4 , tylko pogratulować Np .Rok temu Lukasz Lamik w ełku swoim golfem vrT chyba miał z 600ps na przednią ośke i zrobił czas 11.94 http://www.youtube.com/watch?v=xvQLjB3rWGc...mp;feature=plcp ! tylko pół sekundy różnicy a jaka przepaść w mocy . Czasem się zastanawiałem i szukałem czy Ta twoja ibizka to nie Awd Jeszcze pamietam jak kiedyś Ibiza stała na parkingu jednego z centr handlowych gdzie pracuje na mokotowie i ją sobie całą oblukałem edit\ Pomyłka Audi kreci 10~ sec teraz znalazłem inny filmik
|
|
|
|
|
Thu, 30 Aug 2012 - 20:24
Post
#566
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
CYTAT ! tylko pół sekundy różnicy a jaka przepaść w mocy Przy takich czasach pisanie o TYLKO pół sekundy różnicy, to lekki nie takt. To jest aż pół sekundy różnicy, i właśnie taki skok mocowy jest potrzebny do takich popraw czasów. To nic niezwykłego, wystarczy spojrzeć w historię naszej krajowej Ćwiartki. -------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Thu, 30 Aug 2012 - 21:38
Post
#567
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 23 April 2008 Skąd: Warszawa |
Generalnie ćwiartka mi się już trochę znudziła i zamierzam atakować jakieś pojeżdżawki. Pierścień oddał dzień przed Ułężą, nawet miałem opłacony start
-------------------- IBIZA 2.0 16V TURBO --> 380 KM 404 NM
|
|
|
|
|
Thu, 30 Aug 2012 - 21:46
Post
#568
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 23 January 2007 Skąd: Wawa |
No proszę
-------------------- TP 1:49,856 FWD
Focus 1.6 100 km - Daily Focus 2.0T 370 km - Track |
|
|
|
|
Fri, 31 Aug 2012 - 09:00
Post
#569
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Stara turbina by była idealna pod pojeżdżawki
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Fri, 31 Aug 2012 - 09:10
Post
#570
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 23 January 2007 Skąd: Wawa |
Zanim ten Holset się napędzi po wyjściu z szykany to minie ruski miesiąc
-------------------- TP 1:49,856 FWD
Focus 1.6 100 km - Daily Focus 2.0T 370 km - Track |
|
|
|
|
Fri, 31 Aug 2012 - 10:25
Post
#571
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 29 May 2007 Skąd: Cambridge/Skrzeszowice k.Krakowa |
To trzeba pomyśleć o krótszym przełożenia głównym i LSD może. Bo na wolnych torach z trakcie może być problem.
-------------------- Fabia vRS daily
Golf mk2 16v almost no progress... ,,If you no longer go for the gap that exists,you no longer a racing driver" |
|
|
|
|
Fri, 31 Aug 2012 - 12:48
Post
#572
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 23 January 2007 Skąd: Wawa |
Krótkie w mocnym tubo to zły pomysł, będzie mega problem z trakcją. Ja u sibie miałem najpierw 4.06 i pierwsze 2 biegi nie istniały, teraz mam 3.56 i jest o niebo lepiej, a szpera to wiadomo - PODSTAWA!
-------------------- TP 1:49,856 FWD
Focus 1.6 100 km - Daily Focus 2.0T 370 km - Track |
|
|
|
|
Fri, 31 Aug 2012 - 20:20
Post
#573
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 14 June 2012 Skąd: warszawa |
na ułęż jak podczas wypadania z zakretu depniesz HOLSET załapie to będzie grubo looknoł bym jak to lata na torze
|
|
|
|
|
Fri, 31 Aug 2012 - 21:04
Post
#574
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 23 April 2008 Skąd: Warszawa |
Nie nastawiam się na zwycięstwa tylko chce się trochę pobawić
Fakt, lag jest większy jak na t28. trzeba będzie sprawdzic w boju jak to się wszystko zachowa, do końca przyszłego tygodnia chcę poskładac wóz.
-------------------- IBIZA 2.0 16V TURBO --> 380 KM 404 NM
|
|
|
|
|
Fri, 31 Aug 2012 - 22:28
Post
#575
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 27 July 2004 Skąd: Warszawa |
23ego jest Lap Race
-------------------- Pure driving, real racing...that makes me happy.
|
|
|
|
|
Fri, 14 Sep 2012 - 11:11
Post
#576
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 23 April 2008 Skąd: Warszawa |
Ibiza już odpalona
Tłoki i korby zostały seryjne, są nowe panewki korbowodowe i pierścienie. Założyłem tez pod wał przegrode od 1.9 tdi (dzięki Olo za podpowiedź), zaspawałem seryjna klapkę WG i wywaliłem actuator. Teraz jakies krótkie docieranie i można dalej upalać
-------------------- IBIZA 2.0 16V TURBO --> 380 KM 404 NM
|
|
|
|
|
Fri, 14 Sep 2012 - 17:45
Post
#577
|
|
 User Dołączył: Mon, 13 November 2006 Skąd: 3CITY |
A co taka przegroda daje?
-------------------- Renault Megane 3RS
|
|
|
|
|
Fri, 14 Sep 2012 - 18:04
Post
#578
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 03 May 2011 Skąd: lublin |
niewywala oleju odma z bloku na zewnatrz bolaczka uturbionych 16 w vw
|
|
|
|
|
Sun, 23 Sep 2012 - 10:59
Post
#579
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 23 April 2008 Skąd: Warszawa |
Silnik po wymianie pierścieni chodzi super, nic nie kopci, nie pluje odmą... no i to jest moment w którym z czystym sumieniem będę mógł oddać ibizę w inne ręce. Czas na jakiś nowy projekt. Więcej info w dziale sprzedam.
-------------------- IBIZA 2.0 16V TURBO --> 380 KM 404 NM
|
|
|
|
|
Sun, 23 Sep 2012 - 11:23
Post
#580
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 23 January 2007 Skąd: Wawa |
Trzaba zacząć skręcać
-------------------- TP 1:49,856 FWD
Focus 1.6 100 km - Daily Focus 2.0T 370 km - Track |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 20 June 2025 - 09:00 |
