 Black Devil Corsa A 3.0 N/A 343 KM 343 NM |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Mon, 28 Jun 2010 - 12:23
Post
#281
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 01 June 2006  |
CYTAT(TOMEKKK @ Mon, 28 Jun 2010 - 11:41)  Tu jest Polska, tu się pije hehe ta od razu pije nie widzisz ze czlowiek zmeczony 
-------------------- V6 Irmscher & supercharged
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 28 Jun 2010 - 12:23
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 28 Jun 2010 - 12:24
Post
#282
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 01 October 2006 Skąd: Wwa / Octane Squad ;) |
Misiek Ty to masz mega niefart !
-------------------- WWW.PROCUSTOM.PL
|
|
|
|
|
Mon, 28 Jun 2010 - 15:15
Post
#283
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Po zdjeciu czapki sytuacja przedstawia sie tak:
przy wysokich obrotach zawór ssacy nie zdarzyl sie zamknac i uderzyl w niego tłok krzywiac go dosc znacznie (slad trzonka na gniezdzie i dziura po zaworze w tloku) Dodatkowo w wygiety zawor uderzal zawor wydechowy Do wymiany tłok, zawór (napewno 1 - czy cos wiecej, zobaczymy), prowadnica, talerzyk, zamek i gniazdo. Tradycyjnie juz - ciemna dupa EDIT: Przy okazji okazało sie ze jeden pierscien stoi. -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Mon, 28 Jun 2010 - 20:03
Post
#284
|
|
|
User Dołączył: Wed, 24 January 2007 |
"Mam jakis filmik z przejazdu z M3, ktore dostaje tegie baty"
no Mka nie miala dobrego dnia najpierw w skwierzynie "kapec" co wymusilo zalozenie dragowych slickow 15" 185/70 (co sie tez oczywiscie PoznieJ okazalo nabite byly po 3.7) Ale na deser po zapisaniu sie do zawodow pewien jegomosc uparl sie ze zademonstruje jak powinno sie startowac - efekt?? znikniecie 3 i 4tego biegu a 2gi wchodzacy ze zgrzytami chrobotami i to nie zawsze To chociaz zostala przedstawiona fotokomorkom Ale fakt faktem Corsinka ma odpowiedni wyziew! |
|
|
|
|
Mon, 28 Jun 2010 - 23:11
Post
#285
|
|
|
User Dołączył: Sun, 04 January 2009 Skąd: Pińczów |
CYTAT(guzior @ Mon, 28 Jun 2010 - 15:15) Po zdjeciu czapki sytuacja przedstawia sie tak: przy wysokich obrotach zawór ssacy nie zdarzyl sie zamknac i uderzyl w niego tłok krzywiac go dosc znacznie (slad trzonka na gniezdzie i dziura po zaworze w tloku) Dodatkowo w wygiety zawor uderzal zawor wydechowy Do wymiany tłok, zawór (napewno 1 - czy cos wiecej, zobaczymy), prowadnica, talerzyk, zamek i gniazdo. Tradycyjnie juz - ciemna dupa EDIT: Przy okazji okazało sie ze jeden pierscien stoi. Tak wyglądają tuningi "po taniości"  Do kręcenia tak silnika od razu potrzebny był zestaw odpowiednich sprężynek i mechanika o których pisałem wcześniej  http://www.racingforum.pl/index.php?showto...0572&st=220 Ale jak to bywa w Polszy wszyscy wiedza najlepiej 
|
|
|
|
|
Mon, 28 Jun 2010 - 23:49
Post
#286
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Wspomne, ze tylko mechanika nie byla zalozona nawet. 8200 bylo na hydraulice.
PS. Corsa Kamila jezdzila na jeszcze mocniejszy setupie (wałki ~300st i mechanika) i nic jej nie bylo - a byla rowniez po taniosci, na seryjnych spezynach itp. Ale chłopakom z Kamienia po prostu nikt nie powiedzial, ze trzeba włozyc w pyte kasy w silnik, zeby robic 11-stki wolnossaca corsa, i nieswiaodmi bledu jaki popelniaja je (te 11stki) robili... -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jun 2010 - 00:54
Post
#287
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 12 November 2003 Skąd: Krakow |
czyli jednak nie bedzie ponad 200km na tym setupie i 12,5 sek...
bardzo szkoda, ze taki pech dotknal furke, jednak co by nie mowic bylo to do przewidzenia... powodzenia w odbudowie, moze nastepnym razem uda sie -------------------- http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jun 2010 - 07:19
Post
#288
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Zaraz odbudowa - w weekend samochod jedzie na WST
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jun 2010 - 07:47
Post
#289
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
CYTAT(ade @ Tue, 29 Jun 2010 - 00:54) czyli jednak nie bedzie ponad 200km na tym setupie i 12,5 sek... bardzo szkoda, ze taki pech dotknal furke, jednak co by nie mowic bylo to do przewidzenia... powodzenia w odbudowie, moze nastepnym razem uda sie Awaria wystąpiła przy odpaleniu silnika , a czy będzie ponad 200 myślę że tak setup jest pod wałki ~300* a siedzą 268* sprawdziliśmy ciśnienie w oponach i latałem na 3 bar zmieniliśmy na 1.5 i się wysrało więc już czasów nie mogłem poprawiac Ps. Guzior masz kopa za fotki zmęczonego człowieka!!!  2 nieprzespane noce + 400km lawetą i wiele nie potrzeba
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Tue, 29 Jun 2010 - 11:08
Post
#290
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 21 December 2003 Skąd: 3miasto w strone półwyspu ;) |
juz si enie wykrecaj
i schudnij grubasku bo miales sie odchudzic a tu macius wisi  cos sie slabo starasz do zoba w pruszczu  pozdro -------------------- yl GASTROLOT V6 Deliszys 196km/280nm->N/A 271km/348Nm i byla "Corsa Stealth" pierwsza Corsa A 3.2 v6 w pl ->DETIII+MPX ->222km/287Nm . Jest W215 CL500...
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jun 2010 - 11:20
Post
#291
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 12 February 2005 Skąd: [ S R C ] |
CYTAT(guzior @ Mon, 28 Jun 2010 - 15:15) Po zdjeciu czapki sytuacja przedstawia sie tak: przy wysokich obrotach zawór ssacy nie zdarzyl sie zamknac i uderzyl w niego tłok krzywiac go dosc znacznie (slad trzonka na gniezdzie i dziura po zaworze w tloku) Zawor ktory nie zdazy sie skryc przed tlokiem to zawor wydechowy.. Ssacy otwiera sie "po" odejsciu tloka w dol i zamyka przy ok DMP wiec ma sporo czasu na "zamkniecie sie" ..Moze to przytarcie w prowadnicy?? -------------------- ET 12.793s
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jun 2010 - 16:56
Post
#292
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 01 October 2006 Skąd: Wwa / Octane Squad ;) |
Z tego co Michal mowil osiagniete zostaly granice 215
-------------------- WWW.PROCUSTOM.PL
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jun 2010 - 21:42
Post
#293
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 29 December 2008 |
quzior cos ci sie pomylilo Dan41 ma bodajze racje z kolejnoscia faz rozrzadu, biorac pod uwage ilosc przejazdow temperature oleju itd moglo dojsc do zatarcia prowadnicy (i lub) rozpiecia zaworu albo pekniecia talezyka gornego i wtedy rozpiecia zaworu
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jun 2010 - 22:29
Post
#294
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Racja - zmulilo mnie bo nie potrafilem wyjasnic sobie dlaczego zawor ssacy spotkal sie z tlokiem. Teoria ze stanieciem zaworu w prowadnicy wydaje sie byc w takiej sytuacji najbardziej prawdopodobna
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Thu, 01 Jul 2010 - 00:21
Post
#295
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
tak to jeździ:
http://www.youtube.com/watch?v=CB5RKx04qtk -------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Tue, 24 Aug 2010 - 12:39
Post
#296
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Corsa przekręciła rozrząd i nie starczyło cirpliwosci i wjechało 3.0 i ecu master by śpiący strojenie i od razu 12.9 w zegrzu pomorskim
seria...idziemy dalej i zobaczymy... ps. mielcarek w półfinale do 100 z tyłu : 60 fit 2.06 na słabym torze... -------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Tue, 24 Aug 2010 - 15:05
Post
#297
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 01 October 2006 Skąd: Wwa / Octane Squad ;) |
W koncu Mielcar wyjechal , jakie czasy krecil swoja lupina ?
-------------------- WWW.PROCUSTOM.PL
|
|
|
|
|
Tue, 24 Aug 2010 - 15:11
Post
#298
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 31 October 2003 Skąd: Bydgoszcz |
CYTAT(Hubanek @ Tue, 24 Aug 2010 - 15:05) W koncu Mielcar wyjechal , jakie czasy krecil swoja lupina ? http://sss.org.pl/timingdb.php?view=220810 best et 11.3 -------------------- <--LUKE-->
|
|
|
|
|
Tue, 24 Aug 2010 - 21:08
Post
#299
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
To nie wątek o mielcarze bo to liga sama w sobie ... robimy kolektory i zobaczymy co daje chip by ebay .de
Czas zmierzony do 100 km/h 4.25
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Tue, 24 Aug 2010 - 22:03
Post
#300
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 01 June 2006 |
CYTAT(specu @ Tue, 24 Aug 2010 - 21:08) To nie wątek o mielcarze bo to liga sama w sobie ... robimy kolektory i zobaczymy co daje chip by ebay .de Czas zmierzony do 100 km/h 4.25 nie obraz sie ale wiesz gdzie takie chipsy mozna sobie wsadzic...... -------------------- V6 Irmscher & supercharged
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 06 November 2025 - 06:59 |
