Black Devil Corsa A 3.0 N/A 343 KM 343 NM Opcje

[HIO]

Specu jeszcze jedna sprawa.

Na Bemowie moim zdaniem nie było trakcji. było chłodno. z pozycji widza wyglądało że niektórzy się ślizgali. w takich warunkach, wiem że tam jest bardzo cienka granica, pomiędzy przyczepnością a lodowiskiem.

rok temu też na Bemowie , wprawdzie w klasie Mini, ale jakieś tam ciśnienie w oponach sobie dopasowałem (zrobiłem najlepszy czas, uzyskałem dobry start a później też "dobrze" szedł) - miesiąc później w Rykach (przy mega słońcu, nagrzanym asfalcie) na takim samym ciśnieniu w oponach, czułem jak samochód klei mi się do nawierzchni przez 400 metrów. Po dobiciu ciśnienia samochód zaczął jechać poprawnie...

może warto przetestować auto w tej specyfikacji np jutro bo temperatura będzie ponownie 40 stopni na słońcu. może się okazać że przy dobrym asfalcie (bo taki ma być w Rudnikach) i wysokiej temperaturze, wszystko będzie ok ( i to z tych 5 tys lub wyżej nawet)

[Wspieraj forum]

[guzior]

naprawde możesz znaleść dobrze zestopniowaną skrzynie która wpasujesz w auto.

Która zmieli przy 1, moze 2 dokreceniach do odcinki... Panowie, wszystko slabsze od F28 nalezy odpuscic, bo w corsie speca peka jak zapalka (odrywaja sie zeby od zebatek, urywa walek itp itd.

mimo to ze skrociles przelozenie to i tak bedzie a duzoa róznica miedzy 2 a 3..
a jeszcze jedno, jak wbijasz 3 to z dójki już sklejonej czy mielącej ? na jakie obroty wskakuje?

Jak 2 dociagnie sie do konca, to po wbiciu 3 jest 6000rpm.

Ja nie wiem gdzie wy macie zmule na 3 biegu - jezdzilem autem jako oblatywacz wiele razy, i zmulka to byla, ale na seryjnym silniku. A tutaj naprawde nie ma zadnej zamulki po wbiciu 3 biegu po dokreconym do 8000 biegu nr.2 Ale tutaj wszyscy wiedza lepiej, bo jezdzili autem i wiedza jak sie zachowuje. To ze dzwiek wydaje sie wam "mulący" to jest tylko i wylacznie roznica obrotow 8000>6000 a auto nie wypada z ciagu nic a nic (specu moze zapewne przewiesc malkontentow zeby pokazali z fotela pasazera ta zmulke...)

[kontrolm]

hmmm to jak z 2 w 3 wchodzi na 6 tys to szkoda że nie macie mocy przy tych 8-8.2k i momentu maxa od 6 to wtedy mozna byłoby startowac z 1 nawet na tych gumach co macie teraz.

[Porszak]

ja mam jeszcze jedna prośbę, może padna jeszcze jakieś ciekawe pomysły, a może już padły wszystkie, ale Specu wrzuć aktualny spec auta w pierwszy post, będzie sporo wygodniej dla wszystkich czytających

[plewisek]

bardzo fajny projekt,ale może normalne koło na przód..? ;
http://allegro.pl/show_item.php?item=2311478236

[ChRzAnIu]

bardzo fajny projekt,ale może normalne koło na przód..? ;
http://allegro.pl/show_item.php?item=2311478236

Żeby Specu w miejscu i palił laczka niczym na konkursie "palenia gumy" ?? przecież Corsa to potwór !!

[specu]

Nie no swietny!!!!
Wydłuży skrzynie i ustanowi 0 trakcjii!!!!

[plewisek]

faktycznie wygłupiłem sie...

[specu]

Ku..... poczytajcie pare ostatnich stron!!!!
Paliłem laka!!!
Przeciez nie startował bym z 2 jakby muliło.
Zmuliło raz jak robiłem test startu z nizszych obrotów ( z maluchem)

[ZiG]

Jak 2 dociagnie sie do konca, to po wbiciu 3 jest 6000rpm.

Wychodzi na to, że drugi bieg jest w tej chwili do 128km/h skoro po dociągnięciu do 8250 i wbiciu 3 jest 6000 rpm. Strasznie długi ten drugi bieg. W takim układzie na tych nowych oponach jak nic trzeba będzie wbijać piąty bieg pod koniec. Chyba, że ktoś tu się pomylił w danych.

Tak z ciekawości to różnica między oponami którą podałeś Specu to taka teoretyczna czy fizycznie mierzyłeś średnicę jednej i drugiej?

[specu]

2 jest mega długie.
Nie mierzyłem bo jeszcze nie mam nowych, ale to wychodzi z oznaczen w calach.
Stare średnica 25" szerokość 8.7" (221mm) Nowe średnica 20" szerokość 10" (254mm)

[ZiG]

Ps na nowych oponach skrzynia skróci się masakrycznie 3 do 132 !!!

25 i 20 cali to 20% różnicy. Dlaczego więc ma to skrócić o 25% biegi ?

[specu]

Obicz obwód koła
stare ~2m nowe ~ 1.5m

[Porszak]

a jaki promień dynamiczny przyjmujecie do obliczeń dla drag slikow?

[ZiG]

1993 vs 1595 czyli tak samo 20% różnicy. Nie ma znaczenia czy obie średnice pomnożymy przez pi, bo procentowa różnica zostaje taka sama. Mnie bardziej zastanawia jak fizycznie się będzie to różnić, bo z doświadczenia wiem jak jest z wymiarami opon.

[specu]

Zobaczymy jak to będzie.
Czyli wychodzi na to ,że 3 do 141 będzie

[andriei]

a dlaczego corsa tak stoi wysoko z tylu? z tytulu dociazenia przodu?

[TJung]

a dlaczego corsa tak stoi wysoko z tylu? z tytulu dociazenia przodu?

Tak się robi, aby tył nie siadał przy starcie przez co przednie koła mogłyby tracić przyczepność.

[specu]

Dokładnie.
Ale zastosowaliśmy za miękkie zawieszenie i tyl siadał
Nabyłem już twardsze wymiana w tygodniu.

[apogeum]

Tak się robi, aby tył nie siadał przy starcie przez co przednie koła mogłyby tracić przyczepność.

plus dociazenie przodu to raz
dwa nastepna sprawa, quzik napisal ze przy 8200 na dwojce i wpieciu 3 biegu obroty wpadaja na 6tys,
i tu mi pachnie sciema, przeciez to jest skrzynia o w miare krotkich przelozenieach i ni wuja nie pasuje mi tutaj
roznica 2200 obrotow pomiedzy 2 a 3 biegiem