Audi 80 quattro B2 2-door sedan VR6 R30T 650KM@780NM, czyli wydumany projekt bez sensu i bez końca ;) Opcje

[olozwirski]

Domyślam się, że napęd 4wd vagowski ma zostać więc są przecież inne motory pożenione z skrzyniami vaga, choćby JZty pierwsze z brzegu. Z tym, że zdaję sobie sprawę z tego, że to długi silnik a powyżej toczy się rozmowa na temat prowadzenia i kompaktowości więc można by żenić coś kompaktowego.

1.8 R4 vs V8 - takie luźne pokazanie, że są alternatywy.

Przecie to V8 mierzy z 70cm...
Taki vagowski R4 z rozrządem z tylu ze 40cm, i takie coś bym tu widział.

[Wspieraj forum]

[mlody1921]

2.5r5 tfsi skoro chłopaki mówią że ori kompy są już ogarnięte a na rynku są już SA do bezpośredniego lekki mocny w Serii bajka

[jackkpl]

2.5r5 tfsi skoro chłopaki mówią że ori kompy są już ogarnięte a na rynku są już SA do bezpośredniego lekki mocny w Serii bajka

Ty wiesz ile standalone do tfsi kosztuje?

[mlody1921]

Nikt nie mówił że tuning jest tani

[jackkpl]

Nikt nie mówił że tuning jest tani

Ma vra i wszystko pod.to spasowane, to ma sie teraz pakowac w inny silnik (10-15k pln), nowe ecu (aftermarket 10-15k pln) ,wydech dolot, uklad chlodzenia i przeniesienie napedu? Dla mnie pomysl z d...,ale moze czegos nie wiem. Na dodatekr5 jest poprzecznie, wiec tu dochodzi przerobienie miski i smoka.

[mlody1921]

Ale nikt nie napisał że ma zmieniać po co się spinać autor sam myślał o 2.0tfsi to była luźna wypowiedź że 2.5r5 też są fajne lekkie rozwojowe i mogły zaoszczędzić przeróbek z chłodnica i takie tam, ale teraz mając wszystko najrozsadzniej zrobić co jest

[cowboy]

panowie luz
2.5 TFSi DAZA to jest 25kpln sam silnik
ja napisałem co ma sens
mocny silnik to juz mam VR6T wiec nie ma sensu 2JZ czy R5

jedyna opcja to 2.0 TFSI+0B3 - jako opcja torowa bo redukuje kilkadzisiąt kg z przedniej osi - wtedy rozkład statyczny mas byłby 50/50 w tym aucie

ale mam pytanie, kupiłem dawców organów na nowe R30
AYL (z lewej) dawca wału i blok (z prawej) AZZ
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.1...amp;oe=5E1CF5DE
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.1...amp;oe=5DF4BE0C
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.1...amp;oe=5E2ABA53
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.1...amp;oe=5E3615A2
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.1...amp;oe=5E35421E

i chłop nie dał rady odkręcic śruby na kole pasowym - musiałem wziąć cały blok z 2.8 24V

pytanie czy lepiej uzyć klucza z przedłużką czy klucza udarowego ?
mam de walta elekytryka który kiedyś odkręcił taka srubę bez problemu ale nie wiem czy udar nie szkodzi wałowi?
z drugiej strony nie bardzo jest jak zablokować wał ...

[MadeInPoland]

Udarowy odpowiednio silny

[error.]

Ma vra i wszystko pod.to spasowane, to ma sie teraz pakowac w inny silnik (10-15k pln), nowe ecu (aftermarket 10-15k pln) ,wydech dolot, uklad chlodzenia i przeniesienie napedu? Dla mnie pomysl z d...,ale moze czegos nie wiem. Na dodatekr5 jest poprzecznie, wiec tu dochodzi przerobienie miski i smoka.

+1
Pomysł zmiany motoru, to jednocześnie pomysł że pojeździsz tym autem pewnie za 2 lata. Sam sobie odpowiedz.
Już pomijam aspekt finansowy, trzeba wskrzeszać to co jest

[cowboy]

może ktoś zaturbia VR5 ?
sprzedam 5 korb techno5

kurcze jest problem z kupieniem jednej sztuki..

ps. co do zmiany pieca, to nie w ciągu najblizszych 2-3 lat
VR6 jest dobry, jesli nie najlepszy na moce 500-700KM

[deejey!]

Ja musiałem jeden blok zawieźć na wulkanizację, śruba centralna w silniku m50b25nv z normalnego klucza na powietrze nie dawało rady, finalnie skończyło się na maszynie z kołem zamachowym do okręcania śrub w TIRach. Ale tam bodajże jest dokręcenie na 350Nm i klej był na gwincie... :V Wał żyje, nic mu się nie stało. Blok był zabezpieczony z drugiej strony kołem zamachowym ori z blokadą w ori miejscu.

A temat wymiany silnika na inny... Tak jak chłopaki, uważam, że zbędne marnowanie monety. Choć tytuł postu "czyli wydumany projekt bez sensu i bez końca " sprawia wrażenie, że można się wszystkiego spodziewać

[farmer91]

Klocek drewniany między przeciwwagę wału a blok i też powinno zablokować do odkręcania koła pasowego.

[cowboy]

Klocek drewniany między przeciwwagę wału a blok i też powinno zablokować do odkręcania koła pasowego.

tak zrobiłem ale odkręcałem udarem
gdybym miał skakać po 2 metrowej rurce to jednak bym chyba tak nie zrobił

Udarowy odpowiednio silny

ten deWalt zawsze daje rade, kilka sekund i się poddała
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0...amp;oe=5E3B9BCF

[MadeInPoland]

Tak, jeszcze trzeba blok jakoś unieruchomić. Ewentualnie będzie blok do spawania lub wał do prostowania. Metoda jak się patrzy z tym podpieraniem klockiem.

[Mis]

Domyślam się, że napęd 4wd vagowski ma zostać więc są przecież inne motory pożenione z skrzyniami vaga, choćby JZty pierwsze z brzegu.

Rzeczywiście JZ jest krótki, wspaniały pomysł ożenić to w 80tce z quattro, rozrząd będzie przed tablicą rejestracyjną, gratki zmysłu.

[CaliforniaKid]

Rzeczywiście JZ jest krótki, wspaniały pomysł ożenić to w 80tce z quattro, rozrząd będzie przed tablicą rejestracyjną, gratki zmysłu.

Byku ja pisałem tylko, że są motory pożenione z napędem vaga to był tylko przykład.

[klinton]

tak na przyszłość, do VR6 jest blokada VAG do odkręcania koła pasowego wału można ją też wykonać samemu w 15 minut tylko trzeba dysponować szlifierką, spawarką i nasadką 46mm wtedy śrubę odkręca się bez problemu kluczem z przedłużką, bez udaru, klocków i innych potencjalnych zagrożeń dla wału.

[cowboy]

korby zostały zważone
bez srub ARP, panewek i swożni

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.1...amp;oe=5E2434D1

jakies opinie i przemyslenia ?

[MadeInPoland]

Jeszcze zmierz długość, może się jeszcze okaże, że ta ostatnia jest też dłuższa?

[olozwirski]

Przemyślenia.
Waga korb to jedno, rozkład mas to drugie.
Czy kiedykolwiek układ korbowo-tłokowy razem z zamachem i kołem pasowym był wyważany?