 Motoryzacyjne pytania i odpowiedzi... |
  |
 Tue, 02 Mar 2010 - 21:21
Post
#681
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 02 December 2004 Skąd: Warszawa  |
Co lepiej spisuje się w niskich temperaturach,mniej więcej takich jaki teraz czyli ~5 stopni : letnie czy zimówki ? Przyjmująć oczywiście że jest sucho i brak śniegu/lodu.
-------------------- Zamiast na siłę ulepszać samochód lepiej ulepszyć kierowcę...
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 02 Mar 2010 - 21:21
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
| gość_k-meal_* |
Tue, 02 Mar 2010 - 21:41
Post
#682
|
|
|
Gdzies slyszalem, ze ponizej 7 (inne zrodla mowia o 10) stopni lepsze sa zimowki. Jak jest naprawde to nie wiem.
Ale jesli teraz myslisz o zmianie, to lepiej sie wstrzymac, bo ponoc idzie ochlodzenie i snieg. |
|
|
|
|
Tue, 02 Mar 2010 - 23:24
Post
#683
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
Nowoczesne letnie gumy w okolicach 5 stopni robia sie twarde,przez co mniej przyczepne do nawierzchni ,która nawet może być sucha .
-------------------- quattro
|
|
|
|
|
Wed, 03 Mar 2010 - 01:51
Post
#684
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 03 January 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT(mile @ Tue, 02 Mar 2010 - 21:21)  Co lepiej spisuje się w niskich temperaturach,mniej więcej takich jaki teraz czyli ~5 stopni : letnie czy zimówki ? Przyjmująć oczywiście że jest sucho i brak śniegu/lodu. Gdyby nie opady sniegu to nie trzeba by bylo zmieniac opon na zimowe bo letnie lepiej sie spisuja nawet jak temperatura spada ponizej zera. |
|
|
|
|
Wed, 03 Mar 2010 - 06:57
Post
#685
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 31 March 2005 Skąd: Piotrków Trybunalski |
a mi sie wydaje że w takich warunkach różnica jest nie zauważalna
-------------------- Usunięto kontrowersyjne treści. Profil pod obserwacją.
|
|
|
|
|
Wed, 03 Mar 2010 - 07:08
Post
#686
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 31 March 2005 Skąd: WuPeeR |
...zależy w jakim stanie masz zimówki i jakiej szerokości są
 Ja wyprowadzam samochód na spacer tylko jak nie ma ujemnych temperatur i nie mam nic do zarzucenia prawie-łysym-letnim toyo t1r... dopóki nie wjadę w kałurzę hamowanie jest perfekt, nieporównywalnie lepsze od tego, co oferują zimowe dunlopy m3 (fakt, że zimowe ciut węższe są). Ale jakbym miał tylko jedno auto do jazdy, to nie pozwoliłbym sobie na letnie opony zimą cokolwiek by mi "koledzy z forum" nie mówili. Nigdy nie wiesz kiedy trafi się łata śniegu, przez którą trzeba będzie przejechać albo snieżyca o 3 nad ranem na nieodśnieżonej krajowej...
-------------------- Lanos STI, na arabskich szlakach...
|
|
|
|
|
Wed, 03 Mar 2010 - 16:21
Post
#687
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 22 March 2004 Skąd: Żory |
CYTAT(mile @ Tue, 02 Mar 2010 - 21:21) Co lepiej spisuje się w niskich temperaturach,mniej więcej takich jaki teraz czyli ~5 stopni : letnie czy zimówki ? Przyjmująć oczywiście że jest sucho i brak śniegu/lodu. Bardzo zależy od opon. Miękki slick złapie na zimnym asfalcie, ale w przypadku ekonimicznych opon do małego autka różnica będzie znaczna. Bardzo zależy od konkretnej mieszanki. Tuż przed zmianą opon na zimowe pojechałem służbowym pędzipiardem - Sej Van 1.1 - do sklepu jeszcze na letnich Firestone. Szedł bokiem jak zły. Zaraz potem założyłem renomowane Dębica Frigo Directional (BTW świetna opona w śniegu) i auto zaczęło sie normalnie trzymac asfaltu. Rozmiar cały czas sportowe 145/70R13. Suchy asfalt, ~0'C -------------------- Tire smoke and coffee. Breakfast of champions
|
|
|
|
|
Wed, 03 Mar 2010 - 16:28
Post
#688
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Poznań |
Czy zimowe opony odczuwalnie zwiększają spalanie ? Rozmiar zima - lato ten sam.
-------------------- 5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P |
|
|
|
|
Wed, 03 Mar 2010 - 16:30
Post
#689
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 02 December 2004 Skąd: Warszawa |
Dobra,ostatnie 2 godziny skutecznie oddaliły perpektywe wymiany ogumienia na letnie.
-------------------- Zamiast na siłę ulepszać samochód lepiej ulepszyć kierowcę...
|
|
|
|
|
Wed, 03 Mar 2010 - 16:48
Post
#690
|
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 03 January 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT(marecek @ Wed, 03 Mar 2010 - 07:08) ...zależy w jakim stanie masz zimówki i jakiej szerokości są Ja wyprowadzam samochód na spacer tylko jak nie ma ujemnych temperatur i nie mam nic do zarzucenia prawie-łysym-letnim toyo t1r... dopóki nie wjadę w kałurzę hamowanie jest perfekt, nieporównywalnie lepsze od tego, co oferują zimowe dunlopy m3 (fakt, że zimowe ciut węższe są). Ale jakbym miał tylko jedno auto do jazdy, to nie pozwoliłbym sobie na letnie opony zimą cokolwiek by mi "koledzy z forum" nie mówili. Nigdy nie wiesz kiedy trafi się łata śniegu, przez którą trzeba będzie przejechać albo snieżyca o 3 nad ranem na nieodśnieżonej krajowej... Dlatego wlasnie zakladamy zimowki ze wzgledu na nieprzewidywalnosc pogody. Podobnie jak teraz w warszawie gdzie w polnocnej czesci przeszla sniezyca a w poludniowych czesciach nawet platek sniegu nie spadl. Raz tylko jechalem na letnich w sniezyce i powiem ze 50km jechalem z 3-4h podczad gdy ojciec na zimowkach krecil wokol mnie koleczka. Dobrze ze jechalem dalej bo jak bym sie zatrzymal i "przeczekal" to bym sie przez 2 dni nie wygrzebal bo spadlo 30cm sniegu. 
|
|
|
|
|
Wed, 03 Mar 2010 - 18:16
Post
#691
|
|
 EJ205 USER Dołączył: Sat, 21 June 2003 Skąd: WuWuA-WaWeR |
CYTAT(Feluke @ Wed, 03 Mar 2010 - 16:48) Podobnie jak teraz w warszawie gdzie w polnocnej czesci przeszla sniezyca a w poludniowych czesciach nawet platek sniegu nie spadl. padało i to mocno  jak nie ma sniegu to letniak bedzie zawsze lepszy. -------------------- W205 OM654 Daily
|
|
|
|
|
Wed, 03 Mar 2010 - 18:49
Post
#692
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 31 March 2005 Skąd: Piotrków Trybunalski |
czy jest jakas różnica miedzy lakierem samochodowym a motocyklowym ??
-------------------- Usunięto kontrowersyjne treści. Profil pod obserwacją.
|
|
|
|
|
Wed, 03 Mar 2010 - 20:54
Post
#693
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 24 March 2003 |
Trochę dziwnie sformułowane pytanie bo nawet samochodowe się różnią. Ale jeśli chodzi Ci o jakieś specjalne techniki czy coś to w uproszczeniu odpowiedź brzmi 'nie', nie różni się.
W uproszczeniu bo rodzai lakierów jest wiele. Akryl, różne bazy itd. |
|
|
|
| gość_k-meal_* |
Wed, 03 Mar 2010 - 21:42
Post
#694
|
|
|
CYTAT(lagadula @ Wed, 03 Mar 2010 - 16:28) Czy zimowe opony odczuwalnie zwiększają spalanie ? Rozmiar zima - lato ten sam. Nie zauwazylem u siebie. |
|
|
|
|
Wed, 03 Mar 2010 - 22:15
Post
#695
|
|
 FotoPstryk Dołączył: Wed, 02 March 2005 Skąd: Olsztyn |
ja tez nie
za to zauwazylem przy zmianie z ciezkiej 16" i 205/55 i GF1 a lekkiej stalowki i 195/60/15 na jakims niby ekonomicznym michelinie -------------------- www.slubfotki.pl - Najszybszy fotograf ślubny
www.ictus.cba.pl - fajne fotki motoryzacyjne |
|
|
|
|
Thu, 04 Mar 2010 - 08:57
Post
#696
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 11 January 2004 Skąd: Wrocław |
CYTAT Jeśli Twoje koło wygląda podobnie jak na górnym zdjęciu Maxima to masz odpowiedź. Najlepiej wymienić parę koło+przesuwka. powiem że mialem wczoraj nowe koła w ręku i porównywałem... moje niewygląda żeby odstawało czymś od nowego... wiec stawiam że to wina zastrzasku ale z kolei pan z warsztatu od skrzyń z ktorym dziś rano gadałem upierał się że zatrzask niema nic do "trzymania biegu" i to napewno wina koła i przesowki... :/ łapy opadają a niby taka głupota... wyciągam dzisiaj skrzynie i wioze gdzieś niech zrobią bo niemam nerwów do tego... a "zatrzasku" i tak pewnie sam niewymienie bo za cieńki jestem w temacie skrzyń
-------------------- Mechanika, Swapy, Naprawy [chwilwo zamknięci]
było bmw, były mercedesy teraz czas na ameryke :) |
|
|
|
|
Thu, 04 Mar 2010 - 09:11
Post
#697
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 31 March 2005 Skąd: Piotrków Trybunalski |
dobra ,to czy metalik samochodowy różni się od motocyklowego ?? czy akryl samochodowy różni sie od motocyklowego ??
jesli nie ma różnic to po co osobne nazwy ?? -------------------- Usunięto kontrowersyjne treści. Profil pod obserwacją.
|
|
|
|
|
Thu, 04 Mar 2010 - 09:41
Post
#698
|
|
 User Dołączył: Sat, 06 February 2010 Skąd: DST |
CYTAT(kamil.k @ Wed, 03 Mar 2010 - 18:49) czy jest jakas różnica miedzy lakierem samochodowym a motocyklowym ?? Może chodzić o różnicę w ilości warstw jakie trzeba położyć aby kolor uzyskać.W samochodowym masz bazę i klar(dwie warstwy) a w motocyklu mogą być trzy warstwy. |
|
|
|
|
Thu, 04 Mar 2010 - 10:30
Post
#699
|
|
|
eMpowered Dołączył: Mon, 27 March 2006 Skąd: Warszawa |
A nie jest tak że lakier samochodowy i motocyklowy ma trochę inne pigmenty?
|
|
|
|
|
Thu, 04 Mar 2010 - 11:01
Post
#700
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
CYTAT(Pisany @ Thu, 04 Mar 2010 - 10:30) A nie jest tak że lakier samochodowy i motocyklowy ma trochę inne pigmenty? A po co miałoby tak być? -------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 25 June 2025 - 08:33 |
