Motoryzacyjne pytania i odpowiedzi... Opcje

[Mis]

Volvo V50 ma też takie coś, ale to nie rurki tylko taki przestrzał.

[Wspieraj forum]

[Misior]

Dokładnie coś takiego jak powyżej.
Nie śmiejcie się ale szukam inspiracji do projektu jak połączyć ścianę grodziową z tunelem, żeby było mocniejsze i tak sobie przypomniałem, że seryjnie są takie ściemoplastiki i może bym zrobił tak żeby się policmajster nie rzucał na kontroli

[Grzesi(E30)k]

Aluminium ciemnieje od srodkow zasadowych pokroju Dimer.
K2 Akra czysta i dobrze plukana umyje co trzeba ,a na juz ciemne alu tylko obrobka mechaniczna/lub szkielkowanie

[jagus]

silnik 2.0 16v RFJ (PSA), skąd bierze sygnał do "komputera" pokładowego odnośnie spalania chwilowego? MAP sensor?
Wyrzuciło błąd P0170, profilaktycznie wymienione świece (bo nie wiem, czy kiedykolwiek były wymieniane), ale co jakiś czas błąd wraca.
Ogólnie różnicy w spalaniu nie zauważyłem, ale zauważyłem, że chwilowe spalanie wzrosło o 3-4 litry/100 (wskazania na wyświetlaczu), które nie za bardzo idzie w parze z realnym spalaniem (które wg moich obserwacji jest w normie).

[Rezor]

Co może powodować szybsze degradowanie peszli w komorze silnika? Mam kilka samochodów i w jednym 12to latku peszle sypią się po dotknięciu. W innym samochodzie 3 lata starszym z większym przebiegiem, z tego samego koncernu wiązki są niemal jak nowe. Sama izolacja czy wtyczki są ok, zdegradowane są jeszcze zewnętrzne taśmy izolacyjne i węże od wtrysków lpg do kolektora (przy samym kolektorze łamią się jak patyczki)

[MisioLBN]

Co może powodować szybsze degradowanie peszli w komorze silnika? Mam kilka samochodów i w jednym 12to latku peszle sypią się po dotknięciu. W innym samochodzie 3 lata starszym z większym przebiegiem, z tego samego koncernu wiązki są niemal jak nowe. Sama izolacja czy wtyczki są ok, zdegradowane są jeszcze zewnętrzne taśmy izolacyjne i węże od wtrysków lpg do kolektora (przy samym kolektorze łamią się jak patyczki)

Glownie temperatura i material. Weze lpg zmien na parkera ten nie twardnieje

[Rezor]

Materiał raczej odrzucam bo chyba skoro samochody z tego samego koncernu i różnica 3 lat to nie wydaje mi się żeby była jakaś znaczna różnica w materiale. Mam jeszcze prawie 18m Parkera kiedyś przez pomyłkę zamówiłem 20 zamiast 2

[Skiba]

na linie produkcyjna moga wjezdzać materiały od różnych dostawców. Wcale bym nie wykluczał materiału.

[Leo]

oczywiście +1 j/w

[Mis]

silnik 2.0 16v RFJ (PSA), skąd bierze sygnał do "komputera" pokładowego odnośnie spalania chwilowego? MAP sensor?
Wyrzuciło błąd P0170, profilaktycznie wymienione świece (bo nie wiem, czy kiedykolwiek były wymieniane), ale co jakiś czas błąd wraca.
Ogólnie różnicy w spalaniu nie zauważyłem, ale zauważyłem, że chwilowe spalanie wzrosło o 3-4 litry/100 (wskazania na wyświetlaczu), które nie za bardzo idzie w parze z realnym spalaniem (które wg moich obserwacji jest w normie).

Zobacz jak wygląda praca sondy lambda, sprawdź stan filtra powietrza, drożność katalizatora z wydechem oraz ciśnienie paliwa czy nie za wysokie, sprawdź szczelność kolektora ssącego i jego osprzętu.
MAP sensor powinien pokazywać Ci blisko atmosfery na bucie, a na jałowych bez włączonych dupereli elektrycznych 28-34kpa w tym silniku.

[Misior]

na linie produkcyjna moga wjezdzać materiały od różnych dostawców. Wcale bym nie wykluczał materiału.

No i można jeszcze dodać, że niektóre nowsze materiały to połączenie gównolitu i gumy arabskiej. W rękach się sypie.
Podobnie jak wiązki elektryczne - izolacja co raz to gorsza.

[InnyLogin]

Materiał raczej odrzucam bo chyba skoro samochody z tego samego koncernu i różnica 3 lat to nie wydaje mi się żeby była jakaś znaczna różnica w materiale. Mam jeszcze prawie 18m Parkera kiedyś przez pomyłkę zamówiłem 20 zamiast 2

Tylko i wyłącznie wina materiału. Przystosowanego do warunków pracy tylko przez ileś lat. A jest duży nacisk na ekologię i mogłeś dostać inny materiał tu inny tam.

[tomek 1980]

Co może powodować szybsze degradowanie peszli w komorze silnika? Mam kilka samochodów i w jednym 12to latku peszle sypią się po dotknięciu. W innym samochodzie 3 lata starszym z większym przebiegiem, z tego samego koncernu wiązki są niemal jak nowe. Sama izolacja czy wtyczki są ok, zdegradowane są jeszcze zewnętrzne taśmy izolacyjne i węże od wtrysków lpg do kolektora (przy samym kolektorze łamią się jak patyczki)

Witam, dokładnie jak koledzy wyżej piszą materiały wujowe.
Pozdrawiam.

[pornstar]

Trzecia tablice rejestracyjna zalatwialiscie w urzedzie czy na allegro? Potrzebuje do bagaznika na rowery. Na allegro taniej i nie trzeba dymac do urzedu dwa razy, ale nie wiem jak wyglada praktyka podczas kontroli policyjnej.

[Grzesi(E30)k]

Ogarnia ktos kody kolorystyczne sprezyn z vaga?
Mam takie przednie sprezyny z wielowahacza z dosyc grubym zwojem.
Raczej cos starszego ale nic nie moge znalezc.

[Maxim555]

Chodzi Ci o odczytanie twardości na podstawie kolorów, czy odnalezienie modelu w którym były te sprężyny? W etce są podane kolory przy sprężynach, ale trzeba wchodzić w każdy model.

[Grzesi(E30)k]

Chodzi Ci o odczytanie twardości na podstawie kolorów, czy odnalezienie modelu w którym były te sprężyny? W etce są podane kolory przy sprężynach, ale trzeba wchodzić w każdy model.

Juz wygrzebalem w etce tylko bylo zgadywanie jakie auto.
A6 C5 zawias fabrycznie podniesiony o 7mm

[Rezor]

Samochód jak postoi dłużej (z 3dni minimum) to po odpaleniu słychać klepanie, coś jak panewka ale nie metaliczne. Bardziej jak stukanie drewnianymi drążkami, równo z obrotami silnika. Potrafi tak klepać ale jak zgaszę i odpalę znów to przestaje. Wystarczy że pochodzi 20s i po następnym odpaleniu jest ok. To samo jak odpalany jest codziennie. Silnik pracuje równo, korekty wyglądają ok. Kompresji jeszcze nie sprawdzałem. Narazie zdążyło mi się to 4 razy ale nie jest to przyjemny dźwięk

[kamil.k]

Samochód jak postoi dłużej (z 3dni minimum) to po odpaleniu słychać klepanie, coś jak panewka ale nie metaliczne. Bardziej jak stukanie drewnianymi drążkami, równo z obrotami silnika. Potrafi tak klepać ale jak zgaszę i odpalę znów to przestaje. Wystarczy że pochodzi 20s i po następnym odpaleniu jest ok. To samo jak odpalany jest codziennie. Silnik pracuje równo, korekty wyglądają ok. Kompresji jeszcze nie sprawdzałem. Narazie zdążyło mi się to 4 razy ale nie jest to przyjemny dźwięk

Pewnie ten zawór co jest w obudowie filtra oleju nie trzyma i olej spływa

[Rezor]

Bardzo źle? Ciśnienie oleju jest ok, prawie 400kPa po odpalwniu