Audi A3 1.9 TDI ATD & GT22V & Snowperformance stage 2 by MR Motors 241 KM 445 Nm Opcje

[std1984]

a jak jest z wytrzymałością tych ATD, pytam bo własnie u siebie robie atd+gt22+ic od vw t5= pompki al i tlumik przelot. Cel to przekroczyć 200ps i 400nm, ostrzegał Cię ktoś, że dół może się poddać, bo jest słabszy od awx/asz/arl ?

Robiąc takiego moda w ATD musisz być tego świadom, że to słabszy dół, po modach zrobiłem ponad 20 tyś kilometrów i jedyna awarią była skrzynia biegów poprowadzony moment obrotowy z głową i będzie wszystko ok chłodniczkę oleju mam nadzieje że masz wydajną w planach, seryjny pseudo wymiennik ciepła to nieporozumienie

[Wspieraj forum]

[std1984]

Finalny setup z metanolem (EGT 890 stopni ) 241 KM 441 Nm (dołek to strzał z metanolu)



Mody: BigT(by MR Motors), pompki 073AL, dolot od filtra powietrza z kwasówki (Przemo Car), filtr powietrza BMC OTA, FMIC + odwrotny kolektor ssący (Przemo Car), DP 3", wydech przelotowy dwa tłumiki 2.5'', map sensor do 3 bar, flansza zamiast EGR, zewnętrzna chłodnica oleju + podstawka z termostatem Mocal (MR Motors), progresywny wtrysk metanolu Snowperformance stage 2 (dysza 225 ml/min)


Samochód został oklejony folią w firmie Adelement.









Dziękuję MR Motors & Przemo-car, za włożenie pracy w ten projekt.


W dniu wczorajszym samochód zmienił właściciela