 Toyo R1R Vs R888 Różnice Opinie Wrażenia itp. ;) |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Technika jazdy samochodem po zakrętach  |
 Wed, 03 Mar 2010 - 18:28
Post
#61
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Warszawa  |
Ja po szybkich konsultacjach zdecydowałem się na RE70 w tym rozmiarze.
-------------------- 2021 Audi R8 V10
1991 Ferrari Testarossa |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 03 Mar 2010 - 18:28
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 03 Mar 2010 - 22:52
Post
#62
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 08 September 2009 Skąd: Wrocław |
bądź hardcorem wez r888
-------------------- RacingTires.pl
FederalTire.pl Facebook.com/racingtires plus.google.com/115063622363463627687 |
|
|
|
|
Thu, 04 Mar 2010 - 13:44
Post
#63
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
jaki tam hardkor, jezdzilem na nich juz 2 lata temu, po ulicy tez i dawało radę...
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Thu, 04 Mar 2010 - 21:07
Post
#64
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 12 January 2005 Skąd: ScyZZor'kowo |
CYTAT(Toldi @ Thu, 04 Mar 2010 - 13:44)  jaki tam hardkor, jezdzilem na nich juz 2 lata temu, po ulicy tez i dawało radę... Dokładnie.Bierz r888 jeśli Cię stać do jazdy na co dzień.Jedyną wadą jest to,że trzeba uważać gdy jest dużo wody na drodze i tyle.Moim zdaniem nie ma lepszej opony dopuszczonej do ruchu niż r888. Ktoś tam wcześniej pisał,że trzeba ją rozgrzać co moim zdaniem nie jest prawdą,bo ona praktycznie od razu klei do drogi. Po rozgrzaniu to bardziej płynie niż trzyma a w lecie to już w ogóle dramat jak ją rozgrzejesz przy temp powietrza +30'c. Do miasta lux,na tor poznań się nie sprawdzi,bo po 2-3 kółkach już zacznie "płynąć" i slick będzie dużo lepszy. Na kielce r888 jest super wiosną i jesienią czy przy wilgotnej nawierzchni. PS.Gdyby mnie było stać to bym jeździł cały czas na r888 po mieście ale kupować co 2 miesiące nowe opony to jakaś masakra. Pozdrawiam -------------------- Nauka jazdy,przygotowywanie do KJS/OES - /Tor Kielce,Ułęż,NMnP/ - pisać PW ;)
|
|
|
|
|
Fri, 05 Mar 2010 - 00:01
Post
#65
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 September 2009 Skąd: Wrocław |
CYTAT(waszka @ Thu, 04 Mar 2010 - 21:07) ... Po rozgrzaniu to bardziej płynie niż trzyma a w lecie to już w ogóle dramat jak ją rozgrzejesz przy temp powietrza +30'c. Do miasta lux,na tor poznań się nie sprawdzi,bo po 2-3 kółkach już zacznie "płynąć" i slick będzie dużo lepszy. ... Zgadza się ale na jakim rozmiarze jeździsz w evo ? pozdro -------------------- RacingTires.pl
FederalTire.pl Facebook.com/racingtires plus.google.com/115063622363463627687 |
|
|
|
|
Fri, 05 Mar 2010 - 09:17
Post
#66
|
|
|
User Dołączył: Mon, 18 May 2009 Skąd: warszawa |
a jak tak zapytam, czy r888 i r1r mają homologację na ulice?
proponujecie do jazdy na codzień, ale miski się nie będą czepiać że za mało bieznika? bo r888 mają bardzo mało, a jak sprawa wygląda z r1r? przejdzie legalną kontrolę? ktoś się orientuje? -------------------- vectra z18xe
kadett c20ne++ |
|
|
|
|
Fri, 05 Mar 2010 - 09:56
Post
#67
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
sa to opony dopuszczone do ruchu i majace homologcję.
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Fri, 05 Mar 2010 - 10:25
Post
#68
|
|
|
User Dołączył: Mon, 12 October 2009 |
re070 na ulice najlepszym rozwiązaniem
-------------------- _Potestowe slicki wyścigowe i rajdowe
|
|
|
|
|
Fri, 05 Mar 2010 - 10:37
Post
#69
|
|
|
User Dołączył: Mon, 18 May 2009 Skąd: warszawa |
Toldi dzięki za info
Mareq ja szukam 15" a re070 chyba w tym rozmiarze nie ma -------------------- vectra z18xe
kadett c20ne++ |
|
|
|
|
Fri, 05 Mar 2010 - 10:50
Post
#70
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 13 April 2006 |
CYTAT(waszka @ Thu, 04 Mar 2010 - 21:07) PS.Gdyby mnie było stać to bym jeździł cały czas na r888 po mieście ale kupować co 2 miesiące nowe opony to jakaś masakra. Pozdrawiam Rozumiem, że jeżdzisz na nich tylko na pojeżdżawkach/track dayach? W twoim przypadku przy tylu tjsach/fjsach itp na ile starczają takie opony ? Chodzi mi o kilometry/pojeżdżawki. |
|
|
|
|
Mon, 08 Mar 2010 - 15:53
Post
#71
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 12 January 2005 Skąd: ScyZZor'kowo |
CYTAT(RacingTires.pl @ Fri, 05 Mar 2010 - 00:01) Zgadza się ale na jakim rozmiarze jeździsz w evo ? pozdro W evo 225/45/17 i na feldze 8'' jest ok.W subaru GT jeździłem na 215/45/17 na feldze 7''.W obu przypadkach geometria dobrze ustawiona. -------------------- Nauka jazdy,przygotowywanie do KJS/OES - /Tor Kielce,Ułęż,NMnP/ - pisać PW ;)
|
|
|
|
|
Mon, 08 Mar 2010 - 16:05
Post
#72
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 12 January 2005 Skąd: ScyZZor'kowo |
CYTAT(JJacek @ Fri, 05 Mar 2010 - 10:50) Rozumiem, że jeżdzisz na nich tylko na pojeżdżawkach/track dayach? W twoim przypadku przy tylu tjsach/fjsach itp na ile starczają takie opony ? Chodzi mi o kilometry/pojeżdżawki. Zakładam r888 tylko na kielecki tor,bo np w Tychach zjadło mi nowy komplet r888 w 70% po jednym sprincie 4Turbo. Na TJS jeżdżę zazwyczaj na jakiś śmieciach,których mi nie szkoda a r888 zakładam tylko na SuperOES (wiosna + jesień). Myślę,że powinny starczyć na 5-6 rund czyli przeliczając to na kilometry to jest : 5 - 6 rund x 8km (2km OES przejeżdżany 3 razy + 2km zapoznania z trasą) + dojazdówki.RE070 zapewne wytrzymają więcej ale moim zdaniem nie kleją w Kielcach tak dobrze jak r888.W Ułężu może być inaczej a na Tychach jeszcze inaczej. Pozdro -------------------- Nauka jazdy,przygotowywanie do KJS/OES - /Tor Kielce,Ułęż,NMnP/ - pisać PW ;)
|
|
|
|
|
Tue, 09 Mar 2010 - 07:49
Post
#73
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Warszawa |
Nawiązując do użytkowania na codzień, jak bardzo głośne są R1R? Bliżej R888 i czy bliżej opon cywilnych?
-------------------- DISI-tune - strojenie silników Mazda 2.3 DISI Turbo / 2.0 SkyActiv
|
|
|
|
|
Tue, 09 Mar 2010 - 08:37
Post
#74
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 19 January 2006 |
jezdzilem sporo na codzien w cvc (350hp) na r888
nie ma sie co ich bac na wilgotnym ku mujemu zdziwieniu b dobrze trzymaja , moglem spokojnie ganiac na miejscowkach po deszczu duza kaluza przy pelnym ogniu to juz mniej ciekawie  nawet na sniegu po miescie tez dadza rade przy ostroznej jezdzie szybko sie koncza -------------------- BHW racing team
2007 - 12,5 streetr fwd rekord PL 2008 - 12,4 street fwd rekord PL 2010 - 11,0 street rwd rekord PL ......7,3@167kph - 1/8...... 100-200km/h w 5,2s :D 2010 - 1:15:2 rozeta, -3cim |
|
|
|
|
Tue, 09 Mar 2010 - 12:12
Post
#75
|
|
 User Dołączył: Tue, 24 January 2006 Skąd: Gliwice |
CYTAT(MisiekWAW @ Tue, 09 Mar 2010 - 07:49) Nawiązując do użytkowania na codzień, jak bardzo głośne są R1R? Bliżej R888 i czy bliżej opon cywilnych? -> jesli chodzi o glosnosc pracy, to R1R jest blizej do 'cywilnej opony' niz do R888. -------------------- pozdrawiam
Tomek [un_ix] Opel Vectra B 3.0V6 [Raceism Crew] |
|
|
|
|
Tue, 09 Mar 2010 - 21:47
Post
#76
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 12 January 2005 Skąd: ScyZZor'kowo |
CYTAT(un_ix @ Tue, 09 Mar 2010 - 12:12) -> jesli chodzi o glosnosc pracy, to R1R jest blizej do 'cywilnej opony' niz do R888. Pytanie kto w sportowym aucie patrzy na głośność opony ?  Ja tam wolę przyjemny odgłos rajdowego slicka 
-------------------- Nauka jazdy,przygotowywanie do KJS/OES - /Tor Kielce,Ułęż,NMnP/ - pisać PW ;)
|
|
|
|
|
Tue, 23 Mar 2010 - 17:22
Post
#77
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 10 February 2004 Skąd: Trójmiasto |
R1R jest bardzo głosna, ja tez latam na co dzien na R888 i uwazam ze to najlepsza opona.
-------------------- Powered by Red Evolution
|
|
|
|
|
Wed, 24 Mar 2010 - 09:54
Post
#78
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 23 September 2009 Skąd: Łódź |
Czy ktos z Was moze porownac ze soba: Toyo Proxes R888 vs. Markgum N-RALLY, srednia mieszanka.
Wiem ze probuje porownac kawiorowego semislicka z pasztetowym slickiem, ale wydaje sie (dla mnie) miec to sens. Biore je pod uwage jako opony do pojezdzawek typu Ulez, Kielce, Nowe Miasto, Rozeta - mocno techniczne ale krotkie proby. Dodatkowo jedne i drugie maja homologacje drogowa wiec od biedy (a raczej rozrzutnie) mozna na nich wrocic do domu. Osobiscie bardziej pasowalby mi N-Rally bo jest sporo tanszy i wrozmiarze 205/55/15. To do budzetowego turboantyka, wiec nie ma co sypac perel przed wieprze. Ciekaw jestem zdania tych ktorzy je uzywali. -------------------- EJ20G, EJ253, C16SE
|
|
|
|
|
Wed, 24 Mar 2010 - 11:16
Post
#79
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 21 December 2003 Skąd: 3miasto w strone półwyspu ;) |
ja moge sie wypowiedziec tylko o margumie nrally z miekka mieszanka - napoczatku kleila nawet dobrze, dosyc glosna, ale scianka jak z gumy, nie wiadomo na jaka trafisz opone bo to nalewka, po sezonie kleila gorzej od t1r. no i dosyc ciezka . wiec na zakrety moim zdaniem srednio sie sprawdzi
-------------------- yl GASTROLOT V6 Deliszys 196km/280nm->N/A 271km/348Nm i byla "Corsa Stealth" pierwsza Corsa A 3.2 v6 w pl ->DETIII+MPX ->222km/287Nm . Jest W215 CL500...
|
|
|
|
|
Wed, 24 Mar 2010 - 11:49
Post
#80
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 04 February 2004 Skąd: Lublin |
Nie bierz nalewek!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
One tylko do jazdy na wprost się nadają, do niczego więcej -------------------- taniekola.pl
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 19 June 2025 - 10:03 |
