Toyo R1R Vs R888 Różnice Opinie Wrażenia itp. ;) Opcje

[Toldi]

Wiem ze do kazdego auta to inaczej, ale jakie mniej wiecej powinno byc cisnienie (minimalne na ciepłej oponie)w r888 - auto 1300KG, moc powyzej 300PS, do startu na 1/4 mili....

[Wspieraj forum]

[BurnOuT]

~1 bar

[Toldi]

Oooo, powaznie.??, to przyznam że tyle bym nigdy nie zapodał...myslalem raczej cos o 1,7 bara

[Amorr]

..... R888 to sprawdzone rozwiązanie. Jedyny problem jaki mam z tymi oponami to fakt że bardzo szybko schodzą i są niemiłosiernie głośne - ale na ćwiarę to nie ma znaczenia.

pare godzinek na torze (bez pisku) i z semi full slicky ale flaki bolaly od wygibasow
glosnosc ... kocham je za to ... 80km/h nalot na wioske malego meserszmita ... 100-170 cisza hmmm ... 180 nalot calej bandy meserszmit'ow na Londyn i tak do 260 .... nie zamieni ich na nic - no moze na nowy komplet

jak dla mnie bardzo dobra opona (w rozsadnej cenie) ...jedyny minus to mala kompatybilnosc z niektorymi asfaltami w PL - mam tak rondzie obok mnie paski asfaltu roznego /trakcja, brak, trakcja, brak/ ....dobrze na na wyjsciu jest odpowiedni

BurnOut ... powaznie z tym 1 barem ... ??

[mAbZ]

Głośność bardzo zależy od asfaltu i od... rozmiaru opony.

Sam się zdziwiłem, ale 215/45 17" jakie miałem w Hondzie były sporo głośniejsze od 235/45 17" w Fordzie
i to bynajmniej nie z powodu lepszego wygłuszenia Forda. Mieszanka GG- ta sama w obu przypadkach.

[Elberoth]

Ciekawe co piszesz - ja mam 225/45/17 i są głośne jak cholera.

Przy okazji - udało mi się zjechać R888 do kompletnego slicka wyścigowego - były tak gładkie że nie było już widać jaki i czy w ogóle miały bieżnik

Takie R888 w wersji slick nie trzymają jednak wcale - wyskoczyłem na nich na Rozetę do Wróbla, to czasy miałem gorsze o 3s ... cały czas latałem bokami Tak więc odradzam ... lepiej komuś sprzedać na nalewki.

[Toldi]

pojezdzilem troszke na r888 w rozmiarze 225/45/17 i jak narazie nie narzekam na ich glosnosc...owszem slychac je ale...bez przesady, jak mialem kiedys 195/50/15 to bylo duuzo glosniej.

[wojtekkk]

jezdzac normalnie codzinnie na r888 i czasami jakis tor i 1.4 mili to ile sa w stanie wytrzymac? sezon, dwa?

[Elberoth]

Jak się pytasz czy mogą wytrzymać 2 sezony to nie są to niestety opony dla Ciebie.

Ja jestem w stanie 'wyskoczyć na jakiś tor' i zakatować je w jeden dzień. Wszystko zależy ile km będziesz na nich robił, w tym ile km 'oesowych'.

[alphaOne]

ja na R888 od nowosci przejezdzilem 6 ulezy tak po 50km kazdy, wiec wszystko zalezy od auta i stylu jazdy kierowcy.

[szeniman]

gdzie najtaniej dostane r888 w rozmiarze 225/40/18?

[Sluger]

Panowie, reasumując dyskusję w tym temacie- jakie będą najlepsze opony w rozmiarze R18 215 40 na amatorskie ściganie torowe w aucie FWD ?

Wiadomo, że profi slicki odpadają bo bez mat grzewczych, czy innych patentów nie da się ich dobrze zagrzać.

Czy nadal najlepszym wyborem będą R888, czy są może jakieś inne oponki dopuszczone do ruchu (przewijają się w temacie jakieś pilot sport cup), które zapewnią najlepszą przyczepność bez konieczności ich mocnego zagrzewania?

Pzdr.

[gość_bezduszny_*]

a poza zywotnoscia? Rozumiem, ze trzyma gorzej od r1r ale tak wogole to klei na tyle, zeby mozna bylo o niej powiedziec, ze jest dobra?

w cywilnym aucie:
- T1R wyraźnie gorzej trzymała na suchym niż Potenza RE 040
- T1R odrobinę dłużej wystarczyła przy tym samym przebiegu
- bardziej uniwersalna do codziennego auta bo gorzej na suchym ale lepiej na mokrym + run flat

Chcesz dobrą oponę do więcej niż codziennego auta to RE070

[Ictus]

070 jest fajna tylko szkoda ze jest tylko w jednym rozmiarze

[kons6]

Wiadomo, że profi slicki odpadają bo bez mat grzewczych, czy innych patentów nie da się ich dobrze zagrzać.

nie wiem skąd taka opinia, slicki dogrzewają się same, przy temp.powietrza ok.20 stopni wystarczy 1 km jazdy i powietrze upuszczane z opon jest gorące

pomiędzy semi slickami a slickami jest bardzo duża różnica w przyczepności

poza tym używane slicki kosztują do 350 zł / sztukę, a nowe toyo powyźej 700 zł

przy wątpliwościach warto zainwestować 1200-1400 zł i sprawdzić czy to co piszę o slickach jest prawdą, oferta na allegro

na semi slickach przy suchej nawierzchni nie masz szans z autami na slickach, nawet rajdowych

tutaj link można zobaczyć jak miota auta na drogowych oponach (nie semi slickach) na trasie, którą auto z kamerą przejeżdża prawie jak gokart

[Sluger]

No tak ale na pojeżdżawkach po 1km najczęściej meta jest już tuż tuż

[Sluger]

A co powiecie o Pirelli RS 5, 7 lub 9?

[kons6]

No tak ale na pojeżdżawkach po 1km najczęściej meta jest już tuż tuż

zapraszam na AB-CUP do Bednar pod Poznaniem na sobotę 14 sierpnia, próby będą dłuższe, a focus RS na pewno wzbudzi zainteresowanie
przed jazdą można dogrzać opony na jakimś pasie asfaltu, problemem są jedynie imprezy ściśle na bazie regulaminu KJS, tam muszą być opony z homologacją drogową

A co powiecie o Pirelli RS 5, 7 lub 9?

było ostatnio parę sztuk na allegro za 160zł jedna, 2 z nich przyszły do mnie dziś pocztą po sobocie będę mógł coś napisać, spodziewam się, że to b.dobre opony i z Wrocławia do Kobierzyc niedaleko

[gość_bezduszny_*]

było ostatnio parę sztuk na allegro za 160zł jedna, 2 z nich przyszły do mnie dziś pocztą wink.gif

to masz jakiegoś jednoślada ?

[Sluger]

było ostatnio parę sztuk na allegro za 160zł jedna, 2 z nich przyszły do mnie dziś pocztą po sobocie będę mógł coś napisać, spodziewam się, że to b.dobre opony i z Wrocławia do Kobierzyc niedaleko

A te RSki mają dopuszczenie do ruchu? Chyba nie, co?