 E85 dopuszczone przez rząd. I co dalej ?, W pogoni za większą ilością koni |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Wed, 12 May 2010 - 10:19
Post
#61
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy...  |
A jak cenowo to? Jesli tanie to ja się ciesze, będę miał co wlewac do Landcruisera mojego... Tam 4,5 litra na gaźniku siedzi na pewno mu nie zaszkodzi.
-------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 12 May 2010 - 10:19
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 12 May 2010 - 10:50
Post
#62
|
|
 Sutener Mocy Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z Mokotowa |
odrobina praktyki w temacie E85:
 na 98 było minimalnie wyższe doładowanie - 1,6 vs 1,5 bara na E85. Generalnie działa jak sportowe paliwo, tylko trzeba go dolać sporo więcej.. no i strasznie wali spirytem z rury 
-------------------- VTG crew
|
|
|
|
|
Wed, 12 May 2010 - 11:06
Post
#63
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 January 2006 |
CYTAT(Neo3 @ Tue, 11 May 2010 - 15:49)  dzis dowiedzialem się od pewnego profesora z AGH ze w polske są juz 4 stacje z E85, dokladnie w Warszawie. Czy to prawda? daj na PW nazwisko tego profesora 
-------------------- Sklep przeniesiony poza forum.
|
|
|
|
|
Wed, 12 May 2010 - 13:04
Post
#64
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 23 November 2004 Skąd: Kampinos |
na stacji BLISKA w Choszczówce Stojeckiej koło mińska nie ma E-85 (info tel)
-------------------- ...
Fiat Uno Turbo - 185KM & 232Nm Fiat Stilo 1,9 JTD - 160KM & 343Nm Lancia Delta 2.0 16V Turbo - in progres Lexus IS300 2JZ-GE Turbo Drift - w budowie |
|
|
|
|
Thu, 13 May 2010 - 00:29
Post
#65
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 07 February 2005 Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole! |
CYTAT(Bullitt @ Wed, 12 May 2010 - 10:19) A jak cenowo to? Jesli tanie to ja się ciesze, będę miał co wlewac do Landcruisera mojego... Tam 4,5 litra na gaźniku siedzi na pewno mu nie zaszkodzi. Jak gaźnik ze ZnAl-u, to ani się nie obejrzysz, jak poznasz właściwości korozyjne etanolu. r. -------------------- e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć |
|
|
|
|
Thu, 13 May 2010 - 00:52
Post
#66
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 26 May 2009 |
Hmmm to co w takim razie dzieje się z tłokami i głowicami?? Chyba, że elementy te są wykonane z odporniejszego na utlenianie stopu?? K11 rozwiń temat, bo raczej nie wprowadzano by paliwa tak destrukcyjnie wpływającego na elementy silnika. Jakaś antykorozyjna domieszka musi być, czy coś w tym stylu.
P.S. jeśli kogoś wprowadziłem w błąd infem o E85 w Choszczówce - przepraszam. |
|
|
|
|
Thu, 13 May 2010 - 10:27
Post
#67
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
CYTAT(Gul @ Wed, 12 May 2010 - 10:50) odrobina praktyki w temacie E85: na 98 było minimalnie wyższe doładowanie - 1,6 vs 1,5 bara na E85. Generalnie działa jak sportowe paliwo, tylko trzeba go dolać sporo więcej.. no i strasznie wali spirytem z rury poza tym setup mechanicznie był taki sam ? 25% przyrostu mocy robi niesamowite wrażenie... -------------------- |
|
|
|
|
Thu, 13 May 2010 - 16:31
Post
#68
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 07 February 2005 Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole! |
CYTAT(choody @ Thu, 13 May 2010 - 00:52) Hmmm to co w takim razie dzieje się z tłokami i głowicami?? Chyba, że elementy te są wykonane z odporniejszego na utlenianie stopu?? K11 rozwiń temat, bo raczej nie wprowadzano by paliwa tak destrukcyjnie wpływającego na elementy silnika. Jakaś antykorozyjna domieszka musi być, czy coś w tym stylu. Problem jest w układzie paliwowym: http://en.wikipedia.org/wiki/E85_in_standa...gines#Corrosion r. -------------------- e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć |
|
|
|
|
Thu, 13 May 2010 - 16:51
Post
#69
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 September 2005 Skąd: Przasnysz |
Już nie mogę się doczekać kiedy będę mógł zalać tego paliwka
hehe
-------------------- Probe 2.2 TURBO GT
|
|
|
|
|
Thu, 13 May 2010 - 19:27
Post
#70
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 26 May 2009 |
CYTAT(k11 @ Thu, 13 May 2010 - 16:31) Nie tyle w układzie paliwowym co w samym paliwie. Z tego co piszą to etanol jest kwasem i w połączeniu z wodą zwiększa korozję elementów silników zaprojektowanych przed rokiem '85 i nie których między rokiem '85 a '88. Co do silników po roku '85 zastosowano materiały zmniejszające wynik kwasowości Etanolu. Do tego e85 podwyższa temp spalania, ale to już się przewinęło w tym temacie, więc aby temu zapobiec podlewamy silnik - i to jest problem z układem paliwowym, bo wymaga przestrojenia. ciekawe co na to paliwo powiedzą silniki nicasilowe i alusilowe bmw, i inne tego typu konstrukcje wrażliwe na wysokosiarczanowe paliwa. Co prawda e85 nie jest wysokosiarczanowa (chyba) ale jest żrąca ....... |
|
|
|
|
Thu, 13 May 2010 - 19:42
Post
#71
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 04 July 2009 |
Etanol z wodą nie tworzy kwasu!!! Weź byle jaka książkę od chemii to się dowiesz ze alkohole mają odczyn obojętny!!!
-------------------- Wszystkie moje posty są moja subiektywną opinia proszę ich nie łączyć z żadną firmą i osobami...
|
|
|
|
|
Thu, 13 May 2010 - 20:00
Post
#72
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 26 May 2009 |
Czyli źle zinterprwtowałem tekst. Mój błąd.
Szczególnie to zdanie : "The hydroxyl group on the ethanol molecule is an extremely weak acid" |
|
|
|
|
Thu, 13 May 2010 - 20:07
Post
#73
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
No że Grupa hyrdoksylowa [OH], etanolu ma ekstremalnie niski odczyn kwaśny, ale to jest mały problem.
|
|
|
|
|
Thu, 13 May 2010 - 23:32
Post
#74
|
|
|
User Dołączył: Tue, 13 May 2008 Skąd: Wawa |
coraz lepsze te teorie chemiczne, to juz wiem dlaczego mnie tak rura pali po bibie
|
|
|
|
|
Fri, 14 May 2010 - 08:29
Post
#75
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
Ja tylko przetłumaczyłem zacytowany fragment.
|
|
|
|
|
Fri, 14 May 2010 - 10:10
Post
#76
|
|
 User Dołączył: Tue, 04 August 2009 Skąd: Ldz |
CYTAT(choody @ Thu, 13 May 2010 - 19:27) Nie tyle w układzie paliwowym co w samym paliwie. Z tego co piszą to etanol jest kwasem i w połączeniu z wodą zwiększa korozję elementów silników zaprojektowanych przed rokiem '85 i nie których między rokiem '85 a '88. Ale przecież do paliw stosuje się specjalne alkohole bezwodne, (tak jak dodatek etanalu do 5% do zwykłego PB95 jakie jest na każdej stacji), zasiarczone też nie będzie bo skąd, i żrące też nie jest bo odczyn PH jest 7. Problemem jest nieodporność niektórych tworzyw sztucznych na etanol, wirniki pomp paliwa, przewody, elementy wtryskiwaczy, uszczelki itd. -------------------- Delta HPE, 2X Dedra Integrale
|
|
|
|
|
Fri, 14 May 2010 - 10:15
Post
#77
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
a jak sprawdzić czy dany wóz nadaje się pod E85 pod względem układu paliwowego ??
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
|
|
Fri, 14 May 2010 - 21:24
Post
#78
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 03 January 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT(AWSA @ Fri, 14 May 2010 - 10:15) a jak sprawdzić czy dany wóz nadaje się pod E85 pod względem układu paliwowego ?? pzdr Napisane jest Twinfuel, Flexifuel itp. |
|
|
|
|
Fri, 14 May 2010 - 23:03
Post
#79
|
|
 User Dołączył: Sun, 30 April 2006 Skąd: Łąg |
W Szwecji E85 jest już nie wiem jak długo,ludziki leją to do różnych aut i nigdy nie słyszałem o skutkach ubocznych jego stosowania.....
-------------------- 406 3.0 V6
|
|
|
|
|
Fri, 14 May 2010 - 23:50
Post
#80
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 21 February 2008 |
Na E85 mozna normalnie jezdzic samochodami po 80 ktoryms roku (1985?). Z wlasnego doswiadczenia wiem ze jak zatankujecie do zwylkego benzynowego samochodu na wtrysku nic sie nie stanie, samochod bedzie slabszy ale da sie jezdzic i nic sie nie wysra. Zeby wykorzystac mozliwosci tego paliwa trzeba podlac okolo 33% wiecej niz zwylkej beny, przyspieszyc zaplon a najlepiej podniesc stopien sprezania. Poza wieksza liczba oktanowa E85 znaczaco obniza temperature w komorze spalania.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 25 June 2025 - 08:36 |
