 Troche inna LADA, by AR-tec racing |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 31 Mar 2009 - 21:47
Post
#61
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 15 October 2008 Skąd: Kamień Pomorski  |
Super projekt . Powodzenia w dalszych zmaganiach
-------------------- FIAT RITMO 2.0 16VT 4WD E85 10,7 et
FB: WalasMotorSport |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 31 Mar 2009 - 21:47
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 12 Apr 2009 - 20:10
Post
#62
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 13 October 2008 |
zajedwabisty projekt
powodzenie w dalszych modach jak i dobrych czasow 
-------------------- Ford Fiesta MkIII N7A 238km 244 nm przeszlosc
Vauxhall Astra GTC Vauxhall Vectra 1.9CDTI |
|
|
|
|
Sun, 12 Apr 2009 - 20:23
Post
#63
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 11 January 2006 Skąd: Żyrardów |
Dzięki, tymniemniej cały czas pod górkę.
Dziś ustąpił kolejny most  A wczoraj (dopiero) sie zorientowałem że nie ma w tym roku mojej klasy w dragu (tzn. mini plus) i bez sensu było robić ten silnik 
-------------------- Było: Łada 1.3 turbo-nitro, Ibiza FR TDI + GTB.
Jest: Corsa C 380KM/420Nm + Zafira B OPC (jeszcze seria). |
|
|
|
|
Mon, 13 Apr 2009 - 09:00
Post
#64
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 23 November 2004 Skąd: Kampinos |
CYTAT(Śpiący @ Sun, 12 Apr 2009 - 20:23)  Dzięki, tymniemniej cały czas pod górkę. Dziś ustąpił kolejny most A wczoraj (dopiero) sie zorientowałem że nie ma w tym roku mojej klasy w dragu (tzn. mini plus) i bez sensu było robić ten silnik Nie ma w SSS ale np WST ma. -------------------- ...
Fiat Uno Turbo - 185KM & 232Nm Fiat Stilo 1,9 JTD - 160KM & 343Nm Lancia Delta 2.0 16V Turbo - in progres Lexus IS300 2JZ-GE Turbo Drift - w budowie |
|
|
|
|
Mon, 13 Apr 2009 - 09:40
Post
#65
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
W WST tez nie ma klasy mini plus RWD w dragu (jest w streecie mini plus jako ogol, ale tam Lada sie nie lapie)
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Mon, 13 Apr 2009 - 10:05
Post
#66
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 23 November 2004 Skąd: Kampinos |
CYTAT(guzior @ Mon, 13 Apr 2009 - 09:40) W WST tez nie ma klasy mini plus RWD w dragu (jest w streecie mini plus jako ogol, ale tam Lada sie nie lapie) No tak zapomniałem ze to RWD -------------------- ...
Fiat Uno Turbo - 185KM & 232Nm Fiat Stilo 1,9 JTD - 160KM & 343Nm Lancia Delta 2.0 16V Turbo - in progres Lexus IS300 2JZ-GE Turbo Drift - w budowie |
|
|
|
|
Fri, 22 May 2009 - 08:54
Post
#67
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 22 November 2002 |
Myślę, że czas na 1/4 jest spokojnie do poprawienia bo auto zwija się sporo lepiej.
Czuć, że Łada ma jad:) Pozdroooo -------------------- Ecu-Tune.Pl
|
|
|
|
|
Fri, 22 May 2009 - 09:04
Post
#68
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
Moze trzeba się przestawić na jeźdżenie bokiem? Jazda na wprost to jakieś nieporozumienie a nie sport...
|
|
|
|
|
Fri, 22 May 2009 - 11:56
Post
#69
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 01 October 2006 Skąd: Wwa / Octane Squad ;) |
....daje rade
i nawet mieciusia kanape ma 
-------------------- WWW.PROCUSTOM.PL
|
|
|
|
|
Fri, 22 May 2009 - 12:34
Post
#70
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 11 January 2006 Skąd: Żyrardów |
Na razie jest streetowo-dragowa specyfikacja i tak zostanie w najbliższym czasie, tym bardziej że nie mam teraz innego samochodu (tzn. brak dupowozu).
Wziąłem sie powoli za dłubanie drugiej głowicy i kolektora ssącego, bo czas na 1/4 mam zamiar poprawić A co do jazdy bokiem to myśle że w obecnym setupie trudno będzie tym polatać, jednak to jest tylko 1.3 litrowy silnik... zresztą zobaczymy co będzie po poprawieniu zawieszenia i ustawieniu geometrii
-------------------- Było: Łada 1.3 turbo-nitro, Ibiza FR TDI + GTB.
Jest: Corsa C 380KM/420Nm + Zafira B OPC (jeszcze seria). |
|
|
|
|
Sat, 11 Jul 2009 - 19:22
Post
#71
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 11 January 2006 Skąd: Żyrardów |
Dziś Łada została shamowana.
 -------------------- Było: Łada 1.3 turbo-nitro, Ibiza FR TDI + GTB.
Jest: Corsa C 380KM/420Nm + Zafira B OPC (jeszcze seria). |
|
|
|
|
Sat, 11 Jul 2009 - 19:27
Post
#72
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 14 May 2003 Skąd: wpr/wgm |
takie 1,3 to chyba kazdy chciał by mieć
no i ogromny respekt za to auto jest zbudowane "wlasnymi rencymia"
|
|
|
|
|
Sat, 11 Jul 2009 - 19:35
Post
#73
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 22 October 2008 |
 ładnie, na jakim doładowaniu?? |
|
|
|
|
Sat, 11 Jul 2009 - 20:19
Post
#74
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Normalnie jezdzi na 2 bary. Na hamowni jak stała wg. zegara doszło do 1.8
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 11 Jul 2009 - 21:06
Post
#75
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 08 November 2004 Skąd: Wawa/Kobyłka/Radzymin |
Pochwalcie sie lepiej jakie czasy walila
bo jest cxzym!!!Ogolnie zajebiscie sie to poruszalo robiac przy tym niezly show -------------------- Audi 80 2.2 20V turbo quattro by STREET LANE GARAGE
Holset HX35 VEMS Powered 415KM/490Nm ET 11,62 - tak było... Holset Hybrid EMU Powered 460KM/540Nm Power Slider - YEAH BABY :D |
|
|
|
|
Sat, 11 Jul 2009 - 21:25
Post
#76
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 22 May 2005 Skąd: Krakow |
Niezly wynik , chociaz ja nie jestem zdziwiony , na wschodzie robia cuda z ladami , wiec potencjal silnikow spory
-------------------- |
|
|
|
|
Sat, 11 Jul 2009 - 21:30
Post
#77
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
CYTAT Ogolnie zajebiscie sie to poruszalo robiac przy tym niezly show Twoja furka robiła zdecydowanie wiekszy  Najlepsze ET 14.14, srednio wychodziło w okolicach 14.30 (ruszanie z 2 biegu, z agresywnym launch-em) -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sun, 12 Jul 2009 - 00:48
Post
#78
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 11 January 2006 Skąd: Żyrardów |
No właśnie 14.14s było z dwójki (i to był jeden przejazd na suchym), z jedynki pojechałem 14.3s
Ogólnie do następnych zawodów muszę coś wyszponcić (opony....kontrola trakcji.....) żeby pojechać lepszy czas, bo przy tej mocy jest to wykonalne. Zresztą wskazane by było zwiększyć moc; pomimo doładowania 2bar jest przyzwoite EGT (ok. 850 st C) przy AFR 12, więc można więcej dmuchać. Najgorzej że z K26 niewiele więcej sie da... trzeba szukać coś lepszego. CYTAT(guzior @ Sat, 11 Jul 2009 - 20:19) Normalnie jezdzi na 2 bary. Na hamowni jak stała wg. zegara doszło do 1.8 W drodze powrotnej zweryfikowałem jeszcze wskazanie, w MegaTune z wiarygodnego MAP sensora mam 298kPa (100kPa ciśnienia atmo), a Auto Gauge pokazuje 1.8bar czyli podczas hamowania było pełne doładowanie. -------------------- Było: Łada 1.3 turbo-nitro, Ibiza FR TDI + GTB.
Jest: Corsa C 380KM/420Nm + Zafira B OPC (jeszcze seria). |
|
|
|
|
Sun, 12 Jul 2009 - 01:17
Post
#79
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 September 2005 Skąd: Przasnysz |
Super wynik jak na 1.3
Gratuluje
-------------------- Probe 2.2 TURBO GT
|
|
|
|
|
Sun, 12 Jul 2009 - 12:15
Post
#80
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 Skąd: WPI  |
jak na 2 bar to trochę mało Nm chyba. w moich projektach przy podobną moc uzyskuje przy ok 1.3 bar w silniku 1.4l i zdecydowanie w płynniejszy sposób - popracuje nad płynniejszym rozwijaniem mocy to poprawią się problemy z trakcją.
-------------------- www.re5pect.pl
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 29 July 2025 - 23:34 |
