 Warszawa Cosworth 2.9 V6 24V by GZW, Parę fotek i krótki opis naszego kolejnego dzieła :) |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 11 Mar 2008 - 23:20
Post
#21
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 03 November 2006 Skąd: Konstancin-Jeziorna  |
Pięknie
 Zawias z tyłu zostaje piętro wyżej? Podłączam się do prośby o filmy i więcej zdjęć!
-------------------- THE SNOWFLAKE
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 11 Mar 2008 - 23:20
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 11 Mar 2008 - 23:29
Post
#22
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 23 June 2007 Skąd: Lublinozouki |
Sie mnie podoba
 bardzo...A gdzie takiego ładnego biorcę(kastę) znajdujecie kolego?Na ziemi lubelskiej dawno takich nie widziałem... |
|
|
|
|
Tue, 11 Mar 2008 - 23:33
Post
#23
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 06 April 2005 Skąd: Rzeszów |
Mega fura, dosłownie zwala z nóg
 . Zapodajcie jakiś filmik jak to lata. Swoją drogą szkoda, że dział "Kills" zamknięty, ta Warszawa bije wszystko nawet BMW 316 lpg As'a
-------------------- REALITY BEATS FICTION BY FAR
|
|
|
|
|
Wed, 12 Mar 2008 - 00:05
Post
#24
|
|
 Rookie Dołączył: Sat, 09 February 2008 Skąd: Łomża |
CYTAT(Dziku @ Tue, 11 Mar 2008 - 21:34)  Edit: Co do kółek, to przespawane(odwrócone zeby rant był) stalówki z vitary, te z okrągłymi otworami buyłyby super... na kolka proponuje mangelsiki 15"x8" lob 15"x10" modular chrom lecz zostaly one wycofane z polskiego rynku jednakze pojawiaja sie gdzie niegdzie takie fele na allegro koszt to okolo 300pl/sztuka blizniacze felgi pod nazwa "dotz dakar" mozna dostac w focie za okolo 350pln minus tych felg jest taki ze sa pomalowane no ala chrom... a co do wawki jest jest calkiem niezla jakis czas temu mialem wawke model "203" i fordzika scorpio tyle ze mniej zapalu aby to polaczyc w jedna sprawna calosc... pozdr... |
|
|
|
|
Wed, 12 Mar 2008 - 00:49
Post
#25
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno |
Szaleństwo w najbardziej niespodziewanej postaci
-------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
|
|
Wed, 12 Mar 2008 - 07:38
Post
#26
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 18 February 2004 Skąd: MIASTO MOCY... WROCŁAW |
Przy tej masie i przy tych oporach to wątpie ze ma to tyle do setki...
Ale gratulacje projektu i fantazji bo to sie liczy jak dla mnie w tym projekcie przede wszystkim ! -------------------- Fuel Games Part I am 21.05.2011 Rothenburg 1/4 ET 13,6 SCIERWOLOT
https://picasaweb.google.com/112471818709940932677/SIERRACOSWORTHKOSIARZ http://www.youtube.com/user/Kosiarzzz http://tnij.org/cosworth Mój projekt |
|
|
|
|
Wed, 12 Mar 2008 - 09:13
Post
#27
|
|
|
User Dołączył: Wed, 02 May 2007 Skąd: Śląsk - rejon Gliwic |
Panowie, dziękuję za komentarze, są naprawdę bardzo miłe.
Pora poodpowiadać: CYTAT(Kosiarz @ Wed, 12 Mar 2008 - 07:38) Przy tej masie i przy tych oporach to wątpie ze ma to tyle do setki... Ale gratulacje projektu i fantazji bo to sie liczy jak dla mnie w tym projekcie przede wszystkim ! Przyjacielu, zdziwię Cię. Warszawa w oryginale waży jedynie 1410 kG. Opory powietrza są zaskakująco nieduże, choć oczywiście dają znać o sobie. Odczuwalny spadek ilości jadu pod maską pojawia się na 5 biegu, powyżej prędkości rzędu 165-170 km/h. Do setki robi na 2 biegu i opory powietrza nie grają tu takiej roli. Sam pomiar był robiony "ręcznie" na zasadzie 6-krotnego zdejmowania prędkości 100 stoperem i wyciągnięcia średniej, na tym samym odcinku drogi, który wydawał nam się płaski. Zgadzam się, że jest to metoda nieco wsiowa, ale w końcu jesteśmy na wsi CYTAT(SLONIQ) na kolka proponuje mangelsiki 15"x8" lob 15"x10" modular chrom lecz zostaly one wycofane z polskiego rynku jednakze pojawiaja sie gdzie niegdzie takie fele na allegro koszt to okolo 300pl/sztuka blizniacze felgi pod nazwa "dotz dakar" mozna dostac w focie za okolo 350pln minus tych felg jest taki ze sa pomalowane no ala chrom... Owszem, był projekt założenia felg Mangelsa (modelu modular), ale niestety... Chcę wszystkich przstrzec przed pojawiającymi się jeszcze na rynku niedobitkami tych felg. Dosłane nam przez klienta fele miały wadę fabryczną - o jakieś 2-3mm większy rozstaw otworów. NIE KUPUJCIE TEGO SZAJSU!  CYTAT(autoR) Sie mnie podoba bardzo... A gdzie takiego ładnego biorcę(kastę) znajdujecie kolego?Na ziemi lubelskiej dawno takich nie widziałem... Pozory mylą, kolego. Pod tym lakierkiem jest ciężka korozja, przed właścicielką (tak, tak, to kobieta!) jeszcze masa pracy. Rozpatrywany był generalny remont blacharki a w zasadzie odbudowanie auta u nas, ale nie zawarliśmy konsensusu w tej materii. A roboty jest koszmarnie dużo. My, zgodnie z dyspozycją klienta, ograniczyliśmy się jedynie do odtworzenia tych części konstrukcji, które były nam potrzebne do zamocowania się z układem napędowym i kierowniczym. Reszta musi być również odbudowana. Szczerze mówiąc - klient sporo przepłacił za tą warszawę tam, gdzie ją nabył. To nie pierwszy egzemplarz z jakim mam do czynienia, zapicowany z wierzchu, a zgniły w środku. Tyle, że żeby się o tym przeknać - trzeba go porozcinać:   CYTAT(Dziku) CYTAT(SebastianS) Kolumna kombinowana warszawa+BMW, przekładnia listwowa ze wspomaganiem ZF Macie jakieś fotki, opis jak to zrobić, ewentualnie zrobicie po dostarczeniu wawy?? Chętnie się podejmiemy. Ogólnie to sztyca warszawy uległa skróceniu, zmieniło się jej zakończenie na wieloklin pasujący pod przegubowy wałek z BMW, a ten spotkał się już z wieloklinem przekładni. Brzmi dość nieskomplikowanie, ale trochę pracy - nie ukrywam - pochłonęło. Zaletą rozwiązania jest oryginalna część kolumny w samochodzie, oryginalna kieorwnica i obudowa kolumny bez przeróbek. Inną zaletą jest bezpieczniejsza konstrukcja - istnieje w razie uderzenia element, który ulega wyboczeniu, zerwaniu i eliminuje problem sztycy wbitej w mostek kierowcy Koniec z klaksonami umieszczonymi pomiędzy łopatkami użytkowników warszawy CYTAT(pawel934) o k...., szacunek Panowie to ma 7.7 do setki? Ciekaw jestem, jak sie prowadzi przy 210km/h. No więc tak. Warszawa pozostaje warszawą w sensie dosyć wyokiej budy, wysokiego siedziska - więc na zakrętach nie będzie nigdy dorównywać autom współczesnym, nawet mając wprost przeszczepione z nich zawieszenia. Wiąże się to z między innymi subiektywnym odczuciem związanym z wysokością dupska nad ziemią. Co do tego egzemplarza - jest nadspodziewanie dobrze - w końcu to nie pierwsze zawieszenie warszawy, jakie przestrajałem. Szliśmy sprawdzoną drogą. Natomiast efekt znacznie by się poprawił, jeśli w budżecie znalazłyby się środki na przestrojenie tylnych resorów, oraz wdrożenie prowadzenia mostu drążkami. Auto jest jednak już teraz przyjemnie neutralne w zakręcie, z tendencją do nadsterowności przy dodaniu gazu. Tak, jak ma być. ____________________________ No i na koniec - JEDYNY filmik, jaki powstał, skręcony aparatem foto na szybkensa. Niestety - za kierownicą siedzi już klient, który jeszcze nie czuje sprzęgła, co widać i słychać... Ja, siedząc na prawym - również poczułem Też żałuję że nie mam więcej filmików, pokazujących, na co ten samochód stać  Proponuję ściągnąć filmik na dysk i stamtąd odpalać. http://gzw.pl/zdjecia/Warszawy_V6/Cosworth/koncowe/1.MOV |
|
|
|
|
Wed, 12 Mar 2008 - 11:16
Post
#28
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 28 May 2005 Skąd: Elbląg |
-------------------- Wojtek
F4R |
|
|
|
|
Wed, 12 Mar 2008 - 12:30
Post
#29
|
|
|
User Dołączył: Wed, 02 May 2007 Skąd: Śląsk - rejon Gliwic |
CYTAT(Groszek @ Tue, 11 Mar 2008 - 17:24) zbieram szczene z podłogi jak taka Wawka zachowuje się przy 200 km/h ? jak wcześniejsze wasze autka nie były aż oszałamająco szybkie tak ten poprostu... uchylcie rąbka tajemnicy czy coś grubszego się kroi w waszym garażu ?  dziękujemy za to że jeszcze są pozytywnie je.bnięci ludzie w tym kraju Szczerze mówiąc - jest strasznie głośno - powietrze ryczy na rynienkach dachowych i wszystkich elementach nie mających zbyt wiele wspólnego z tunelem aerodynamicznym Ale poza tym - zaskakująco bezpiecznie się czułem - auto prowadzi się pewnie, nie węszy, nie odkleja od drogi... Co do grubszych spraw... Hm. Nie wiem, czy to grubsza sprawa, ale mamy takie miłe projekciki ze stosunkiem mocy do masy 1KM/4kG mniej więcej... Na chwilę obecną - nic więcej nie powiem 
|
|
|
|
|
Wed, 12 Mar 2008 - 13:33
Post
#30
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 05 October 2003 Skąd: Wrocław |
świetny projekt, łza się w oku kręci
-------------------- Streetracing Team Wrocław
|
|
|
|
|
Wed, 12 Mar 2008 - 13:42
Post
#31
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Erhabe @ Wed, 12 Mar 2008 - 11:16) właśnie kombinuje tak tu zrobić wykop buton przy tematach -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Wed, 12 Mar 2008 - 13:52
Post
#32
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 17 September 2005 |
Sorry za offtopa
Albert, sprawa prosta ;-) "http://www.wykop.pl/dodaj?url=http://'.$_SERVER['SERVER_NAME'].''.$_SERVER['REQUEST_URI'].'&title='.$tytul.'" (przyklad dla phpbb) Ale ip.boardzie tez na pewno jest mozliwosc dodawania wlasnych modulow ;-) Ps. Warszawa rewelacja!
|
|
|
|
|
Wed, 12 Mar 2008 - 17:47
Post
#33
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 20 November 2006 Skąd: Warszawa |
Szok !!
Gratki za tak konkretny projekt 
-------------------- 2.0 TFSI CLDA powered by R PERFORMANCE
www.VAG-racing.pl |
|
|
|
|
Wed, 12 Mar 2008 - 22:02
Post
#34
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 16 February 2008 Skąd: London |
PJA!!!!!!!!!!! gdzie to cudo stoi prosze powiedz! musze to na zywca zobaczyc a tak apropo to pozdro i szacun dla zimoka z mojego miasta
ps. czy ona czasem nie stala kiedys na os. konstytucji 3 maja?? |
|
|
|
|
Thu, 13 Mar 2008 - 00:54
Post
#35
|
|
|
User Dołączył: Wed, 02 May 2007 Skąd: Śląsk - rejon Gliwic |
CYTAT(Ghost_Rider @ Wed, 12 Mar 2008 - 22:02) PJA!!!!!!!!!!! gdzie to cudo stoi prosze powiedz! musze to na zywca zobaczyc a tak apropo to pozdro i szacun dla zimoka z mojego miasta ps. czy ona czasem nie stala kiedys na os. konstytucji 3 maja?? Muszę Cię zmartwić... Ziomek ją sprzedał, do mnie trafiła z inicjatywy nowego właściciela - nie do końca z Twoich okolic
|
|
|
|
|
Thu, 13 Mar 2008 - 01:34
Post
#36
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 19 December 2004 Skąd: Wrocław |
cieawy projekt...
buda ladnie sie prezentuje (nawet jesli jest troche do zrobienia) wiekszosc warszawek ktore ostatnio ogladalem to calkowicie sita ze zgnita polramą z przodu... coraz mniej sprawnych egzemplarzy a ceny coraz bardziej wygorowane... -------------------- _ MIEJSCE NA TWOJĄ REKLAMĘ _
|
|
|
|
|
Thu, 13 Mar 2008 - 09:55
Post
#37
|
|
|
User Dołączył: Wed, 02 May 2007 Skąd: Śląsk - rejon Gliwic |
CYTAT(mammoth @ Thu, 13 Mar 2008 - 01:34) buda ladnie sie prezentuje (nawet jesli jest troche do zrobienia) wiekszosc warszawek ktore ostatnio ogladalem to calkowicie sita ze zgnita polramą z przodu... coraz mniej sprawnych egzemplarzy a ceny coraz bardziej wygorowane... Uwierz mi, lekko nie było...   |
|
|
|
|
Thu, 13 Mar 2008 - 11:57
Post
#38
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Albert @ Wed, 12 Mar 2008 - 13:42) właśnie kombinuje tak tu zrobić wykop buton przy tematach wykop.pl wygenerował 6,741 wizyt, wynik przyzwoity jak na stronę główną. -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Thu, 13 Mar 2008 - 23:18
Post
#39
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 16 February 2008 Skąd: London |
CYTAT Muszę Cię zmartwić... Ziomek ją sprzedał, do mnie trafiła z inicjatywy nowego właściciela - nie do końca z Twoich okolic smile.gif ajj szkoda... kiedys stala taka dokladnie na osiedlu i potem zniknela wiec myslalem ze to ta... fajnie by bylo ale jednak nie no nic innego tylko pogratulowac zapalu i zyczyc niezawodnosci i powodzenia w modach Pozdro G_R |
|
|
|
|
Fri, 14 Mar 2008 - 16:29
Post
#40
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 10 September 2007 |
Bardzo ciekawy projekt, ale wydaje mi się mało profesjonalnym umiejscowienie wlewu gazu 10cm od wydechu...
-------------------- |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 29 June 2025 - 14:55 |
