JAKI OLEJ DO 1.8 TURBO Opcje

[Statham]

Proponuje pojsc z tym do laboratorium.

[Wspieraj forum]

[gość_hexx_*]

Myślałem o Millers CFS 10W50 NT (jw kolega podpowiadał) czy to będzie dobry wybór czy coś innego szukać do tego konkretnego zastosowania ?

masz jeszcze Motula 300v, Amsoil Dominator 15/50 i kilka innych.
Jest z czego wybierać.

[racesupport]

Tyle się naczytałem o tych olejach wszystkich, choćby w tym temacie jednym, że normy, że nie ta klasa lepkości, że 300v nie trzyma ciśnienia, że z tamtego się robi woda itd hahaha, osobiście jeździłem na CFS 10W60 NT w M3 E36 które też było wybredne na olej ze względu na Vanosy ale temp skakała do 120-130st wg. eMkowego licznika, AutoGauge pokazywał w okolicach 1-1.2bar ciśnienie i nie widziałem żeby spadło po jakimś długim upalaniu, natomiast 1.8t to zupełnie inny silnik ale ja robię za dnia na imprezie 120x 3km OES więc to ok 360km ciągłego upalania... potrzebuje olej który podoła.

hexx co Ty byś osobiście polecił ?

druga sprawa... wypowiadają się tutaj ludzie którzy pewnie mierzyli ciśnienie na AutoGauge a opinię mają średnią sam taki miałem ale nie miałem okazji zweryfikować wskazań

[RasPL]

Ten olej z bmw Mek jest ok i nic Ci sie nie stanie sam go uzywalem, teraz chwilowo mam fst 10w60

[specu]

Penrite Premium 10W60

[racesupport]

Coraz większy wybór hehe

[gość_hexx_*]

hexx co Ty byś osobiście polecił ?

jakiegoś amerykańca dedykowanego do sportu
maja naprawdę dobre oleje i sporo doświadczenie ich robieniu

[m6nj]

Szwagier mojego kumpla mieszka w usa, kupił niedawno rozlewnie olejów i płynów silnikowych. Kumpel lata tam co pół roku i widziałem filmy z jego komórki jak leją 2 rodzaje olei. Olej przychodzi w wielkich beczkach. Jedna jest ta słaba, druga ta dobra. Do butelek z dobrej beczki leją valvo, milersa, motula itp do reszty z drugiej.. Jak to zobaczyłem to mi się ciepło zrobiło. Kumpel twierdzi że brat ma takie wytyczne z fabryki oleju i nie ma w tym jego żyłki. Leci tam za 2 miesiące na stałe i będzie pracował u szwagra więc dowiem się tego na 100%.
A Wy dalej spuszczajcie się i kupujcie olej za 300zł

[racesupport]

no dobra, w takim razie zalewam Platinuma z Orlena, oczywiście racing i koniecznie mineralny

[gość_hexx_*]

Szwagier mojego kumpla mieszka w usa, kupił niedawno rozlewnie olejów i płynów silnikowych. Kumpel lata tam co pół roku i widziałem filmy z jego komórki jak leją 2 rodzaje olei. Olej przychodzi w wielkich beczkach. Jedna jest ta słaba, druga ta dobra. Do butelek z dobrej beczki leją valvo, milersa, motula itp do reszty z drugiej.. Jak to zobaczyłem to mi się ciepło zrobiło. Kumpel twierdzi że brat ma takie wytyczne z fabryki oleju i nie ma w tym jego żyłki. Leci tam za 2 miesiące na stałe i będzie pracował u szwagra więc dowiem się tego na 100%.
A Wy dalej spuszczajcie się i kupujcie olej za 300zł

nie obraź się ale... to bajki

[ZUCZEKTT]

Widział ktoś Millersa u.s bo ja tylko u.k. więc raczej bajka.

[racesupport]

Hehe, ok, wybór padł na motula chociaż zawsze byłem wierny millersowi, w każdym razie mam super upusty na motula więc pytanie teraz jaki konkretny będzie ok dla mnie ?

motul x-lite 0w30
300V POWER RACING 5W30
300V Chrono 10W40
Motul 300V 15w50
MOTUL 300V Le Mans 20W-60

Przypominam, że auto za dzień będzie robić nawet do 350km oesowych dlatego tak męczę temat, to nie będzie start na 1/4 czy sprint po mieście

?

[gość_hexx_*]

15/50

[racesupport]

No i zamówiony,

300V Competition 15W50 i do skrzyni Gear Competition 75W140

Zdam relacje po testach

[gość_hexx_*]

140 to chyba za duży ulep do skrzyni

[ZUCZEKTT]

A co myślicie o 10w60 do bardzo mocnego auta z turbo, na codzień.

[m6nj]

Dla Ciebie mogą być bajki ja widziałem filmy robione dla rodziny podczas nalewania olejów i płynów, z palca tego nie wyssałem, opieram się na wypowiedziach właściciela rozlewni.

P.s po co zalewać 15w50 skoro to olej ani na tor ani na zimny start.. Dziwny wybór. Na zimno gęsty jak mineralny, na ciepło lepkość raczej odrobinę lepsza niż cywilna.

[gość_hexx_*]

bo są to bajki

nie ma czegoś takiego jak "rozlewnia olejów". jaki jest sens istnienia tego typu miejsc ?
są za to blendownie, gdzie oleje przychodzą w cysternach kolejowych lub samochodowych a nie beczkach
ręcznie tego też nikt nie konfekcjonuje tylko robią to automaty wagowo i przy określonej temperaturze
i tak dalej i tak dalej... jednym słowem bajka

[m6nj]

To jest rozlewnia oleju a nie chata pod drzewem. Wszystko jest w pełnej automatyce, oleje leką maszyny w odpowiednich warunkach. Wszystko jest na lini a nie ręcznie.
Widziałem też film jak leją tego zielonego prestona na którym na marginesie sam jeżdzę, w butelki te same co są u nas na stacji.
Będe wiedział więcej za ok pół roku jak kolega wdroży się w fabrykę.
Sam w to nie wierzyłem dopóki nie zobaczyłem butelek valvoline na taśmie:)

[gość_hexx_*]

jeżeli jest automatyka to jest to blendownia a nie rozlewnia
różnica jest taka między jednym a drugim, że pierwsza "składa" oleje z dostępnych komponentów pod recepturę zamawiającego.
jest to o tyle opłacane, że nie wozi się oleju w Europy do USA tylko "składa" się ściśle wg. tego co zamówi firma... a w drugim przypadku się tylko konfekcjonuje (rozlewa) to co ktoś nam przywiezie.
takich firm jak "rozlewnie" w zasadzie nie ma