 HONDA CIVIC d16 ej9 KOMPRESOR M62 212HP / 247Nm |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Fri, 04 Jan 2008 - 16:43
Post
#61
|
|
 User Dołączył: Mon, 08 January 2007 Skąd: Warszawa  |
CYTAT("jamex":2o7asjo1) Witam sąsiada z osiedla <!-- s:) --><!-- s:) --> a dokładnie, kim jesteś <!-- s:lol: --><!-- s:lol: --> bo tych sąsiadów którzy się zamną oglądają kiedy sycze i fukam jest troche <!-- s;) --><!-- s;) --> CYTAT("jamex":2o7asjo1) zycze bezszkodowej jazdy <!-- s:P --><!-- s:P --> ta.. ostatnio to już mnie 2 razy porysowali na osiedlu, stał sobie spokojnie i go pojechali po zderzaku <!-- s:evil: --><!-- s:evil: --> a wracając do modów oczywiście projekt nadal sie rozwija, narazie doszły nowe zegarki look spoon <!-- s:) --><!-- s:) --> i oem carbon   naklejeczki   czekam na nową dokładke zderzaka przedniego od civica Sir dojdą jeszcze lustra spoona czarne i na przyszłym sezon będzie coś takiego..  to z wizualizacji, mechnicznie też będzie troche zmianek, ale o tym później 
-------------------- CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 04 Jan 2008 - 16:43
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 05 Jan 2008 - 20:30
Post
#62
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 25 November 2004 |
zegary z carbonem zamontowales juz? mozesz pokazac fotki jak siedza juz w desce?
|
|
|
|
|
Sun, 06 Jan 2008 - 11:13
Post
#63
|
|
|
User Dołączył: Mon, 08 January 2007 Skąd: Warszawa |
tak wyglądają te zegary na samochodzie (fotka znajomego, ale u mnie wygląda tak samo <!-- s:) --><!-- s:) -->
-------------------- CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
|
|
|
|
|
Wed, 20 Feb 2008 - 10:45
Post
#64
|
|
|
User Dołączył: Mon, 08 January 2007 Skąd: Warszawa |
  
-------------------- CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
|
|
|
|
|
Wed, 20 Feb 2008 - 11:20
Post
#65
|
|
 User Dołączył: Sat, 02 February 2008 |
Fajny projekt. Bez druciarstwa... Powodzenia w dalszych modach:)
|
|
|
|
|
Wed, 20 Feb 2008 - 13:06
Post
#66
|
|
 prawie jak integra Dołączył: Mon, 29 December 2003 Skąd: waw |
widze, ze homemade wzmocnienie do wachaczy bylo grane
|
|
|
|
|
Wed, 20 Feb 2008 - 13:12
Post
#67
|
|
|
User Dołączył: Mon, 08 January 2007 Skąd: Warszawa |
co rozumiesz przez homemade
 nic nie kombinowałem ..
-------------------- CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
|
|
|
|
|
Wed, 20 Feb 2008 - 13:30
Post
#68
|
|
|
prawie jak integra Dołączył: Mon, 29 December 2003 Skąd: waw |
aa.. to widze, ze skunk nauczyl sie na wlasnych bledach i daja juz blaszke pod srubki.. jak jej nie dawali - wachacze potrafily sie rozejsc w najcienszych miejscach, czyli w okolicy srodka otworow regulacyjnych.
w pro nie bylo tego problemu
|
|
|
|
|
Wed, 20 Feb 2008 - 16:40
Post
#69
|
|
|
User Dołączył: Mon, 08 January 2007 Skąd: Warszawa |
i co lepsze chyba mają większą regulacje niż poprzednie wahacze nie pro
-------------------- CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
|
|
|
|
|
Wed, 20 Feb 2008 - 21:33
Post
#70
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Warszawa |
to to są pro?
-------------------- they run the best just before they grenade
|
|
|
|
|
Wed, 20 Feb 2008 - 21:54
Post
#71
|
|
|
User Dołączył: Mon, 08 January 2007 Skąd: Warszawa |
no nie pro, chociaż sam nie wiem dlaczego, ponieważ dopiero jak zamówiłem zobaczyłem że są pro i wsumie nie dużo droższe...
-------------------- CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
|
|
|
|
|
Thu, 21 Feb 2008 - 00:03
Post
#72
|
|
|
prawie jak integra Dołączył: Mon, 29 December 2003 Skąd: waw |
te, ktore masz to nowy tuner (starszy nie mial blaszek pod srubkami i tam sie wlasnie potrafil rozejsc)
tuner:  pro:  pro+: 
|
|
|
|
|
Sun, 06 Apr 2008 - 10:05
Post
#73
|
|
|
User Dołączył: Mon, 08 January 2007 Skąd: Warszawa |
nowe koseiki już na swoim miejscu
    a jak można zauważyć mamy dodatkowo: -dokładka przód Sir -wróciły czarne progi -lustra look spoon i wklepka na tylnej szybie  czekam tylko jeszcze na lotke 
-------------------- CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
|
|
|
|
|
Fri, 17 Oct 2008 - 23:57
Post
#74
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 17 October 2008 |
Witam ma pytanie ponieważ też chciałbym założyć kompresor tylko że do d15z6 ile kosztuje taki mod
|
|
|
|
|
Sat, 18 Oct 2008 - 10:29
Post
#75
|
|
|
User Dołączył: Sat, 15 September 2007 Skąd: warszawa |
Bardzo fajny projekt .
-------------------- www.pm-motorsport.pl
Subaru impreza sti 443km 611nm Ford focus RS 303km 390nm na wiosne bedzie więcej |
|
|
|
|
Sat, 18 Oct 2008 - 13:23
Post
#76
|
|
|
User Dołączył: Mon, 08 January 2007 Skąd: Warszawa |
co do kosztów.. największym kosztem był pomysł i własna praca, bo same części to raczej niedroga sprawa
kompresor ~1000zł, cooler ~300-500, wtryski~300zł, strojenie to zależy czym i u kogo, ale do 700zł do 1500zł + jakieś dodatki, pasek, rolki, gumki, rurki i mamy 100 kuniów i 100 momentu więcej-------------------- CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
|
|
|
|
|
Sat, 18 Oct 2008 - 16:38
Post
#77
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 01 June 2006 |
a elektronika i wskazniki monitorujace prace silnika???
bo chyba o tym zapomniales napisac ze potrzebne zeby to sluzylo -------------------- V6 Irmscher & supercharged
|
|
|
|
|
Sun, 19 Oct 2008 - 17:58
Post
#78
|
|
|
User Dołączył: Mon, 08 January 2007 Skąd: Warszawa |
wskaźniki to dodatek jedni mają lepsze inni gorsze
 ale tak, jest to ważna rzecz ale nie tylko przy kompresorze ale również przy każdym mocniejszym doładowaniu
-------------------- CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
|
|
|
|
|
Wed, 14 Jan 2009 - 15:47
Post
#79
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 05 February 2007 |
carlose jak sprawuje się furka ?? jakies awarie w miedzyczasie czy nadal bezawaryjna eksploatacja ??
jakies upgrady ? spalanie ? 
-------------------- ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
|
|
|
|
|
Wed, 14 Jan 2009 - 16:21
Post
#80
|
|
|
User Dołączył: Mon, 08 January 2007 Skąd: Warszawa |
narazie bez problemów, odświerza się zewnętrznie i wewnętrznie, niedługo fotki
-------------------- CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 02 August 2025 - 14:00 |
