Może ktoś kupi BMW E30 M3 ? Opcje

[izzy_rajder]

@Taffarel

kundel w nomenklaturze kolekcjonerskiej powiedzmy to auto które nie jest wierne oryginałowi, bo ma np nieoryginalne malowanie, zmodyfikowany silnik, napęd hamulce itd A to jest z tego co widzę m3 e30 "zrobione" na modłe rajdówki, czyli nie jest to ani m3 e30 ani oryg rajdówka z tamtego okresu, ani nawet dokładna replika takiej rajdówki. Czyli po prostu kundelek z tego punktu widzenia. Rozumiem,że cena odzwierciedla m3 e30 + koszt modyfikacji (tak się domyślam), ale 100% seryjne i zadbane m3 e30 ma o wiele większa wartość kolekcjonersko-inwestycyjna od tego auta.

[Wspieraj forum]

[k11]

Nie wiem jak z wartością przeciętnej M3 E30, ale z tego co widzę na mobile.de, to za Sport Evo trzeba położyć przynajmniej dwa, a za nówkę sztukę nie śmiganą pięć razy tyle co za to auto, a N- i Agrupowe zabawki raczej ujmy temu autu nie przynoszą. Po prostu nie każda szutka musi być w takim stanie jak z fabryki, póki trzymamy się pewnych ram, tu wyznaczanych ponoć przez homologację.

r.

[Taffarel]

@izzy

a ja myslalem, ze kundelek, to samochod, w ktorym silnik byl swapowany na inny niz byl w danej budzie poprzednio. wiec dlatego moim zdaniem to okreslenie tu nie pasowalo. bo jak nazwiemy np. ex mazde Jacka z silnikiem s2000 kundelkiem, to tej beemki juz nam nie wypada. co prawda na nomenklaturze kolekcjonerskiej sie zupelnie nie wyznaje, wiec dlatego tak sie uczepilem tego okreslenia. ale mniejsza o wiekszosc
z reszta Twojej wypowiedzi sie w zupelnosci zgadzam - jest to samochod zmodyfikowany, na dobrych czesciach, ale jednak nie oryginalny i dlatego jego wartosc jako auta kolekcjonerskiego zdecydowanie spada.
pozdro

[yanaki]

Panowie, pierdolicie, znajdźcie tak utrzymane auto w takiej cenie, generalnie jestem chętny, tylko musze namówić żonkę, bo ma już powoli dość (za dużo w garażu), jesli się uda, to kontaktuję się na priv, auto cudo, widziałem na żywo, moje marzenie motoryzacyjne, ne ma się co onanizować, a o gustach generalnie się nie dyskutuje, każdy ma to, co lubi, albo na co go stać, generalnie od małych chłopców różni nas jedynie wielkośc zabawek :-)

[Taffarel]

bierz - nikt Ci go przeciez nie odradza

[pawel934]

Generalnie czuje sie oszukany. Caly czas pisane bylo, ze to sport evo a tu wychodzi, ze to prawie sport evo. [...]

Dokładnie. Zawsze myślałem, że to sport evo, a teraz nagle okazuje się, że to tylko prawie sport evo...

Oczywiście mówię tu tylko o jej wartości kolekcjonerskiej, bo jeśli chodzi o osiągi to pewnie nie odbiega od oryginału

[ravaglia]

@Taffarel

kundel w nomenklaturze kolekcjonerskiej powiedzmy to auto które nie jest wierne oryginałowi, bo ma np nieoryginalne malowanie, zmodyfikowany silnik, napęd hamulce itd A to jest z tego co widzę m3 e30 "zrobione" na modłe rajdówki, czyli nie jest to ani m3 e30 ani oryg rajdówka z tamtego okresu, ani nawet dokładna replika takiej rajdówki. Czyli po prostu kundelek z tego punktu widzenia. Rozumiem,że cena odzwierciedla m3 e30 + koszt modyfikacji (tak się domyślam), ale 100% seryjne i zadbane m3 e30 ma o wiele większa wartość kolekcjonersko-inwestycyjna od tego auta.

nie masz nawet bladego pojęcia o czym piszesz....
cena nie odzwierciedla nawet w części wartości auta no bo ile powinno kosztować według ciebie skoro sam wał kosztował 25 tys DM
rok temu zrobiona inspekcja mechaniki zamknęła sie kwotą 11 tys.euro
doczytaj ile kosztują części do S14
nie chciałem pisać o pieniądzach ale widze ,ze ignorancja niektórych jest żenująca
moje auto od każdego innego sport evo różni się tylko kolorem lakieru i wpisem w dowodzie.
ja kupując je wiele lat temu dostałem już taki status quo
obecnie auto jest już znacznie czymś bardziej wyjątkowym i porównywanie go do stockowego m3e30 jest po prostu śmieszne więc kolekcjonerzy gawędziarze powinni szukać gdzie indziej szczęścia
ten wóż nawet nie ma punktu odniesienia w tej chwili no chyba,że znacie jakieś 25s14 kute i jeżdżące cywilnie na świecie,chętnie sie dowiem....

ustalona cena jest taka a nie inna bo chcę aby auto trafiło do pasjonata w Polsce a jak wiadomo tacy nie zawsze mają gruby portfel,inni z kolei muszą zorganizować środki bo są zaskoczeni etc.
zagranicą mógłbym oczywiście sprzedać w każdej chwili drożej ,dwóch już nawet zarezerwowało na wszelki wypadek ale muszą trochę poczekać z patriotycznych względów

[izzy_rajder]

Słuchaj, odnosisz się do tej części mojej wypowiedzi, co do której sam podkreśliłem że „się domyślam” (wartość wsadzonych pieniędzy). Masz racje nie miałem pojęcia że wał kosztował Cię 25 tysięcy marek niemieckich, czyli jakieś 50 tys PLN, to w czasach jak były marki w obiegu to było pół miliona starych zł i kupa pieniędzy – pewnie mieszkanie za to wtedy można było kupić w warszawie. Nigdzie też nie napisałem, że moim zdaniem to auto jest warte mniej PLN. Nie napisałem też że to ulep, więc poluzuj warkocz.

Pisałem o aspekcie kolekcjonerskim. Twoje BMW nie jest jednym z 600 sport evo. Nie jest już też M3 e30 (cały czas mówimy o aspekcie kolekcjonerskim). I jakbyś się nie pruł, ile byś nie wydał na wał czy inne części to się sport evo nie stanie.

I cieszę się, że masz kolejkę chętnych kupców-pasjonatów, bo auto jest na pewno bardzo ciekawe, nietuzinkowe i dobrze będzie jak trafi w odpowiednie ręce.

[Just]

Bicie piany.
Rynek potwierdzi kto ma praktyczna racje, zabawy definicjami to przy tym mentalny onanizm.
Powodzenia w sprzedazy.

[ravaglia]

nie jest egzemplarzem do kolekcji muzealnej ale nigdy tak nie kwalifikowałem auta
jest natomiast bez wątpienia sport evo

to co zrobiłem z autem zostało też docenione przez Petera Sebalda byłego kierowcę wyścigowego na m3e30,autora monografii o emkach e30 i bądż co bądż autorytet ,
no ale o tym mogą się przekonać tylko posiadacze jego książki

[Karol M5 E34]

No i co się stało z tym M3? Znikneło z allegro. Poszło za granice zgodnie z pogróżkami?

[rpautosport]

zagranicą mógłbym oczywiście sprzedać w każdej chwili drożej ,dwóch już nawet zarezerwowało na wszelki wypadek ale muszą trochę poczekać z patriotycznych względów

Uwaga patrioci! Cena spadła o 30tys.

http://moto.allegro.pl/item1022344279_m3_e...a_rare_bcm.html

[raich]

sporo czasu sie juz ona sprzedaje..

[ravaglia]

te obniżki to był taki "chwyt marketingowy"
auto już SPRZEDANE,myślę ,że trafiło w dobre ręce
no i zostaje w Polsce

w kraju jest wielu fanów m3e30 jednak kwota sprzedaży niestety była dla nich barierą nie do przeskoczenia dlatego to trochę trwało...ale mi się nie spieszyło
pozdrawiam

[rennen]

te obniżki to był taki "chwyt marketingowy"
auto już SPRZEDANE,myślę ,że trafiło w dobre ręce
no i zostaje w Polsce

w kraju jest wielu fanów m3e30 jednak kwota sprzedaży niestety była dla nich barierą nie do przeskoczenia dlatego to trochę trwało...ale mi się nie spieszyło
pozdrawiam

Winni się tłumaczą

Tymbardziej, że nikt cię o tłumaczenie nie prosił ale dość żałosne jest to pisanie o tym jak to do auta jest kolejka zaklepanych kupców ale ty jesteś patriotą, siedzisz i mówisz "ten nie, ten za wysoki, ten za stary" jak kapryśna księżniczka a auto wisi rok na allegro

Oby autko cieszyło nowego właściciela, bo jest niewątpliwie rarytasem i klasykiem mimo tego dziwnego malowania

[ravaglia]

daj spokój kolego ze swoim pseudo teoretyzowaniem o rzeczach o których nie masz nic do powiedzenia....bo to może byc dopiero żałosne
z tego co widzę moderator też cię prosi byś ochłonął

[lagadula]

Najbrzydsze M3E30 jakie w życiu widziałem, a swego czasu chciałem kupić za podobną cene i widzialem wiele. Szacunek za inwestycje i pasję, ale nowy właściciel jest chyba ślepy.

[ravaglia]

pewnie sobie jeszcze kupisz....kiedyś ładniejsze póki co mogę ci sprzedac jeszcze korbowód

nie była to oferta dla ludzi szukających danego koloru lakieru
była to jedyna i niepowtarzalna okazja kupienia cywilnego M3E30 25s14 w A grupowej specyfikacji i to se ne wrati bo tych części już nie ma

sprzedałem bo nie wypadało mi trzymac pod chmurką pewnego krwistoczerwonego auta i tyle

walczcie sami ze swoimi kompleksami ja już odpuszczam i pozdrawiam

[choody]

No może nie w A grupowej specyfikacji, tylko z kilkoma frutami w a grupowej specyfikacji - wydaje mi się, że a grupa to jakaś dobra rajdówka, a już nie Twoje m3 to nadal cywil. Więc jakiejś kosmicznej wartości kolekcjonerskiej ten samochód nie ma z tymi a grupowymi gratami, bo to ani ori cywil, ani a grupa. Co do wyglądu rzecz gustu, a to jak wiadomo jak tyłek - każdy ma swój, mi się nie podoba wcale. Gdyby to było e30 M316i z podtlenkiem lpg to ok, nawet neony można by było dorzucić - ale nie oryginalny lakier do young timera, zwłaszcza w "a grupowej specyfikacji" - sorki za sarkazm - ale po prostu nie wypada, już nie wypada.

[Taffarel]

chciałbym pogratulować udanej transakcji zarówno kupującemu, jak i sprzedającemu

Temat chyba się już wyczerpał.