Może ktoś kupi BMW E30 M3 ? Opcje

[_robi_]

Powiedzcie mi jakie sa orientacyjne koszta w zakupie silnika s14 powiedzmy u niemcow. Na allegro jest jedna sztuka ale ma kosztowac 15 tys ze skrzynia to troche duzo. Za tyle mozna kupic M54B30 wsadzic go i niezle zmodzic, wiem ze nie o to chodzi, ale cena 15 tys za silnik ktory nie ma pewnosci ze bedzie ok to wedlug mnie sporo. Mam bude od m3, chce zrobic cala na oryginal, ale mam dylemat co do silnika.

[Wspieraj forum]

[korona]

Powiedzcie mi jakie sa orientacyjne koszta w zakupie silnika s14 powiedzmy u niemcow. Na allegro jest jedna sztuka ale ma kosztowac 15 tys ze skrzynia to troche duzo. Za tyle mozna kupic M54B30 wsadzic go i niezle zmodzic, wiem ze nie o to chodzi, ale cena 15 tys za silnik ktory nie ma pewnosci ze bedzie ok to wedlug mnie sporo. Mam bude od m3, chce zrobic cala na oryginal, ale mam dylemat co do silnika.

Ten silnik S14 na allegro jest właśnie z czerwonego M3 o którym jest ten temat, zapytaj właściciela bo podobno miał być silnik odremontowany

[_robi_]

Wydaje mi sie to dziwne, wlasciciel jezdzil z tym silnikiem, pozniej cos zaczelo stukac itd wiec zainwestowal w drugi silnik od e36, a tutaj zrobil niy remont i go sprzedaje? Ja wolal bym kupic odpowiednio taniej taki silnik i zrobic sam remont, wtedy wiedzial bym co bylo a co nie robione. Kupic tak naprawde kota w worku za 15 tys to troche sporawo i wlasnie dla tego jezdzi tak malo E30 M3 z oryginalnym silnikiem.

[ravaglia]

Powiedzcie mi jakie sa orientacyjne koszta w zakupie silnika s14 powiedzmy u niemcow. Na allegro jest jedna sztuka ale ma kosztowac 15 tys ze skrzynia to troche duzo. Za tyle mozna kupic M54B30 wsadzic go i niezle zmodzic, wiem ze nie o to chodzi, ale cena 15 tys za silnik ktory nie ma pewnosci ze bedzie ok to wedlug mnie sporo. Mam bude od m3, chce zrobic cala na oryginal, ale mam dylemat co do silnika.

Kwotowo wyglada to tak.Są miejsca ,gdzie można kupić 23 S14 w super stanie z gwarancją jest to wydatek ok.10 tys.euro.Silniki o różnym stopniu niesprawności ale jeszcze "rokujące" można kupić czasami od 4 tys.euro.Większość z pojawiających się na ebayu to jednak zwłoki.Koszt części do naprawy głównej silnika i głowicy to minimum 8 tys.euro.Niestety podaż tych silniczków bardzo maleje i ceny bedą jeszcze wieksze.Mój motor 25 s14 jakieś 8 lat temu(2 lata po zakupie) dałem Niemcom pod Berlinem do sprawdzenia.W Polsce nie znalazłem wtedy nikogo z doswiadczeniem w temacie.Rozebrali go na czynniki ,stwierdzili dołożyli troche uszczelek,napinacz i coś tam jeszcze i ..........zapłaciłem ponad 5 tys DM Na szczeście od tamtegu czasu nie musiałem go dotykać.[/list]

[_robi_]

Wiec silnik za cene 15 tys ze skrzynia to znaczy ze mona sie spodziewac kaszany? W takim razie juz wiem dla czego tak ciezko znalezc M3 w ori motorem.

[Arek G.]

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3533362 - i tu serce nie te, podobno nawet tył - lampy! Podobne "kwiatki" kwitną jeden po drugim

[ravaglia]

właśnie taki rokujący silnik S14 jest do wzięcia niedrogo
wiadomo ,że trzeba trochę dołożyć ale
znam sprzedawcę,kupowałem w jego sklepie kilka gratów i jest rzetelny
http://cgi.ebay.pl/BMW-M3-E30-S14-Motor-en...3QQcmdZViewItem

[Vlad]

Chłopaki żeby było jasno to jest ta beema http://www.mercedesstory.pl/reinkarnacja_bmw.php jak dla mnie bomba koles pojechal po całosci niema zadnych tajemnic z tym autem wczesniej były własciciel Kijafa kilka lat temu na beemkowym forum byl niedoscignionym guru restauracji, osobiscie miałem okazje go poznac koles kolo 50-tki bardzo miły z bujna historią automobilistyczną życze kazdemu takich wspomnień Pozdrowienia dla Bmw Maniaków

[Wilu 20VT]

Mistrzostwo Swiata!!!
Zazdroszcze takiego E30!

[Vlad]

i jaka jest prawdziwa wartośc tego auta ????

[kubas181]

@Vlad:

Nie pytaj o cene!! Cieszmy sie ze w Polsce sa fani BMW i robia takie bryczki z bawarii. Temu panu serdecznie gratuluje autka i serca ktore wlozyl w odbudowe tego samochodu

[rennen]

i jaka jest prawdziwa wartośc tego auta ????

Na pewno dużo dużo mniejsza niż oryginalnego E30 M3. A prawdziwa wartość to tyle ile ktoś jest w stanie zapłacić.. ja myślę, że 30 tysięcy złotych to góra co można dostać za E30 nie będące M powerem.

[korona]

Na pewno dużo dużo mniejsza niż oryginalnego E30 M3. A prawdziwa wartość to tyle ile ktoś jest w stanie zapłacić.. ja myślę, że 30 tysięcy złotych to góra co można dostać za E30 nie będące M powerem.

To E30 jest M-powerem z silnikiem M-power. Nie dam sobie wmówić że tak nie jest. Nie jest to oryginał ale jest to M-power - sportowe, wyczynowe BMW. Czy auta startujące w DTM czy innych podobnych imprezach gdzie zakres przeróbek jest podobny to nie M3?
Co do ceny - ktoś kto by go kupił za 30tys byłby ogromnym szczęściarzem - patrząc na zakres przeprowadzonych prac i użytych elementów to pewnie połowa ceny, a przebieg symboliczny bo właściciel ma wiele samochodów które remontuje i którymi jeździ (mieszkam niedaleko i wiem co tam się przewija przez plac).

Zgadzam się z tym, że jak byłby to oryginał w idealnym stanie byłby wart więcej, co nie zmienia faktu że to M3 jest naprawde pięknym i unikatowym samochodem

[rennen]

To wszystko prawda, ale samochody kultowe zawsze droższe są w stanie 100% oryginał niż jakakolwiek rzeźba. I uważam, że za taką cenę (ani okolice) nikt tego auta nigdy nie kupi bo już dysponując takim budżetem można sobie samemu zbudować E30 nawet dużo szybsze od tego. Na miejscu właściciela też bym wcale nie chciał sprzedawać tego E30, ale jak będzie musiał sprzedać to uważam że pójdzie za maks 40 tys. jeśli trafi na amatora. A o amatora który może sobie pozwolić na to żeby wywalić tak 40 tysi w powietrze na zabawę nie tak łatwo wcale.

[rottie]

Tutaj sie zgodze z Rennenem. Na przerabianych/ulepszanych samemu autach przewaznie sie traci.
Dlatego juz dawno zdecydowalem ze auta sportowe bede albo kupowal juz zrobione ( w znaczeniu ze ktos juz na nich stracil sprzedajac je mi ) albo dozbieram i kupie auta ktorych juz nie musze ulepszac.

[rpautosport]

Dla mnie BMW M3 E30 (BMW Motorsport 3) tylko z S14. Poza tym M-Power (Motorsport Power) to silnik, a nie samochód. Zakres przeróbek wyścigowych, czy rajdowych M3 był znacznie większy. Oczywiście nie było mowy o zmianie silnika na 6-cyl. (homologacja).

[Vlad]

W tych czasach używanie wyczynowo S14 chociażby rekreacyjnie kosztuje majatek to raczej eksponat muzealny(tylko mnie niezabijcie)gdyż ceny ładnie zachowanych egzemlarzy siegają chorendalne ceny a taka S52 to mozna sie na codzień pocieszyc i jeszcze cos wycisnąc z niego ale ciagle w legendarnym opakowaniu e-30 M3

[pablo999]

może to nie m3 ale całkiem niezłe http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=381845962

[rpautosport]

może to nie m3 ale całkiem niezłe http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=381845962

Idealny do PPZM i nie kundel.

[Tomas_M5]

czy to auto jest nadal do sprzedania?