Mocny samochód do 20 tyś na sleepera Opcje

[gość_KompotEm_*]

Cześć, zastanawiam się nad zakupem samochodu na weekendowe wypady oraz w dłuższe trasy i tuningu audio oraz silnika. Zależy mi na w miarę dobrych osiągach może być po mapach i tuningu, taniej eksploatacji oraz dobrym zabezpieczeniu antykorozyjnym. Z wyposażenia szukam coś w 4 elektrycznych szybach, klimatyzacji oraz 5 drzwiach. Ogólnie szukam czegoś w LPG lub Dieslu.

Aktualnie zastanawiam się nad tymi modelami i nie wiem co wybrać:

1. Opel Astra H - 1.9 Diesel lub 2.0t
2. Renault Megane 2 - 1.9/2.0 diesel lub 2.0t
3. Seat Leon 2: 1.9 TDI
4. Fiat Grande Punto - 1.9 Diesel lub 1.4 T
5. Fiat Bravo 2 - 1.9 Diesel lub 1.4 T

Chciałbym docelowo wkręcić ten samochód na około 180/200km tak aby potrafił zaskoczyć na drodze mimo niepozornego wyglądu. Przez to chciałbym prosić was o porady w tym temacie bo nie wiem co spodziewać się po wyżej wymienionych modelach lub czymś tego typu. Myślałem jeszcze nad E46, A3 8l i A4 B6, ale wole poszukać coś młodszego jednak.

Pozdrawiam

[Wspieraj forum]

[rwtnt]

obawiam się, że każde z powyższych w 21 wieku sleeperem nie będzie a objedzie to każe mocniejsze tdi.

[matteusz]

E46 330d 204KM, jak będzie to sedan albo kombi, najlepiej bez M Pakietu podkręcony na te 250-270KM, to jest szansa, że jeszcze kogoś tym zaskoczysz.

[Rezor]

Nawet przy 200km szału w powyższych nie będzie, a sleeper tym bardziej
Saab 93 2.3t
Peugeot 406 3.0 v6
Pomodzona Sierra albo stare volvo
Ewentualnie jakieś stare kanciate kombi w stylu taunusa etc

[deejey!]

Cześć, zastanawiam się nad zakupem samochodu na weekendowe wypady oraz w dłuższe trasy i tuningu audio oraz silnika. Zależy mi na w miarę dobrych osiągach może być po mapach i tuningu, taniej eksploatacji oraz dobrym zabezpieczeniu antykorozyjnym. Z wyposażenia szukam coś w 4 elektrycznych szybach, klimatyzacji oraz 5 drzwiach. Ogólnie szukam czegoś w LPG lub Dieslu.

Aktualnie zastanawiam się nad tymi modelami i nie wiem co wybrać:

1. Opel Astra H - 1.9 Diesel lub 2.0t
2. Renault Megane 2 - 1.9/2.0 diesel lub 2.0t
3. Seat Leon 2: 1.9 TDI
4. Fiat Grande Punto - 1.9 Diesel lub 1.4 T
5. Fiat Bravo 2 - 1.9 Diesel lub 1.4 T

Chciałbym docelowo wkręcić ten samochód na około 180/200km tak aby potrafił zaskoczyć na drodze mimo niepozornego wyglądu. Przez to chciałbym prosić was o porady w tym temacie bo nie wiem co spodziewać się po wyżej wymienionych modelach lub czymś tego typu. Myślałem jeszcze nad E46, A3 8l i A4 B6, ale wole poszukać coś młodszego jednak.

Pozdrawiam

Na moje to Ty szukasz taniego w eksploatacji auta na co dzień a nie "sleepera" bo to totalnie dwie różne rzeczy. No i kwestia 180-200 koni jak ma robić za przeciąg na ulicy to musi być to moc w motocyklu. W aucie to obawiam się, ze przy tej mocy możesz się zdziwić jak pani w jakimś innym daily w automacie malując oczy obleci Cię ze świateł Bo czasy gdzie 200 koni mogło zaskoczyć to minęły jakieś 10 lat temu

[ledziu]

KompotEm sądze że Twoimi typami nikogo nie zaskoczysz. Odpuść sobie kible typu bmw w dieslu albo meganki 2ki/opelki to będziesz miał szanse dozbierać trochę kasy i kupić coś konkretniejszego.

Z tych wyliczanek punto tjet jest jakąś opcją. Dołóż colta czt 3d który po podstawowych modach może spełnić rolę zaskakiwacza miastowego o wiele mocniejszych aut. No i masz awaryjność w wersji Japońskiej a nie europejskiej.

[Maciek1234]

obawiam się, że każde z powyższych w 21 wieku sleeperem nie będzie a objedzie to każe mocniejsze tdi.

na naszych drogach, wszystkie te M-Pakiety, S-Line, czy AMG-Liny to silniczki 1,3-1,6/150KM. Największy szał ostatnio to 218i Grand Coupe w MPakiecie, na dużej feldze i mocą 136KM. Jak koleś kupi Astrę 2,0/200KM, liźnie chipem na 240KM, to w trasie nie spotka nikogo szybszego. Nawet umotywowany akwizytor w Octavii będzie wolniejszy. Superby, czy 5-tki nawet nawet nie zbliżą się do rury wydechowej tej Astry i chłopaki będą musieli ratować swoje ego wyprzedzając poboczem

W trasie na spokojnie można przyjąć osiągi na poziomie F30 330i

https://zeperfs.com/en/duel1347-6140.htm

mając dwie dyszki w kieszeni wątpię, żeby można było znaleźć coś szybszego.

[zmoświ]

Maciek patrząc na dane techniczne, taka astra III 5d 2.0 200km ma do pakietu w zależności od źródła 8,2-8,4s, czyli tyle co golf/octavia 1.5 tsi 150km, nawet patrząc na dodatkowe 40km to nie wiem jak ci wyszły osiągi na poziomie 6s do setki.
Swoją drogą nie widzę sensu porównywania auta z 2.0 turbo do akwizytora w octavi 1,6 tdi 105km, chyba, że tak podbudowujesz swoje ego łojąc starym kasztanem kogoś w nowym dwa razy słabszym samochodzie.

[Maciek1234]

Maciek patrząc na dane techniczne, taka astra III 5d 2.0 200km ma do pakietu w zależności od źródła 8,2-8,4s, czyli tyle co golf/octavia 1.5 tsi 150km, nawet patrząc na dodatkowe 40km to nie wiem jak ci wyszły osiągi na poziomie 6s do setki.
Swoją drogą nie widzę sensu porównywania auta z 2.0 turbo do akwizytora w octavi 1,6 tdi 105km, chyba, że tak podbudowujesz swoje ego łojąc starym kasztanem kogoś w nowym dwa razy słabszym samochodzie.

no generalnie to nawet zwykła Astra 2,0/200 robi śmigło z Golfa 1,5

https://zeperfs.com/en/duel1292-6658.htm

a przecież piszę jeszcze o zczipowaniu tego na 240KM.

Podejrzewam, że autorowi chodzi o przyjemne auto w trasę, by jadąc przepisowo, nie być złośliwie hamowanym przez menadżera w Superbie, gdy ten błyskając długimi, chce przepędzić wszystko co się rusza z lewego pasa. I na takie auta ta Astra znakomicie się nadaje. Niepozorny z zewnątrz, a jak trzeba, to się świetnie rozpędza od 80-100kph w górę.

Czasy 0-100 wyjątkowo źle opisują dynamikę auta.

[As_]

Te samochody to mogą zaskoczyć co najwyżej niebieskim bąkiem a nie osiągami względnie czarnym jak to będzie klekot

[ledziu]

Te samochody to mogą zaskoczyć co najwyżej niebieskim bąkiem a nie osiągami względnie czarnym jak to będzie klekot

No co Ty na zepfersiku nie ma takiej tabelki

[Zurad1]

Ja bym chyba szedł w e46 330d, ale to wynika z moich osobistych preferencji. Seria 204km, bez problemu robisz program (dalsza droga też przetarta i można zbudować z tego dość szybkie auto, robiące poniżej 10s 100-200) i BYĆ MOŻE kogokolwiek tym zaskoczysz, bo praktyce przeciętne nowe auto z szybką skrzynią i mocą ~200km będzie pewnie sporo szybsze.
Astra z 2.0t to też całkiem spoko wybór, ale te wszystkie 1.9tdi bym z miejsca odrzucił. Mamy 2021 rok, krzesanie dużych mocy z tych silników to było modne z 10 lat temu, ani to nie jedzie zbyt wybitnie, użyteczna moc dość wąsko, ani nie brzmi, awaryjność też jakaś idealna nie jest (oczywiście mowa po wzmocnieniu na te około 200km). Golf 4 czy inne tego typu cuda to już przeżytek, ot tyle...

A tak zupełnie szczerze, to kupiłbym cokolwiek zdrowego, pojeździł pozbierał kasę na coś stosunkowo świeżego i szybkiego. Budowa ~20 letnich aut (jeśli nie jest to zrobione kompleksowo - tutaj nie ten budżet) to średni pomysł moim zdaniem.

[kontrolm]

Audi A3-A4 1.8T najlepiej w Quattro lub inne bliźniacze modele w takiej konfiguracji oczywiście plus mody potem i potrafi to jeszcze pokazać pazur i być ekonomiczne nadal. Pod gaz się nadaje.
Albo to samo tylko w gnojówce po modach.

[Maciek1234]

praktyce przeciętne nowe auto z szybką skrzynią i mocą ~200km będzie pewnie sporo szybsze.

tyle, że na naszych drogach naprawdę nie ma wielu aut z mocą 200KM. Wszystkie francuskie kończą się gdzieś w okolicach 130-140KM, to samo Korea, czy Japonia. I większość samochodów z mocami pod 200KM, to są SUVy, gdzie dynamika jest na poziomie tych 130KM w kompakcie

Jak kupisz starego, ale niezajeżdżonego kompakta 200KM, zaczipujesz go delikatnie, to jesteś szybszy od 95% użytkowników dróg.

Budowa ~20 letnich aut (jeśli nie jest to zrobione kompleksowo - tutaj nie ten budżet) to średni pomysł moim zdaniem.

przecież autor wyraźnie chce gotowca.
Poza tym, nagrzebiesz się przy takim projekcie, auto latami będzie stało w garażu, a jak już w końcu staniesz na kresce, to przyjedzie chłopaszek w Tesli S Plaid i tyle go widziałeś

[16vg60]

Ja bym chyba szedł w e46 330d, ale to wynika z moich osobistych preferencji. Seria 204km, bez problemu robisz program (dalsza droga też przetarta i można zbudować z tego dość szybkie auto, robiące poniżej 10s 100-200) i BYĆ MOŻE kogokolwiek tym zaskoczysz, bo praktyce przeciętne nowe auto z szybką skrzynią i mocą ~200km będzie pewnie sporo szybsze.

Że jak?

Poniżej 10sec w e46 3.0 dislu,?
Chyba jak mocno 400+
A do tego który nowy "przeciętny" 200ps + zrobi lepszy czas poniżej 10sec
Może przy wadze max 1000kg...

Chyba że Ci chodziło 0-100

[As_]

ale mówimy o sciganiu się z Dusterem DCI czy z hot-hatchami albo mocnymi limuzynami?
Zresztą jak mowa a suvach to x5, q7 czy nowe Disco z dieslem robią górne 5 dolne 6 do setki. A niech będzie trochę mokro to nawet czarnym bąkiem się nie zaskoczy bo będzie 100 metrów z tyłu.

[kontrolm]

As +1
takie Disco z własnego doświadczenia wiem że podczas wyścigu ze świateł to można zaskoczyć jedynie wrzucając wsteczny bieg

[pawel934]

Że jak?

Poniżej 10sec w e46 3.0 dislu,?
Chyba jak mocno 400+
A do tego który nowy "przeciętny" 200ps + zrobi lepszy czas poniżej 10sec
Może przy wadze max 1000kg...

Chyba że Ci chodziło 0-100

Kolega pisał "dalsza droga też przetarta i można zbudować z tego dość szybkie auto, robiące poniżej 10s 100-200", co jest akurat prawdą - spokojnie E46 330d robi poniżej 10s 100-200, tylko faktycznie są to już grube mody na 400+, a nie sam program

[Maciek1234]

ładnie popłynęliście - ten budżet to 20k pln, a nie 20k EUR

Chłopak chce góra 200 koni, a wy snujecie wizje +400 i 10 sekund 100-200

[Piotrunho]

S40 T5. Najbardziej sleeperowaty wygląd, możesz trafić z AWD, 220 koni w serii, ze 260 pewnie po samym programie.