Sonic 7 EV, Lightweight electric racer Opcje

[Stef_Sonic7EV]

O fajny gps masz .

Klasa co? Normalnie seryjną produkcję otwieraj i będzie szło na setki. Rok już jeżdzę, zmokł kilka razy a ciągle działa, łączy się w 2 sekundy, nie trzeba ładować baterii etc.

[Wspieraj forum]

[kontrolm]

Klasa co? Normalnie seryjną produkcję otwieraj i będzie szło na setki. Rok już jeżdzę, zmokł kilka razy a ciągle działa, łączy się w 2 sekundy, nie trzeba ładować baterii etc.

to co on ma za baterię co jej ładować nie trzeba ?

[Stef_Sonic7EV]

Szczerze powiem, że zainspirował mnie nieco ten temat pod kątem historii motoryzacji i postanowiłem poszukać, jakie były początki elektrycznego scigania. No i wychodzi, ze koncepcja ma już ze 126 lat ;) Jeśli się nikt nie obrazi, to zrobie tu mała reklamę i zaproszę na lekturę właśnie stworzonego wpisu na moim blogu http://autobezsens.blogspot.com/2022/06/mo...lektryczny.html

Ciekawą historię opisałeś, nie słyszałem o tym wczęśniej. Ciekawe jak w 1899 roku ładowanie wyglądało.

[Stef_Sonic7EV]

to co on ma za baterię co jej ładować nie trzeba ?

No właśnie jej nie ma, bo po co w aucie. Do 12V podłaczasz

[Yaca]

eee a napewno pisze to człowiek który buduje swoje S2000 ?

[Andrzejsr]

Tak prawdę mówiąc to dla Ciebie @Yaca elektryk nie taki głupi może - patrząc na dbałość o szczegóły, czystość itd o jaką dbasz to, spalinowy zaraz po kilku trackadyach poprzypala tu i tam , okopci, wyciekami łapiącymiu syf wybrudzi . A tu wydech nie grzeje, oleje nie pociekną .

[jackkpl]

Tak prawdę mówiąc to dla Ciebie @Yaca elektryk nie taki głupi może - patrząc na dbałość o szczegóły, czystość itd o jaką dbasz to, spalinowy zaraz po kilku trackadyach poprzypala tu i tam , okopci, wyciekami łapiącymiu syf wybrudzi . A tu wydech nie grzeje, oleje nie pociekną .

Co najwyżej może być wielki fajerwerk , jak coś się zewrze. Był taki przypadek auta budowanego do RX. A palącego się elektryka łatwo nie ugasisz.

[kontrolm]

Co najwyżej może być wielki fajerwerk , jak coś się zewrze. Był taki przypadek auta budowanego do RX. A palącego się elektryka łatwo nie ugasisz.

Jak coś się zewrze to i spalinowe widziałem tak spalone że felgi się potopiły i straż nie była w stanie ugasić.

[Andrzejsr]

Patrząc na pedantyczne podejście Yaca'y do budowy to zwarcie nie grozi raczej


Natomiast gdzieś czytałem że serwisy pro aut elektrycznych to szkolenia specjalne i proceduryaja nie tylko w sensie nowych układów ale bezpieczeństwa prowadza ( obsługa jedną ręką, wyczekiwanie po odłączeniu zasilania, rękawice, dopuszczenia do pracy ( kardiostymulator nie bardzo) itd.
To jednak i napięcia potężne i natężenia.

[kontrolm]

Patrząc na pedantyczne podejście Yaca'y do budowy to zwarcie nie grozi raczej


Natomiast gdzieś czytałem że serwisy pro aut elektrycznych to szkolenia specjalne i proceduryaja nie tylko w sensie nowych układów ale bezpieczeństwa prowadza ( obsługa jedną ręką, wyczekiwanie po odłączeniu zasilania, rękawice, dopuszczenia do pracy ( kardiostymulator nie bardzo) itd.
To jednak i napięcia potężne i natężenia.

prądy i napięcia tak ogromne że to już nie przelewki. Sądzę że parę pogrzebów mechaników(elektryków?) się odbędzie jak elektryki zastąpią spalinowe autka.

[flapjck1]

rekawice z atestem na 2 lata, izolowane narzedzia, oznakowanie stanowiska, procedury rozladowania instalacji, kondensatorow itp

a na drugim biegunie:

https://www.youtube.com/watch?v=DrcmJXbSM1M

[Rezor]

Transport pojedynczych ogniw z ograniczeniem ilości w specjalnym pojemniku. Kierowca z przeszkoleniem, dostawczak odpowiednio wyposażony itp itd Po zespawaniu w magazyny i montażu kilkuset sztuk magicznie jeżdżą w autobusie po mieście
Co do pożaru ogniw, nie przewiduje się że będzie możliwe ugaszenie, raczej ogranicza się reakcję łańcuchową i całkowite wypalenie w kontrolowany sposób. Niestety straż nie ma sprzętu i przeszkolenia. Nawet w DE były przypadki zapłonu magazynów energii i straż gasiła to wodą stojąc blisko w kałuży (autentyk z 2019r). Problem tylko nie jest taki że ludzi nie można wyszkolić, bo można. Problem jest taki że ucierpi Seba z Mirkiem grzebiąc w elektryku i dopierdzielą takie regulacje żeby ograniczyć selekcje naturalną że standardowo odbije się rykoszetem większości społeczeństwa

[Andrzejsr]

Z tym gaszeniem to jak jest w zasadzie?
Zwykły system gaśniczy z AFFF psikajacy i na kierowcę i na źródło ognia pod napięciem przewodzi prąd? Te wyścigowe elektryki muszą na pewno jakiś mieć?

[flapjck1]

gaszenie elektryka polega na wsadzeniu dziadostwa do kontenera wypelnionego woda i czekaniu

czekaniu az sie wypali nie robiac przy tym za duzego ciepla, ognia i dymu, bo toto mimo utopienia bedzie sie palilo dalej, az spadna temperatury w zniszczonych ogniwach

[kontrolm]

jest film z Johnem Travoltą właśnie o takich elektrykach. STatystyki na koniec filmu są porażające - bodajże trzeci najbardziej niebezpieczny zawód na świecie. Jeżdżę sporo po zakładach w polsce głównie do prądu. Mimo wszelkich procedur, szkoleń itp cały czas dochodzi do błędów ludzkich - historie które słyszę na miejscu często chwytają za serce. Np. pracowali przy jednej linii ojciec z synem. Przez zwykłe niedogadanie czyli tak naprawdę błąd w przestrzeganiu procedur (bo się starali jednak) będąc niejako po obydwu stronach wyłączonej linii obaj się usmażyli. A często mam linię 15kV nad głową metr dwa ode mnie to myślę o tym ojcu i synu.

[flapjck1]

Mój znajomy zginął przy zakładaniu przyłącza na słupie na żywca, był głowa za blisko drutu, przepięcie czachę, ręce objęły słup i telepalo nim aż było po chłopie, 40 lat doświadczenia

[jackkpl]

rekawice z atestem na 2 lata, izolowane narzedzia, oznakowanie stanowiska, procedury rozladowania instalacji, kondensatorow itp

a na drugim biegunie:

https://www.youtube.com/watch?v=DrcmJXbSM1M

I tu jest pytanie ,oni tak sobie skaczą po przewodach WN pod napięciem?

[kontrolm]

I tu jest pytanie ,oni tak sobie skaczą po przewodach WN pod napięciem?

ptaki też siadają i żyją

[Andrzejsr]

No ale nie na dwóch na raz.

Tak czy siak nie tak hop siup z tymi amatorskimi budżetowymi elektrykami na torach chyba. Sonic będzie sam jeden w klasie jeszcze dłuugo.

[kontrolm]

No ale nie na dwóch na raz.

Tak czy siak nie tak hop siup z tymi amatorskimi budżetowymi elektrykami na torach chyba. Sonic będzie sam jeden w klasie jeszcze dłuugo.

ale sądzę że coraz częściej zaczną się pojawiać wspomagacze silnika spalinowego. Wyobraź sobie bateryjkę dosłownie jeden do parę kWh plus altek który jest w stanie dołożyć 10-20kW i 50-80 Nm (mnożone przez jego przekładnię) tam gdzie spalinowy jeszcze nie może oczywiście również odzyskujący energię z hamowania. ALbo elektroturbinę z Audi Merola która w Twój wolnossący motor dmuchnie 0,5 bara na paręnaście sekund tam gdzie on jeszcze się do życia nie obudził.