Toyota Camry 2018+, Ktos posiada? Opcje

[flapjck1]

Piwo, mam nową propozycję -> więcej miejsca na tylnej kanapie niż w Superbie, duży wyższy komfort jazdy, zadziwiająco pewne prowadzenie i 225 KM pod butem. Niestety przedni napęd i spora cena (choć można liczyć na rabaty).

PS. szybszy 0-200 km/h niż Puma ST.

Tylko czy ta awangarda będzie trwała?

https://dailydriver.pl/test/test-ds-9-1-6-puretech-225/

a motor poprawili czy nadal taka kupa jak w MINI R56 i 208.308 itp

[Wspieraj forum]

[drag_op]

PS. szybszy 0-200 km/h niż Puma ST.

I nawet od Insignii

[error.]

I nawet od Insignii

Nic nie jest szybsze od Insignii

[Gusiew]

Nic nie jest szybsze od Insignii

I gorszego samochodu od Insigni nie ma i nigdy nie wyprodukuja.

[Honada]

I nawet od Insignii

nie bez przyczyny pojawiło się to porównanie a tak poważnie, ta obecna Insignia z nowym, 9-biegowym automatem ma genialny napęd. W końcu czuć, że jedzie. Tylko przełożenie w skrzyni jest takie, że powyżej 160 km/h traci wigor. No ale dla Kowalskiego, który widział nowy taryfikator, to raczej jest informacja mało istotna.

PS. na ten moment nie mam za wiele informacji by coś się działo z tymi nowymi 1.6 PureTech. Nie badałem bardzo sprawy, znam tylko dwie osoby co mają Pugi z tymi silnikiem 180 KM i póki co spokój.

[flapjck1]

to sa te same silniki praktycznie co efekt kooperacji BMW/PSA zastosowany w przykladach powyzej, PRINCE, slynne THP znane jako N13, N14, N16, N18, EP3/EP3C , EP6/EP6C itp itd, silnik roku 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

TO MUSI BYC DOBRE

[piwo]

Piwo, mam nową propozycję -> więcej miejsca na tylnej kanapie niż w Superbie, duży wyższy komfort jazdy, zadziwiająco pewne prowadzenie i 225 KM pod butem. Niestety przedni napęd i spora cena (choć można liczyć na rabaty).

PS. szybszy 0-200 km/h niż Puma ST.

Tylko czy ta awangarda będzie trwała?

https://dailydriver.pl/test/test-ds-9-1-6-puretech-225/

no cena ponad 100tys zl wyzsza. dwa wyzsze spalanie a osiagi te same. trzy ksozty utrzymania duzo wyzsze bo turbina i maly silnik. nie widze zalet tego auta. auto typowo dla tych ktorzy maja kase i im nie zal wywalac kasy w bloto.
nie dla mnie auto. ja szukam auta raczej topornego bez luksosow ktorych w aucie nie potrzebuje. ma byc pancernie dziecioodpornie, latwozmywalnie, szybko przestrzennie i tanio. dla mnei auto nie ma byc dzielem sztuki a raczej wolem roboczym ktory szybko i tanio przewiezie rodzine na wakacje lub jedna osobe do pracy.
jednym slowem obszernie, tanio w eksploatacji i szybko. w zadnym badz razie luksusowo. luksus kosztuje, a mi do niczego w aucie nie potrzebny.
opel insignia 2.0turbo z 8biegowym automatem naogladalem sie testow i ciekawe autko. skrzynia dosc szybka, silnik spoko tez dosc zrywbny. pali tez nie jakos duzo 9litrow idzie utrzymac. ale miejsca z tylu mniej niz w camry. wiec autko spoko ale nie wydaje mi sie lepsze od camry jak porownuje jeden do jeden.

[przemek2f]

Camry ma też wadę... brak wersji kombi

[Gusiew]

Camry ma wade to slabe wyposazenie w tanszych wersjach. Uzwyki za 120-140 tys sa kiepsko wyposazone. Faktycznie trzeba wylozyc 160-180.

[piwo]

slabe wyposazenie moze byc tez zaleta. nie ma co sie psuc a to dobrze. po co komu elektryczne regulowane fotele czy jakies xeony czy domykanie bagaznika i inne bzdety bezwartosciowe. oczywiscie jest pare rzeczy typu radio czy ogrzewanie wnetrza bez ktorych ciezko sobie wyobrazic jazde ale bez przesady. wiekszosc to tak glupie elementy wyposazenia ze czasami brak to zaleta. heady, wykrywanie lini pasa i inne bzdety. kuzwa chore. po co to komu.

[Honada]

Elektrycznie regulowane fotele, jeśli nie podnoszą za mocno siedziska, to są naprawdę świetnym rozwiązaniem. Mają dużo dokładniejszy zakres regulacji, bo skok kąta pochylenia oparcia czy kąta nachylenie siedziska, są regulowanie o minimalne wartości. Naprawdę polecam. Też kiedyś tak sądziłem, ale jak usiadłem w dobrym stołu jak np. Volvo S60 czy Giulia Veloce, to ten zakres regulacji podnosi komfort. w PSA w autach klasy średniej mają do tego naprawdę fajny masaż, który w połączeniu z grzaniem potrafi mi ulżyć, jak lędźwie się odezwą. Dlatego tak wysoko oceniłem wnętrze DS9, bo jego fotel to bajka (ten akurat nie miał masaży, są w innych odmianach, ale pozycja, zakres, długość siedziska - doskonałe). Usterkowość el. reg. fotel jest raczej niska, można naprawiać, a powiem Ci, że manualne siedzienia niestety też się psują (u mnie w C2 )

[Snara]

no cena ponad 100tys zl wyzsza. dwa wyzsze spalanie a osiagi te same. trzy ksozty utrzymania duzo wyzsze bo turbina i maly silnik. nie widze zalet tego auta. auto typowo dla tych ktorzy maja kase i im nie zal wywalac kasy w bloto.

Spalanie 2x wyższe niż w Camry* roczne spalanie mam na poziomie 6.2l (miasto, trasy szybkie, wolne wszystko w ciągu 20 tys km)
Póki co bez jakichkolwiek najmniejszych awarii, nic nie skrzypi. Dalej się oglądam jak zostawiam auto na parkingu

[tomek evo]

Co do OT na temat opłacalności leasingu w stosunku do najmu długoterminowego to uważam, że należy każdy przypadek rozpatrywać indywidualnie ale generalnie w dłuższej perspektywie leasing moim zdaniem jest bardziej opłacalna finansowo opcją. Duży wpływ na te kalkulacje mają rosnące ceny samochodów zarówno nowych ale jeszcze bardziej używanych. W tej chwili dochodzi do sytuacji, że wartość auta używanego nie odbiega znacząco od ceny zakupu tego auta w chwili gdy było nowe. I nie dotyczy to tylko aut młodych ale nawet takich niemal 10-cio letnich. Po 3 latach eksploatacji wartość pojazdu powinna w większości przypadków utrzymać się na poziomie co najmniej 70% wartości początkowej a po 5 latach co najmniej 50%. W ciągu najbliższych kilku lat moim zdaniem auta używane będą bardzo mocno trzymały cenę a nowe auta będą coraz droższe. Pozornie wybór najmu długoterminowego może wydawać się atrakcyjniejszy ze względu na niższą ratę oraz brak ewentualnych kosztów dodatkowych związanych z wykupem pojazdu (podatkowych). Tyle tylko, że po wykupieniu auta z leasingu jesteśmy w stanie sprzedać go bardzo korzystnie albo zostawić w firmie i amortyzować. Mamy auto na własność i w zależności od sytuacji podejmujemy określoną decyzję. W przypadku najmu raczej mało kto bierze pod uwagę opcje wykupu i mało kiedy ma to jakikolwiek ekonomiczny sens. 10 lat korzystania z najmu długoterminowego może kosztować równowartość 2 nowych aut. Spłacając leasing i wykupując auta oraz je odsprzedając po 10 latach odłożymy spokojnie na 1 nowe auto przy kosztach niekoniecznie dużo wyższych niż te 10 lat najmu.

[Gusiew]

slabe wyposazenie moze byc tez zaleta. nie ma co sie psuc a to dobrze. po co komu elektryczne regulowane fotele czy jakies xeony czy domykanie bagaznika i inne bzdety bezwartosciowe. oczywiscie jest pare rzeczy typu radio czy ogrzewanie wnetrza bez ktorych ciezko sobie wyobrazic jazde ale bez przesady. wiekszosc to tak glupie elementy wyposazenia ze czasami brak to zaleta. heady, wykrywanie lini pasa i inne bzdety. kuzwa chore. po co to komu.

Jak nie doceniasz dobrych swiatel to chyba lubisz ludzi przejezdzac po zmroku. Tyle razy co system utrzymywania pasa ruchu uratowal dupe to nie zlicze z zwyklego roztargnienia. Aktywny tempomat odpoczywam sluchajac koncertu. Jak chcesz sie meczyc w furze za 100 tysiecy to nie lepiej kupic Astra 1.7cdti za 40 tysiecy i nie zawracac Sobie glowy jakims Camry….?

[_adams_]

Dokładnie, podzielam pogląd.

slabe wyposazenie moze byc tez zaleta. nie ma co sie psuc a to dobrze. po co komu elektryczne regulowane fotele czy jakies xeony czy domykanie bagaznika i inne bzdety bezwartosciowe. oczywiscie jest pare rzeczy typu radio czy ogrzewanie wnetrza bez ktorych ciezko sobie wyobrazic jazde ale bez przesady. wiekszosc to tak glupie elementy wyposazenia ze czasami brak to zaleta. heady, wykrywanie lini pasa i inne bzdety. kuzwa chore. po co to komu.

Ufff...

Autko klasy Seicento ma słabe wyposażenie, jest tanie i mało pali

Miałem w staruszce B6 świetne, elektryczne fotele Recaro - w B9 nie mam tak fajnych i brak pamięci, a szkoda - ale mam np. b. dobre, ledowe światła warte każdych pieniędzy, szczególnie w deszczu. Aktywny tempomat w dalekiej trasie pozwala odpoczywać, zamiast ciągle wpatrywać się w poprzednika czy czasem nie hamuje bez sensu.

Chyba za dużo jeździsz Oplem. Doceniłbyś gdybyś pojeździł dobrze wyposażonym autem.

[piwo]

Ufff...

Autko klasy Seicento ma słabe wyposażenie, jest tanie i mało pali

ale napisalem ze ma byc tez obszerne w srodku i szybkie. raczej seicento nie spelnia tych kryteriow. tak jak wiekszosc kompaktow czy aut klasy d, ktore wymiarami z zewnatrz sa wielkie a w srodku malutkie. tylko nieliczne jak np mondeo superb camry passat spelniaja warunek wielkosci w srodku. tylko nieliczne sa tez tanie w eksploatacji i zakupie, a juz garstka jest jeszcze dodatkowo dosc szybka na zakretach, a na pewno nie wiekszosc suwow. moze stelvio ale nie spelnia warunku taniej eksploatacji. kupic byle co zawsze mozna. kupic cos taniego a dobrego co jest porzadnym autem a nie gadzetem do zabawy czyli super wielki ekran luksusowo ale ciasno we wnetrzu a koszty w kosmos juz jest problemem. sa auta jak ds9 czy lexus es sa ok piekne duze ale maja tez wade. koszta. sa drogie w zakupie i serwis podwyzszony. mnie interesuje wlasnie segment dawnego d czyli pasat superb camry talisman insignia mondeo. to dla mnie optymalne auta. ale sposrod tych aut klasy d niewiele juz zostalo ciekawych propozycji. nigdy tez ten segment nie byl jakos niewiadomo jak luksusowy. to byly zawsze woly robocze a nie jakos wypasione we wszystko auta. wystarczy spojrzec na insignie czy mondeo czy superby z rynku wtronego takie 3 latki by sie o tym przekonac. zwykle auta do wszystkiego. dopiero ostatnio probuje sie wciskac wszedzie na sile elektronike i mowic ze ludzie tego potrzebuja.
i nie mowie ze dobre fotele i ich regulacja to nie jest podstawa. to oczywiscie podstawa tylko regulacja porzadna moze byc tez mechaniczna i nie potrzeba tutaj wciskac elektronicznej regulacji i mozna to zrobic porzadnie na korbach. to samo z elektryka szyb mozna dac korby nikomu to nie rpzeszakdza. tak samo poduszki powietrzne. po co to komu. powinny byc tez wersje lzejsze bez tych bzdetow. po co kuzwa te ekrany w srodku. po co to komu. jakby pokretla byly zle. proste w obsludze wygodne zawsze dostepne. dobre porzadne wielkie auto bez wszelkich udziwnien lekkie proste tanie szybkie. to jest clou . to co wciskaja obecnie producenci to dla mnei zadna ewolucja aut. to regres. elektronika to nigdy nie byly dobre rozwiazania. to co sie dzieje czyli pchanie sztucznej intelignecji wszedzie, napchanego oprogramowania to wyjdzie ludziom szybko bokiem, ale rozumiem ze swiat jest tym zafascynowany i potrzebuje 30 lat by zrozumiec swoj blad i sie dopiero cofnac do wlasciwych rozwiazan.
najbardziej teraz mnie bawia przyciski dotyklowe. kuzwa glupota konstruktorow na prawde juz osiagnela dno.
zreszta tak jak mowilem wojna sie rozpoczela. kupno teraz a nie szykowanie sie do ucieczki z Polski to tez conajmniej nierozsadne.

[Sarna1]

Już planujesz ucieczkę z Polski ?,
po Twoich wypowiedziach i tym prawie 40 stronnicowym wątku widać że decyzje podejmujesz bardzo długo…. a z Polski chcesz uciekać bo Putin zaczął wojnę na Ukrainie ? Pogratulować postawy.

[tomek evo]

Uważam, że ta cała Camry jest bardzo interesującą propozycja ale dla mnie osobiście ma 2 wady - brak wersji Kombi oraz skrzynia bezstopniowa.Osiągi, komfort, przestronność wyposażenie i relacja cena do tego co oferuje są moim zdaniem na naprawdę wysokim poziomie. Nawet prowadzi się całkiem nieźle (jak na Toyotę). Nie wiem jak tam teraz z cenami ale niedawno to naprawdę dobrze wyposażona Octavia z mocnym silnikiem wychodziła drożej.

[piwo]

skrzynia bezstopniowa to zuzycie paliwa 1 litr mniej oraz bezobslugowosc (brak sprzegla dwumasy)

Już planujesz ucieczkę z Polski ?,
po Twoich wypowiedziach i tym prawie 40 stronnicowym wątku widać że decyzje podejmujesz bardzo długo…. a z Polski chcesz uciekać bo Putin zaczął wojnę na Ukrainie ? Pogratulować postawy.

a na co czekac? siedzialbys w Polsce we wrzesniu 39r wiedzac co sie wydarzy? nie sadze. tu nie ma nad czym sie zastanawiac.Putin juz straszy uzyciem atomowki. za chwile zamkna granice z niemcami wstrzymaja ruch samolotow nad Polska i sie skonczy wolnosc. i wtedy powolanie do woja lub kulka w leb za dezercje. trzeba uciekac poki mozna. a strzelac do innych nie zamierzam bo nie jestem katem. wole uciekac cale zycie niz mordowac innych ludzi kimkolwiek by nie byli.

[Sarna1]

Dramat, dobrze że tacy jak ty to mniejszość.