Toyota Camry 2018+, Ktos posiada? Opcje

[piwo]

tzn co focus jest wiekszy w srodku niz mondeo? bo chialoby sie miec cos wiecej niz w mondeo bo pewnie nowy model 2022 bedzie wiekszy od starego mondeo. focus jest w srodku wiekszy niz mondeo?
ja mam mazde 3 i w srodku z tylu z przodu wszedzie sie mieszcze (1,83cm 96kg). to nie znaczy ze miejsca jest duzo. jest tylko tyle bym nie ocieral kolanami czy glowa. ale nie mam 20cm przed kolanami, jak siada trzy osoby z tylu to ktos zawsze ma barki odwrocone w strone jazdy. to nie jest ani przyjemne ani wygodne. ja rozumiem ze niektorym moze to wystarczac. mi na pewno na dzien dzisiejszy juz nie wystarcza i wole klase d/e w cenie focusa.
i jeszcze jeden test dla focusa. fotelik z przodu i za nim fotelik. i pytanie czy dzieci na fotelikach nie fajdaja butami po desce rozdzielczej i oparciu siedzenia?

[Wspieraj forum]

[Andrzejsr]

Mazda 3 wyraźnie mniejsza jest przy focusie wewnątrz.
A focus oczywiście że mniejszy niż mondeo.

Ja nie robiłem prób z 3 os z tyłu w żadnym aucie, nie wiem kiedy tak musiałem kogoś wieźć czy jechać. A jeśli to kawałek bo dalej gdzieś te 5 osób to do żadnej osobówki nic nie weźmie. A niektórym autom nie wolno przyczepki

Trzeba się poprzymierzac bez założeń wcześniejszych że kompakt że D itp
Pamiętam jak wielki pug 508 mnie kiedyś rozczarował wewnatrz.

[Honada]

tzn co focus jest wiekszy w srodku niz mondeo? bo chialoby sie miec cos wiecej niz w mondeo bo pewnie nowy model 2022 bedzie wiekszy od starego mondeo. focus jest w srodku wiekszy niz mondeo?
ja mam mazde 3 i w srodku z tylu z przodu wszedzie sie mieszcze (1,83cm 96kg). to nie znaczy ze miejsca jest duzo. jest tylko tyle bym nie ocieral kolanami czy glowa. ale nie mam 20cm przed kolanami, jak siada trzy osoby z tylu to ktos zawsze ma barki odwrocone w strone jazdy. to nie jest ani przyjemne ani wygodne. ja rozumiem ze niektorym moze to wystarczac. mi na pewno na dzien dzisiejszy juz nie wystarcza i wole klase d/e w cenie focusa.
i jeszcze jeden test dla focusa. fotelik z przodu i za nim fotelik. i pytanie czy dzieci na fotelikach nie fajdaja butami po desce rozdzielczej i oparciu siedzenia?

Powiem tak, auto faktycznie trzeba przymierzyć we własnym zakresie przed ostatecznym wyborem, bo dwie osoby mierzące 185 cm będą mieć często wyraźnie inną swobodę ruchów. Wynika to z anatomii konkretnych osobników Dlatego te testy dwumetrowców nie są miarodajne. Ale mało osób zdaje sobie z tego sprawę.

[piwo]

no w sumie cena focusa st 2,3l kombi to kolo 130tys zl czyli tyle samo co za camry wiec to nie jest na pewno zla opcja. przygladam sie filmom z yt to miejsca na nogi jest w miare ale na szeroksoc dosc wasko. ale baznik w kombi 600 litrow wiec tez mega plus. pytanie jak z bezawaryjnsocia i kosztami serwisu? typu klocki tarcze amory wahacz ? wszystko po 300zl jak to powinno byc czy ford sobie zniwa robi?

[Andrzejsr]

no w sumie cena focusa st 2,3l kombi to kolo 130tys zl czyli tyle samo co za camry wiec to nie jest na pewno zla opcja. przygladam sie filmom z yt to miejsca na nogi jest w miare ale na szeroksoc dosc wasko. ale baznik w kombi 600 litrow wiec tez mega plus. pytanie jak z bezawaryjnsocia i kosztami serwisu? typu klocki tarcze amory wahacz ? wszystko po 300zl jak to powinno byc czy ford sobie zniwa robi?

Za 130 to były kilka lat temu teraz tylko stx i kombi + AT + cośtam to jakoś 170 i więcej.

ST fotele nie na codzień. I exploatacja prawie 300 koni żeby nie wiem co tania nie bedzie. Nie połączysz osiągów z niskimi kosztami, to się nie da.
Po co ST - Active znacznie wygodniejszy i tańszy. Czy inna zwykla wersja. O ile jest dostepna.
Ford ma jakieś rozszerzenia gwarancji pamiętam dość dlugie, ale jak z awaryjnością to nie wiem, ale jako wzrór kompakta chyba nie powinien mieć problemow jakichś specjalnych.
Ale nie nastawiaj się że to co w konfiguratorze to dostepne , wybierzesz sobie i się dowiesz że właśnie dziś rano skasowali tą wersję .
Nie wiem jak z awaryjnością ale takie rzeczy ważne dla daily to mają w Fordzie fajne - ten zdalny start, podgrzewana szyba, potężny dach panoramiczny, potężny bagażnik z przegrodkami, hak fabryczny w przyzwoitej cenie , systemy asystenty, HUD (na plastiku ale zawsze to lepsze niż zegary na desce) itd. Zawieszenie kto jak kto ale Focus to raczej wie jakie ma mieć. No i autopilot niemal z tą butelką , nie trzeba tesli
A i lawetę lekką 1400 z wyścigówką pociągnie na kat B .

[piwo]

170?
podaja 133 +4 za kombi
https://www.ford.pl/content/dam/guxeu/pl/pl...rd_focus_ST.pdf

[Andrzejsr]

Oferta z dnia 15 lipca 2019
rok produkcji 19
i jeszcze wtedy nie było automatu .

Wejdź na konfigurator a najlepiej do salonu, bo konfigurator w fordzie chyba ludzie z alfy robili. jest coś a później okazuje się że nie ma. W dodatku na ST rabaty w por do zwykłych focusów są znikome.
Trochę czasu spędziłem nad tymi konfiguracjami focusów i przymierzaniu się do nich.

[piwo]

ale z drugiej strony jak widze takie cos to mysle ze toyota zapracowala sobei na taki wizerunek

gdzie takie 508 robi to tak

ja wierze ze camry prowadzi sie jednak blizej 508 niz lexusa ls chocby ze wzgledu na wage 600kg nizsza od lsa.
no ale fakt tiguan mysle ze lepiej od camry sie nie prowadzi.

Dla sprostowania merc s klasa. Pneumatyka to głupota. Tak źle prowadzących się aut dawno nie było. Dacia robi to lepiej.

[Bio]

Dla sprostowania merc s klasa. Pneumatyka to głupota. Tak źle prowadzących się aut dawno nie było. Dacia robi to lepiej.

waga?

[piwo]

pewnie podobna do lexa ls

[Maciek1234]

Tak źle prowadzących się aut dawno nie było. Dacia robi to lepiej.

były, były

[piwo]

o kuwa. i to z leciutki silniczkiem z przodu nie zadnym dieslem. masakrator. ale auto swiat bedzie pisal ze golf 1,5etsi sie switnie prowadzi ale jest rozstrzal. 10km/h w roznicy w takim slalomie to jest masakryczna roznica. a widac jedne auta ledwo 70km/h pokonuja a inne auta i 80km/h. kosmos. to pokazuje ze nie nalezy sie marka kierowac a konkretnym modelem.

[cowboy]

jakim cudem audi Q5 robi tam 81kmh ?!

[kylo]

Może tak jak mówią na filmie kwestia opon.

[pawel934]

o kuwa. i to z leciutki silniczkiem z przodu nie zadnym dieslem. masakrator. ale auto swiat bedzie pisal ze golf 1,5etsi sie switnie prowadzi ale jest rozstrzal. 10km/h w roznicy w takim slalomie to jest masakryczna roznica. a widac jedne auta ledwo 70km/h pokonuja a inne auta i 80km/h. kosmos. to pokazuje ze nie nalezy sie marka kierowac a konkretnym modelem.

A czy przypadkiem ogromnej różnicy nie robią opony, jak już kolega wyżej zasugerował?

[piwo]

ale co ty chcesz od bridgestona turanza t005? taka raczej srednia pulka niz niska. Radzio testowal je zdaje sie w modlinie na skodzie to nie wypadly jakos zle. oim zdaniem akurat w przypadku vw to nie wina opon. jakby to byly jakies chinczyki, federale czy syrony. ale tu mamy dosc dobra opone.powiedzmy ze w tym tescie opony o przyczepnosci wiekszej niz ps4s to rzadkosc.

[nomad66]

drobne detale zmienia się w zawieszeniu i już ogromna różnica. Czasami powstanie jakiś błąd przy projektowaniu, łata się to potem na testach produkcyjnych, żeby jakoś jeździło i do klienta. Znajomy pracuje w przy zwieszeniach na testach, to co czasami opowiada, jak się łata problemy to włosy dęba stają.
SUV-y mają sztywne zawieszenia i wypadają nieźle nawet w porównaniu do niektórych kombi

[pawel934]

ale co ty chcesz od bridgestona turanza t005? taka raczej srednia pulka niz niska. Radzio testowal je zdaje sie w modlinie na skodzie to nie wypadly jakos zle. oim zdaniem akurat w przypadku vw to nie wina opon. jakby to byly jakies chinczyki, federale czy syrony. ale tu mamy dosc dobra opone.powiedzmy ze w tym tescie opony o przyczepnosci wiekszej niz ps4s to rzadkosc.

Pisałem generalnie odnośnie tych testów, że jak jedno auto robi niecałe 70 a jakiś SUV ponad 80, to raczej doszukiwałbym się głównie różnic w oponach (swoją drogą dopiero teraz obejrzałem cały film i jak widać autorzy również piszą o oponach). Nawet nie wiedziałem, czy ten Golf jechał na Turanzie (swoją drogą lata temu miałem którąś z poprzednich wersji Turanzy i to była najgorsza cywilna opona, na jakiej w życiu jeździłem).

A patrząc na poniższy opis gdzie sami piszą że słaby wynik najprawdopodobniej spowodowany kierowcą i oponami, to.... nie wiem, co można wynieść z takich testów.

[Aval]

Jak sami wolą napisać że to wina kierowcy zamiast powtórzyć test to chyba niewiele.

Swoją drogą, ciekawe czy przed przejazdem sprawdzają ciśnienie w oponach.

[cowboy]

no to trochę lipa
myslałem że warunki maja w miarę powtarzalne na tych km77
ale jak widać niektóre testy sa mało wiarygodne
choć opony opnami ale jak auto się zachowuje tez widać prace zawieszenia