 Hothatch do 70 tysięcy |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Chcę kupić auto, kupiłem auto  |
 Wed, 21 Oct 2020 - 13:19
Post
#21
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa  |
CYTAT(wil4mistrz @ Mon, 19 Oct 2020 - 15:16)  Właśnie to mnie najbardziej boli w ośkach, bo w momencie kiedy najczęściej szybko przyspieszam - czyli 0-100, koła będą cały czas mielić i to czy będzie 300 czy 500 km pod maską nie zrobi wielkiej różnicy. Z kolei ciężko dorwać coś z awd co można zagazować... Impreza STI, najlepszy napęd z wszystkich wymienionych. LPG łyka bez problemu. Do tego dobre egzemplarze już od dawna nie tanieją, w przeciwnosci do golfów gti... |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 21 Oct 2020 - 13:19
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 21 Oct 2020 - 13:46
Post
#22
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 10 May 2008 Skąd: inąd |
Zagazowane STi 2.5 na daily w budżecie 60-70k faktycznie brzmi jak recepta na sukces...
|
|
|
|
|
Wed, 21 Oct 2020 - 14:23
Post
#23
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 08 May 2005 Skąd: mam? Nie powiem |
CYTAT(wil4mistrz @ Tue, 20 Oct 2020 - 11:21) O S3 i Golfie słyszałem, że wcale tak dobrze się nie prowadzą - typowe w audi wypluwanie przodu na zakrętach, co akurat w meganie nie ma miejsca ze względu na szpere. W golfie 7 gti pp też maz szperę 
|
|
|
|
|
Wed, 21 Oct 2020 - 15:47
Post
#24
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 May 2007 Skąd: Mielec |
CYTAT(QbaqBA @ Wed, 21 Oct 2020 - 13:46) Zagazowane STi 2.5 na daily w budżecie 60-70k faktycznie brzmi jak recepta na sukces... to ile powinno kosztować STI hatch? To są 12-letnie samochody kompaktowe |
|
|
|
|
Wed, 21 Oct 2020 - 18:08
Post
#25
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
hyundai zapowiedzial na wiosne 2021 i20n-performance - gadzety podobne jak w i30n-performance tylko silnik 1,6tb - 204KM
|
|
|
|
|
Wed, 21 Oct 2020 - 22:01
Post
#26
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 04 May 2017 Skąd: Krk |
No i cena pewnie 100k
-------------------- IXgen-TypeR K20C
M240iX |
|
|
|
|
Wed, 21 Oct 2020 - 22:08
Post
#27
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
diabli wiedza, pewnie nawet wiecej, cennika na razie nie ma
 |
|
|
|
|
Wed, 21 Oct 2020 - 22:57
Post
#28
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
to już fiestę chyba lepiej
-------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
|
|
Thu, 22 Oct 2020 - 09:21
Post
#29
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 19 January 2006 |
Polecam Clio RS Trophy , mega fajne i lekkie
a i w kieszeni zostanie na paliwo ps wlasnie w dziale gielda widzialem dobrą sztuke -------------------- BHW racing team
2007 - 12,5 streetr fwd rekord PL 2008 - 12,4 street fwd rekord PL 2010 - 11,0 street rwd rekord PL ......7,3@167kph - 1/8...... 100-200km/h w 5,2s :D 2010 - 1:15:2 rozeta, -3cim |
|
|
|
|
Thu, 22 Oct 2020 - 09:51
Post
#30
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 04 May 2017 Skąd: Krk |
Mialem okazje jezdzic taka Cliowka z Akrapem, calkiem fajny woz sie wydaje.
-------------------- IXgen-TypeR K20C
M240iX |
|
|
|
|
Thu, 22 Oct 2020 - 11:57
Post
#31
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 30 December 2009 |
Jesli juz wchodzimy w auta z przednim napędem to w tym budżecie znajdziesz Leona Cupra 5F (kumpel chwile temu kupił takiego. PL Salon, bezywpadek z przebiegiem ponizej 60tkm, poniżej Twojego budżetu).
W serii szpera i silnik z Golfa 7 R S3 8v. Świetne, szybkie auta, no i Leon Cupra tej generacji fajnie skręca, śmiało po zakrętach pogonisz za Meganką czy Focusem. Samym programem robisz okolice 370koni wtedy 100-200km/h ponizej 10s Sam użytkuje i polecam z czystym sumieniem. -------------------- @CoiloversPL
MR2 Spyder 1ZZ Tor łódź 1:00:9 |
|
|
|
|
Thu, 22 Oct 2020 - 20:25
Post
#32
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
JA rozumiem, że tu jest mekka megane Rs i Vag grupy ale moze rozważ focusa st. Sam mam leona FR i przymierzalem sie do cupry. Roznicy w odczuciach pomiedzy zwyklym leone Fr a cupra jest taka, że cupra jest zajebiscie szybka i to tyle. Nadal jest to jazda jakbys trzymal kierownice przed kompem. Myślę, że taka megi RS czyfo foker st polift bardziej trafi w gusta kierowcy poszukujacego czegos wiecej niz cios w plecy 0-100 i 100-200.
-------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
|
|
Sun, 25 Oct 2020 - 09:14
Post
#33
|
|
|
User Dołączył: Fri, 29 December 2006 |
ja dorzucę 308 gti T9
jako dail nie jest tak twarde jak megan rs, nie prowadzi się tak idealnie jak inne, ale daje dużo frajdy. A THP mimo zlej opinii wytworzonej przez te słabsze wersje, nie jest problematyczne w tych najmocniejszych. |
|
|
|
|
Sun, 25 Oct 2020 - 16:23
Post
#34
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 13 September 2007 Skąd: Warszawa |
CYTAT(yeti86 @ Sun, 25 Oct 2020 - 09:14) A THP mimo zlej opinii wytworzonej przez te słabsze wersje, nie jest problematyczne w tych najmocniejszych. To jest potwierdzone? Inny rozrząd tam jest? Których dokładnie silników/wersji ma to dotyczyć? |
|
|
|
|
Tue, 27 Oct 2020 - 07:47
Post
#35
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 21 December 2003 Skąd: WE |
W weekend troche pojezdzilem TypeR poprzedniej generacji (2015). Pomimo, że to ośka, dramatu z trakcją nie było. Zainteresuj się, bo to naprawdę uniwersalna i całkiem szybka fura.
|
|
|
|
|
Tue, 27 Oct 2020 - 10:09
Post
#36
|
|
|
User Dołączył: Fri, 29 December 2006 |
CYTAT(burski @ Sun, 25 Oct 2020 - 16:23) To jest potwierdzone? Inny rozrząd tam jest? Których dokładnie silników/wersji ma to dotyczyć? rozrzad poprawiali powoli, aż problem wyeliminowano w najnowszych generacjach tych silników (info od znajomego z serwisu peugeota), generalnie od mocy 175KM sa juz inne glowice, a te powyzej 208KM jeszcze inne. Generalnie już w 175KM nie ma tyle problemu co w tych najsłabszych. Obecnie po za typowymi usterkami wtrysku bezpośredniego (wtryski, pompy wysokiegociśnienia) to większych problemów nie ma. Najwięcej z mojego doświadczenia to padnięte uszczelniacze i gniazda zaworowe, rozrządy ale tylko oryginalne. |
|
|
|
|
Tue, 27 Oct 2020 - 20:47
Post
#37
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005 |
CYTAT(yeti86 @ Tue, 27 Oct 2020 - 09:09) rozrzad poprawiali powoli, aż problem wyeliminowano w najnowszych generacjach tych silników (info od znajomego z serwisu peugeota), generalnie od mocy 175KM sa juz inne glowice, a te powyzej 208KM jeszcze inne. Generalnie już w 175KM nie ma tyle problemu co w tych najsłabszych. Obecnie po za typowymi usterkami wtrysku bezpośredniego (wtryski, pompy wysokiegociśnienia) to większych problemów nie ma. Najwięcej z mojego doświadczenia to padnięte uszczelniacze i gniazda zaworowe, rozrządy ale tylko oryginalne. Wersja 175 KM w Mini, pierwszy właściciel, padł rozrząd w czasie jazdy, info z 1. ręki. -------------------- 2024 F-Pace D300
2011 E90 330d 2000 W210 E55 BTG 9:49 (IS200) |
|
|
|
|
Tue, 27 Oct 2020 - 22:14
Post
#38
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 27 February 2014 |
Z tego co ja wiem rozrząd w tych wynalazkach się nigdy nie zmienił, był i jest tylko jeden nr, mało tego jest ten sam zaczynając od 1.4 95KM, kończąc na 1.6 270KM w rcz.
|
|
|
|
|
Wed, 28 Oct 2020 - 08:00
Post
#39
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 21 January 2011 Skąd: a-chów/ b-b |
poza tym rozrząd w thp to najtańszy i najmniej istotny problem,
o głowicach wspominali, a dziwaczne pierścienie olejowe zużywające się ekspresowo? -------------------- S4 i X11, było 330d+ 303@705
|
|
|
|
|
Wed, 28 Oct 2020 - 12:25
Post
#40
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
W BMW rozrząd łańuchowy, pierścienie, czy panewki to zwykłe elementy eksploatacyjne. Posiadacze BMW wymieniają je rutynowo przy przeglądach okresowych. Nie ma się czego bać, każdy mechanik to ogarnie
-------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 25 June 2025 - 14:30 |
