Shoutbox 0 nowych PW 



 
Reply to this topicStart new topic
> Mody 4d56
Mariusz09
post Tue, 28 Jul 2020 - 12:47
Post #1


Rookie
Dołączył: Tue, 28 July 2020





Witam szukam pomysłu co by tu dlubnac czy pajero, auto jest wykorzystywane zgodnie z przeznaczeniem czyli offroad a po założeniu większych kół obsiadło trochę na żwawośći i przydało by się wykrzesać coś dodatkowego z leciwych 99km.

2,5 turbo, intercooler na gorze silnika mechaniczna pompa,
Kto ma jakieś doświadczeni albo pomysły co z tego wykrzesać proszę o pomoc.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 28 Jul 2020 - 12:47
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
DealMan
post Tue, 28 Jul 2020 - 18:53
Post #2


Frequent User
Dołączył: Wed, 11 November 2015





MBC na turbo, pokręcić śrubką od dawki ewentualnie jakieś poprawienie nawiewu na IC.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mariusz09
post Tue, 28 Jul 2020 - 21:55
Post #3


Rookie
Dołączył: Tue, 28 July 2020





Jakiś sens zrobić turbo hybrydę? Albo coś z vnt?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kris309
post Wed, 29 Jul 2020 - 13:02
Post #4


User
Dołączył: Wed, 28 December 2011
Skąd: Rybnik





CYTAT(Mariusz09 @ Tue, 28 Jul 2020 - 21:55) *
Jakiś sens zrobić turbo hybrydę? Albo coś z vnt?


Masz 2,5ltr i 100KM w serii - popatrz jakie turbo z VNT podejdzie tam najprościej, ale takie co obsługiwało do 2ltr pojemności i da sie zrobić sterowanie na nadciśnienie. Szybko wstanie a do 150KM starczy Ci spokojnie. Większy IC z dobrym nawiewem bo inaczej głowica nie wytrzyma (wiatrak na IC zachowaj!). Reszta to kwestia zestrojenia pompy wtryskowej, evtl. modyfkacja żeby wyżej sie kręciła.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Wed, 29 Jul 2020 - 14:48
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





2.4jtd 10V ma vnt sterowane ciśnieniowo, turbo na 170hp starcza bez dymu jak wtryski idealne.


--------------------
E36 329i 9xxHP 10xxNM @1,xbar by 109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mariusz09
post Wed, 29 Jul 2020 - 21:15
Post #6


Rookie
Dołączył: Tue, 28 July 2020





CYTAT(Mis @ Wed, 29 Jul 2020 - 14:48) *
2.4jtd 10V ma vnt sterowane ciśnieniowo, turbo na 170hp starcza bez dymu jak wtryski idealne.


Czyli tylko zmodzic kolektor i wysterowac
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kris309
post Wed, 29 Jul 2020 - 23:27
Post #7


User
Dołączył: Wed, 28 December 2011
Skąd: Rybnik





To turbo nie wstanie w tym 2.5 zbyt wcześnie, a że i tak nie wyciągniesz z tego silnika dużych mocy, brałbym mniejsze turbo żeby dół mieć mocny. W terenówce to chyba dosyć ważne smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DealMan
post Fri, 31 Jul 2020 - 19:38
Post #8


Frequent User
Dołączył: Wed, 11 November 2015





Nie modzić nic mechanicznie tylko mbc i dobra podlewka, może zadymi ale będzie kop z dołu, w terenie wystarczy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mariusz09
post Fri, 31 Jul 2020 - 21:43
Post #9


Rookie
Dołączył: Tue, 28 July 2020





CYTAT(DealMan @ Fri, 31 Jul 2020 - 19:38) *
Nie modzić nic mechanicznie tylko mbc i dobra podlewka, może zadymi ale będzie kop z dołu, w terenie wystarczy.

Ryzyko ze coś siądzie czy efekty niewymierne do kosztów?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
DealMan
post Sat, 01 Aug 2020 - 05:17
Post #10


Frequent User
Dołączył: Wed, 11 November 2015





Urobisz się po pachy a efekt będzie mizerny.
To tylko moje zdanie, nie jestem profi tjunerem, ale wg mnie trzeba się skupić na zmuszeniu silnika do jak najwcześniejszego wstawania a nie robienia koni, przy tym nie dłubiąc kolektorów itd.
Jak brakuje ci mocy w terenie, to lepiej baw się przełożeniami.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Wednesday, 05 August 2020 - 04:54