Honda S2000 Opcje

[moritz86]

Klime to trzeba bylo zostawić.

[Wspieraj forum]

[Yaca]

biorąc pod uwage ten "ciepły" tydzień odrazu przypomniały mi sie wypady na tor poprzednim samochodem bez klimy wiec wiem jak to jest, eska długo miała klime i jak by nie fakt że auto nie jest już "streetowe" to na pewno bym jej nie wyciągął, z drugiej strony wszystkie cześci mam, zawsze można wrócić

[pinin]

biorąc pod uwage ten "ciepły" tydzień odrazu przypomniały mi sie wypady na tor poprzednim samochodem bez klimy wiec wiem jak to jest, eska długo miała klime i jak by nie fakt że auto nie jest już "streetowe" to na pewno bym jej nie wyciągął, z drugiej strony wszystkie cześci mam, zawsze można wrócić

Właśnie na torze, przy czarnym kolorze tej klimy będziesz najbardziej żałował
Kilka kilogramów więcej, ale za to nie będziesz się gotował w 60+ stopniach w kokpicie.

[Andrzejsr]

I w kombinezonie z kaskiem ... zwłaszcza na TD gdzie siedzi się w kolejce do startu brrr..... Niby są inne sposoby, ja tylko 2x wypróbowałem własnej roboty CoolShirt - coś tego typu :

https://www.ghidinelli.com/2011/02/28/diy-cool-shirt-system
https://jimmypribble.com/blog/2011/01/diy-cool-shirt/

Ale to kolejna rzecz o której trzeba pamiętać, zainstalować, zapinać, ubrać, choć naprawdę efekt jest niesamowity, jakby się siedziało w chłodnej wodzie

[jackkpl]

I w kombinezonie z kaskiem ... zwłaszcza na TD gdzie siedzi się w kolejce do startu brrr..... Niby są inne sposoby, ja tylko 2x wypróbowałem własnej roboty CoolShirt - coś tego typu :

https://www.ghidinelli.com/2011/02/28/diy-cool-shirt-system
https://jimmypribble.com/blog/2011/01/diy-cool-shirt/

Ale to kolejna rzecz o której trzeba pamiętać, zainstalować, zapinać, ubrać, choć naprawdę efekt jest niesamowity, jakby się siedziało w chłodnej wodzie

W westfieldzie chyba nie ma potrzeby na coolshirt. Te wozy mają super klimatyzację , nawet 30 stopni w kombinezonie nie wysiadam spocony z auta .
Co innego w zamkniętym aucie. Przejechałem jedną sesję zamkniętym oplem w dość chłodny dzień, to niestety wysiadłem już lekko zgrzany.
Klimatyzacja nie wiem,czy ma sens. Wychłodzenie całej kabiny jest bardzo trudne. Porządny nawiew na twarz i tułów powinien załatwić sprawę.

[Andrzejsr]

Dlatego użyłem tylko 2 razy w Alfie Wtedy się tematem przegrzania interesowałem żywo i wychodziło że najważniejsze (poza piciem ) to białe auto, cień na postoju, no i później te nawiewy w kask coolshirty itp.

[Zetipe]

co to fluidampr? czym sie rozni od zwyklego kola?

[Yaca]

Właśnie na torze, przy czarnym kolorze tej klimy będziesz najbardziej żałował
Kilka kilogramów więcej, ale za to nie będziesz się gotował w 60+ stopniach w kokpicie.

na prawde wiem jak to jest siedzieć w czarnym samochodzie, gdzie usunąłem całkowicie wszystkie maty wygłuszające, wnętrze bez jakichkolwiek plastików, bez wspomagania, środek pomalowany tez na czarny połysk (głupie młodzieńcze lata ), bez jakichkolwiek nawiewów, nagrzewnic... bardzo dobrze pamiętam ten czas i dlatego w esce dopóki samochód nie miał klatki nawet nie brałem tego pod uwagę ale skoro zapadła decyzja o typowo torowym przeznaczeniu to zależało mi na wywaleniu tych 7-8kg zwłaszcza że słupek na razie zostanie seryjny a mocy za dużo nie ma poza tym to nie jest nieodwracalna decyzja

co to fluidampr? czym sie rozni od zwyklego kola?

zjawisko drgań harmonicznych jest znane i koła ATI czy Fluidampr znajduja zastosowanie już od bardzo dawna

[Yaca]

szybki update w temacie - baardzo długoo wyczekiwany urlop w pracy wykorzystuje leżąc pod esą ...ale kolejne puzzle ułożone - mimo że jakiś kosmiczny progres nie jest zrobiony to stoi za tym sporo rożnych powodów np. wadliwe wymiary podkładek z zestawu sworzni - w skrócie, w otwór w wahaczu od dołu i od góry montujemy podkładki z podtoczeniem i co ciekawe podkładka od dołu jest troche ciasna ale powiedzmy że pasuje natomiast podkąłdka od góry ma spory luzz co moim znaniem może skutkować luzowaniem się nakrętki a nikt z nas nie chce żeby np. w szybkim zakręcie przy dobrej oponie czy slicku poluzowął nam się sworzeń od cambera - niestety Eibach odpowiedział że z ich rysunkami wszystko się zgadza (potwierdzili jednocześnie że podkładki mimo że mają pasowac w ten sam otwór to mają inna średnice ) i nie widżą w tym nic złego po czym przestali już odpowiadać tokarka, frezarka, troche nierdzewki i nowe podkłądki z grawerką gotowe:
















kolejny temat który troche mnie przyhamował to lewy dolny przedni wahacz który okazał sie minimalnie ugiety a przy bardzo pasownych unibalach nie ma miejsca na jakieś różnice w wymiarach choć pewnie nie jeden warsztat zaraz użył by jakiegoś dużego młota i wkończu by im wszystko spasowało na szczęście jest dawca i wahacz na drugi dzięń już był wymontowny, i zaczynamy od nowa czyli piaskowanie, malowanie proszkowe, wyprasowanie tulei i wprasowanie w nowy wahacz ... i można było skręcać zawieszenie.
montaż zawiasu cieszy już oko



































nie chce się wiecej rozpisywać o duperelach bo zawsze takie rzeczy wychodzą, a szkoda tutaj wypisywać epopeje, przygotowuje kolejne elementy + czyszczenie, malowanie, pasowanie .... cygańskie klimaty prawie zakończone, silnik uzbrajany w kolejny osprzęt - jeszcze w sierpniu będzie siedział w samochodzie































stay tuned.

[bina]

Prawie jak u mnie HA HA

[Driftman]

Podobno są na to leki, ale mój lekarz mówi, że dla mnie leków niema. Niema nawet odpowiedniego psychiatry

[jackkpl]

Podobno są na to leki, ale mój lekarz mówi, że dla mnie leków niema. Niema nawet odpowiedniego psychiatry

Niedouczeni . Lekarstwem (czyli coś, co chwilowo złagodzi objawy) to nowa zabawka lub więcej mocy .

[siewcu]

Panie, a to złote, to żeby silnik nie zagłuszał audio w środku?

Nawiewy na tarcze sam robiłeś?

[Yaca]

Podobno są na to leki, ale mój lekarz mówi, że dla mnie leków niema. Niema nawet odpowiedniego psychiatry

Niedouczeni . Lekarstwem (czyli coś, co chwilowo złagodzi objawy) to nowa zabawka lub więcej mocy .

+1

Panie, a to złote, to żeby silnik nie zagłuszał audio w środku?

Nawiewy na tarcze sam robiłeś?

złotka z czekolady zbierałem od dawna
nawiewy są produckji APR ale pod ten konkretny hamulec nie pasują p&p i wymagają kilku modyfikacji

---------------

btw.
urlop zakończony wrzuceniem serrducha dzięki pomocy kumpla (THX Robert!!) i mimo że poszedłem spać półżywy po 6:00 to wszystko siedzi już na swoim miejscu

przy okazji, sporo dupereli dograne, wymienine uszczelniacze pod kołem pasowym, od strony przęgła, oringi, uszczelki, widełki itp....sprzegło na miejscu, skrzynia skręcona, zalana świezym olejejm, skrędcona całośc momentami zgodnie z manulaem i oznaczone markerem - niestety niski sufit nie pozwolił wrzucić całoaci i konieczne było zrobienie kroku w tył i wrzucenie silnika oraz skrzyni osobno, opuszczaniu sanek itd..























[url=https://flic.kr/p/2mijxtr]

[MisioLBN]

Kurde chciałbym żeby warsztaty tak dbały o auta klienta z ta folia na całym ryju Przeciez o tego nachylania i opierania sie potem wszystko porysowane... nie wspomne o lampach ktore potrafia popekac..

[A d a m]

MisioLBN jak wybierasz warsztat najtańszy to czego się spodziewasz.

[MisioLBN]

MisioLBN jak wybierasz warsztat najtańszy to czego się spodziewasz.

Nie skomentuje nawet

[MisioLBN]

+1



złotka z czekolady zbierałem od dawna
nawiewy są produckji APR ale pod ten konkretny hamulec nie pasują p&p i wymagają kilku modyfikacji

---------------

btw.
urlop zakończony wrzuceniem serrducha dzięki pomocy kumpla (THX Robert!!) i mimo że poszedłem spać półżywy po 6:00 to wszystko siedzi już na swoim miejscu

przy okazji, sporo dupereli dograne, wymienine uszczelniacze pod kołem pasowym, od strony przęgła, oringi, uszczelki, widełki itp....sprzegło na miejscu, skrzynia skręcona, zalana świezym olejejm, skrędcona całośc momentami zgodnie z manulaem i oznaczone markerem - niestety niski sufit nie pozwolił wrzucić całoaci i konieczne było zrobienie kroku w tył i wrzucenie silnika oraz skrzyni osobno, opuszczaniu sanek itd..























[url=https://flic.kr/p/2mijxtr]

Poziom przywiązania do detali to jakis kosmos Przecież to szkoda potem to auto na tor przywieźć. Mam wrażenie że autora bardziej jara budowanie niż upalanie tego potem

[done4]

Chłodnica oleju by się przydała.

[InnyLogin]

Yaca umiesz w zdjęcia. Wygląda jak promo warsztatu.

Kurde chciałbym żeby warsztaty tak dbały o auta klienta z ta folia na całym ryju Przeciez o tego nachylania i opierania sie potem wszystko porysowane... nie wspomne o lampach ktore potrafia popekac..

Ten, no zależy jaki warsztat. Gumę czy wielki kawał materiału dać, przykleić to nie jest magia. Jak samemu coś większego robię to też zabezpieczam - po co się denerwować.