Dziesięcioletnie E92 M3 jako niezawodne daily? Opcje

[prnit]

ja jak sie przesiadam do normalnych aut to od razu ziewać mi się chce i nie rozumiem jak można jezdzić z własnej woli takim gównem, chyba ze mówimy o jezdzie zarobkowej albo takiej pracy gdzie się jezdzi po całej PL, ale jak ma sie auto na dojazdy do pracy to mozna miec spokojnie coś ciekawego co z kazdym km powoduje banan na twarzy, każdemu polecam a czy jest to mazda mx5 czy gt3 to nie ma to znaczenia...

[Wspieraj forum]

[piwo]

Można też kupić szybkie auto po to, żeby cieszyć się nim od czasu do czasu, od poniedziałku do piątku dojeżdżać w mieście do pracy, a w sobotę wyskoczyć na jakąś krętą, mało uczęszczaną drogę pod miastem. I nie trzeba gnieść auta na 100% jego możliwości i na każdym zakręcie sprawdzać limitu przeciążeń, wystarczy jechać na 80% możliwości szybkiego samochodu by ten dał już frajdę większa niż jakiekolwiek typowy dailycar. Nie każdy tu na forum co weekend jest na poznaniu i próbuje pobić swoją zyciówkę

czyli rozumiem ze od poniedzialku do piatku jezdzic wolniej niz punto a w sobote jadac na 80% dorownac golfowi. no pomysl zajefajny.

[Tommo]

ja jak sie przesiadam do normalnych aut to od razu ziewać mi się chce i nie rozumiem jak można jezdzić z własnej woli takim gównem, chyba ze mówimy o jezdzie zarobkowej albo takiej pracy gdzie się jezdzi po całej PL, ale jak ma sie auto na dojazdy do pracy to mozna miec spokojnie coś ciekawego co z kazdym km powoduje banan na twarzy, każdemu polecam a czy jest to mazda mx5 czy gt3 to nie ma to znaczenia...

Każdy ma prawo decydować co dla niego jest ciekawym samochodem. Nie mierz wszystkich swoją miarą. Po za tym większość ludzi to jednak traktuje samochód jako środek lokomocji a nie zabawkę do dawania wrażeń na drodze.

[ledziu]

A ja tam lubię ten nasz polski luzik szczególnie miny zatroskanych kierowców jak usłyszą werdykt...
Teraz mam na tapecie jedno srt, m3 i cuś z ls7 łoj szczególnie Pan od srt i m3 chętnie wysłuchałby tych rad co do mechaników których jest na pęczki bo tak sobie chłopaki dla fanu na lawetkach ciągali te autka miesiącami

pisałem o tym, jakie mam auto - ale jak widać, tendencja do przekręcania i manipulacji przesiąkła już z mediów na szarych ludzi. W twoim zdaniu nie ma ani jednego słowa prawdy - bo ani nie ukrywam skrzętnie,

Nikt niczym nie manipuluje miałeś zadane proste pytania na które nie odpowiedziałeś i tyle w temacie.

[Raziel92]

jak kupisz niezajechane M3 i będziesz jeździł normalnie = cieszysz się jazdą

Tylko kto kupuje M3 do normalnej jazdy?

[Bio]

Tylko kto kupuje M3 do normalnej jazdy?

Ktoś kto ma pieniądze i nie obchodzi go "presja społeczna" typu "ej masz sportowy wóz, musisz palić gumę co skrzyżowanie!"?

[piwo]

czyli kupuje szybki woz bo moze a nie po to by z szybkiej jazdy korzystac. rozumiem ze chodzi bardziej o wyglad niz to co auto dostarcza. dla mnie totalnie bez sensu. bo zamiast m3 mozna kupic 320 i jezdzic tym samym tempem i tym samym autem za 1/3 ceny.
no i palic gumy nikt nie kaze bo to bez sensu i strata czasu i pieniedzy. szybciej sie przyspiesza z kontrola trakcji wlaczona.

[GIB]

Nie będzie mieć dźwięku wysokoobrotowej V8. Czy to auto się nadaje na wieczorne spacery po mieście, zdecydowanie tak, czy jest najlepszym pomysłem jest katowanie go w zatłoczonym mieście, nie koniecznie.

[soltyk]

M3 E92 nie jest niezawodne, nie nadaje się do palenia gumy pod remizą.

https://www.youtube.com/watch?v=6dK-2NwEkbM

https://www.youtube.com/watch?v=seYn0BNpaD0

Kiedyś, gdy pierwsze silniki zaczęły pojawiać się na Alledrogo, pomyślałem, że to może być fajny piec na swap. Jak dobrze, że nie miałem do czego go wtedy wrzucić!

czyli kupuje szybki woz bo moze a nie po to by z szybkiej jazdy korzystac. rozumiem ze chodzi bardziej o wyglad niz to co auto dostarcza. dla mnie totalnie bez sensu. bo zamiast m3 mozna kupic 320 i jezdzic tym samym tempem i tym samym autem za 1/3 ceny.
no i palic gumy nikt nie kaze bo to bez sensu i strata czasu i pieniedzy. szybciej sie przyspiesza z kontrola trakcji wlaczona.

Dokładnie to napisałem już kilka stron temu, ale niektórzy dalej nie rozumieją. Nigdy nie mieli drogiego, szybkiego samochodu i nie wiedzą, jak kosztowny jest on w posiadaniu. Nawet, gdy jeździ się spokojnie i bez upalania, i nie trzeba wtedy wymieniać silnika co 100 tys. km.

[Maciek1234]

czyli kupuje szybki woz bo moze a nie po to by z szybkiej jazdy korzystac. rozumiem ze chodzi bardziej o wyglad niz to co auto dostarcza. dla mnie totalnie bez sensu. bo zamiast m3 mozna kupic 320 i jezdzic tym samym tempem i tym samym autem za 1/3 ceny.

W Europie Wschodniej przyjęło się, że jak masz szybki samochód, to trzeba gnać na złamanie karku. Ale w Europie Zachodniej masz takie kraje jak Francja, Niemcy, Szwajcaria, Austria - to są główne rynki zbytu dla takich aut jak M3, czy 911. Gnające na złamanie karku (w Polsce określiłoby się to mianem: aktywna, dynamiczna jazda) to absolutny margines - taką jazdę piętnują i surowo karzą nie tylko policjanci, ale i sami mieszkańcy, dzwoniąc z uprzejmym donosem.

Naprawdę nigdzie nie ma obowiązku łamania przepisów i kultury jazdy, bo jazda 'eMką' zobowiązuje. Europa Zachodnia już dawno to zrozumiała (pewnie przekonały ich wysokie mandaty), my pewnie zrozumiemy niebawem, gdy taryfikator mandatów zostanie zaktualizowany.

[_adams_]

Dokładnie w tym celu używa M3 kolega. Rundka po okolicy w niedzielę po kawce, odwiedziny u znajomych, czasem zajrzy nią na warsztat jak nie mają dużo roboty (ma serwis wulkanizacji). Nie ściga się na ulicach czy na torze. Ma po prostu fajną furę, a na co dzień mułowaty SUV i Pasek w gnoju.

Piwo, nie każdy ma potrzebę zapinać na każdym biegu na maxa i wyciskać z auta siódme poty. Ale jak już masz mocne auto i wtedy depniesz - to dopiero jest banan i frajda bez porównania z katowania małej popierdziawki która wypluwa tłoki żeby choć trochę połechtać kierownika.

Generalnie każdy lubi coś innego, ale nie da się zaprzeczyć że takie auta jak M3 budzą emocje i warte są większych kosztów, jeśli kogoś stać.

[soltyk]

Maciek, jest w tym dużo prawdy. Ale powodem są raczej inne standardy na zachodzie. Tam duże przekraczanie prędkości jest porównywalne z wandalizmem. To nie jest kwestia mandatów. Posiadacza M3 czy 911 stać na każdy mandat.

No i dla Niemca czy Brytyjczyka, utrzymać takie M to jak 330 dla Polaka.

[_adams_]

Poza tym jazda szybkim, mocnym autem nie skłania tak bardzo do ciśnięcia jak słabszym, wolniejszym którym koniecznie chce się za kimś nadążyć...

Maciek, ależ Polacy to doskonale rozumieją. Kiedy tylko przekraczają granicę... także kwestia wprowadzenia tego w życie.

Chodzi o nieuchronność kary - Urzędy Skarbowe ( a właściwie jeden, w Opolu) na potęgę wysyłają teraz mandaty które za chwilę ulegną przedawnieniu, a ile się już przedawniło? Także ich podniesienie nie koniecznie uspokoi tych najbardziej narwanych
Żeby była jasność, lubię depnąć i mapę już kiedyś straciłem, ale jak widzę co się dzieje na drogach to włos się czasem jeży, szczególnie na przejściach.

[_adams_]

Maciek, jest w tym dużo prawdy. Ale powodem są raczej inne standardy na zachodzie. Tam duże przekraczanie prędkości jest porównywalne z wandalizmem. To nie jest kwestia mandatów. Posiadacza M3 czy 911 stać na każdy mandat.

No i dla Niemca czy Brytyjczyka, utrzymać takie M to jak 330 dla Polaka.

Ale na utratę prawka czy konfiskatę samochodu już nie koniecznie...

[As_]

A jak ktoś jeździ do pracy normalnie, dzieci na angielski wiezie tak żeby się nie porzygały na trzecim zakręcie a jedynie wieczorami albo w weekendy jak jest pusta droga lubi depnąć do podłogi albo zrobić parę zakrętów bokiem to może mieć emkę czy musi kupić 335?

[Bio]

no i palic gumy nikt nie kaze bo to bez sensu i strata czasu i pieniedzy. szybciej sie przyspiesza z kontrola trakcji wlaczona.

nie jesteś dobry w metaforach nie?

czyli kupuje szybki woz bo moze a nie po to by z szybkiej jazdy korzystac. rozumiem ze chodzi bardziej o wyglad niz to co auto dostarcza. dla mnie totalnie bez sensu. bo zamiast m3 mozna kupic 320 i jezdzic tym samym tempem i tym samym autem za 1/3 ceny.

Ale "bo może" to jest też normalny argument. Sam fakt posiadania M'ki może być dla kogoś argumentem.

Tak samo są ludzie, którzy kolekcnonują samochody. Większość z kolekcji nie jest nigdy odpalona nawet. Dlaczego je ma? Bo może. I chce.
Wiele rzeczy się robi dla "samego chciejstwa". Taka zaleta posiadania pieniędzy. Zależnie od ich ilości możesz mieć różne fanaberie. Ba, może sobie nawet kupić takie M3 i je po prostu podpalić, chociażby, dla satysfakcji, że kilku "januszom" pęknie żyłka.


Wiecie, że jak ktoś kupi Nissana Patrola, to niekoniecznie musi jeździć w terenie.
Jakoś nie słyszy się, że kupując Aventadora masz 100% czasu pluć ogniem z wydechu i klepać odcinkę na każdym biegu. Ale nagle przy M'ce - oj to już trzeba, bo "to taki sportowy samochód i aż żal nie skorzystać".

[Maciek1234]

Poza tym jazda szybkim, mocnym autem nie skłania tak bardzo do ciśnięcia jak słabszym, wolniejszym którym koniecznie chce się za kimś nadążyć...

słabszym, wolniejszym którym koniecznie chce się za kimś nadążyć...
działa to też w drugą stronę - mając szybkie auto, nie czujesz potrzeby, by nadążyć za kimś wolniejszym - bo tak naprawdę po co - nie musisz udowadniać akwizytorowi w Octavii, że twoje M3 jest szybsze. On to doskonale wie.

Ludzie kupują stare whisky w chorych cenach po to, żeby delektować się smakiem - a za mniejsze pieniądze mieliby skrzynkę Polmosa, którym sponiewieraliby się z łatwością.

Albo po co palić jakieś drogie cygara, jak można znacznie taniej kupić karton Fajrantów i palić cały dzień, odpalając jeden papieros, od drugiego.

Takich przykładów można mnożyć. To samo jest z M3, 911, czy jakiś specjalnych wersjach Ferrari. Tych aut nie kupuje się po to, żeby na każdych światłach być najszybszym. To jest raczej chęć posiadania czegoś wyjątkowego, z wyjątkową technologią, która nie jest dostępna dla przeciętnego człowieka w danym czasie. Owszem, czasem takie auta trafiają w nieodpowiednie ręce - i właśnie takich egzemplarzy trzeba unikać.

[monev]

A jak ktoś jeździ do pracy normalnie, dzieci na angielski wiezie tak żeby się nie porzygały na trzecim zakręcie a jedynie wieczorami albo w weekendy jak jest pusta droga lubi depnąć do podłogi albo zrobić parę zakrętów bokiem to może mieć emkę czy musi kupić 335?

Nie no co ty, przecież to już ustalone, że ujma na honorze! Jeszcze przez przypadek podczas tej normalnej jazdy z dzieciakami, wyprzedziłby go jakiś narwaniec w Punto i jak można by się po czymś takim pokazać między swoimi kolegami rejserami....

[Tommo]

A jak ktoś jeździ do pracy normalnie, dzieci na angielski wiezie tak żeby się nie porzygały na trzecim zakręcie a jedynie wieczorami albo w weekendy jak jest pusta droga lubi depnąć do podłogi albo zrobić parę zakrętów bokiem to może mieć emkę czy musi kupić 335?

Marnuje samochód

[Tom-Lee]

A co jak ktos sobie jezdzi jak emeryt. Jedzie do mechanika i ten mowi, skrzynia sie juz odzywa, pojezdzisz ale szykuj 10kola. I co wtedy?