 2.0 TurboFSI EA113 po przebiegu 250 tys km, warto?, BWA/BWE |
  |
 Tue, 02 Jul 2019 - 12:19
Post
#21
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 March 2006 Skąd: Małopolska  |
CYTAT(Raziel92 @ Mon, 01 Jul 2019 - 22:49)  Auto to Cupra R, mozna kupic za 30 zajechane i mozna za 50 w dobrym stanie, ja kupilem prawie za 50 wiec nie musze martwic sie o remont Wiem o czym mówisz ale zabrzmiało to mega naiwnie  Dużo chyba zależy jeszcze od stylu jazdy. Kumpel jak miał Gofra V gti to jak jeździł spokojnie to 2litry oleju wciągnął pomiędzy wymianami, a jak dawał w palnik to litr co 1kkm. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 02 Jul 2019 - 12:19
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 02 Jul 2019 - 13:05
Post
#22
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
CYTAT(Misior @ Tue, 02 Jul 2019 - 12:19) Wiem o czym mówisz ale zabrzmiało to mega naiwnie Dużo chyba zależy jeszcze od stylu jazdy. Kumpel jak miał Gofra V gti to jak jeździł spokojnie to 2litry oleju wciągnął pomiędzy wymianami, a jak dawał w palnik to litr co 1kkm. Z kolei emerycka jazda to zawsze więcej nagaru itd (który lepiej się oczyszcza w wysokich temperaturach przy pałowaniu)... -------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
|
|
Tue, 02 Jul 2019 - 13:08
Post
#23
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
U mnie przy jeździe po mieście też nie było problemu ale wystarczyło 2x przejechać się 200+ i było pewne że bedę dolewać.
|
|
|
|
|
Tue, 02 Jul 2019 - 13:30
Post
#24
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 June 2019 |
CYTAT(bartez90 @ Tue, 02 Jul 2019 - 07:48) Oby nie było tak, że wydałeś 50k na auto, potem 10k na pakiet startowy, a za jakiś czas wpadnie remont za 10k i będziesz miał cupre fwd za 70k:-) W tej cenie nigdy bym auta fwd jako mocne daily nie kupił, tylko szukał fajne rwd/awd. Jak sam widzisz to jest Daily, ma wiec spelniac tez kilka innych warunków oprocz najlepszej skutecznosci napedu czy najwiekszej frajdy z samej jazdy, jak uzbieram to sobie M2 sprawie CYTAT(MisioLBN @ Tue, 02 Jul 2019 - 08:35) A to już inna sprawa  Wolałem golfa GTI niż cupre, może gorszy motor i dalej FWD ale cena 2x niższa a jednak jak ktoś siedział w Seacie to wie o czym mówie... Ostatnio liczyłem ile włożyłem już w golfa i zastanawiam się czy nie trzeba było tej kasy poprostu zbierać i kupić audi S3 8P tylko tu jest spory problem z podaża ciekawych modeli i dochodzimy do kupowania starego sztrucla w cenie dużo nowszej megane III RS.Golf odpada z wygladu, A3 zbyt popularne jako bryła, megane chociaz skuteczne to kto by mi to naprawial tak jak wspomnialem, auto jest na codzien i oprocz slusznego napedu czy najlepszego prowadzenia musi spelniac tez kilka innych aspektow, jak chociazby wyglad, mi sie bryła Leona a w szczegolnosci w wersji Cupra podoba najbardziej ze wszystkich kompaktow CYTAT(Misior @ Tue, 02 Jul 2019 - 12:19) Wiem o czym mówisz ale zabrzmiało to mega naiwnie Dużo chyba zależy jeszcze od stylu jazdy. Kumpel jak miał Gofra V gti to jak jeździł spokojnie to 2litry oleju wciągnął pomiędzy wymianami, a jak dawał w palnik to litr co 1kkm. Zarówno w trasie jak i po miescie nie zauwazylem ubytków, auto zaliczylo kilka razy trase 2x 350km Kraków-Wałbrzych wiec praktycznie caly czas autostrada -------------------- Funcar Seat Leon 2 Cupra R 2.0 TSI CDLA 277km / 413Nm seria -> 310km / 450Nm program
Daily Audi A3 8PA 1.6 MPI BSE |
|
|
|
| gość_bartez90_* |
Tue, 02 Jul 2019 - 13:44
Post
#25
|
|
|
CYTAT(MisioLBN @ Tue, 02 Jul 2019 - 13:08) U mnie przy jeździe po mieście też nie było problemu ale wystarczyło 2x przejechać się 200+ i było pewne że bedę dolewać. No tak, ale szczerze to sa jakies jaja. Niby taki wielbiony tfsi, podatny na tuning, 400 hp i 500 nm bez kucia, a nie da sie ostrzej pojechac bez banki oleju w bagazniku. To w koncu nadaje sie do tej ostrej jazdy i tuningu czy sie nie nadaje i zeby oleju nie bral to lepiej do kosciola i na zakupy tylko jezdzic... Moja zona od 4 lat ma b6 1.8t w Q, obecnie 260 hp i lpg. Auto dostaje czesto wpierdziel, latanie 220 po ekspresowce co tydzien nie stanowi problemu. Ba, jak to kobieta, zdazy sie jej przypalowac na zimnym czy zgasic silnik od razu po zakonczeniu palowania. Efekt, no cos tam bierze oleju, ale sa to wartosci ok 0,5l - 0.7l na 10000 km. Jest chyba roznica? A przebieg 230 tys. |
|
|
|
|
Tue, 02 Jul 2019 - 13:53
Post
#26
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 17 June 2011 Skąd: Warszawa |
CYTAT(bartez90 @ Tue, 02 Jul 2019 - 13:44) No tak, ale szczerze to sa jakies jaja. Niby taki wielbiony tfsi, podatny na tuning, 400 hp i 500 nm bez kucia, a nie da sie ostrzej pojechac bez banki oleju w bagazniku. To w koncu nadaje sie do tej ostrej jazdy i tuningu czy sie nie nadaje i zeby oleju nie bral to lepiej do kosciola i na zakupy tylko jezdzic... Moja zona od 4 lat ma b6 1.8t w Q, obecnie 260 hp i lpg. Auto dostaje czesto wpierdziel, latanie 220 po ekspresowce co tydzien nie stanowi problemu. Ba, jak to kobieta, zdazy sie jej przypalowac na zimnym czy zgasic silnik od razu po zakonczeniu palowania. Efekt, no cos tam bierze oleju, ale sa to wartosci ok 0,5l - 0.7l na 10000 km. Jest chyba roznica? A przebieg 230 tys. Branie oleju samo w sobie to jest żaden problem jeśli chodzi o silnik. Po pierwsze tanie, po drugie proste. (jakby mnie ktoś zapytał czy wolę 300koni które pali 8.5 benzyny +1l oleju na 5kkm czy 200 koki które pali 10l i nie bierze oleju to. Od razu biorę to pierwsze), Gorzej jak coś poleci... |
|
|
|
| gość_bartez90_* |
Tue, 02 Jul 2019 - 14:30
Post
#27
|
|
|
Tylko akurat dziwne ze zakladasz, ze to mocniejsze auto bedzie mniej palic bo zwykle bywa odwrotnie:-)
|
|
|
|
|
Tue, 02 Jul 2019 - 16:32
Post
#28
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 17 June 2011 Skąd: Warszawa |
CYTAT(bartez90 @ Tue, 02 Jul 2019 - 14:30) Tylko akurat dziwne ze zakladasz, ze to mocniejsze auto bedzie mniej palic bo zwykle bywa odwrotnie:-) No akurat spalanie w tfsi w porównaniu do konkurencji jest śmiesznie małe |
|
|
|
|
Tue, 02 Jul 2019 - 19:42
Post
#29
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
CYTAT(hubi91 @ Tue, 02 Jul 2019 - 16:32) No akurat spalanie w tfsi w porównaniu do konkurencji jest śmiesznie małe Ile one palą? -------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
|
|
Tue, 02 Jul 2019 - 20:28
Post
#30
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 June 2019 |
Przy predkosci przelotowej 140-150 mozna zejsc do 9l, najnizsze spalanie mialem przy stalej predkosci 110km i wynosilo wtedy 7,6l
-------------------- Funcar Seat Leon 2 Cupra R 2.0 TSI CDLA 277km / 413Nm seria -> 310km / 450Nm program
Daily Audi A3 8PA 1.6 MPI BSE |
|
|
|
|
Tue, 02 Jul 2019 - 20:40
Post
#31
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 17 June 2011 Skąd: Warszawa |
CYTAT(yotomeczek @ Tue, 02 Jul 2019 - 19:42) Ile one palą? 700 konne tfsi 10.6 w trasie (srednia 102km/h) 300 konne tfsi 8,5 tryb mieszany (porównuje np do celica,rx8,350z,335i) |
|
|
|
| gość_bartez90_* |
Tue, 02 Jul 2019 - 20:52
Post
#32
|
|
|
A u mnie 260 konne 1.8t pali 11,5 l lpg w trybie mieszanym, czyli przy obecnych cenach jakieś 4,5 l pb:-)
Tak więc punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. |
|
|
|
|
Tue, 02 Jul 2019 - 21:25
Post
#33
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
a mi 240 konne tsi nie wiem ile pali bo sobie na wyswietlaczu ustawilem temperature oleju
-------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
|
|
Tue, 02 Jul 2019 - 21:33
Post
#34
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 09 June 2012 |
Potwierdzam, szczególnie 2.0tsi z 7 biegowym dsg są mega oszczędne jak na 300+, w porównaniu do starych ogryzków. Średnie spalanie w granicach 8,5-9,5 litra.
|
|
|
|
|
Tue, 02 Jul 2019 - 22:45
Post
#35
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 15 June 2005 Skąd: Rzeszów |
CYTAT(As_ @ Tue, 02 Jul 2019 - 21:25) a mi 240 konne tsi nie wiem ile pali bo sobie na wyswietlaczu ustawilem temperature oleju Lubisz być ciągle zestresowany? 
|
|
|
|
|
Wed, 03 Jul 2019 - 08:16
Post
#36
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
No to może ktoś mi powie czy to mało czy dużo. Cupra 290.
-------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
|
|
Wed, 03 Jul 2019 - 08:57
Post
#37
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 08 May 2005 Skąd: mam? Nie powiem |
Moje 105 konne tfsi spaliło średnio wg kompa na dystansie 7kkm 9,8 l/100, gdzie tu ekonomia?
|
|
|
|
|
Wed, 03 Jul 2019 - 09:17
Post
#38
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 21 February 2013 Skąd: Błonie |
AUDI TTS CDLB zrobione na 350KM pobór oleju ok 1l/10000km , spalanie średnie 10.7l / 100km przy dynamicznej jeździe ... M2 comp przy mojej jeździe dla przykładu pali ok 14-14.5l / 100 km
|
|
|
|
| gość_bartez90_* |
Wed, 03 Jul 2019 - 09:46
Post
#39
|
|
|
CYTAT(scoobany111 @ Wed, 03 Jul 2019 - 09:17) AUDI TTS CDLB zrobione na 350KM pobór oleju ok 1l/10000km , spalanie średnie 10.7l / 100km przy dynamicznej jeździe ... M2 comp przy mojej jeździe dla przykładu pali ok 14-14.5l / 100 km Trochę dziwne porównywać pod względem spalania 3litrowy silnik mający w standardzie 410hp, mający tanim kosztem potencjał na 500hp+, z 2litrowym tfsi. Przecież to nawet zupełnie inna charakterystyka oddawania mocy i inne wrażenia z jazdy. Co dla takiego tfsi jest sufitem, dla s55 jest podłogą. |
|
|
|
|
Wed, 03 Jul 2019 - 09:55
Post
#40
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 June 2019 |
Nie przesadzaj, jesli tfsi sprzegniete z dsg to nie ma przepasci, swoja droga to zwykla M2 ma bardzuej agresywny charakter oddawania mocy i tutaj lepiej byloby czuc roznice
-------------------- Funcar Seat Leon 2 Cupra R 2.0 TSI CDLA 277km / 413Nm seria -> 310km / 450Nm program
Daily Audi A3 8PA 1.6 MPI BSE |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 24 June 2025 - 14:54 |
