 206 RC zawieszenie rajdowe |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Fri, 07 Dec 2018 - 11:50
Post
#41
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice  |
Bilstein b6 dobrze tłumu sprężyne, to dobry amortyzator. Ale amory rajdowe pełnia też inne ciekawe funkcje
 ze względu na budowę b6/b8 ma trochę mniejszy skok niż podobny amor że zbiornikiem gazu na zewnątrz. Dlatego tym bardziej b8 ma bardzo ograniczone zastosowanie jeśli ktoś nie chce helpera kupować, a ma krótka i twarda sprężyne. W żadnym wypadku b8 nie ma sensu przy belce wlekacej wahacze + drażni sekretne. Co do kasy to w tym sporcie każdego stać na nowa budę
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 07 Dec 2018 - 11:50
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 07 Dec 2018 - 18:32
Post
#42
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 18 November 2018 |
Czy ktoś powie jak zmienić oblachowanie bilsteina b6 żeby był twardszy? potrafię rozebrać ten amortyzator ściągaczem, zmienić olej na wciśniętym tłoku ale eksperymentowałem z różnymi olejami 5w-90w i twardości dalej mało. Jak wyjmę tłok to muszę pozamieniać blaszki czy jak?
ja obnizajac auto na b6 (amor na cienkiej ladze) wpuściłem amortyzator wyżej w bagaznik, żebym mógł obniżyć auto zostawiając seryjny zakres pracy amortyzatora. |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 02 August 2025 - 18:20 |
