 Audi TTRS Clubsport 8J DSG, Szybkie TT na tor |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Thu, 04 Apr 2019 - 16:07
Post
#601
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa  |
gotowy na klatkę w Scheffler Safety Cages Poznań
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 04 Apr 2019 - 16:07
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
| gość_mat13por_* |
Thu, 04 Apr 2019 - 16:36
Post
#602
|
|
|
Ile ciężkich, niepotrzebnych kabli....
|
|
|
|
|
Thu, 04 Apr 2019 - 17:41
Post
#603
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
Bak też za duży i za ciężki, jak już wszystko jest i tak out to iść po całości
-------------------- Kilka wariatów w garażu.
|
|
|
|
|
Thu, 04 Apr 2019 - 18:59
Post
#604
|
|
 I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
CYTAT(siewcu @ Tue, 02 Apr 2019 - 21:58)  Ciekawe dlaczego klatka odelży samochód...  Bo rurki są wypełnione helem. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2024r 300KM 12,394s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
|
|
Thu, 04 Apr 2019 - 19:56
Post
#605
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2011 |
Doskonała decyzja z tymi drzwiami - sporo urwiesz masy. Masa klatki przewidywana jaka będzie? Bo nie doczytałem?
-------------------- narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012 mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015 |
|
|
|
|
Thu, 04 Apr 2019 - 21:17
Post
#606
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
dziś auto wyjechało z wagą 1045 kg, była jeszcze przednia szyba (10,6 kg) i boczne szyby tylne (jutro rano wyjmujemy).
jak auto wróci to ponownie ważenie. Rury T45 wiec będziemy na maxa schodzić z grubością ścianki. Chciałbym się w 35-40 kg zmieścić. klatka taka będzie taka 
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Fri, 05 Apr 2019 - 23:43
Post
#607
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
Co planujesz wywalić przy okazji wstawiania klatki? Deska zostaje czy idzie do wymiany na coś małego i lekkiego?
|
|
|
|
|
Sat, 06 Apr 2019 - 06:02
Post
#608
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Tak deska carbon juz jest tylko zdjęcia nie zdążyłem zrobic. Oem 8.1 kg vs 2.5 kg. Za zachowany został kształt oem.
Generalnie wywalam wszystko co się da zostawiając klimę i nawiew środkowy. Wywalam nie potrzebne moduły np. gsm. Pozbyłem się tez wszystkich wygłuszeń i wykładziny z przodu auta. Wyleciał tez schowek przed pasażerem. W planie jest także przesunięcie fotela kierowcy max do tylu. Kiera na dystansie, pedal gazu elektryczny wiec można przesunąć łatwo, zabawa będzie z pedałem hamulca. Nie mamy jeszcze na to koncepcji. -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Sat, 06 Apr 2019 - 08:48
Post
#609
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
Tak przygotowane auto tylko na Poznan? Albert nie myslisz żeby spróbować jakieś górskie albo w jakiejś klasie startować tym autem? Idealna reklama Twojej firmy.
-------------------- Kilka wariatów w garażu.
|
|
|
|
|
Sat, 06 Apr 2019 - 14:33
Post
#610
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Nie mam czasu na start w jakimkolwiek cyklu. Teraz jade na tor jak mam taka możliwość. Wystartowanie raz czy dwa w gorskich mija sie z celem. Na wsmp jestem za wolny.
Boczne małe szybki lewa i prawa 1.5 kg. Wersja z lexanu 0.55 kg -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Mon, 08 Apr 2019 - 19:18
Post
#611
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
A może taki jeden czy dwa starty w gsmp będzie miał sens... Byłby punkt odniesienia jak wolne są potwory budowane do tego celu
|
|
|
|
|
Mon, 08 Apr 2019 - 19:55
Post
#612
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
W gsmp duzo robi kierownik i brak strachu. Lec przez las 200 kolo drzew na limicie.
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Wed, 17 Apr 2019 - 06:11
Post
#613
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
auto cały czas na klatce, z uwagi iż 3/4 budy to aluminium to auto wymaga dużego nakładu pracy
tymczasem kupiłem Turbosmart, wersja "full plumb back mode which recirculates 100% of the excess pressure back into the turbocharger inlet" wiec nie będzie psss ale za to lepsza reakcja turbo na gaz. Zakupione też lusterka z Audi R8 GT, lepiej wyglądają i są mniejsze ... mniejszy opór aero o 0,000001%  Nowe po lewo.Przyszedł też długo wyczekiwany system gaśniczy OMP. Przyszedł też zakupiony na Ali DSG Catch can. Całe 40 zł z przesyłką.   
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Wed, 17 Apr 2019 - 06:44
Post
#614
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
O co kaman z dsg catch can?
|
|
|
|
|
Wed, 17 Apr 2019 - 07:06
Post
#615
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
skrzynia DSG ma rurkę wentylacyjną której zadaniem jest pozbyć się za dużego ciśnienia. W autach mocno pomodzonych tą rurką potrafi wydostać się olej i zachlapać pół paski obniżając poziom oleju w skrzyni. Ten pojemniczek ma za zadanie pozwolić wydostać się nadmiernemu ciśnieniu w skrzyni ale zatrzymać olej który grawitacyjnie po chwili spłynie z powrotem do skrzyni.
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Wed, 17 Apr 2019 - 08:30
Post
#616
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
CYTAT(Albert @ Wed, 17 Apr 2019 - 07:06) skrzynia DSG ma rurkę wentylacyjną której zadaniem jest pozbyć się za dużego ciśnienia. W autach mocno pomodzonych tą rurką potrafi wydostać się olej i zachlapać pół paski obniżając poziom oleju w skrzyni. Ten pojemniczek ma za zadanie pozwolić wydostać się nadmiernemu ciśnieniu w skrzyni ale zatrzymać olej który grawitacyjnie po chwili spłynie z powrotem do skrzyni. Okej, dziękuję za odpowiedź  DQ250 też ma taką rurkę wentylacyjną ?
|
|
|
|
|
Wed, 17 Apr 2019 - 09:04
Post
#617
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Tak. Ale jak nie masz 500+ to nie powinno byc tego problemu.
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Wed, 17 Apr 2019 - 12:33
Post
#618
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
a z tym bovem? po co sterowanie w tym? elektrycznie zadziala szybciej niz podcisnieniem? troche tego nie kumam.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2024r 300KM 12,394s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
|
|
Wed, 17 Apr 2019 - 18:58
Post
#619
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
tak, działa dużo szybciej
marketing pisze że nawet "Responds 57 times faster than a blink of an eye" -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Fri, 19 Apr 2019 - 16:46
Post
#620
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
trwa walka z klatką, liczę na odbiór w przyszłym tygodniu, nie ukrywam że moje oczekiwania były spore, a auto w dużej części jest aluminiowe co bardzo utrudnia budowę klatki
nowsza generacja TT 8S ma dużo więcej stali, a tu w 8J wszystko co kluczowe jest z aluminium    
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 21 June 2025 - 13:17 |
