 Audi TTRS Clubsport 8J DSG, Szybkie TT na tor |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 19 Mar 2019 - 22:07
Post
#561
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa  |
swap, kolejny dzień walki
 silnik siedzi na swoim miejscuDo tej pory trzeba było - przebudować downpipe pod innym kątem i inną końcówką do turbo - przygotować nowe przewody klimatyzacji - przesunąć pompę abs - dodać osłonę termiczną pompy abs - dorobić nowe mocowanie w poduszce silnika przy okazji usunęliśmy wygłuszenie silnika, zawsze -2 kg ze znanych tematów zostało nam - uporządkować przewody układu chłodzenia silnika - wystrugać nową rurę od filtra powietrza do kolanka przed turbo oraz jeszcze pewnie kilka niespodzianek potem tylko zostaje elektronika 
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 19 Mar 2019 - 22:07
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 19 Mar 2019 - 22:11
Post
#562
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 25 January 2006 Skąd: Krosno |
Kątem
-------------------- EVO X 590/740
Cooper S R56 |
|
|
|
|
Wed, 20 Mar 2019 - 11:32
Post
#563
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
Da się wymienić poszycie dachu? Jak tak to kiedy wlatuje jakiś kompozyt? Nie mogę się doszukać czy jest wymieniony czy nie, a zawsze idzie coś ugrać
|
|
|
|
|
Wed, 20 Mar 2019 - 11:42
Post
#564
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Dach jest alu, na razie nie ma planów wymiany.
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Thu, 21 Mar 2019 - 03:33
Post
#565
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
A maska jaka jest? Siłowniki out.
-------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
|
|
Thu, 21 Mar 2019 - 06:04
Post
#566
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
maska lekka carbon, siłowniki pewnie wylecą w tym roku
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Thu, 21 Mar 2019 - 13:33
Post
#567
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
To jeszcze tylko carbonowej klapy brakuje... Chętnie bym się pobawił w wyrzeźbienie takiego czegoś
|
|
|
|
|
Thu, 21 Mar 2019 - 14:16
Post
#568
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Juz jest
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Thu, 21 Mar 2019 - 14:31
Post
#569
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
Jeszcze trochę i nie będzie gdzie masy rwać... Zostają jeszcze pierdoły typu szyby tylne z cieniutkiej plexi albo carbonu a potem odwiercanie wszystkiego zbędnego
Choć gdzieś ostatnio słyszałem na jakimś filmie, że nity są lżejsze niż spawy w budzie... 
|
|
|
|
|
Thu, 21 Mar 2019 - 15:01
Post
#570
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
CYTAT(siewcu @ Thu, 21 Mar 2019 - 14:31)  Jeszcze trochę i nie będzie gdzie masy rwać... Zostają jeszcze pierdoły typu szyby tylne z cieniutkiej plexi albo carbonu a potem odwiercanie wszystkiego zbędnego Choć gdzieś ostatnio słyszałem na jakimś filmie, że nity są lżejsze niż spawy w budzie... Dlatego samoloty się nituje a nie spawa
|
|
|
|
|
Thu, 21 Mar 2019 - 16:12
Post
#571
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
Ja rozumiem, resorowanie, hamowanie i tą walkę z wagą ale czy na tym etapie to nie lepiej już te $ wydawać na moc auta a nie na wagę, czy to taka zabawa w sztukę dla sztuki? lub dewelopment do firmy bo jeśli rozmawiamy o 2kg w góre czy w dół to już chyba przeginka, może od początku baza projektu nie była dobra bo to auto za lekkie nigdy nie będzie...
-------------------- Kilka wariatów w garażu.
|
|
|
|
|
Thu, 21 Mar 2019 - 16:24
Post
#572
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 02 December 2016 |
A mi się podoba. Przede wszystkim za kompleksowe podejście do tematu.
|
|
|
|
|
Thu, 21 Mar 2019 - 16:57
Post
#573
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(prnit @ Thu, 21 Mar 2019 - 16:12) Ja rozumiem, resorowanie, hamowanie i tą walkę z wagą ale czy na tym etapie to nie lepiej już te $ wydawać na moc auta a nie na wagę, czy to taka zabawa w sztukę dla sztuki? lub dewelopment do firmy bo jeśli rozmawiamy o 2kg w góre czy w dół to już chyba przeginka, może od początku baza projektu nie była dobra bo to auto za lekkie nigdy nie będzie... 2kg niewiele zmienia, ale 20-30kg na przodzie zmienia dużo. Podstawa to masa na osi, która ma gorszą przyczepność (przód) i aero. Aero w takim wozie masz ograniczone z przodu, chyba, ze na maskę posadzisz skrzydło. Dlatego zdjęcie 20kg daje Ci 20kg mniej + relatywny zysk docisku (relatywny, bo jak masz 500kg masy i 200kg docisku, a zrobisz 480kg i 200kg docisku, to docisk % wzrósł). O ile walka o kg na tyle (typu zmiana szyby, zderzaki) nie ma sensu w tym wozie, to zdejmowanie masy z przodu to klucz. Szczególnie tak mocno wysunięta do przodu, jak światła, zderzak, belka pod zderzakiem itp. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Thu, 21 Mar 2019 - 17:18
Post
#574
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
1165kg
nie do wiary! -------------------- |
|
|
|
|
Thu, 21 Mar 2019 - 18:27
Post
#575
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 14 January 2010 Skąd: lublin |
Tu 2 tam 5 i zrobiło sie tt 4x4 dsg o wadze zardzewiałej hondy z b16.. miazga!
|
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2019 - 06:00
Post
#576
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(prnit @ Thu, 21 Mar 2019 - 16:12) Ja rozumiem, resorowanie, hamowanie i tą walkę z wagą ale czy na tym etapie to nie lepiej już te $ wydawać na moc auta a nie na wagę, czy to taka zabawa w sztukę dla sztuki? lub dewelopment do firmy bo jeśli rozmawiamy o 2kg w góre czy w dół to już chyba przeginka, może od początku baza projektu nie była dobra bo to auto za lekkie nigdy nie będzie... zadanie domowe odpal sobie jakikolwiek lap time simulator daj parametry 1.2 G w zakręcie i oblicz czas potem daj parametr 1.5 G w zakręcie i zobacz czas potem daj 1.2 G i dodaj mocy ... zobacz ile trzeba dodać mocy by mieć taki sam czas jak z niższą mocą ale 1.5 G w zakręcie podpowiedź .. dużo CYTAT(cowboy @ Thu, 21 Mar 2019 - 17:18) 1165kg nie do wiary! CYTAT(m6nj @ Thu, 21 Mar 2019 - 18:27) Tu 2 tam 5 i zrobiło sie tt 4x4 dsg o wadze zardzewiałej hondy z b16.. miazga! a ja gdziekolwiek napisałem że to waga całego auta ? to waga auta bez kół i opon (76 kg) i przedniego pasa (~30-40kg) i tylnego skrzydła (~10kg) nie ma na aucie jeszcze sporo elementów które mają je odciążyć. -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2019 - 16:55
Post
#577
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 14 January 2010 Skąd: lublin |
Jeśli wyjdzie 1300 to też będzie bardzo dobrze.
|
|
|
|
|
Fri, 22 Mar 2019 - 17:04
Post
#578
|
|
|
User Dołączył: Tue, 22 January 2013 |
Coś ciężkie koła.
|
|
|
|
|
Sat, 23 Mar 2019 - 09:49
Post
#579
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(rimu @ Fri, 22 Mar 2019 - 17:04) Coś ciężkie koła. 18" koło ciężkie? Sama opona waży okolice 10kg . Bardziej budżetowe felgi i opony w moim przypadku to waga 23kg na sztukę, co daje raptem 92kg na całe auto.
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Sat, 23 Mar 2019 - 17:24
Post
#580
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
CYTAT(Albert @ Fri, 22 Mar 2019 - 06:00) nie ma na aucie jeszcze sporo elementów które mają je odciążyć. Coś na pewno jest, pytanie tylko jak grubo chcesz iść... Zawsze możesz iść w ultralekką klatkę i carbonowe drzwi bez boczków, ogołocić środek do zera z kompozytami w każdym możliwym miejscu etc... |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 21 June 2025 - 15:22 |
