Peugeot 508 GT 2.2 HDI 204KM, Kombi dla żony Opcje

[Maciek1234]

Chyba mówisz o jakimś innym aucie miałem 1.6 THP i uważam, że to jeden z najlepiej wyciszonych sedanow w tej klasie (wersja po lifcie). W BMW 328i F30 jest znacznie głośniej przy takich prędkościach (przed lift).

potwierdzam - F30 jest zaskakująco głośne przy wyższych prędkościach (miałem styczność z 320d/184).
Peugeot 508 nie wiem, ale bliźniaczy C5 jest również zaskakująco głośny przy wyższych prędkościach (mimo podwójnych szyb). Wynika to z prostego faktu - Francuzi robią auta dobre do prędkości 140-150kph, bo takie są u nich dozwolone. To, co dzieje się powyżej, specjalnie ich nie interesuje (zarówno trwałość, jak i komfort). Za to poniżej tych 150kph, ciężko z nimi konkurować w komforcie.

Ale nie sądzę, by już leciwemu Peugotowi 508 2,2 dane było często jeździć z prędkościami +160kph, więc jeśli jedyną wadą jest podwyższona głośność przy wysokich prędkościach, to można uznać, że jest to wada nieistotna. Jeśli kobieta zaakceptuje gabaryty auta i potrafi jeździć takim klocem po parkingach pod marketem, to czemu nie. 508 to naprawdę dobre auto, po tylu latach na rynku, ciężko znaleźć jakieś słabe strony.

[Wspieraj forum]

[Tomala]

Stety/niestety wygrał Scenic 2.0 dci 150km - gdzie go podciągnąć o 20-25km? Jestem z Trójmiasta.

[Mis]

Tune-Up.

[Frolik]

potwierdzam - F30 jest zaskakująco głośne przy wyższych prędkościach (miałem styczność z 320d/184).
Peugeot 508 nie wiem, ale bliźniaczy C5 jest również zaskakująco głośny przy wyższych prędkościach (mimo podwójnych szyb). Wynika to z prostego faktu - Francuzi robią auta dobre do prędkości 140-150kph, bo takie są u nich dozwolone. To, co dzieje się powyżej, specjalnie ich nie interesuje (zarówno trwałość, jak i komfort). Za to poniżej tych 150kph, ciężko z nimi konkurować w komforcie.

Ale nie sądzę, by już leciwemu Peugotowi 508 2,2 dane było często jeździć z prędkościami +160kph, więc jeśli jedyną wadą jest podwyższona głośność przy wysokich prędkościach, to można uznać, że jest to wada nieistotna. Jeśli kobieta zaakceptuje gabaryty auta i potrafi jeździć takim klocem po parkingach pod marketem, to czemu nie. 508 to naprawdę dobre auto, po tylu latach na rynku, ciężko znaleźć jakieś słabe strony.

Rzeczywiscie cos w tym jest, podobne mialem wrazenia co do 508. Do 140-150 km/h całkiem cichy. Przy 170 km/h było już głosno.
Podobnie z topowo wyposazonym 607 z topową benzyną. Do 150 km/h cisza jak makiem zasiał, auto cichsze w srodku niz A6c6 czy e60, rzeklbym ze nawet na poziomie A8.
A przy 170 km/h i wiecej robi sie juz całkiem głosne...

[yarbin]

Rzeczywiscie cos w tym jest, podobne mialem wrazenia co do 508. Do 140-150 km/h całkiem cichy. Przy 170 km/h było już głosno.
Podobnie z topowo wyposazonym 607 z topową benzyną. Do 150 km/h cisza jak makiem zasiał, auto cichsze w srodku niz A6c6 czy e60, rzeklbym ze nawet na poziomie A8.
A przy 170 km/h i wiecej robi sie juz całkiem głosne...

Pewnie miałeś otwarte okno

[kinko]

Pewnie miałeś otwarte okno

Ale się przyczepiłeś Sedan, przedlift, rok 2013, bez szklanego dachu, od nowości bez dzwona i na prawdę jest cichy w środku, może nie jak w klasie premium, ale spokojnie da się gadać bez podnoszenia głosu przy wysokich prędkościach.