S8 D2 Turbo totalnie amatorski projekt Opcje

[Mis]

Do jednego cylindra olej z turbo nie wpada, musiał przejść przez IC.

[Wspieraj forum]

[jackkpl]

A to ciekawa uwaga. W sumie jest to możliwe z tym, że tutaj silnik nigdy nie miał przez długi czas kata, raczej wleciało do tego cylindra dużo oleju z dolotu bo wypada w takim miejscu w kolektorze że jak chlapnie to w ten właśnie cylinder. Przypominam, że wylałem litr oleju z dolotu chociaż na koniec leciało też odmą po rozwaleniu tłoka.

Ciężko powiedzieć ile czasu to długo, ale u nich jak zwiększali stopniowo rozmiar "strzału", to przy pewnym rozmiarze dysz wystarczyło 2-3s na hamowni i silnik kaput.

Około 13 minuty
https://www.youtube.com/watch?v=AScojLj139A

[nomaster]

fajnie ten silnik będzie teraz siedział jakieś 13cm głębiej niż seria. Wszedł by jeszcze głębiej ale muszę zrobić dystans ze względu na rozrusznik, wieniec i żeby zrobic adapter do konwertera.

[Mis]

Na tym filmie w 13min jak zapodali nitro to chyba widać na wskaźniku afr hamowni, że ubogo się zrobiło.

[nomaster]

Powoli ale idzie



łapa całkowicie custom, ława pociąta dość zdrowo wspawane wzmocnienia + profil 40x40x2 przez całą ławę od środka, nie ma szans żeby się coś działo, silnik i skrzynia mają już swoje określone pozycje, względem serii jest to dokładnie (silnik) 10cm w tył i 3,5cm w dół, zostaje przesunięcie na półosiach 4cm, nie zdecywowałem się jednak na dystans ze względu na wiele komplikacji jakie by dodatkowo wniósł więc uznałem, że te 4cm półosie wybiorą.

[kontrolm]

Zdrowo kombinujesz ;-)

[nomaster]

a tu taka ciekawostka, wiem, że słabo widać ale most był w stanie agonalnym, dziwne że go nie zmieliło, w satelitach połamane zęby, na magnesie tyle opiłków, że się już nie mieściły ogólnie masakra, śmietnik. Most tylko delikatnie chrobotał na pierwszym kilometrze później cichł. Mam do auta most kupiony od q7 3.0tdi, i ten wygląda na 2x mocniejszy, satelity większe, ogólnie tryby grubsze ale niestety nie wejdzie, zamówiłem kolejny most który powinien być możliwy do zamontowania jednak wygląda mniej masywnie ale zbyt duzego wyboru nie mam.

[nomaster]

Bardzo wolno ale idę do przodu, 8hp zbliża się wielkimi krokami
jedno mocowanie skrzyni już jest wspawane w ławę, drugie jest przygotowane, z tyłu skrzynia już się trzyma budy, po wspawaniu mocowania w ławę wyciągam ją do piaskowania, czym ją pomalować? Proszek jest opcją ale jakoś mi się to nie widzi, wolałbym coś typowo antykorozyjnego wałkiem/natryskowo. Planuję też ławę wypienić pianką poliuretanową w środku żeby dodatkowo zyskać trochę na sztywności. Z tyłu też będzie rzeźba, dyfer już pasuje jest to dyfer chyba z A5 o kodzie KCC występował przy v6 3.0tdi i kilku innych silnikach v6, miejmy nadzieję że wytrzyma, tylna ława też do wyjęcia piaskowania i poszerzenia rozstawu wahaczy o minimum 1cm, żeby zostawić tylne półosie, nie chcę customowych bo jak się ukręci będą problemy ze znalezieniem a tutaj dostępne za grosze od ręki.

[GIB]

ogarnij zdjęcia bo się pół dnia wczytują

[_adams_]

Do malowania wystarczy farba podkładowo-nawierzchniowa, jak do malowania ogrodzeń. Proszek to spore koszty i ryzyko że powłoka pęknie przy naprężeniach.

Pianka nic nie wzmocni, skąd taki pomysł?

[gość_mat13por_*]

Do malowania wystarczy farba podkładowo-nawierzchniowa, jak do malowania ogrodzeń. Proszek to spore koszty i ryzyko że powłoka pęknie przy naprężeniach.

Pianka nic nie wzmocni, skąd taki pomysł?

swego czasu była kampania w 308 T9 na piankowanie belki tylnego zawieszenia, bo za bardzo pracowała i trzeszczała. Pianka dwuskładnikowa do środka i jak ręką odjął

[mlody1921]

Przematuj włókniną, epoksyd i np.farba 2 składnikowa epoksydowa czarna trzyma jak złe epoksyd bez matowania możesz prysnać do 12H w 20 stopniach wiec idzie prawie MM

[Damzzii]

Włóknina to za mało a epoksyd musi być przykryty (a drugim epoksydem to już w ogóle bezsens). Porządne oczyszczenie > dobry epoksyd > poliuretan (jak chcesz tanio a dobrze Transpoxy Barrier + Transurethane Finish).

[nomaster]

Kolektory chłodzenie oleju i dalsze cięcie budy...
dodatkowo nie będzie zwykłego biturbo tylko sekwencyjne. pierwsza do 3k później dopiero dwie.

[slonik98]

Grubo. Działaj działaj bo jestem ciekawy Twojej opinii tego steru Htg.

[kontrolm]

Do malowania wystarczy farba podkładowo-nawierzchniowa, jak do malowania ogrodzeń. Proszek to spore koszty i ryzyko że powłoka pęknie przy naprężeniach.

Pianka nic nie wzmocni, skąd taki pomysł?

Pianka to sprawdzony od lat środek w F1 na wzmacnianie elementów zawieszeń np. wahacze z carbonu i innych przekrojów. DOdatkowo tłumi drgania. Są specjalne piany których w ręku nie złamiesz, przejechane ciężarówką nie zmieniają kształtu a waży to mało co.

[mate96]

Pianka to sprawdzony od lat środek w F1 na wzmacnianie elementów zawieszeń np. wahacze z carbonu i innych przekrojów. DOdatkowo tłumi drgania. Są specjalne piany których w ręku nie złamiesz, przejechane ciężarówką nie zmieniają kształtu a waży to mało co.

Jakiś link na szybko?

[nomad66]

https://pl.wikipedia.org/wiki/Kompozyty_przek%C5%82adkowe
trochę teorii o piance w środku, jest tego dużo i nauka się rozwija bardzo dobre rozwiązanie

[mate96]

Bardziej chodizło mi o ofertę w Sikka Wurth Forch itp

[GIB]

wrzucaj jakieś mniejsze foty