KIA Stinger 2.0T Opcje

[Rob-555]

Trzeba bylo rodziców spytac ile kg ziemniaków do bagaznika wrzucic by fiat na debicach d-124 mogl podjechac wszedzie

A tak na serio Stinger super wyglada, bardzo przyzwoite materiały wewnatrz - podobno prowadzi sie rewelacyjnie wiec 160tys zl nawet w tylnim napedzie to krzywdy nie ma

[Wspieraj forum]

[exocet]

Przejechałem się Singerem 2.0 i nie wiem skąd te wszystkie zachwyty tym samochodem.
Jeździłem głównie po mieście, więc może nie było to wielce miarodajne, ale z tym silnikiem nie jedzie to jakoś wybitnie - wrażenia jak z BMW 520d. Dźwięk jak to nowoczesna 4 cyl. turbo benzyna - bez szału, na szczęście jest przyzwoicie wyciszony. Prowadzenie fajne, ale nie poczułem, żeby to był jakiś game changer. Skrzynia ok, nie wiem jak przy jakiejś sportowej jeździe. Zawieszenie dosyć mocno hałasuje.
Najbardziej jestem zaskoczony jak wszyscy chwalą wnętrze. Dla mnie jest mało oryginalne - zegary jak w audi, kokpit jak w MB, a materiały raczej przeciętne, zwłaszcza kokpit/konsola środkowa. Plastikowa błyszcząca wstawka na kierownicy to już w ogóle niezła tandeta. Pozycja za kierownicą fajna. Miejsce z tyłu jest, ale nie przesadnie dużo. Bagażnik ok.

Całościowo nie jest źle, ale za 190K (tylko kosztowała ta demówka) to wolałbym chyba dołożyć parę złotych i kupić np. mityczne 328i w mpaku. Efekt wow (choć wygląda to kwestia gustu, mi Stinger nie do końca się podoba) na pewno mniejszy, ale też mniejszy problem z utratą wartości i późniejszą sprzedażą.

[flapjck1]

Nie mogla tyle kosztowac, bo max wypchane gt line kosztuje 170 tys

[exocet]

Nie mogla tyle kosztowac, bo max wypchane gt line kosztuje 170 tys

mhm

ach, ci spekulanci

[lagadula]

Zamówiłem Stingera 2.0 na 2018, dostawa w marcu. Cena przed rabatem 186.000. Przypominam że ten samochód RWD ma fabrycznie szperę.

[flapjck1]

Eee no dobra

Niech bedzie moj blad

[Maciek1234]

Przejechałem się Singerem 2.0 i nie wiem skąd te wszystkie zachwyty tym samochodem.

bardzo dobry marketing, zarówno prasa, jak i youtub dobrze kupiony

200 tysięcy za Kię z 240-konnym silnikiem za 130 tysi masz Opla Insignię 4x4 260KM, a za 200 kupujesz Alfę Gulię 200KM, 330i, A4 252KM. Na razie Stinger jest nowością, za rok-dwa będzie się kurzył w salonach, bo oprócz wyglądu to auto nie oferuje nic ponad konkurencję.

[pawel934]

O ile faktycznie z zachwytami nad jakością wykonania bym się nie zapędzał, to uważam, że jest ciekawą ofertą. Ma RWD ze szperą, co jest praktycznie niespotykane na rynku i do tego fajnie się prowadzi, jest bezpośrednia. W niektórych aspektach na pewno oferuje sporo ponad konkurencję.

[lagadula]

bardzo dobry marketing, zarówno prasa, jak i youtub dobrze kupiony

200 tysięcy za Kię z 240-konnym silnikiem za 130 tysi masz Opla Insignię 4x4 260KM, a za 200 kupujesz Alfę Gulię 200KM, 330i, A4 252KM. Na razie Stinger jest nowością, za rok-dwa będzie się kurzył w salonach, bo oprócz wyglądu to auto nie oferuje nic ponad konkurencję.

Przejedź się każdym z tych aut, potem stingerem, wróć i pogadamy.

[Maciek1234]

Przejedź się każdym z tych aut, potem stingerem, wróć i pogadamy.

jeździłem Optimą 240KM - dramatycznie duży lag przy kickdownie - w Stingerze pewnie to samo, bo zespół napędowy jest ten sam.

Stinger w Europie pewnie podzieli los Genesisa. Ładnie wygląda, fajnie mruczy, ale jak ktoś ma już w ręku 200-250 tysięcy złotych na auto, to pójdzie do Alfy, BMW, czy Mercedesa. To samo dotyczy Volkswagena, Forda, czy Citroena, które bardzo by chciały sprzedawać auta popularne auta za grube tysiące (Arteon, Vigniale, DS) tylko, że klientów na takie auta niespecjalnie jest wielu. SUVa jeszcze opchnie się w takich chorych pieniądzach, ale nie klasę średnią.

Jeśli VW z Passatem CC w Niemczech nie przebił się to tym bardziej Kii się to nie uda.

Gdyby Stinger udowodnił swoją wartość na torze, czy w rajdach (niczym Impreza WRX i Lancer Evo) to można byłoby dać jej jakieś szanse. Na razie obiektywnie nie oferuje nic więcej na tle konkurencji (Passat, Mondeo, Talisman, Insignia) niż wygląd - a ten dosyć szybko przeminie.

[piwo]

Widzianne dzis nna zywo.piekne auto.

[grale]

Gdyby Stinger udowodnił swoją wartość na torze, czy w rajdach (niczym Impreza WRX i Lancer Evo) to można byłoby dać jej jakieś szanse. Na razie obiektywnie nie oferuje nic więcej na tle konkurencji (Passat, Mondeo, Talisman, Insignia) niż wygląd - a ten dosyć szybko przeminie.

Na pewno inżynierowie starali się zrobić ze Stingera drugą Imprezę lub Lancera Evo. Maciek1234, czy Ty jesteś przedszkolakiem?

[lagadula]

Powtarzam, porównaj te auta na torze i na ulicy i pogadamy. Ja robiłem to przez tydzień i mimo że mam cee'da GT i serce mam z Kia Motor Polska bo mam tam fantastycznych ludzi,
byłem sceptycznie nastawiony do Stingera. Jednak zaskoczył mnie tak że nie rozumiem porównania go do samochodów z założenia FWD.

2.0 t-gdi ma 255 KM i jeździ inaczej niż Optima. I ma inną skrzynię.

[gość_gucior_*]

Przejechalm sie Stingerem chcac kupic moment temu cos wiekszego do DD.
Bylem w salonie KiA, przejechalem sie 250 konna benzyna i auto jest fajne, szczegolnie z perspektywy kierowcy i nisko posadzonego stolka ale skad te zachwyty nie wiem bo auto jest fajne ale ni oferuje nic co urywa glowe badz co sankcjonuje ten poziom cen. Nie wiem tez kto autem z takim zawiasem i hamulcem mowi o wjezdzaniu nim na tor

Za cene 190k jest teraz spokojnie do wyjecia nowe a6 z motorem o tej samej mocy, quattro i wszystkimi zabawkami na miejscu i jednak troche inna jakoscia. Ja kupilem a6 ale ewidentnie auta z Korei ida w coraz lepszym kierunku i dogonia jakoscoa niemcow bo cenowo juz tam z nie do konca jasnego powodu sa

[0161]

Kolega Maciek to chyba widział samochód w Auto Świecie. KIA zrobiła fajny samochód jako alternatywę dla Superba, Arteona czy Insigini, więc jak czytam coraz bardziej niedorzeczne porównania to smiać mi się chce. Już widziałem przytyki, że jednak w A7 są lepsze materiały, ale czytając o Stingerze w WRC aż oniemiałem.
To samo z pisaniem, że za 190k można mieć rozsądnie wyposażone A6 z 2.0 TFSI. Albo "rozsądnie wyposażone" oznacza cztery koła i kierownicę, albo ja nie potrafię negocjować 30% rabatów.

[CrocodileReggae]

Ciasny Stinger to nie jest alternatywa dla przepastnego superba.
Może dla alfy? Ale alfista kupi raczej gulię.
U mnie czar prysł jak przejechałem się z tyłu... nogi się nie mieściły pod fotelem a głową dotykałem sufitu.
Za ok 175 tys cennikowo mozna kupić superba z 2.0tsi 280KM 4x4 dsg w wersji L&K .
Wg RL 5.1 do 100.
Programem robi się ok 360KM.

Stinger wygrywa pozycją za kierownicą, prowadzeniem, nieopatrzoną stylistyką, długością gwarancji.

PS jak konfigurowałem A6... do poziomu superba za trochę ponad 200kzl to wyszło mi ponad 330 tys zl. Owszem za 175 tys dało się kupić a6 avant quattro stronic ale to była podstawa plus pakiet sline, skóra, dobry fotel i jakieś lepsze miltimedia (ale i tak z epoki kamienia łupanego). Extrasy kosztują krocie.

[Joker]

Za cene 190k jest teraz spokojnie do wyjecia nowe a6 z motorem o tej samej mocy, quattro i wszystkimi zabawkami na miejscu i jednak troche inna jakoscia. Ja kupilem a6 ale ewidentnie auta z Korei ida w coraz lepszym kierunku i dogonia jakoscoa niemcow bo cenowo juz tam z nie do konca jasnego powodu sa

190k brutto? Możesz opisać specyfikację, wlepić foto auta? Bez ironii piszę (może być PW nawet).

[CrocodileReggae]

No chyba jednak nie wszystkie zabawki były na miejscu...
Ale prawda jest taka, że siadając do konfiguratora powinno się mieć obok wiadro z lodem. Bo wszystko wydaje się naprawde niezbędne...

[exocet]

Bo wszystko wydaje się naprawde niezbędne...

Co takiego z "ekstrasów" wydaje się takie niezbędne? Serio pytam, bo poza klimą, nawigacją, grzanymi dupami i BT cała reszta wyposażenia dla mnie jest mało istotna. Zwłaszcza wszelkie "asystenty" - jak ktoś ich potrzebuje, to wg mnie jest słabym kierowcą.

[CrocodileReggae]

Szklany dach, dotykowa navi z info o korkach, skóra, wentyle, masaże, kamera, nagłośnienie które czyta flac z 256gb karty, klejone szyby boczne, aktywny tempomat który jedzie sam w korku, światła z funkcją wycinania pojazdów jadących przed tobą i z naprzeciwka, automatyczna klapa, s bezkluczykowy, czarny sufit, ciemne szyby, ładny lakier, 19 cali

...no piszę, że "wydaje się niezbędne"