GOLF MK4 czarny rdzewiuch (800+?), V2 projektu-> R32T/R30T od strony 10 Opcje

[Mis]

Dolej etanolu, latwiejsze niz odprezanie

Polać mu, dobrze gada, jak jest zapas na układzie paliwowym to same zalety mieszając z benzyną (wyższa moc, niższe EGT, więcej zapłonu przyjmie bez oporu).

[Wspieraj forum]

[dany_47]

[Mis]

Życzę bezawaryjności, czasy chyba nie są warte budowy auta i kupy problemów, 0-200km/h szybszy jest mk7r przedlift dsg na gwarancji.

[dany_47]

E tam, ja zadowolony jestem wiadomo że są szybsze sztuki.
Wszystko na DSG będzie szybsze a 02M nie jest zbyt dobra do szybkiej zmiany biegów
Ale....
Mam jeszcze 3 pomysły na dlubniecie tego auta.

Rekordów Guinnessa nie będę bil tym autem przecież, dla siebie go robię i mam zaciesz w sumie. Ale w pierwszej kolejności muszę ogarnąć hamulce bo jest się czym rozpędzić ale z zatrzymaniem już średnio z tych największych prędkości.

[kkkacper]

02M nie jest zbyt dobra? Hmmm.. a co Ci w niej przeszkadza, zeby bic biegi ja nalezy? Nie przesadzaj, bo mozna walic biegi wystarczajaco sprawnie

[dany_47]

No moja jest oporna do wbijania szybko biegów. Pewnie trzeba będzie zajrzeć do niej. Bo nie jest jak bym chciał

[tomek 1980]

Witam, trzeba wlać odpowiedni olej i powinno być ok.
Pozdrawiam.

[dany_47]

olej OEM VW, nie wydaje mi się żeby olej mi utrudniał wbicie biegu....

[zmoświ]

Ja bym w pierwszej kolejności spróbował wyregulować linki przy wybieraku skrzyni, ewentualnie zamontował shortshifter.

[tomek 1980]

Witam, tak ,tak, jak kolega wyżej pisze:
[b="zmoświ"]Ja bym w pierwszej kolejności spróbował wyregulować linki przy wybieraku skrzyni, ewentualnie zamontował shortshifter.[/b].

Miałem sam w swoim samochodzie (ibiza 6KFL 1,9tdi). Kupiłem olej w sklepie po ich katalogu (sklepowym) zalecili mi 75W90 i takowy zalałem. Biegi na tym oleju wchodziły gorzej niż na ori oleju, a zimą to już masakra była. Po zalaniu oleju Fusch 75W, dokładnie ten:
https://allegro.pl/oferta/fuchs-olej-przekl...ASABEgKxgfD_BwE
biegi wchodzą jak w masełko bez oporów.
Mowa tu o skrzyni 5cio biegowej.
Pozdrawiam.

[mss]

Życzę bezawaryjności, czasy chyba nie są warte budowy auta i kupy problemów, 0-200km/h szybszy jest mk7r przedlift dsg na gwarancji.

W punkt

[Jacek6804]

E tam, ja zadowolony jestem wiadomo że są szybsze sztuki.
Wszystko na DSG będzie szybsze a 02M nie jest zbyt dobra do szybkiej zmiany biegów
Ale....
Mam jeszcze 3 pomysły na dlubniecie tego auta.

Rekordów Guinnessa nie będę bil tym autem przecież, dla siebie go robię i mam zaciesz w sumie. Ale w pierwszej kolejności muszę ogarnąć hamulce bo jest się czym rozpędzić ale z zatrzymaniem już średnio z tych największych prędkości.

To wsadź dsg

[dany_47]

10k PLN żeby urwać po 0.5 sek w czasach 0-100 i 100-200?
Nie, dzieki

[mss]

Wjebales pewnie 3 razy tyle żeby jeździć 5 do paki, wiec w czym problem?

[MisioLBN]

Wjebales pewnie 3 razy tyle żeby jeździć 5 do paki, wiec w czym problem?

Made my day:) generalnie moze jednak zglos sie do chlopakow z Lublina bo ich skoda 1.8T podaje duzo lepiej na k04

[Jacek6804]

Może podjedz na SKP by sprawdzili opory toczenia,może hamulce trzymaja

[dany_47]

MisioLBN tej skodzie trzeba wrzucić 10 woreczków cementu na tylną kanapę żeby wyrównać masę z moim autem i zmierzyć na nowo ze mną na pokładzie golf waży 1595kg.

MSS mimo wszystko podziękuję, jest dobrze jak jest. wolę najpierw hybrydę zrobić niż pakować dsg. poza tym zrobić estetyczny dolot i koniec dłubania przy tym aucie P.S myślałem, że o zasobności portfeli się tu nie rozmawia

Jacek6804 jakbyś zgadł ale to nie temat na te forum.

Przy wymianie oleju zwrócę uwagę na skrzynię, wybierak, linki.....

MK7R szybszy... No owszem. ale niewiele (a może wiele) gorsze osiągi mam za 1/4 ceny eRki 7'ki.
zaczynam tracić wiarę w ludzi na tym forum, myślałem, że tu nikt nie podważa zasadności budowania takiego auta a nie innego. a tu zawsze gdzieś się odbije echo "a po co, nie warto, daj sobie spokój..."
Panowie, trochę więcej fantazji i ambicji. Każdy z osobna decyduje gdzie pakuje złotówki. Jedni w golfa drudzy w jakieś tłuste RS'y... nieważne co i za ile, ważne że jest frajda

Pozdr
Dany

[mss]

Mi chodzi raczej o bezsensowne pompowanie monety w setup, który od początku był skazany na porażkę.

[dany_47]

no i mi chodzi o to samo choć co do porażki się nie zgodzę.
10k PLN za niewielką poprawę czasów to bezsens. może gdyby auto miało 600/800 to byłby sens ale przy obecnej mocy nie widzę żadnego.

dlaczego porażka?
Auto po wyjeździe od DIGITUN'a jeździ bardzo dobrze. Nie psuje się, nie mam z nim żadnych kłopotów. Na ulicy wygląda niepozornie śmiesznie, ze świateł robi robotę. Dla mnie to sukces. Taki trochę sleeper bo się nikt w golfie takich mocy nie spodziewa.
Porażką był mój ambitny plan na 4xx z tej turbiny bo widziałem w necie taki projekt, który to zrobił. Z hybrydy z kolei celują w 5xx a ja sie zastanawiam "kuźwa jak". Nie wiem co oni tam mierzą, że im takie cyferki wychodzą ale olałem ten chory wyścig i pogoń za cyferkami " z neta"

[prnit]

we wsadzeniu dsg nie chodzi o lepszy czas do 100 ale będziesz miał lepszy czas na 1/4 pewno o sekundę a to jest przepaść, przejedz się szybkim dsg to zrozumiesz, dla mnie super mod.