BMW F10 Opcje

[Driftman]

Zrobiłem tym 1,5tyś km i przyznam, że zatrzymywanie się to jakaż porażka. Wygląda na to, że skrzynia napina napęd jeszcze chwile po zablokowaniu hamulców. Pcha go do przodu i za chwile odpuszcza bujając tym "złomem"

Z usterek, minusów
Mocne rozładowanie akumulatora (auto ma ponad 4 lata) wyłącza odbiorniki prądu jak światło wewnętrzne i resztę.
Czujniki parkowania (obstawiam kostkę)
Jakiś błąd stabilizacji toru jazdy (czasami)
Zasłyszany problem z tylną klapą (delikatne siłowniki) system ulega awarii przez ręczne otwieranie i zamykanie. Trzeba to robić przyciskiem.
3 razy przytrafiło mi sie wypadnięcie biegu po ruszeniu (auto świeżo odpalone i natychmiast ruszanie) dziwna akcja.. Tak jakby komputer nie ogarniał się tak szybko.
Ostatni, a zarazem bardzo wkurwiający minus to głośny komunikat dźwiękowy o błędach i przy wyłączaniu auta. Naprawdę wkurwia głośny dźwięk.

Tak to auto bajka, taki misiek, ale adrenaliny tam niema. Jest zajebiste. Starzeje sie ?
Jest jeszcze jeden minus. Ma za dużo drzwi

Świetne auto

[Wspieraj forum]

[gość_hexx_*]

Starzeje sie ?

jeszcze nie
nie takiego auta pożądasz

[Joker]

Mam 85k na blacie i żadnych z opisanych komedii. 535d 150k i dopiero aku zmienione. Może jakiś kombinowany ten twój test car

[PatLove]

Ja mam co prawda 520d M-Performance z 2013 roku, aktualnie 151tys km ale też żaden z opisanych problemów absolutnie nie występuje.

[Grzesi(E30)k]

Jako ze w pracy mam doczynienia z autami z koncernu JLR spotykam praktycznie te same problemy co ww z tym ze czasem sa to auta 3-4x drozsze niz f10. Nie wiem czy to wina slabej baterii, dlugiego postoju czy po prostu musimy z tym z
yc w dzisiejszych czasach ale bywa to mocno irytujace

[kosmita]

Ja mam co prawda 520d M-Performance z 2013 roku, aktualnie 151tys km ale też żaden z opisanych problemów absolutnie nie występuje.

ja podobnie - 520d 2010 rok 150 tys. km i 520d 2015 rok 30 tys. km, jedyne co było do tej pory robione to wymiana tylnych amorków edc na gwarancji bo zdarzało im się stukać w tym starszym

[Driftman]

Co sadzicie o ściągnięciu f10 z USA ?
Nie chodzi mi o wypadkowość lecz o serwis. Kto w Wawie , Siedlcach to ogarnia ? Jak to jest z częściami ?
Załóżmy ze auto byłoby dwuletnie. Gwarancja będzie działać ?

Ta wynajęta była właśnie z USA.


Jest sporo tematów na necie. Trochę czytałem, ale niema to jak rodzima opinia

[prez_s]

Co sadzicie o ściągnięciu f10 z USA ?
Nie chodzi mi o wypadkowość lecz o serwis. Kto w Wawie , Siedlcach to ogarnia ? Jak to jest z częściami ?
Załóżmy ze auto byłoby dwuletnie. Gwarancja będzie działać ?

Ta wynajęta była właśnie z USA.

Jest sporo tematów na necie. Trochę czytałem, ale niema to jak rodzima opinia

Nie wypowiem się co do serwisowania, ale mam znajomego w Siedlcach, który kilka sztuk tego modelu już sprowadził i nie wspominał o problemach z dostępnością części.
Mi w wersji EU aktualizował mapy, ale zajmuje się też dostosowaniem aut z USA do warunków europejskich (lampy, radia, wyświetlacze i generalnie oprogramowanie). Jeżeli potrzebował byś takich usług daj znać - podeślę kontakt.

[Joker]

Co sadzicie o ściągnięciu f10 z USA ?
Nie chodzi mi o wypadkowość lecz o serwis. Kto w Wawie , Siedlcach to ogarnia ? Jak to jest z częściami ?
Załóżmy ze auto byłoby dwuletnie. Gwarancja będzie działać ?

Ta wynajęta była właśnie z USA.


Jest sporo tematów na necie. Trochę czytałem, ale niema to jak rodzima opinia

Zero problemów. Oprócz lamp nie ma takich różnic, że nagle robi się problem. Ktoś kto ogarnia BMW nie widzi różnicy.

[kompot]

Wiem, że w F30 są inne poduszki, jak jest w F10?

[marekmcc]

Edit:jak wyłączyć w tym sprzęcie system start/stop ?

Jak w każdej z serii Fxx - można albo całkowicie wyłączyć, albo przestawić na zapamiętanie ostatniego stanu, czyli jak raz wyłączysz to nie włączy się samo dopóki sam tego nie włączysz przy pomocy guzika.