 MERCEDES w202 DTM lightweight body - było M111.975 + hybryda Turbo A45 AMG Borgwarner B03, Obecnie 928kg - było najszybsze torowe kombi w Polsce |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 08 Jan 2019 - 11:59
Post
#821
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 29 January 2008 Skąd: Warszawa  |
Nie chce zaśmiecać wątku, chciałem napisać do Ciebie PW, ale skrzynka pełna.
Tak jak wspomniałem, tarox to analogi Ferodo. Mają sens tylko, jeżeli są tańsze. Corsa czy corsa + to coś a'la DS3000. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 08 Jan 2019 - 11:59
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 08 Jan 2019 - 13:20
Post
#822
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Jeżeli corsa to DS3000 to dobra informacja, bo takie klocki są dostępne do SLK55 AMG, a Ferodo DS3000 nie jest dostępne:
https://www.tarox.co.uk/product/front-tarox...nce-pack-corsa/ -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Wed, 09 Jan 2019 - 09:32
Post
#823
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 29 January 2008 Skąd: Warszawa |
DS3000 są dostępne jako MTO (Make To Order), czyli można zamówić, poczekać 6-8 tyg i będą
|
|
|
|
|
Mon, 14 Jan 2019 - 21:46
Post
#824
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Wszystko poskładane do strojenia, a to już niebawem:
 Hamulce też już poskładane. Do tematu klocków wrócę po testach na typowych ATE. -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Tue, 15 Jan 2019 - 00:12
Post
#825
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Fajny jesteś gość, nieprzerwanie idziesz do przodu, ciekawe projekty, więc zrób sobie ładne podciśnienia może.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Tue, 15 Jan 2019 - 07:21
Post
#826
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
super Tomek popychasz temat ... trzymam kciuki za efekt końcowy ...
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Tue, 15 Jan 2019 - 07:41
Post
#827
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 20 June 2014 Skąd: Radzyń Chełmiński |
Podobno wpinanie sie trojnikiem do wezyka od regulatora cisnienia to nie jest dobry pomysl. Jak masz custom kolektor dolotowy to nawierc i nagwintuj od dolu miejsca na krocce. Zrobisz ich tyle ile potrzeba i znikna trojniki.
|
|
|
|
|
Tue, 15 Jan 2019 - 15:33
Post
#828
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 01 October 2015 |
Mam dziwne przeczucie, ze ta pokrywa pęknie od tej "łapy" do turbiny. Chyba, że to jakoś wzmocniłeś?
-------------------- EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >> 80 B4 V8TT |
|
|
|
|
Tue, 15 Jan 2019 - 19:37
Post
#829
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 25 January 2006 Skąd: Krosno |
Dokladnie, podciśnienie do regulatora amen, nic tam nie wpinamy, wężyk zawsze nowy swiezy złapany opaskami aby nie zdarlo od boostu.
-------------------- EVO X 590/740
Cooper S R56 |
|
|
|
|
Tue, 15 Jan 2019 - 19:48
Post
#830
|
|
|
User Dołączył: Sun, 16 March 2014 |
Podciśnienie ma zerwać węże ?
|
|
|
|
|
Tue, 15 Jan 2019 - 19:58
Post
#831
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 13 November 2010 Skąd: Łódź |
CYTAT(Stalu @ Tue, 15 Jan 2019 - 19:48)  Podciśnienie ma zerwać węże ? A no tak, to wolnossąca jednostka, turbina wali w atmosferę Fakt, przewody brzydkie ale lepsze to niż ten posrany niebieski przewód, patrzeć na to nie mogę  Jeszcze jak ktoś wrzuci czarny to lajt, ale takie te niebieskie ojeju Ciekawe czy na odczyt/działanie mają te trójniki. Sam unikałem takiego czegoś. Sporo osób robi ten zbiorczy jeden port z grubym dojściem i z niego jest 5 wyjść, chyba epman robi to, pełno takich na allegro/ali. -------------------- E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo |
|
|
|
|
Tue, 15 Jan 2019 - 19:59
Post
#832
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
CYTAT(Stalu @ Tue, 15 Jan 2019 - 19:48) Podciśnienie ma zerwać węże ? Naprawdę nie układa Ci się w całość historia ze zdjęcia? Widać na niej TURBOSPRĘŻARKĘ i wężyk regulatora ciśnienia paliwa wpięty w KOLEKTOR SSĄCY.  Chyba najbardziej elegancki, tani i nie rzucający się w oczy wężyk silikonowy 4mm. https://www.phjacus.pl/N16-Waz-silikonowy-p...wy-4mm-p79.html -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Tue, 15 Jan 2019 - 20:40
Post
#833
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Zibi trzeba coś z tymi podciśnieniami zrobić bo chłopaki mnie hejtują
 Z podciśnieniami to miałem tylko raz problem jak ustawiliśmy podtrzymanie turbo i nie miałem hamulców przy około 180kmh przed nawrotem... Krzysiek nic tu się nie urwie. Najprędzej może się urwać korba Szczególnie, że jest plan stroić dwie mapy, a jedna z nich na E85.Albert dzięki. Równolegle pracuję trochę nad masą. Słyszałem o nowym zakupie. Kiedy zapraszasz?
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Tue, 15 Jan 2019 - 22:14
Post
#834
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Zapraszam od jutra. Dzis przyjechaly i mozna wazyc
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Tue, 15 Jan 2019 - 22:33
Post
#835
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 27 May 2009 Skąd: Lublin |
Przewód zasilający olej na turbo zarabiałeś czy można kupić gotowe?
|
|
|
|
|
Wed, 16 Jan 2019 - 18:16
Post
#836
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 23 November 2004 Skąd: Kampinos |
CYTAT(EssiRS @ Tue, 15 Jan 2019 - 20:40) Zibi trzeba coś z tymi podciśnieniami zrobić bo chłopaki mnie hejtują Z podciśnieniami to miałem tylko raz problem jak ustawiliśmy podtrzymanie turbo i nie miałem hamulców przy około 180kmh przed nawrotem... Krzysiek nic tu się nie urwie. Najprędzej może się urwać korba Szczególnie, że jest plan stroić dwie mapy, a jedna z nich na E85.Albert dzięki. Równolegle pracuję trochę nad masą. Słyszałem o nowym zakupie. Kiedy zapraszasz? Nie ma problemu kup po 2-3 m i zmienimy, trójniki też w Raszynie są http://www.woboteam.pl/weze-podcisnieniowe...-4mm-black.html http://www.woboteam.pl/weze-podcisnieniowe...y-5mm-back.html -------------------- ...
Fiat Uno Turbo - 185KM & 232Nm Fiat Stilo 1,9 JTD - 160KM & 343Nm Lancia Delta 2.0 16V Turbo - in progres Lexus IS300 2JZ-GE Turbo Drift - w budowie |
|
|
|
|
Tue, 16 Apr 2019 - 22:05
Post
#837
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Dawno tu nic nie pisałem, a w tym czasie w samochodzie zaszło tyle zmian, że w sumie ma niewiele wspólnego z tym z poprzedniego sezonu.
Silnik po obróbce głowicy, nowym kolektorze i hybrydzie turbo obecnie legitymuje się mocą na ulicy około 400KM w szerokim zakresie obrotów. Turbo dalej szybko wstaje, ale łagodniej i co ważne trzyma boost do odcięcia. Z elektroniki doszła regulowana kontrola trakcji Race TCS kolegi Jackkpl. Jest też w końcu ABS. Układ hamulcowy to obecnie pełny zestaw AMG 345mm tarcza pływająca przód z zaciskiem 6 tłoczków, z tyłu 330mm i 4 tłoczki. Do tego duże serwo, korektor siły hamowania, rbf660, przewody w oplocie itp. Hamuje rewelacyjnie. Zawieszenie też jest przebudowane. Obecnie m.in jest pełna kolumna McPherson z przodu i dwa wahacze, górny i dolny. Doszło też trochę aerodynamiki i miejscami odeszło trochę wagi. W tą sobotę w ramach Race Day w Modlinie miałem okazję testować samochód po raz pierwszy w tym sezonie, po modyfikacjach. Pogoda (totalna loteria - śnieg, deszcz, przesychający tor) a także trasa (ilość nawrotów) nie faworyzowała samochodów z napędem na jedną oś. Finalnie udało się wyjeździć: 1 miejsce w klasie RWD 1 miejsce w RWD 2500+ 5 miejsce w generalce (za kolegami w AWD) Z wyniku jestem całkiem zadowolony, choć był potencjał na lepszy wynik, ale niemiałem optymalnych opon na te warunki. Samochód prowadzi się bardzo dobrze, lepiej niż w poprzednim sezonie. Kontrola trakcji działa bardzo dobrze i ułatwia opanowanie dużej mocy na śliskiej nawierzchni. ABS też działa, chociaż tu jest potencjał do poprawek. W skrócie, zapowiada się fajny sezon -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Tue, 16 Apr 2019 - 22:10
Post
#838
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
   
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Tue, 16 Apr 2019 - 22:11
Post
#839
|
|
 Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Jak pisałem na fb brawo. Najszybsza taxi w Pl
|
|
|
|
|
Sat, 27 Apr 2019 - 15:11
Post
#840
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Dzisiaj startuję na Time Attack Poland. Cudem wyrobiłem się ze wszystkim przed zawodami. Niestety wczoraj nowy komplet opon nie doszedł więc walczę na tym.co mi zostało.
Wyniki live: https://www.protimer.pl/bio/export/results_online/612/5780 -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 18 July 2025 - 12:54 |
