Shoutbox 0 nowych PW 



 
Reply to this topicStart new topic
> Klocki do e36 do amatorskich rajdów, DS3000, M1166, CL RC5+ czy jeszcze coś innego?
hater
post Thu, 18 Aug 2016 - 11:39
Post #1


Frequent User
Dołączył: Tue, 18 August 2009
Skąd: Sobótka





Hej,

Jestem zmuszony do zakupu nowych klocków do rajdówki na przód i mam poważny dylemat czy iść w dobrze już mi znane Ferodo DS3000 czy kombinowac z innymi opcjami.
Auto to 325i e36 z klatką i delikatnie odelżone- czyli i tak wciąż dość ciężkie.
Zaciski standard i puki co chciałbym aby tak zostało, przewody oplot płyn RBF 660 z tyłu DS2500 z przodu do tej pory były DS3000, usunięty ABS, tarcze gładkie brembo.
Odcinki od 2-3 km do czasami 7km rajdy po około 20-45km oesowych. Na ostatnim rajdzie około 44km oesowych zeżarło mi praktycznie pół klocka DS3000 (dużo hamowań z wyższych prędkości) i zacząłem się zastanawiać jak wygląda prędkość zużycia u konkurencji, którą wymieniłem, lub którą polecicie.

Ceny wspomnianych klocków są zróżnicowane, ale może np. warto dać nieco więcej bo wystarczą na dłużej. Jakość i balans hamulców jaki miałem do tej pory bardzo mi odpowiadał więc zmiana była by kierowana głównie żywotnością i względami ekonomicznymi.

Proszę o opinie szczególnie ludzi, którzy mieli okazję porównać różne klocki w warunkach bojowych.


--------------------
e36 318Ti zabawka -było
E36 325 sedan - nowa zabawka
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 18 Aug 2016 - 11:39
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Maikel
post Wed, 07 Sep 2016 - 18:56
Post #2


Frequent User
Dołączył: Wed, 04 June 2014
Skąd: Rzeszów





http://www.topendpower.pl/c/pl/30_93_19_10...+hamulcowe.html

Rzuć okiem na to. Ja swego czasu używałem HAWKów w Hondzie i byłem mega zadowolony. Jest kilka rodzajów, być może znajdziesz coś dla siebie.


--------------------
'99 APY Audi S3
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Albert
post Thu, 08 Sep 2016 - 20:19
Post #3


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





Ferodo DS1.11 dużo lepsze od DS3000

Mieszanka nowsza i lepsza bo:
- działa znacznie bardziej stabilnie w temperaturach wysokich i bardzo wysokich
- nie wymaga rozgrzewania, działa od najniższych temperatur
- jest bardzo delikatna dla tarcz


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

AKmotorsport.net
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pawel934
post Wed, 14 Sep 2016 - 11:05
Post #4


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 November 2006
Skąd: Warszawa WN





M1166 wymagają rozgrzania, co przy próbach 2-3 km może być sporym minusem. Ja używałem DS2500, teraz używam M1155 i mam wrażenie, że Mintexy schodzą wolniej. Możesz popatrzeć też na DS1.11, które poleca Albert - słyszałem o nich dużo dobrego.


--------------------
"If in doubt, flat out" Colin McRae

Clio 3 sport cywil - Tor Łódź 1:02,3
BMW E36 325i - Tor Łódź 1:01,7
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Wed, 14 Sep 2016 - 12:53
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





charakterystyka ds1.11 wyglada oblednie:
http://www.ferodoracing.com/products/car-r...ke-pads/ds1-11/
jeszcze ewentualnie bym pokombinowal na tyl ds1.11 a na przod dsuno oczywiscie w autach z silnikiem z przodu.


--------------------
Opel Speedster turbo b207r , 900kg,
RWD+LSD, 1/4: 13,806s
tor Poznań: 1m48,8s semislick
0-200km/h youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
buni
post Wed, 14 Sep 2016 - 13:49
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: w-wa





uzywam ds 1.11. dzialaja i na zimno i na cieplo tak jak powinny nie wymagaja rozgrzewania

troche za bardzo piszcza do codziennego uzytku. ale jak trackday/race car to jak najbardziej warte uwagi.


--------------------
Focus RS MK3 Tor Poznan 1.46.2
Megane RS CUP Tor Poznan 1.50.1
BMW E36 2.0 260KM Tor Poznań 1.40.1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sebalenk
post Fri, 16 Sep 2016 - 15:08
Post #7


Frequent User
Dołączył: Fri, 29 January 2010
Skąd: Poznań





DS 1.11 to to samo co DS UNO?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzejsr
post Fri, 16 Sep 2016 - 16:11
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Tue, 24 March 2015





Nie , to inne klocki.
Ja trochę na Uno jeździłem, na zimno zżerają tarczę w tempie ekspresowym, są żylety jak przetransferowane (dotarte dobrze) . W cywilnej jeździe zdzierają warstwę naniesioną na tarczę dość szybko i trzeba procedurę docierania powtarzać , to też na żywotność tarcz wpływa.
Klocków połowa została , a tarcze zeszły do minimum grubości. Przeważnie jest odwrotnie, przynajmniej z DS3000 z którymi mam porównanie, a które teoretycznie niby są bardziej agresywne dla tarczy (te UNo i 1.11 mają być mniej) Ale na 3000 po ulicach nie jeździłem prawie.

Co do Ferodo to tu jest fajna porównywarka i pomoc w wyborze do danego zastosowania :
http://www.ferodoracing.com/products/car-r...ound-selection/

Wyskoczy porównanie po klinkięciu zastosowania (rally w tym wypadku) , przednia oś i kliknąć 'Comparison' u dołu wyskoczy porównanie DS1.11, Uno i 3000 (jako sugerowane przez Ferodo do rajdów)


--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Tuesday, 22 October 2019 - 10:28