Lexus SC300 Neverending Story, 2JZ VVTi GT35r 6spd Opcje

[BeeMiX]

Temperatura czy ciało obce ?

[Wspieraj forum]

[s4VRS]

miałem to samo u siebie to chyba bardziej LC albo FS albo coś po spawaniu kolektora jak coś wysyłaj do TX PERFORMACE naprawią bez problemu

[BeeMiX]

Nie mam FS a LC łagodne bo po wtryskach przez RaceTCS. Albo EGT które w trasie jadac 250-270 dochodziło do 920-950 albo ciało obce. Tak sobie myśle że jak mi się tulejka od EGT popsuła to kumpel mi ją zalał spawem... Krawędzie wirnika są ostre. Pierwszy telefon był oczywiście do TX Performance i turbo już dziś do nich leci, nie będzie problemu z wymianą 

[s4VRS]

tego LC wcale nie masz takiego lajtowego widziałem na żywo w akcji

[BeeMiX]

Już do mnie wraca Damian mówi że na jego oko to też mechaniczne uszkodzenia były





Tyle nagaru w turbo Ciekawe czy przez poprzednie ROWE czy przez obecnego Millersa?

[deejey!]

Obstawiam obecnego Millersa.

[marcin137]

Rozbierałem ostatnio turbo po 950egt na millersie i zero jakiegokolwiek nagaru ;p

[farmer91]

Gdzieś widziałem u kogoś kiedyś takie małe filtry oleju na zasilaniu turbo, nie wiem czy nie był to produkt Turbosmarta.

Edition
Znalazłem
https://www.speedingparts.eu/c/turbo-access...e-filter-turbo/

[bina]

U mnie po millersie jak robiliśmy silnik wszystko było w super stanie. A turbo to chyba każde po chwili zbiera olej

[BeeMiX]

Taki filtr to raczej po to zeby nie zatrzec turba przy np. obróceniu panewki. Napewno nie zatrzymal by nagaru ani nie jest zbyt dobry na dluższa metę

Byłem zrażony przez moment Millersem bo po jednej rozbiórce na NT+ widzialem taki szary nalot na wszystkim. Myślałem że to początki jakiegoś żużlu. Ale handlowiec powiedział że to efekt tych nanocząsteczek używanych przez nich, dlatego wróciłem do tej marki

[bolus1]

a nagar nie jest tam dlatego że ktoś zapomniał poczekać aż się schłodzi turbinka? i gasząc silnik gdy turbo ma bardzo wysoką temp. olej stojący tam zamienia się w gówno ze zdjęcia? czy może jest to norma ?

[BeeMiX]

Bolo przyznam że użytkuje to jak by jutra miało nie być, ale na chatę mam 1000 metrów spokojną drogą, w mieście też nie pałuje, także nie ma sytuacji gdzie gaszę furę ze świecącym turbo. Aczkolwiek faktem jest, że specjalnie nigdy nie trzymam auta na wolnych przed zgaszeniem.

*no dobra często w drodze do domu robię te 50-250 żeby coś poczuć na plecach, ale ostatnie 1000m jest lajtowe

[bolus1]

Bolo przyznam że użytkuje to jak by jutra miało nie być, ale na chatę mam 1000 metrów spokojną drogą, w mieście też nie pałuje, także nie ma sytuacji gdzie gaszę furę ze świecącym turbo. Aczkolwiek faktem jest, że specjalnie nigdy nie trzymam auta na wolnych przed zgaszeniem.

*no dobra często w drodze do domu robię te 50-250 żeby coś poczuć na plecach, ale ostatnie 1000m jest lajtowe

To nie był atak to tylko rzucenie pomysłu "skąd" auto jest kozak tylko sporo fuckupów było po drodze! a śledzę od początku

[BeeMiX]

Nie no broń boże nie odebrałem jako atak, celna uwaga Z fuckupami chyba zawsze tak jest jak się samemu przeciera szlaki, jak już wspominałem sporo ludzi się nie chwali awariami, a ja opisuje wszystko

[BeeMiX]

Zmieniłem DP na 3.5" a reszta wydechu 2x 2.5. Muszla zmieniona z 0.82 single scroll na 1.03 TS, dalej T3. Stożek w hydroshieldzie w zderzaku. Na hamowni pokazał 710KM Troche rozczarowanie bo sądziłem że dojde do tych 750. Wczoraj pojechałem na ostatnią rundę Race1000 i poprawiłem wynik. Best 258.6KMH. Zdziwieniem byla dla mnie Supra MK5 ktora startowala obok mnie. W aucie zmienione tylko turbo na EFR'a, downpipe i dolozony wtrysk metanolu. Wykrecila czasy nie duzo slabsze odemnie, a auto mialo tak mala ilosc modów. Zdarzyl sie niestety pierwszy fail w tym roku ktory uziemil auto, przy jednym starcie ukrecilem półoś :/ Wrzucam zdjecie spod maski Audi B7 ktore anglik kupil 2 tyg temu, wrzucil 2.7 turbo, zaspawal centralny dyfer bo przelozenia sie nie zgadzaly, wyrzucil przednie polosie, i przyjechal tej samej nocy na kolach zeby zdazyc na event. Podsumowal to wszystko tymi samymi slowami ktorymi odpowiadam znajomym czemu dalej sie w to bawie. "Cos trzeba robic w zyciu zeby nie zwariować"

Bolus zdalem sobie tez sprawe z tego ze na poprzednich wyscigach gasilem auto praktycznie zaraz po przejezdzie by nie grzac po maska. To pewnie dlatego tyle syfu ugotowalo sie na lozysku

[MadeInPoland]

Masz nagranie jak startujesz z tą suprą?

[BeeMiX]

https://youtu.be/D_Nrw6WTd8o

https://youtu.be/mZa6z8Mbp4k

[MisioLBN]

Dolocik z miedziuchy?

[Mis]

Jeśli zamierzasz porównywać "starego syfa" (bez urazy, tkwię w tym samym) ze świeżymi autami pod względem awaryjności/modów/wyników/osiągów to od razu kup coś świeżego+mocnego w serii+DELIKATNIE zmodyfikuj, bo inaczej zwariujesz.

P.S. Czy na Race1000 opłaca się ruszać z pełnej pizdy ukręcając półosie? Część ludzi startuje powoli, a kręci fajne prędkości na mecie, trochę inna charakterystyka od ćwiartki.

[BeeMiX]

Dolocik z miedziuchy?

Lutowany w dodatku

Jeśli zamierzasz porównywać "starego syfa" (bez urazy, tkwię w tym samym) ze świeżymi autami pod względem awaryjności/modów/wyników/osiągów to od razu kup coś świeżego+mocnego w serii+DELIKATNIE zmodyfikuj, bo inaczej zwariujesz.

P.S. Czy na Race1000 opłaca się ruszać z pełnej pizdy ukręcając półosie? Część ludzi startuje powoli, a kręci fajne prędkości na mecie, trochę inna charakterystyka od ćwiartki.

Ja sobię z tego doskonale zdaję sprawę że to jest stary łup. Ale nie za bardzo mam co z nim zrobić. To nawet nie jest z założenia auto sportowe jak Supra, tylko obecnie taka ciekawostka. Musiałem wymienic dosłownie wszystko żeby miało sens. Niektóre rzeczy po dwa/trzy razy. Efekt jest naprawdę satysfakcjonujący, spełnia wszystkie moje kryteria którymi się kierowałem, ale nikt nie położy za nie jakąś rozsądną gotówkę, a mam to gdzieś żeby oddawać je za równowartość 10 letniego BMW w gnoju. Na jakieś V10/V12 przyjdzie czas, ale raczej obok a nie zamiast Też mnie jakieś półśrodki nie interesują, a żeby złożyć nowe auto o podobnej mocy i osiągach, wcale nie jest łatwo. Golfy i podobne odpadają.

Co do startu, chyba przez charakterystykę tego silnika miałem lepsze rezultaty ruszając w ten sposób. Ale jeszcze to sprawdzę