Saab 900NG Viggen Pack Opcje

[Mis]

A i zaliczyło już auto Audi V8
Ciekawy wynik, ale to jeszcze pewnie nie koniec, jak sam napisałeś

Bardzo ładny wynik, ale umówmy się, że S6 C5 to w serii nic nie jedzie, nadaje się tylko na dd.
Nie odbierajcie tego jako pocisk, bo auta Laniego zawsze ładnie jeździły, śledzę na bieżąco.
A odnośnie wstawania rzeczywiście nie ma cudu, ale nie jest źle, nasz firmowy Saab wstaje lepiej na hybrydzie TD04, ale to 2,3l pamiętajmy i turbo nie ma wydajności na 400KM.

[Wspieraj forum]

[rex]

A tu nie jest tak, że zmuła na każdym biegu? Pamiętam za czasów testów u coobcia rozwalało mnie to wypadanie z boostu. Stąd też jedynie frajda była z szybkiej rolki chociaż cios w plecy był mega.

[LaniR1]

wynik spoko, ale trochę kiepskie to wstawanie jak na codzienniaka...

Chińczyk ze wstawaniem myślałem że będzie lepiej ale też jakiejś tam tragedii nie ma.

A i zaliczyło już auto Audi V8
Ciekawy wynik, ale to jeszcze pewnie nie koniec, jak sam napisałeś

Audi tak na przetarcie muszę się wjeździć w ten samochód. W Płocku jest wiele szybszych aut od Saaba myślę że jak go dokończę będzie ciekawie.

Bardzo ładny wynik, ale umówmy się, że S6 C5 to w serii nic nie jedzie, nadaje się tylko na dd.
Nie odbierajcie tego jako pocisk, bo auta Laniego zawsze ładnie jeździły, śledzę na bieżąco.
A odnośnie wstawania rzeczywiście nie ma cudu, ale nie jest źle, nasz firmowy Saab wstaje lepiej na hybrydzie TD04, ale to 2,3l pamiętajmy i turbo nie ma wydajności na 400KM.

2.3 wstaje zdecydowanie szybciej wynika to z pojemności. Trochę czasu pewnie mi zajmie złożenie Lanka może przełożę do saaba na jakiś czas podtlenek żeby zrobić te 450.
Na tym Turbo może nie da rady zrobić równych 400 przy tej pojemności. Lecz w tej chwili jest .5 bara opadające na 1.2.
Docelowo będzie 1.7b na 1.5. Może coś pod 390 - 380 będzie.

A tu nie jest tak, że zmuła na każdym biegu? Pamiętam za czasów testów u coobcia rozwalało mnie to wypadanie z boostu. Stąd też jedynie frajda była z szybkiej rolki chociaż cios w plecy był mega.

Niestety zmuła taka przypadłość Saaba. Można to podobno wyeliminować lecz parę koni ucieknie.
Staram się jeździć tak jak mówił Kuba zmieniając biegi z takim uślizgiem jest trochę lepiej.

[strus]

A jak z przelozeniami biegow, duzo dluzsze niz w Lanosie?

[Mirage]

Niestety zmuła taka przypadłość Saaba.

Nie potwierdzam

[LaniR1]

A jak z przelozeniami biegow, duzo dluzsze niz w Lanosie?

No zdecydowanie 4ka się kończy przy 220.
Z rolki bardzo przyjemne auto.

Nie potwierdzam

Twierdzisz że nie w każdym to występuje ?
Ja o ten mod rozrządu się nie pokuszę chce mieć cyferki

A no i wspomniany przejazd z S6

[Er-a-de-ek]

Ja w 2,3 mam 1,7 bara i opada na 1,5bara.
Ile koni? Nie wiem Nie zdążyłem pojechać na rolki. Mam problem że uszczelkę pod głowicę wydmuchało mi po 2 tygodniach takiej jazdy.

Jednak przy zmianie biegów niestety boost opada i jest to trochę przykre. Bo za każdym razem jest taki chwilowy muł.
19T w 2.3 wstaje bardzo ładnie i trzyma boost do końca. Przy 1,5k rpm mam już 0,3b.

[Lincoln e30ix]

Niestety też u siebie mam tę przypadłość, 0.3-0.5s brak ciągu, po przesiadce z mocnego NA to dość drażniące w Saabie.

Wyścig z S6 to jak kopanie leżącego, chyba że na śniegu

[kojot_zabijak]

Panowie a jakby zapodał jakąś krótszą skrzynie typu F23 z opla? na silnik siada półosie też powinny siąść bo skrzynia saaba to nic innego jak f25, kwestia łap ale to jest do zrobienia? Może wtedy by tak nie wypadał z boostu przy zmianie biegów.

[LaniR1]

Panowie a jakby zapodał jakąś krótszą skrzynie typu F23 z opla? na silnik siada półosie też powinny siąść bo skrzynia saaba to nic innego jak f25, kwestia łap ale to jest do zrobienia? Może wtedy by tak nie wypadał z boostu przy zmianie biegów.

Saab ma skrzynię z wolnossaka o krótszym przełożeniu głównym.
Nie interesuje mnie to ponieważ ten samochód to kompromis ma być wygodny i w miarę jechać.
Przyczyną zmułki jest prawdopodobnie ustawienie rozrządu.
Tego też nie chce zmieniać bo kosztuje to parę km.
Tak więc dobrze jest jak jest

[Mis]

Mod rozrządu na to pomaga. Niestety bez niego wstają te auta super, ale laga mają odrobinę.

[Coobcio]

Mój mod rozrządu poprawia wstawanie turbiny, dokłada Nm od zera do 6000obr.min ale powyżej 6000 są spadki mocy...
Za to w bardzo znaczący sposób zmniejsza mulenie po zmianie biegów, na kreskach tak to wygląda:


Moim zdaniem warto, ucieknie te 25KM górą ale przynajmniej o połowę zmniejszy się czas zwłoki po zmianie biegów.

[Er-a-de-ek]

Mój mod rozrządu poprawia wstawanie turbiny, dokłada Nm od zera do 6000obr.min ale powyżej 6000 są spadki mocy...
Za to w bardzo znaczący sposób zmniejsza mulenie po zmianie biegów, na kreskach tak to wygląda:


Moim zdaniem warto, ucieknie te 25KM górą ale przynajmniej o połowę zmniejszy się czas zwłoki po zmianie biegów.

Mozesz napisac jak ten mod wyglada?

[LaniR1]

Myślałem że będzie wyglądało to gorzej.
Jak będziemy dostrajać myślę że będzie można pokusić się o takiego moda.

[Mirage]

Taki wykres mi się podoba ale co tak mało niuta?

[Coobcio]

Bo doładowanie 1,05 bara z GT3071r z małym żeliwem i na seryjnym kolektorze wydechowym

[jackkpl]

Obstawiam przyspieszenie walka wydechowego i/lub cofniecie ssacego , zeby zmniejszyc overlap.
A do tego 20 stopni chłodniej, to zawsze szybciej napędza turbo.

[strus]

RL i 100-200 by pokazalo ze roznica mimo spadku mocy moze byc minimalna, za to przyjemniej bedzie se jezdzc.

[LaniR1]

Dziś przyszła wreszcie skrzynia biegów, tuleje mechanizmu różnicowego końcówki drążków itp.
W poniedziałek wymiana skrzyni, półosie jadą do Torunia na wymianę przegubów i wyważenie.

Następnie samochód jedzie do lakiernika na poprawki wizualne i dokładne zabezpieczenie antykorozyjne.

Późną jesienią dostroimy będzie większy boost + mod rozrządu. Tak żeby coś pod te 380 było i to chyba na tyle....
Może jeszcze jakiś fajny heblunek się zapoda.

[LaniR1]

Żeby nie było że nic się nie dzieje opiszę co wydarzyło się w aucie.

Okazało się że skrzynia wysypała się tak wrednie że elementy skrzyni uszkodziły wysprzęglik, zamach oraz docisk.
W efekcie musiałem kupić nowe koło nowe sprzęgło, i wysprzęglik.
Jeszcze większą niespodziankę miałem jak zdjęliśmy skrzynię okazało się że mam najdłuższą o przełożeniu 3.82
Kupiłem średnią o przełożeniu 4,05 mam nadzieję że to wyeliminuje wypadanie boosta i skróci czas przyspieszenia o kolejną sec.

Drogą podsumowania zrobiłem
Średnia skrzynia przełożenie 4,05
Nowe sprzęgło Viggen już 2
Nowy wysprzęglik
Zamach
Nowe tuleje mechanizmu różnicowego skrzyni
Półosie ogarnięte w firmie Motomax Toruń - nowe przeguby, łożysko podpory półosi itp
Poliuretany zawieszenia.
Nowe końcówki drążków
Ustawienie geometrii

Jutro ostatnie poprawki i jedziemy na drobne robótki blacharskie.
Pozostanie wymiana pompy paliwa na bardziej wydajną, twardszy akutator i lecimy z korektą softa ale to już chyba na wiosnę co by bardziej się zbliżyć do tych 400