 Golf 2 1.3, przygotowanie do zawodów w Bydgoszczy, z niezbyt dużym budżetem. |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Technika jazdy samochodem po zakrętach  |
 Sat, 11 Jun 2016 - 11:09
Post
#61
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city  |
CYTAT(addam24 @ Sat, 11 Jun 2016 - 00:18)  Chyba Cie Bog opucil.. Przy minus 40mm sprezynie,to mozesz sie pozegnac z seryjmymi amorami.Bo zaraz beda wylane.Lepiej zainwestowac w sam dobry amor niz nisko sprezyne do seryjnych amortyzatorow. A dlaczzego ma wylac amor? Jak seryjne auto mocno zaladujesz , to tez zaraz wylewaja? Masz bump stopy, ktore zabezpieczaja amorek. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 11 Jun 2016 - 11:09
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 11 Jun 2016 - 13:49
Post
#62
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 January 2016 Skąd: Świecie |
Panowie, sprawa już dawno ogarnięta, zbieram na inne auto teraz
 @addam24 - jeżdżę na tych sprężynach od lutego? marca? i amorki suche, a wyskakiwało się nieraz na szutry... Zresztą w mojej okolicy baaardzo dużo aut tak jeździ i jeśli chodzi o zużycie amorków to tragedii nie ma W golfa już (poza naprawami itd.) hajsu nie wkładam, niech jeździ jaki jest. Skończyłem z szelkami, Regal Racer 185/60/14, sprężynami, tulejami wahaczy od Golfa IV R32 fwd i inną geometrią (negatyw 1.45 przod 1.20 tyl i ileś tam rozbieżności z przodu). Dla mnie (pomijając komfort) jeździ się fajnie  Temat chyba spoko jak ktoś chce poczytać sensowne info jak groszowe auto za grosze trochę podciągnąć
-------------------- woop woop
|
|
|
|
|
Sat, 11 Jun 2016 - 20:49
Post
#63
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
Jak nie masz kapusty na bilsteina b6 czy b8.To mozesz tez kupic bilstein b4 sport.Tylko sport a nie zwykle b4.Naprawde te amory sa przyzwoite.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 08 July 2025 - 18:24 |
