Seat Toledo II 3.6 Turbo, 4x4 Dsg R36 turbo Opcje

[dany_47]

Jeśli taki set planujesz to niezły strzał w kolano..po co w takim razie r36T..500nm to tam będzie na pedalskim doładowaniu..

myślałem że z takiego silnika to prawilny niut jest na poziomie ~900
460 mam w 1.8T
Projekt sam w sobie ciekawy ale faktycznie ciężko zrozumieć decyzję właściciela no offence, zrobisz co zechcesz Jacku.
Ja śledzę mimo wszystko.

Pozdr!

[Wspieraj forum]

[casej]

nie znam sie na DSG ale jak czytam to widze że to DSG jest takie marne?
przecież mocne s3 czy golfy R mają DSG i wydawało mi sie że to mocna skrzynia?
600NM na DSG to już jest za dużo?

[olozwirski]

Są różne DSG i znoszą różne moce. W temacie jest mowa o dq250, najmocniejsze jest dq500 ale trzeba rzeźbić pod vr6.

[casej]

a passat r36 nie miał dsg? to chyba z passata ten silnik jest?

[cowboy]

ale w passacie nie było DQ500

[Stalu]

a passat r36 nie miał dsg? to chyba z passata ten silnik jest?

Potrafisz czytać ze zrozumieniem ? żaden Vr6 nie miał dq500

[casej]

Potrafisz czytać ze zrozumieniem ? żaden Vr6 nie miał dq500

to ty nie potrafisz czytać ze zrozumieniem.
właściciel wsadza dq250 i o tą skrzynie pytam czemu ona taka marna

[aw69]

Dodson ma fajną ofertę na kit, daje cały gotowy kosz na 550nm przy 12barach utrzymuje ok 550nm, po sofcie i 700 cena to właśnie 1100e

[RasPL]

to ty nie potrafisz czytać ze zrozumieniem.
właściciel wsadza dq250 i o tą skrzynie pytam czemu ona taka marna

Tak z passata i innych. Ale tam on nie był turbo. Odpowiedz se sam.

[Jacek6804]

Kolejna mała aktualizacja tematu, znów kopiowane z facebooka:)


13 października o 21:14
wymontowałem silnik


Tu małe porównanie skrzyni manualnej 02M z skrzynią DSG 02E (na tych zdjęciach akurat jest skrzynia dsg z kolegi a3)




18 października o 15:02
Wytargałem silnik z TT




18 października o 23:56
Prace nad montażem DSG miałem zacząć dopiero na wiosne, ale szkoda by skrzynia leżała cała zimę






10 listopada

Niestety sensownie nie da się zamontować łopatek z tt do kierownicy z seata, a na inną kierownice na razie brak funduszu, to pozostaje kierownica z TT z łopatkami i rzeźbiona poduszka pod logo seata.



Po lewej stronie mamy poduszkę skrzyni dsg, a po prawej z manuala



Tu porównanie lewarka biegów z manuala i dsg


Półosie różnią się nawet przegubami zewnętrznymi, zwrotnice z TT mają inne piasty, nawet w porównaniu do s3, ale po skróceniu śrub wszystko podeszło.


Pedały też już zawitały na swoim miejscu


No i zabawa z kabelkami


Tu wszystkie kabelki potrzebne do prawidłowej pracy dsg.


I na chwilę obecna prezentuje się tak

[mlody1921]

Szacun roboty włożyłeś co niemiara, jak jeszcze mechanika i blacharką dałbym sobie rade to ten makaron mnie przeraża, chciałeś DSG masz mnie to jakoś nie rusza jedni lubią to inni tamto, dokoksuj dziada i ogień

[Jacek6804]

Szacun roboty włożyłeś co niemiara, jak jeszcze mechanika i blacharką dałbym sobie rade to ten makaron mnie przeraża, chciałeś DSG masz mnie to jakoś nie rusza jedni lubią to inni tamto, dokoksuj dziada i ogień

Odnośnie DSG to zdania są podzielone, jedni są za, drudzy przeciwko. Mi DSG nie musi przenosić więcej niż manual wkładam dsg, nie dla wygody, tylko dla pokonania własnych granic możliwości, by pokazać sobie że dam radę ogarnąć wszystko od A do Z. Niektórzy mówią że montując DSG robię krok w tył, ale jestem tego zdania że należy zrobić krok w tył, by nabrać rozpędu

[siewcu]

by pokazać sobie że dam radę ogarnąć wszystko od A do Z

nie jestem w stanie się pohamować, żeby tego nie napisać - jak chcesz sobie coś pokazać to najpierw zrób to co Jacek i odpal to sobie wszystko tak jak masz, na kompie z 2.8.

[Jacek6804]

nie jestem w stanie się pohamować, żeby tego nie napisać - jak chcesz sobie coś pokazać to najpierw zrób to co Jacek i odpal to sobie wszystko tak jak masz, na kompie z 2.8.

Dobra, miałem na myśli mechanikę, a odpalenie tego na kompie 2.8 to kwestia strojenia, tak jak każdego vr6t, bo odpalić to odpali sam w sobie nawet na seryjnym kompie 2.8. A pozostaje jeszcze kwestia poprawnej pracy silnika, której niestety brakowało i nadal brakuje. Nie chce się wypowiadać na temat strojenia bo znów powstanie gówno burza w temacie.

[addam24]

nie jestem w stanie się pohamować, żeby tego nie napisać - jak chcesz sobie coś pokazać to najpierw zrób to co Jacek i odpal to sobie wszystko tak jak masz, na kompie z 2.8.

Ale przeciez autor tematu sam przyznaje ze w kwestii elektroniki, nie jest ekspertem.Za nadwornego tunera tez sie nie uwaza i traktuje to bardziej hobbystycznie.Dlatego oddaje samochod do specjalisty(tak jak np Rafalowi stroil sprzet GTO).Dziwny masz sposob rozumowania.ale idac nim.Skoro nie jestes kosmonalta,to najpierw polec sobie w kosmos.
A dopiero pozniej daj glos.

[Tomasz76]

Przypuszczam że chodzi o to, że odkąd w tolku siedzi 3.6 t, jeszcze nigdy nie był poprawnie wystrojony ,tak żeby pokazać na co stać ten setup

[Jacek6804]

Przypuszczam że chodzi o to, że odkąd w tolku siedzi 3.6 t, jeszcze nigdy nie był poprawnie wystrojony ,tak żeby pokazać na co stać ten setup

Idealne podsumowanie:)

[siewcu]

Przypuszczam że chodzi o to, że odkąd w tolku siedzi 3.6 t, jeszcze nigdy nie był poprawnie wystrojony ,tak żeby pokazać na co stać ten setup

bo auto było strojone raz i przyjechało na to strojenie(a w sumie to chyba bardziej odpalenie) chociaż gotowe na nie nie było, i tak o gadałem o tym z jednym i drugim Jackiem, więc...

[Jacek6804]

Powoli, ale ciągle coś się dzieje:

13 listopada o 12:07 ·
Dsg żyje ale na 90% nie widzi prędkości kół, licznik jest z w8 więc jest tez choinka na razie. Ale wszystko się ogarnie na spokojnie







14 listopada o 20:39 ·
Jeszcze na pustakach i nie ogarnięte sporo rzeczy, ale coś tam biegi zmienia

https://www.youtube.com/watch?v=qcWC-7ZXGqQ

Wczoraj o 00:00 ·
Ahh te zamienniki No cóż, na zimę idealna musiałem zmienić chłodnice, bo od klimy cala zawalona owadami, a od cieczy utleniona i rozlazla się. Zamiennik pomimo podanych takich wymiarow jak moja, rozni sie sporo budowa rdzenia, zgaduje ze mniejsza wydajność Ale zimę przelatam i na wiosnę włoże całą aluminiową z "sportowym" rdzeniem:)
Zrobiłem już próbę drogową DSG, wszystko działa:) Jedynie po przekroczeniu 7tyś obrotów skrzynia wpada w tryb awaryjny (fabrycznie silnik nie kręci się do tylu, a mój dobija dl 7200) Ale to juz kwestia strojenia, które odbędzie się jeszcze w tym roku
Ogólnie sam się dziwię że się udał przeszczep






Teraz muszę ponownie zamontować przepływomierz w aucie i wystroić skrzynie oraz silnik

[X_X]

ładnie