 Torsen i zachowanie w zakrecie RWD |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Technika jazdy samochodem po zakrętach  |
 Wed, 04 Nov 2015 - 21:36
Post
#41
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 18 May 2009 Skąd: Gm. Głogówek  |
piwo na równym asfalcie bez kolein nic nie odczuwam. Na słabej drodze gdzie troszke myszkuje bez przyśpieszania i hamowania coś tam czuć.
Zawias nie seryjny, gwint na springach 8/6, tłumienie na miękko, gleba lajtowa -30~40 mm, wszystko na poliuretanie, pochylenie P-2,5/T-1,5, zbieżności skopane. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 04 Nov 2015 - 21:36
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2015 - 01:21
Post
#42
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Po kilku kolejnych jazdach i analizach dochodze do wniosku, ze musi byc walniety torsen. nawet na prostej , gdy przechodze z gazu na hamowanie silnikiem, czuc jakby lekkie zboczenie z kursu, to samo dzieje sie przy dodaniu gazu, gdy schodze z obrotow, Co ciekawe, nie ma tego efektu , jesli jade z gazem np 10% i dam w podloge. Tak jakby napinanie i rozpinanie wewnatrz torsena bylo nierownomierne.
Efekt sie duzo zmniejszyl, jak dopompowalem opony. Na torze to zupelnie nie przeszkadza i w sumie tam nigdy tego nie zauwazylem. Tylko spokojna jazda i lekkie operowanie gazem daje ten efekt. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Thu, 31 Dec 2015 - 08:26
Post
#43
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
To jeszcze inna sugestia - nie wiem jaka jest budowa dyfra w RX8 ale w S2000 z czasem wyrabialy sie kosze polosi, robil sie delikatny dolek, ktory powodowal lekkie wibracje przy przyspieszaniu oraz troche takie zachowanie jak opisujesz. Zamiana koszy stronami rozwiazywala problem.
-------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
|
|
Fri, 01 Jan 2016 - 13:45
Post
#44
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Kras @ Thu, 31 Dec 2015 - 08:26)  To jeszcze inna sugestia - nie wiem jaka jest budowa dyfra w RX8 ale w S2000 z czasem wyrabialy sie kosze polosi, robil sie delikatny dolek, ktory powodowal lekkie wibracje przy przyspieszaniu oraz troche takie zachowanie jak opisujesz. Zamiana koszy stronami rozwiazywala problem. Kosz polosi , to chodzi ci o wieloklin w dyfrze? -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Sun, 03 Jan 2016 - 15:39
Post
#45
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
http://www.s2ki.com/s2000/topic/241367-axl...-diy-with-pics/
Axle buckets lub inner CV joints...w sumie nie wiem jak to poprawnie po naszemu 
-------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
|
|
Sun, 03 Jan 2016 - 21:51
Post
#46
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Kras @ Sun, 03 Jan 2016 - 15:39) http://www.s2ki.com/s2000/topic/241367-axl...-diy-with-pics/ Axle buckets lub inner CV joints...w sumie nie wiem jak to poprawnie po naszemu czyli nie chodzi o sam mechanizm roznicowy, a luzy i wyzlobienia w wewnetrznym przegubie (ten blizej dyfra). Mozna sprobowac , jak przy okazji bede wymienial oslone przegubu. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Mon, 04 Jan 2016 - 09:26
Post
#47
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 18 May 2009 Skąd: Gm. Głogówek |
Nie było by prościej zamienić całe półosie stronami?
|
|
|
|
|
Mon, 04 Jan 2016 - 10:09
Post
#48
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
No nie, bo mozesz zamienic same kosze nie wyciagajac polosi z piast. Przynajmniej w S2000, w RX8 nie wiem.
-------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
|
|
Mon, 04 Jan 2016 - 10:25
Post
#49
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 18 May 2009 Skąd: Gm. Głogówek |
Miałem na myśli ze w mniej brudzenia sie, jedna śruba na stronę w pięście vs. grzebanie w koszach ze smarem+ zmiana osłon.
Śruba w pieście to nie taka tragedia chyba? |
|
|
|
|
Mon, 04 Jan 2016 - 10:51
Post
#50
|
|
 User Dołączył: Sat, 05 May 2007 Skąd: Gdańsk |
Oczywiście, że nie. Zgadzam się z tym żeby całe półosie przekładać.
|
|
|
|
|
Mon, 04 Jan 2016 - 10:52
Post
#51
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(PitGTR @ Mon, 04 Jan 2016 - 10:51) Oczywiście, że nie. Zgadzam się z tym żeby całe półosie przekładać. U mnie i tak , jak pamietasz, jedna oslona byla juz uszkodzona . Wiec grzebanie w smarze gwarantowane. Jak sie troche ociepli, to zrobimy maly serwis RX8 i zobaczymy, jakie beda efekty. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Mon, 04 Jan 2016 - 10:54
Post
#52
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: WWA/Tripolis |
CYTAT(Tomek89 @ Mon, 04 Jan 2016 - 10:25) Śruba w pieście to nie taka tragedia chyba? Oj roznie z tym bywa. W 4-letnim E92 M3 zeby wyjac polos z piasty zeszlo mi kiedys prawie pol dnia. Ze wszystkimi zabawami typu podgrzewanie itp. A miala nieduzy przebieg i mialo byc latwo. -------------------- Kra$
And JDM again... :) |
|
|
|
|
Mon, 04 Jan 2016 - 10:58
Post
#53
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Kras @ Mon, 04 Jan 2016 - 10:54) Oj roznie z tym bywa. W 4-letnim E92 M3 zeby wyjac polos z piasty zeszlo mi kiedys prawie pol dnia. Ze wszystkimi zabawami typu podgrzewanie itp. A miala nieduzy przebieg i mialo byc latwo. Obie byly odkrecane jakies 3mce temu. Dyfer byl tez wyjmowany 2x w ciagu ostatniego roku. Powinno byc ok .Dzieki za porady Panowie. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 24 June 2025 - 12:54 |
