Polskie tory - ranking czasow Opcje

[Tommo]

Nie. To jest Alpine zmodyfikowane we Francji w MP-R.

[Wspieraj forum]

[KarolMR2]

Najszybsza w PL obecnie.. Silesia 1.49.

Wjazd na karting bym inaczej pojechał... wyjście z radarów też za szeroko no i ostatni prawy, przy aero takim autem pewnie można dołożyć 5km/h może więcej, chociaż tutaj łatwo się mówi... sam mam respekt do tego zakrętu.

Generalnie myślę, że można jeszcze urwać z 2-3s i zrobi się naprawdę fenomenalny czas.

Damian Lampert powiedział mi, że przy pierwszym kontakcie z Rką, na CUP2 zrobił 1.45 po pierwszej sesji.

[monev]

Nowy rekord na Łodzi. Chłop jest niemożliwy, który to już raz Arek Kubiak bije ten rekord?

[piwo]

warto dodac 416koni ok 540Nm
Napęd fwd spięta szpera 10kg
Waga ok 1015kg
Przód kąt 3 stopnie
Tył kąt 2,5 stopnia
Spoiler który uspokoił nierwisty tył
Hamulec Megane 4 rs. Najlepszymi klockami Ever RC8 nowe
Opona Pirelli gładki slik 265 przód tył 245 felga 9.5 cali
czas 55.384s
no i pacholki nie przeszkodzily w pobiciu wlasnego wczesniejszego best lapa.
https://tor-lodz.pl/pliki/subpages/dd829a50...97d9a06a8f2.pdf

[KarolMR2]

Widziałem właśnie.. coś pięknego. Arek jest niesamowity.

[Tommo]

Jestem ciekaw ile A110 by pojechało na gładkim slicku w Łodzi

[piwo]

no chyba lepiej niz yarisem
https://www.youtube.com/watch?v=ud40766gO7A
https://www.youtube.com/watch?v=LyfzXxinK2E


a tak wogole to znow przychodza do mnie mysli jakie to fwd jest wolne i niesportowe. to wlasnie pokazal Arek jakie fwd jest wolne, nierozwojowe i niesportowe.
to pokazuje jak glupie byly wypowiedzi ze do sportu musi byc rwd, ze tylko tym da sie szybko jechac a fwd pluzy przodem. ludzie plecacy takie durnoty powinni dwa razy sie zastanowic co mowia.

[Tommo]

piwo ale nie rozpatruj tego tylko pod kątem małego toru a w zasadzie trudno nazwać to torem, jakim jest Łódź. W tych warunkach leciutkie wydmuszki fwd wyjatkowo dobrze wypadną, gdzie moc nie jest decydującym czynnikiem. Problem się robi kiedy takie FWD ma rywalizować na Monza czy SPA. Bo tam potrzeba duuużo wiecej mocy i jedna oś od skręcania i oddawania mocy robi się problemem nie do przeskoczenia.

[monev]

Zgadzam się, na dużych torach niestety fwd bardziej odstaje, ale życzę wszystkim jazdy i rywalizacji "na codzień" na wspomnianych dużych torach Jednak na naszym polskim podwórki z małymi obiektami można powalczyć lekkim przednim napędem.

[piwo]

ale w Polsce nie ma takich torow.zgodze sie ze na tory gdzie potrzeba duzo mocy typu 1000KM to fakt fwd moze sie nie spisac. ale na polskie mozliwosci? ile mamy malych torow? modlin, kielce, lodz, torun, koszalin, pomorze, krzywa itd itd. z szybszych sa tylko dwa poznan i silesia. i koniec. i to tez nie sa tory niewiadomo jak szybkie jak monza np czy SPA. dlatego nie mozna skreslac aut fwd bo mozna z nich zrobic mega szybkie auta dosc niewielkim nakladem.

[Tommo]

Znaczek na koszulce u Kuziego tłumaczy wszystko.
Ilekroć byłem i startowałem żadna seryjna Megane nie zbliżyła się do czasów A110

[piwo]

trophy r to ciekawy wynalazek.
jego oficjalny czas z nurba
trophy r 7.40,1 s
a110s 7.42.7s
a110r ultima 7.35s
civic type-r 7.44.881s

trophy r to waga o 130 kg mniejsza względem zwykłego Trophy. Brak tylnej kanapy i skrętnej tylnej osi, maska z włókna węglowego, lżejsze sportowe fotele, czy nawet zastosowanie mniejszego ekranu systemu multimedialnego, karbonowy tylny dyfuzor i tytanowy wydech od firmy Akrapović i opony semi-slick w standardzie. wyprodukowany w ilosci 500sztuk.
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/renau...e-ID6HqEJD.html
https://sniadaniegablota.pl/renault-megane-...roga-po-rekord/

[KarolMR2]

No i manual